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OE Match
Informazioni su OE Match
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni alla componentistica per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE sono catalogati, e le nuove linee sono in continuo sviluppo.
OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere i problemi più diversi nelle diverse generazioni di Porsche.
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Tubo flessibile del refrigerante e flangia di collegamento della pompa dell'olio
Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento è progettato per replicare la vestibilità, il materiale e la funzionalità del componente originale Porsche per il sistema di raffreddamento della Porsche 911 (serie 996 e 997). Collega il motore al tubo di alimentazione, garantendo un flusso di liquido di raffreddamento adeguato e temperature del motore stabili in tutte le condizioni. Un'estremità si adatta al tubo del liquido di raffreddamento, l'altra estremità si adatta alla flangia di collegamento della pompa dell'olio 99710621600.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 C2/C4 2005-2008
Porsche 997.1 C2S/C4S 2005-2008
Schema rif. n. 23
• Posizione: Tubo flessibile del sistema di raffreddamento, generalmente il collegamento tra motore e tubo di alimentazione/refrigerante.
• Sostituzione: per i numeri di fabbrica 997 106 831 03 e riferimenti incrociati 996 106 831 01, 997 106 831 02.
• Funzione: questo tubo flessibile conduce il liquido di raffreddamento tra il blocco motore e il tubo di alimentazione esterno (o radiatore/scambiatore di calore) come parte del circuito di raffreddamento. La qualità e il corretto percorso del tubo flessibile sono fondamentali per mantenere la temperatura del motore regolata, prevenendo il surriscaldamento ed evitando perdite di liquido di raffreddamento.
Nel tempo, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento possono indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi o perdere a causa di cicli di calore, variazioni di pressione ed età. Un tubo flessibile danneggiato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore o riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
Sostituire questo tubo quando:
• L'originale presenta segni di crepe, rigonfiamenti, macchie di olio o liquido refrigerante.
• Si notano perdite di liquido refrigerante, avvisi di surriscaldamento o bassi livelli di liquido refrigerante.
• Stai eseguendo una revisione del sistema di raffreddamento o sostituendo tubi/raccordi correlati.
L'installazione di questo tubo flessibile ripristina un flusso affidabile del refrigerante, un montaggio corretto e una durata a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710683103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento è progettato per replicare la vestibilità, il materiale e la funzionalità del componente originale Porsche per il sistema di raffreddamento della Porsche 911 (serie 996 e 997). Collega il motore al tubo di alimentazione, garantendo un flusso di liquido di raffreddamento adeguato e temperature del motore stabili in tutte le condizioni. Un'estremità si adatta al tubo del liquido di raffreddamento, l'altra estremità si adatta alla flangia di collegamento della pompa dell'olio 99710621600.
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 C2/C4 2005-2008
Porsche 997.1 C2S/C4S 2005-2008
Schema rif. n. 23
• Posizione: Tubo flessibile del sistema di raffreddamento, generalmente il collegamento tra motore e tubo di alimentazione/refrigerante.
• Sostituzione: per i numeri di fabbrica 997 106 831 03 e riferimenti incrociati 996 106 831 01, 997 106 831 02.
• Funzione: questo tubo flessibile conduce il liquido di raffreddamento tra il blocco motore e il tubo di alimentazione esterno (o radiatore/scambiatore di calore) come parte del circuito di raffreddamento. La qualità e il corretto percorso del tubo flessibile sono fondamentali per mantenere la temperatura del motore regolata, prevenendo il surriscaldamento ed evitando perdite di liquido di raffreddamento.
Nel tempo, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento possono indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi o perdere a causa di cicli di calore, variazioni di pressione ed età. Un tubo flessibile danneggiato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore o riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
Sostituire questo tubo quando:
• L'originale presenta segni di crepe, rigonfiamenti, macchie di olio o liquido refrigerante.
• Si notano perdite di liquido refrigerante, avvisi di surriscaldamento o bassi livelli di liquido refrigerante.
• Stai eseguendo una revisione del sistema di raffreddamento o sostituendo tubi/raccordi correlati.
L'installazione di questo tubo flessibile ripristina un flusso affidabile del refrigerante, un montaggio corretto e una durata a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710683103
99710683103
99710683102
99610683101
99710621600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Tubo del liquido di raffreddamento. Porsche 996/997.1 (99710683103/1
1 x Raccordo pompa olio Porsche 997 (99710621600
1 x Guarnizione pompa olio. Porsche Boxster 986 / 996 / 997 (99610632151/1
2 x Bullone a testa esagonale M6 x 20 per applicazioni multiple (90037803001/1
78,92 €
Adesso 71,02 €
In magazzino
Kit giunti interni ed esterni per barra di accoppiamento. Porsche 9J1 Taycan
Codice: 9J1423811B/1KIT
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
La cremagliera dello sterzo della Porsche Taycan si basa su un tirante interno ed esterno che la collegano al fuso a snodo. Questi componenti traducono l'input dello sterzo in movimento delle ruote e consentono una regolazione precisa dell'allineamento della convergenza anteriore. Ogni tirante è dotato di un giunto sferico che ruota con il movimento delle sospensioni e delle ruote.
Nel tempo, i giunti sferici si usurano naturalmente a causa del movimento e degli urti costanti, soprattutto quando si guida su strade sconnesse o sconnesse. Con l'aumentare di questa usura, i tiranti possono allentarsi, causando una sterzata imprecisa, una risposta ridotta, rumori di rotolamento sulle buche e un'usura irregolare degli pneumatici causata da un allineamento non conforme alle specifiche. Le cuffie dei tiranti usurate accelerano questo processo, consentendo a sporco e umidità di contaminare i giunti.
Adatto a:
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 in poi
Ripristina la precisione dello sterzo della tua Porsche Taycan
Il kit comprende:
- Tiranti interni ed esterni sinistro e destro
- Nuovo hardware
- Soffietti e morsetti per tiranti
- La sostituzione dei tiranti usurati richiede l'allineamento delle ruote anteriori per garantire un corretto allineamento e la durata degli pneumatici.
Kit estremità tirante sterzo
I tiranti rappresentano il collegamento fondamentale tra la cremagliera dello sterzo del veicolo e il perno ruota. Poiché i loro giunti sferici sono sottoposti a un movimento costante, si usurano naturalmente nel tempo. Un gioco eccessivo in questi giunti compromette l'allineamento, riduce la precisione dello sterzo e porta a un'usura irregolare degli pneumatici.
Per risultati ottimali, le testine dei tiranti devono essere ispezionate a ogni intervallo di manutenzione. Quando è necessaria la sostituzione, è necessario sostituirle sempre in coppia, e procedere poi con un allineamento professionale per garantire la corretta geometria dello sterzo.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.Diagramma rif. n. 2, 3, 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9J1423811B
9J1423811B
9J1423811A
9J1423812B
9J1423812A
971423810
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Giunto esterno barra di accoppiamento. Porsche 9J1 Taycan (9J1423811B/1
1 x Giunto esterno barra di accoppiamento. Porsche 9J1 Taycan (9J1423812B/1
2 x Testina del tirante dello sterzo interna. Porsche 971 Panamera / Taycan (971423810/1
2 x Morsetto per cuffia sterzo. Porsche 95B / 95C / 971 / 976 / 9J1 / 9YA 2014>> (4G0423875
2 x Soffietto in gomma per barra di sterzo. Porsche 9J1 Taycan (971423815
2 x Morsetto in gomma per soffietto barra di sterzo. Porsche 9J1 Taycan (N10575201
443,04 €
Adesso 413,54 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Etichetta dati per scatola fusibili – 160 mm x 52 mm
Identificazione elettrica accurata per Porsche 356B / 356C
Adatto a:
Schema rif. n. 43
L'adesivo con i dati della scatola dei fusibili (160 mm x 52 mm) è un'etichetta sostitutiva precisa e di alta qualità, progettata per ripristinare l'identificazione accurata dei circuiti sul pannello della scatola dei fusibili delle Porsche 356B e 356C. Essenziale per preservare la chiarezza e l'autenticità elettrica della vettura, questo adesivo con i dati rispecchia il layout originale, offrendo al contempo una maggiore durata del materiale per un utilizzo a lungo termine.
Con il passare del tempo, gli adesivi originali della scatola dei fusibili tendono a sbiadire, creparsi, staccarsi o diventare illeggibili a causa dell'età, dell'esposizione al calore e dell'umidità nel vano bagagli anteriore. Quando queste etichette si deteriorano, l'identificazione delle funzioni dei fusibili diventa difficile, con conseguente confusione durante gli interventi di manutenzione, risoluzione dei problemi o restauro.
Questo adesivo sostitutivo con i dati garantisce che ogni posizione dei fusibili sia chiaramente contrassegnata, ripristinando sia la funzionalità che i dettagli originali. Per restauratori e appassionati di Porsche d'epoca, è un componente piccolo ma essenziale per ottenere un impianto elettrico accurato e ben presentato.
Cosa fa questo adesivo sulla scatola dei fusibili
L'adesivo con i dati fornisce un riferimento rapido e preciso ai circuiti elettrici e alle assegnazioni dei fusibili.
Funzioni chiave:
- Identifica ogni posizione del fusibile e l'amperaggio
- Semplifica la risoluzione dei problemi elettrici e la manutenzione
- Ripristina il layout corretto per autenticità e sicurezza
- Migliora la chiarezza del pannello fusibili S
- Supporta i restauri a livello di concorso
Un'etichetta chiara e precisa garantisce che l'impianto elettrico possa essere sottoposto a manutenzione in modo sicuro e affidabile.
Perché gli adesivi originali falliscono
A causa dell'età, dell'esposizione ambientale e delle limitazioni dei materiali, le etichette originali spesso si degradano.
Problemi comuni:
- Scolorimento dovuto ai raggi UV e perdita di nitidezza della stampa
- Crepe e desquamazioni dovute all'esposizione al calore
- Danni causati dall'umidità che causano scolorimento
- Usura dovuta all'accesso ripetuto alla scatola dei fusibili
- Rottura dell'adesivo
Un riferimento errato al fusibile, se illeggibile, può portare a diagnosi errate o a un posizionamento errato del fusibile.
Perché dovresti sostituire l'adesivo
La sostituzione dell'adesivo usurato ripristina la leggibilità e l'autenticità del pannello fusibili.
I vantaggi includono:
- Identificazione elettrica chiara e precisa
- Maggiore facilità di manutenzione e risoluzione dei problemi
- Aspetto autentico per progetti di restauro
- Materiale durevole meno soggetto a sbiadimento e deterioramento
- Miglioramento dell'organizzazione e della sicurezza
Un semplice aggiornamento che fa una grande differenza nella manutenzione quotidiana.
Vantaggi a colpo d'occhio
- Dimensioni esatte: 160 mm x 52 mm
- Layout corretto corrispondente a Porsche 356B / 356C
- Stampa chiara e nitida per una leggibilità a lungo termine
- Supporto adesivo di alta qualità
- Adatto per restauro o manutenzione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64461283106
64461283106
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 8,25 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Kit ammortizzatori posteriori Porsche 996 911 Carrera Adatto alle auto CON sospensioni sportive M030.
Ripristina la qualità di guida precisa e la maneggevolezza sicura per cui la tua Porsche 996 911 Carrera è stata progettata. Con il tempo, gli ammortizzatori si usurano gradualmente, rendendo i cambiamenti in termini di maneggevolezza e comfort difficili da notare fino a quando le prestazioni non iniziano a diminuire. Questo kit completo di ammortizzatori include quasi tutto il necessario per sostituire i componenti usurati: supporti ammortizzatori, finecorsa, soffietti antipolvere e tutta la bulloneria necessaria.
Adatto a:
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S
Con l'installazione di nuovi ammortizzatori, puoi aspettarti:
Maneggevolezza più precisa e reattiva Comfort di guida e stabilità migliorati Spazi di frenata ridotti Usura più uniforme degli pneumatici
Nota: le molle elicoidali non sono incluse e possono essere acquistate separatamente, se necessario. Le rondelle e i distanziali originali possono essere generalmente riutilizzati, a meno che non presentino segni di danneggiamento durante l'ispezione.
Ammortizzatori di ricambio diretti di qualità, costruiti e rifiniti secondo standard elevati, spesso di gran lunga superiori a quelli forniti originariamente all'auto. Possono effettivamente migliorare le prestazioni se sostituiscono gli ammortizzatori semplici, senza gas, a olio. Riducono drasticamente la cavitazione/schiuma dell'olio, garantendo così forze di smorzamento più stabili quando si guida "a tutto gas". Alcune auto sorprendenti sono dotate di ammortizzatori semplici a olio.
Caratteristiche principali:
- Ammortizzatore a doppio tubo
- Gas pressurizzato
- Forze di smorzamento OE
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99633305145
99633305113
99633305114
99633305117
99633305118
99633305122
99633305123
99633305126
99633305127
99633305129
99633305134
99633305135
99633305136
99633305145
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Ammortizzatore posteriore (sospensione sportiva M030) per Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L e Turbo 3.6L 1998-2005 (99633305145/1
1 x Tamponi ammortizzatori e parapolvere. M030 / C4S / IX73 / IX74 Porsche 996 (99633310503/2
2 x Anello ammortizzatore. Porche 993 (99733350400/1
2 x Supporto superiore della sospensione posteriore. Porsche 996 (99633305903/1
6 x Dado esagonale della staffa del cuscinetto di montaggio della trasmissione. Porsche 964 C4 / 993 C4 / 993 C4S / 993 Turbo MANUALE (90038000801
2 x Ammortizzatore esagonale. Porsche 996/993 (99908444501/1
2 x Bullone esagonale del supporto della ruota posteriore. Porsche 997.1 / 997.2 (90037832201/1
695,66 €
Adesso 626,13 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Kit pompa carburante DESTRA Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne (OE n. 95562093201)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95562093201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il kit include:
1 x Pompa carburante destra (rif. n. 95562093101)
1 x Guarnizione del serbatoio della pompa del carburante. (Rif. n. 95520113301))
1 x Flangia pompa carburante con regolatore di pressione. (Rif. n. 95562084110)
1 x Sensore livello carburante DESTRO. (Rif. n. 95562080601)
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007-10 (non Diesel)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95562093201
95562093201
95520113301
95562084110
95562080601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Pompa di benzina. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne (OE n. 95562093101 / 95562093201) (95562093201/2
1 x Guarnizione serbatoio pompa benzina. Porsche Caienna (95520113301/1
1 x Flangia pompa carburante con regolatore di pressione. Porsche 955 Cayenne (95562084110/2
1 x Sensore livello carburante DESTRO. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne OE Partita (95562080601/1
350,36 €
Adesso 315,33 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Kit pompa carburante SINISTRA Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne (codice OE 95562093101)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95562093101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il kit include:
1 x Pompa carburante sinistra (rif. n. 95562093101)
1 x Sensore livello carburante SINISTRO. (Rif. n. 95562080500)
1 x Guarnizione del serbatoio della pompa del carburante (rif. n. 95520113301)
1 x adattatore per tubo angolato (rif. n. 95562091101)
1 x Flangia del serbatoio del carburante con filtro del carburante integrato. (Rif. n. 95562042100)
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007-10 (non Diesel)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95562093101
95562093101
95562080500
95520113301
95562091101
95562042100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Pompa di benzina. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne (OE n. 95562093101 / 95562093201) (95562093101/2
1 x Sensore livello carburante, SINISTRA. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne OE Partita (95562080500/1
1 x Guarnizione serbatoio pompa benzina. Porsche Caienna (95520113301/1
1 x Adattatore per tubo angolato. Porsche 955 Caienna / 957 Caienna (95562091101
1 x Flangia serbatoio carburante con filtro carburante integrato. Porsche 955 / 957 Caienna (95562042100/2
362,15 €
Adesso 327,75 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Information
Radiatore dell'olio del cambio. Kit radiatore dell'olio per cambio automatico per sostituire il radiatore danneggiato o intasato. I nuovi tubi di ingresso e uscita del radiatore dell'olio sono dotati di O-ring per garantire che il sistema sia fresco e pulito. Questo kit include il radiatore dell'olio del cambio automatico e (2) tubi del radiatore dell'olio.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S 2003 - 2006 Tiptronic
* solo in abbinamento con: Tubo olio 955.307.172.05 e 955.307.171.05
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic
F >> 9P-ALA51 583
* solo in abbinamento con: Tubo olio 955.307.172.06 e 955.307.171.06
Porsche 955 Cayenne S 2003 - 2006 Tiptronic
* solo in abbinamento con: Tubo olio 955.307.172.08 e 955.307.171.08
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic
F 9P-ALA51 584>>
* solo in abbinamento con: Tubo olio 955.307.172.07 e 955.307.171.07
Notare che:
Questo prodotto è compatibile SOLO con le auto TIPTRONIC
Diagramma Rif. n. 1, 3 e 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95530701703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S 2003 - 2006 Tiptronic
* solo in abbinamento con: Tubo olio 955.307.172.05 e 955.307.171.05
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic
F >> 9P-ALA51 583
* solo in abbinamento con: Tubo olio 955.307.172.06 e 955.307.171.06
Porsche 955 Cayenne S 2003 - 2006 Tiptronic
* solo in abbinamento con: Tubo olio 955.307.172.08 e 955.307.171.08
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic
F 9P-ALA51 584>>
* solo in abbinamento con: Tubo olio 955.307.172.07 e 955.307.171.07
Notare che:
Questo prodotto è compatibile SOLO con le auto TIPTRONIC
Diagramma Rif. n. 1, 3 e 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95530701703
95530701700
95530701703
95530717108
95530717208
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Radiatore dell'olio del cambio. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne (95530701703/2
1 x Linea del radiatore dell'olio (mandata), radiatore al termostato. Porsche 955 Cayenne S / 957 Cayenne 3.0L DIESEL (95530717108/1
1 x Linea radiatore olio (ritorno), radiatore al termostato. Porsche 955 Cayenne S / 957 Cayenne 3.0L DIESEL (95530717208/1
310,63 €
Adesso 283,69 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Set completo di bracci oscillanti posteriori, comprende :
• 2x 98133104303/1 - Bracci di controllo inferiori posteriori OE Match
• 2x 98133104503/1 - Bracci di controllo posteriori OE Match (collegamenti di controllo)
• 2x 98133105302/2 - Bracci di controllo posteriori Slim-Type OE Match
• Un kit di montaggio Porsche OE originale (bulloni, rondelle, dadi, spessori di allineamento secondo necessità)
Insieme, questi componenti forniscono una soluzione completa per rinnovare i bracci delle sospensioni stanchi, usurati o corrosi.
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Diagramma rif. n. 15 - 18, 21 - 28.
Questo set completo di bracci di controllo posteriori fornisce tutti i principali collegamenti delle sospensioni necessari per ripristinare completamente la geometria dell'asse posteriore della Porsche 981 Boxster/Cayman. Progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali, ogni braccio offre un'articolazione precisa delle sospensioni, un controllo accurato dell'allineamento delle ruote e una precisione di guida impeccabile.
• Posizione: Assale posteriore completo: bracci inferiori, bracci del tirante trasversale, bracci della bara sottili
• Funzione: ripristina la geometria completa delle sospensioni posteriori, la regolazione della campanatura, il controllo della convergenza e la stabilità del portaruota.
La sostituzione di singoli bracci spesso causa un comportamento irregolare o problemi di allineamento. Rinnovare l'intero sistema di collegamento posteriore in un'unica soluzione garantisce:
• Comportamento delle sospensioni perfettamente bilanciato
• Gamma completa di regolazione di camber e convergenza ripristinata
• Eliminazione di rumori molesti, colpi e deriva di allineamento
• Condizioni di boccola e giunto uguali su entrambi i lati
• Usura uniforme degli pneumatici e stabilità migliorata
• Un'esperienza di guida più sicura, più prevedibile e più piacevole.
Questo è il kit ideale per auto con un elevato chilometraggio, per miglioramenti delle prestazioni, per la preparazione al pre-allineamento o per revisioni complete delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CONTROLARM981.RR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
• 2x 98133104303/1 - Bracci di controllo inferiori posteriori OE Match
• 2x 98133104503/1 - Bracci di controllo posteriori OE Match (collegamenti di controllo)
• 2x 98133105302/2 - Bracci di controllo posteriori Slim-Type OE Match
• Un kit di montaggio Porsche OE originale (bulloni, rondelle, dadi, spessori di allineamento secondo necessità)
Insieme, questi componenti forniscono una soluzione completa per rinnovare i bracci delle sospensioni stanchi, usurati o corrosi.
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Diagramma rif. n. 15 - 18, 21 - 28.
Questo set completo di bracci di controllo posteriori fornisce tutti i principali collegamenti delle sospensioni necessari per ripristinare completamente la geometria dell'asse posteriore della Porsche 981 Boxster/Cayman. Progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali, ogni braccio offre un'articolazione precisa delle sospensioni, un controllo accurato dell'allineamento delle ruote e una precisione di guida impeccabile.
• Posizione: Assale posteriore completo: bracci inferiori, bracci del tirante trasversale, bracci della bara sottili
• Funzione: ripristina la geometria completa delle sospensioni posteriori, la regolazione della campanatura, il controllo della convergenza e la stabilità del portaruota.
La sostituzione di singoli bracci spesso causa un comportamento irregolare o problemi di allineamento. Rinnovare l'intero sistema di collegamento posteriore in un'unica soluzione garantisce:
• Comportamento delle sospensioni perfettamente bilanciato
• Gamma completa di regolazione di camber e convergenza ripristinata
• Eliminazione di rumori molesti, colpi e deriva di allineamento
• Condizioni di boccola e giunto uguali su entrambi i lati
• Usura uniforme degli pneumatici e stabilità migliorata
• Un'esperienza di guida più sicura, più prevedibile e più piacevole.
Questo è il kit ideale per auto con un elevato chilometraggio, per miglioramenti delle prestazioni, per la preparazione al pre-allineamento o per revisioni complete delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CONTROLARM981.RR
98133104303
98133104503
98133105302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Braccio di controllo inferiore posteriore. Porsche 981 Boxster / 981 Cayman (98133104303/1
2 x Braccio oscillante posteriore. Porsche 981 Boxster & Cayman / 718 Boxster & Cayman (98133104503/1
2 x Braccio di controllo posteriore (tipo sottile) 'Coffin arm' - Con giunto sferico inferiore. Porsche 987 / 981 / 718 (982) Cayman e Boxster / 997 Carrera/Turbo/GT2/GT3 (98133105302/2
2 x Bullone a testa esagonale per braccio oscillante inferiore posteriore. Porsche 981/982 Boxster / 981C/982C Cayman (99907289001
2 x Dado esagonale ammortizzatore. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (PAF103353
2 x Supporto dado antitorsione per braccio oscillante inferiore posteriore. Porsche 981 Boxster / 981C Cayman (98133165100
6 x Capanna esagonale ammortizzatore. Porsche 996 (99908444501
2 x Vite eccentrica - braccio di controllo posteriore - M 12 x 1,5 x 100 mm (99733121703
4 x Rondella eccentrica per allineamento per Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan (PAF007648
2 x Vite eccentrica - Asta di scorrimento / Braccio di controllo della punta - M 12 x 1,5 x 83 mm (99733121702
1.111,28 €
Adesso 1.005,72 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Braccio di controllo inferiore POSTERIORE
Questo kit di sospensioni include due bracci di controllo inferiori posteriori (2 × 98133104303) progettati per i modelli Porsche 981/982 Boxster e Cayman. Ogni braccio è progettato secondo le specifiche esatte del componente originale Porsche, garantendo un posizionamento preciso del supporto ruota, una geometria delle sospensioni corretta e una maneggevolezza bilanciata su entrambi i lati dell'asse posteriore.
SET DI 2.
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Schema rif. n. 25
• Posizione sul veicolo: Assale posteriore — braccio di controllo inferiore (supporto/forcella), sinistro + destro
• Funzione: controlla il movimento del supporto della ruota posteriore, mantiene la geometria e supporta l'allineamento preciso
La sostituzione di entrambi i bracci in coppia assicura un comportamento uniforme della sospensione posteriore su entrambi i lati, prevenendo squilibri causati da un'usura irregolare delle boccole. Garantisce un intervallo di regolazione uniforme di campanatura e convergenza, rendendo l'allineamento più preciso e stabile. Il risultato è una maggiore stabilità del retrotreno, una migliore sensibilità in curva e un'usura più uniforme degli pneumatici.
Quando e perché sostituire:
• Si avvertono colpi o sobbalzi dalla parte posteriore quando si superano dossi o si affrontano curve.
• Usura irregolare degli pneumatici posteriori o incapacità di mantenere l'allineamento posteriore entro le specifiche.
• Le boccole o i giunti presentano gioco o corrosione.
• Il veicolo ha percorso molti chilometri o è stato sottoposto a forti sollecitazioni, è stato utilizzato in pista o le sospensioni sono state rimosse.
• Come parte di un restauro o di una ricostruzione completa delle sospensioni posteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98133104303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit di sospensioni include due bracci di controllo inferiori posteriori (2 × 98133104303) progettati per i modelli Porsche 981/982 Boxster e Cayman. Ogni braccio è progettato secondo le specifiche esatte del componente originale Porsche, garantendo un posizionamento preciso del supporto ruota, una geometria delle sospensioni corretta e una maneggevolezza bilanciata su entrambi i lati dell'asse posteriore.
SET DI 2.
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Schema rif. n. 25
• Posizione sul veicolo: Assale posteriore — braccio di controllo inferiore (supporto/forcella), sinistro + destro
• Funzione: controlla il movimento del supporto della ruota posteriore, mantiene la geometria e supporta l'allineamento preciso
La sostituzione di entrambi i bracci in coppia assicura un comportamento uniforme della sospensione posteriore su entrambi i lati, prevenendo squilibri causati da un'usura irregolare delle boccole. Garantisce un intervallo di regolazione uniforme di campanatura e convergenza, rendendo l'allineamento più preciso e stabile. Il risultato è una maggiore stabilità del retrotreno, una migliore sensibilità in curva e un'usura più uniforme degli pneumatici.
Quando e perché sostituire:
• Si avvertono colpi o sobbalzi dalla parte posteriore quando si superano dossi o si affrontano curve.
• Usura irregolare degli pneumatici posteriori o incapacità di mantenere l'allineamento posteriore entro le specifiche.
• Le boccole o i giunti presentano gioco o corrosione.
• Il veicolo ha percorso molti chilometri o è stato sottoposto a forti sollecitazioni, è stato utilizzato in pista o le sospensioni sono state rimosse.
• Come parte di un restauro o di una ricostruzione completa delle sospensioni posteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98133104303
98133104303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Braccio di controllo inferiore posteriore. Porsche 981 Boxster / 981 Cayman (98133104303/1
456,30 €
Adesso 410,66 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Barre stabilizzatrici e boccole, anteriori.
La boccola della barra stabilizzatrice con codice prodotto 99134379208 è il supporto in gomma specificato dalla fabbrica utilizzato sulla barra antirollio anteriore dei modelli Porsche 911 (serie 991) e Boxster e Cayman (981/982). Progettata per fissare la barra stabilizzatrice al telaio, questa boccola riduce al minimo il rollio della carrozzeria, mantiene una geometria precisa delle sospensioni e garantisce la sensazione di sterzata e la stabilità in curva tipiche delle Porsche. Questo kit include anche i tiranti della barra stabilizzatrice con i numeri di riferimento 9P1411317 e 9P1411318.
Venduti singolarmente. Cespuglio contrassegnato con punto ROSA .
Adatto a:
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012 - 2016
* Auto senza telaio sportivo (codice opzione: -031)
* vetture senza controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM / PDDC (codice opzione: -352)
Porsche 991.2 Carrera S2017-2019
* Auto con telaio sportivo (codice optional: 030)
Porsche 991 Turbo/Turbo S 2014-2021
* Vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice optional: 475)
* Auto con cambio PDK - doppia frizione (codice optional: 250)
* Vetture con PTV plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente (codice optional: 221)
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
* Non per modelli con codice X73
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0 2017>>
* vettura con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice optional: 475)
* vetture con PASM senza abbassamento (codice opzione: 476)
Diagramma rif. n. 2 e 5
• Posizione: Barra stabilizzatrice anteriore (barra antirollio) – boccola montata sul telaio.
• Funzione: riduce il rollio della carrozzeria, stabilizza il movimento dell'asse anteriore e aiuta a mantenere il corretto equilibrio delle sospensioni.
Le boccole stabilizzatrici usurate possono causare:
• Rumori di colpi o urti su dossi
• Aumento del rollio della carrozzeria o risposta vaga dello sterzo
• Disallineamento della barra stabilizzatrice
• Usura irregolare degli pneumatici o sensazione di guida degradata
La sostituzione con una boccola Porsche originale ripristina il corretto posizionamento della barra, la tenuta delle sospensioni e la maneggevolezza precisa che ci si aspetta da una 911/981/982.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99134379208KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La boccola della barra stabilizzatrice con codice prodotto 99134379208 è il supporto in gomma specificato dalla fabbrica utilizzato sulla barra antirollio anteriore dei modelli Porsche 911 (serie 991) e Boxster e Cayman (981/982). Progettata per fissare la barra stabilizzatrice al telaio, questa boccola riduce al minimo il rollio della carrozzeria, mantiene una geometria precisa delle sospensioni e garantisce la sensazione di sterzata e la stabilità in curva tipiche delle Porsche. Questo kit include anche i tiranti della barra stabilizzatrice con i numeri di riferimento 9P1411317 e 9P1411318.
Venduti singolarmente. Cespuglio contrassegnato con punto ROSA .
Adatto a:
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012 - 2016
* Auto senza telaio sportivo (codice opzione: -031)
* vetture senza controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM / PDDC (codice opzione: -352)
Porsche 991.2 Carrera S2017-2019
* Auto con telaio sportivo (codice optional: 030)
Porsche 991 Turbo/Turbo S 2014-2021
* Vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice optional: 475)
* Auto con cambio PDK - doppia frizione (codice optional: 250)
* Vetture con PTV plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente (codice optional: 221)
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
* Non per modelli con codice X73
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0 2017>>
* vettura con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice optional: 475)
* vetture con PASM senza abbassamento (codice opzione: 476)
Diagramma rif. n. 2 e 5
• Posizione: Barra stabilizzatrice anteriore (barra antirollio) – boccola montata sul telaio.
• Funzione: riduce il rollio della carrozzeria, stabilizza il movimento dell'asse anteriore e aiuta a mantenere il corretto equilibrio delle sospensioni.
Le boccole stabilizzatrici usurate possono causare:
• Rumori di colpi o urti su dossi
• Aumento del rollio della carrozzeria o risposta vaga dello sterzo
• Disallineamento della barra stabilizzatrice
• Usura irregolare degli pneumatici o sensazione di guida degradata
La sostituzione con una boccola Porsche originale ripristina il corretto posizionamento della barra, la tenuta delle sospensioni e la maneggevolezza precisa che ci si aspetta da una 911/981/982.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99134379208KIT
99134379208
9P1411317
9P1411318
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Boccola barra stabilizzatrice, anteriore. Porsche 991.1 / 991.2 / 981 Boxster/Cayman / 982 Boxster/Cayman (99134379208
1 x Drop link, anteriore. Porsche 991 / 981/982 Boxster / 981C/982C Cayman / (9P1411317/1
1 x Drop link, anteriore. Porsche 991 / 981/982 Boxster / 981C/982C Cayman / (9P1411318/1
155,02 €
Adesso 139,52 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
Corpo farfallato MFI completo di set di guarnizioni, include
1x 91111008510/1 - Corpo farfallato MFI sinistro OE Match
1x 91111008610/1 - Corpo farfallato MFI destro OE Match
6x 90110839105/1 - Guarnizioni per alloggiamento valvola a farfalla e testata Victor Reinz
6x 91111019101 - Guarnizioni originali Porsche dal tubo di aspirazione dell'aria al corpo farfallato
Adatto a:
Porsche 911 2.4 S - dal 1972 al 1973
Porsche 911 2.7 Carrera (MFI) - dal 1973 al 1975
Diagramma rif. n. 1, 2, 5 e 23
Realizzati in alluminio stabile e durevole, questi corpi farfallati sono realizzati secondo specifiche precise e sono intercambiabili con i componenti originali.
Ogni corpo farfallato è completo di nuova bulloneria, collegamenti corti e raccordi.
Sostituzione diretta dei vostri fragili pezzi di magnesio usurati.
Corpo farfallato per la Porsche 911S 2.4 da 190 CV del 1972 e 1973 e per la 911 Carrera 2.7 da 210 CV del 1973 al 1976.
Il diametro del condotto è di 36 mm, il diametro della valvola a farfalla è di 38 mm e il passo dei prigionieri sul collettore di aspirazione è di 72 mm.
Perfetti quando i corpi farfallati originali mostrano usura, gioco, perdite o vengono sostituiti nell'ambito di una revisione del sistema di alimentazione/iniezione. Ideali anche quando si desidera sostituire entrambi i lati contemporaneamente e includere tutte le guarnizioni per un corretto montaggio.
I gruppi corpo farfallato (corpo farfallato/iniezione) sono componenti essenziali del sistema di alimentazione aria/carburante delle Porsche 911 classiche. Corpi usurati o posizionati male, oppure guarnizioni deteriorate, possono causare perdite d'aria, miscelazione errata, minimo irregolare, scarse prestazioni o aumento delle emissioni. La sostituzione di entrambi i corpi e l'installazione di nuove guarnizioni garantiscono un funzionamento simmetrico, superfici di tenuta corrette e un comportamento affidabile del sistema.
Quando e perché sostituire:
• Uno o entrambi i corpi farfallati presentano usura, corrosione, gioco o inceppamenti.
• Le guarnizioni sono fragili, compresse, perdono o mancano: tutte e sei devono essere sostituite.
• Durante la revisione del sistema di alimentazione del motore, la manutenzione o il restauro del corpo farfallato.
• Per ripristinare il perfetto equilibrio tra iniettore e flusso d'aria e mantenere la risposta e le prestazioni originali del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111008X10
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1x 91111008510/1 - Corpo farfallato MFI sinistro OE Match
1x 91111008610/1 - Corpo farfallato MFI destro OE Match
6x 90110839105/1 - Guarnizioni per alloggiamento valvola a farfalla e testata Victor Reinz
6x 91111019101 - Guarnizioni originali Porsche dal tubo di aspirazione dell'aria al corpo farfallato
Adatto a:
Porsche 911 2.4 S - dal 1972 al 1973
Porsche 911 2.7 Carrera (MFI) - dal 1973 al 1975
Diagramma rif. n. 1, 2, 5 e 23
Realizzati in alluminio stabile e durevole, questi corpi farfallati sono realizzati secondo specifiche precise e sono intercambiabili con i componenti originali.
Ogni corpo farfallato è completo di nuova bulloneria, collegamenti corti e raccordi.
Sostituzione diretta dei vostri fragili pezzi di magnesio usurati.
Corpo farfallato per la Porsche 911S 2.4 da 190 CV del 1972 e 1973 e per la 911 Carrera 2.7 da 210 CV del 1973 al 1976.
Il diametro del condotto è di 36 mm, il diametro della valvola a farfalla è di 38 mm e il passo dei prigionieri sul collettore di aspirazione è di 72 mm.
Perfetti quando i corpi farfallati originali mostrano usura, gioco, perdite o vengono sostituiti nell'ambito di una revisione del sistema di alimentazione/iniezione. Ideali anche quando si desidera sostituire entrambi i lati contemporaneamente e includere tutte le guarnizioni per un corretto montaggio.
I gruppi corpo farfallato (corpo farfallato/iniezione) sono componenti essenziali del sistema di alimentazione aria/carburante delle Porsche 911 classiche. Corpi usurati o posizionati male, oppure guarnizioni deteriorate, possono causare perdite d'aria, miscelazione errata, minimo irregolare, scarse prestazioni o aumento delle emissioni. La sostituzione di entrambi i corpi e l'installazione di nuove guarnizioni garantiscono un funzionamento simmetrico, superfici di tenuta corrette e un comportamento affidabile del sistema.
Quando e perché sostituire:
• Uno o entrambi i corpi farfallati presentano usura, corrosione, gioco o inceppamenti.
• Le guarnizioni sono fragili, compresse, perdono o mancano: tutte e sei devono essere sostituite.
• Durante la revisione del sistema di alimentazione del motore, la manutenzione o il restauro del corpo farfallato.
• Per ripristinare il perfetto equilibrio tra iniettore e flusso d'aria e mantenere la risposta e le prestazioni originali del motore.
Numeri di riferimento correlati
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91111008X10
91111008510
91111008610
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Corpo farfallato MFI completo. Porsche 911 2.4 S/2.7 Carrera (91111008510/1
1 x Corpo farfallato MFI completo. Porsche 911 2.4 S/2.7 Carrera (91111008610/1
6 x Guarnizione collettore aspirazione 2.0/2.2 carburatore/iniezione/2.4 K-Jet (90110839105/1
6 x Tubo di aspirazione dell'aria alla guarnizione del corpo farfallato. Porsche 911 69-77 (91111019101
2.131,38 €
Adesso 2.130,48 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Kit catena di distribuzione del motore.
Ripristina la precisione e l'affidabilità del tuo motore con questo kit completo per la catena di distribuzione, progettato per i motori Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 2016-2019. Questo kit include tutti i componenti essenziali necessari per ricostruire il gruppo catena di distribuzione secondo gli standard di fabbrica, garantendo una fasatura fluida e precisa e una lunga durata.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11
Cosa fanno questi prodotti:
Sintomi di guasto del sistema della catena di distribuzione:
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ENGINEKIT991.2.T
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Ripristina la precisione e l'affidabilità del tuo motore con questo kit completo per la catena di distribuzione, progettato per i motori Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 2016-2019. Questo kit include tutti i componenti essenziali necessari per ricostruire il gruppo catena di distribuzione secondo gli standard di fabbrica, garantendo una fasatura fluida e precisa e una lunga durata.
Adatto a:
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Diagramma Rif. n. 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11
Cosa fanno questi prodotti:
Questo kit di distribuzione motore ricostruisce l'intero sistema di distribuzione responsabile della sincronizzazione dell'albero motore e degli alberi a camme. Include la catena di distribuzione, il tenditore idraulico e tutte le principali guide/slitte. Insieme, questi componenti:
- Mantenere la catena di distribuzione correttamente tesa
- Guidare la catena senza intoppi lungo il percorso di distribuzione del motore
- Mantenere una fasatura precisa delle valvole per una combustione corretta
- Ridurre le vibrazioni, il rumore e l'usura della catena
- Garantire prestazioni stabili su tutti gli intervalli di giri al minuto
Sintomi di guasto del sistema della catena di distribuzione:
- Rumore metallico o di catena , soprattutto all'avviamento a freddo
- Spia di controllo del motore , spesso con codici di correlazione albero a camme/manovella
- Minimo irregolare, esitazione o mancate accensioni dovute a una fasatura delle valvole errata
- Perdita di potenza o prestazioni ridotte
- Trucioli metallici nell'olio provenienti da guide o catene usurate
- Perdite di olio dalla zona del tenditore
- Avvio difficile o mancato avvio se la sincronizzazione diventa gravemente fuori sincrono
- Previene guasti catastrofici al motore: una catena allungata o una guida rotta possono far saltare i denti della catena, provocando il contatto tra valvola e pistone, che spesso richiede una revisione completa del motore.
- Ripristina un funzionamento silenzioso e fluido: le nuove guide, i tenditori e la catena eliminano rumori e vibrazioni.
- Garantisce una fasatura precisa delle valvole: una fasatura corretta è essenziale per la potenza, l'efficienza del carburante e le emissioni corrette.
- Protegge il motore a lungo termine: i componenti della distribuzione usurati accelerano l'usura di altre parti interne del motore.
Numeri di riferimento correlati
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ENGINEKIT991.2.T
0PB109509A
0PB109507E
0PB109514A
9A110514203
0PB109513A
0PB109508B
9A110523302
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Binario di guida della catena di distribuzione. Porsche 987.2 / 981 / 718 / 997.2 / 991 / 992 (0PB109509A
2 x Tendicatena distribuzione per Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) / 997-2 / 991 / 992 (0PB109507E
2 x Guida catena distribuzione - laterale - per Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster & Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera & Turbo (0PB109514A
2 x Catena temporale. Porsche Boxster / Cayman / 997 / 991 (9A110514203/1
2 x Guida di scorrimento della catena di distribuzione. Porsche 981 / 991.1 / 991.2 / 982 / 992 2012>> (0PB109513A
1 x Lama tendicatena distribuzione. Porsche 992.2 Carrera 3.0L 2024>> (0PB109508B
1 x Catena di distribuzione. Porsche 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 2009>> (9A110523302
732,40 €
Adesso 674,60 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
Rondella eccentrica per l'allineamento
per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
Numeri di riferimento correlati
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PAF007648
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per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
Numeri di riferimento correlati
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PAF007648
99633121900
PAF007648
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8,95 €
Adesso 8,05 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Manicotto di protezione per ammortizzatori posteriori per auto con sospensioni standard o pneumatiche.
Questa guaina protettiva (tubo o soffietto) è progettata per adattarsi all'ammortizzatore posteriore dei modelli Porsche Panamera 970 (2010-16). Funge da scudo contro polvere e detriti, impedendo a sabbia, acqua e detriti stradali di danneggiare l'asta e le guarnizioni dell'ammortizzatore, prolungando la durata dell'ammortizzatore e mantenendo le prestazioni delle sospensioni. Prodotto per adattarsi all'originale Porsche.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per asse (adatti sia al lato sinistro che a quello destro).
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Schema rif. n. 5
• Posizione sul veicolo: sospensione posteriore, installata sopra l'ammortizzatore (asse posteriore) come manicotto/soffietto esterno protettivo che racchiude la parte superiore del gruppo ammortizzatore per proteggerlo dalla contaminazione.
• Applicazioni: ideale quando il tubo protettivo originale è rotto, spaccato, mancante, degradato dal sale stradale o dai detriti, oppure quando gli ammortizzatori posteriori sono stati sostituiti e il manicotto non era incluso, consentendo il ripristino completo della protezione delle sospensioni.
La guaina protettiva dell'ammortizzatore è spesso trascurata, ma svolge un ruolo protettivo fondamentale: protegge lo stelo del pistone da sporco, acqua, detriti stradali e polvere dei freni, che possono danneggiare le guarnizioni, causare usura prematura o corrosione e compromettere la qualità di guida. Una protezione usurata o mancante può causare guasti all'ammortizzatore, aumento della rumorosità e compromissione della maneggevolezza. La sostituzione della guaina ripristina la piena funzione protettiva e prolunga la durata dell'ammortizzatore.
Quando e perché sostituire:
• La guaina protettiva è visibilmente crepata, spaccata, strappata o mancante.
• L'ammortizzatore o l'asta mostrano segni di corrosione o contaminazione.
• La sospensione è stata sostituita o rimossa e il vecchio manicotto non è stato riutilizzato o è danneggiato.
• In caso di elevato chilometraggio o quando il veicolo è esposto a condizioni difficili (strade salate, manutenzione invernale) e la guaina protettiva è compromessa.
• Per un servizio/ricostruzione professionale delle sospensioni in cui il ripristino della protezione completa è importante per la longevità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97033310701
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Questa guaina protettiva (tubo o soffietto) è progettata per adattarsi all'ammortizzatore posteriore dei modelli Porsche Panamera 970 (2010-16). Funge da scudo contro polvere e detriti, impedendo a sabbia, acqua e detriti stradali di danneggiare l'asta e le guarnizioni dell'ammortizzatore, prolungando la durata dell'ammortizzatore e mantenendo le prestazioni delle sospensioni. Prodotto per adattarsi all'originale Porsche.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per asse (adatti sia al lato sinistro che a quello destro).
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Schema rif. n. 5
• Posizione sul veicolo: sospensione posteriore, installata sopra l'ammortizzatore (asse posteriore) come manicotto/soffietto esterno protettivo che racchiude la parte superiore del gruppo ammortizzatore per proteggerlo dalla contaminazione.
• Applicazioni: ideale quando il tubo protettivo originale è rotto, spaccato, mancante, degradato dal sale stradale o dai detriti, oppure quando gli ammortizzatori posteriori sono stati sostituiti e il manicotto non era incluso, consentendo il ripristino completo della protezione delle sospensioni.
La guaina protettiva dell'ammortizzatore è spesso trascurata, ma svolge un ruolo protettivo fondamentale: protegge lo stelo del pistone da sporco, acqua, detriti stradali e polvere dei freni, che possono danneggiare le guarnizioni, causare usura prematura o corrosione e compromettere la qualità di guida. Una protezione usurata o mancante può causare guasti all'ammortizzatore, aumento della rumorosità e compromissione della maneggevolezza. La sostituzione della guaina ripristina la piena funzione protettiva e prolunga la durata dell'ammortizzatore.
Quando e perché sostituire:
• La guaina protettiva è visibilmente crepata, spaccata, strappata o mancante.
• L'ammortizzatore o l'asta mostrano segni di corrosione o contaminazione.
• La sospensione è stata sostituita o rimossa e il vecchio manicotto non è stato riutilizzato o è danneggiato.
• In caso di elevato chilometraggio o quando il veicolo è esposto a condizioni difficili (strade salate, manutenzione invernale) e la guaina protettiva è compromessa.
• Per un servizio/ricostruzione professionale delle sospensioni in cui il ripristino della protezione completa è importante per la longevità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97033310701
97033310701
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13,46 €
Adesso 12,11 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Albero di trasmissione, posteriore .
Albero di trasmissione posteriore (gruppo asse omocinetico) progettato per garantire la stessa vestibilità, funzionalità e durata dell'originale di fabbrica utilizzato nella serie Porsche Panamera 970. Garantisce il corretto trasferimento della coppia motrice dal differenziale al mozzo della ruota, adattandosi al contempo al movimento delle sospensioni e mantenendo un allineamento preciso.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2011-2013
con codice opzione:
PR:220 - Differenziale bloccabile 40 %
PR:221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
con codice opzione:
PR:221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente
Riferimento diagramma n. 1
• Posizione sul veicolo: gruppo albero di trasmissione dell'asse posteriore sinistro/destro (asse omocinetico) che collega l'uscita del differenziale al mozzo della ruota, trasmettendo la coppia e consentendo l'articolazione delle sospensioni.
• Riferimenti incrociati/numeri alternativi:
- Lato sinistro: rif. Porsche OE: 970 332 024 20 (indicato anche come 970-332-024-20). I numeri correlati includono 97033202411, 97033202414, 97033202417.
- Lato destro: rif. Porsche OE: 970 332 024 21 (mostrato anche come 970-332-024-21). I numeri correlati includono 97033202412, 97033202415, 97033202418.
• Applicazioni: Adatto quando l'assale originale è deteriorato (giunti omocinetici che scattano, cuffie strappate, gioco nell'albero) o come parte di un programma di manutenzione della trazione posteriore/differenziale.
L'albero di trasmissione posteriore è fondamentale per un trasferimento fluido della coppia, mantenendo al contempo la stabilità delle sospensioni. Un albero di trasmissione omocinetico usurato o danneggiato può causare vibrazioni della trasmissione, rumorosità, battiti sotto carico o in curva, usura prematura di pneumatici/cuscinetti e scarsa maneggevolezza. La sostituzione di questo albero di trasmissione garantisce un funzionamento affidabile, una corretta distribuzione della coppia e prestazioni della trasmissione a lungo termine.
Quando e perché sostituire:
• Clic o rumori metallici udibili durante l'accelerazione, la decelerazione o la curva indicano l'usura del giunto omocinetico.
• Vibrazioni o sussulti sotto carico o ad alta velocità.
• Danni visibili ai soffietti, perdite di grasso o gioco nell'assale.
• Durante la rimozione del differenziale posteriore o del semialbero per la manutenzione.
• Veicoli ad alto chilometraggio in cui gli assali originali hanno svolto un servizio prolungato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9703320242
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Albero di trasmissione posteriore (gruppo asse omocinetico) progettato per garantire la stessa vestibilità, funzionalità e durata dell'originale di fabbrica utilizzato nella serie Porsche Panamera 970. Garantisce il corretto trasferimento della coppia motrice dal differenziale al mozzo della ruota, adattandosi al contempo al movimento delle sospensioni e mantenendo un allineamento preciso.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2011-2013
con codice opzione:
PR:220 - Differenziale bloccabile 40 %
PR:221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
con codice opzione:
PR:221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente
Riferimento diagramma n. 1
• Posizione sul veicolo: gruppo albero di trasmissione dell'asse posteriore sinistro/destro (asse omocinetico) che collega l'uscita del differenziale al mozzo della ruota, trasmettendo la coppia e consentendo l'articolazione delle sospensioni.
• Riferimenti incrociati/numeri alternativi:
- Lato sinistro: rif. Porsche OE: 970 332 024 20 (indicato anche come 970-332-024-20). I numeri correlati includono 97033202411, 97033202414, 97033202417.
- Lato destro: rif. Porsche OE: 970 332 024 21 (mostrato anche come 970-332-024-21). I numeri correlati includono 97033202412, 97033202415, 97033202418.
• Applicazioni: Adatto quando l'assale originale è deteriorato (giunti omocinetici che scattano, cuffie strappate, gioco nell'albero) o come parte di un programma di manutenzione della trazione posteriore/differenziale.
L'albero di trasmissione posteriore è fondamentale per un trasferimento fluido della coppia, mantenendo al contempo la stabilità delle sospensioni. Un albero di trasmissione omocinetico usurato o danneggiato può causare vibrazioni della trasmissione, rumorosità, battiti sotto carico o in curva, usura prematura di pneumatici/cuscinetti e scarsa maneggevolezza. La sostituzione di questo albero di trasmissione garantisce un funzionamento affidabile, una corretta distribuzione della coppia e prestazioni della trasmissione a lungo termine.
Quando e perché sostituire:
• Clic o rumori metallici udibili durante l'accelerazione, la decelerazione o la curva indicano l'usura del giunto omocinetico.
• Vibrazioni o sussulti sotto carico o ad alta velocità.
• Danni visibili ai soffietti, perdite di grasso o gioco nell'assale.
• Durante la rimozione del differenziale posteriore o del semialbero per la manutenzione.
• Veicoli ad alto chilometraggio in cui gli assali originali hanno svolto un servizio prolungato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9703320242
97033202411
97033202414
97033202417
97033202420
97033202412
97033202415
97033202418
97033202421
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Prezzi da: 473,85 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit di installazione della barra antirollio posteriore
Questo kit di installazione (hardware) per barre antirollio posteriori per Porsche 914 include tutti i componenti essenziali necessari per montare, fissare e rinforzare correttamente il sistema di barre antirollio posteriori. Progettato per interventi di restauro, aggiornamento e riparazione, questo kit garantisce che le sospensioni posteriori funzionino come previsto da Porsche, migliorando la stabilità, il controllo in curva e la risposta del telaio.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1974)
Diagramma Rif. n.: 28
Il kit comprende:
2 x 91450125910/1 – Staffa di montaggio
2 x 91450153271/1 – Piastre di rinforzo
2 x 90133379303/1 – Boccole
2 x 90133375301/1 Staffe
4 x 90134378200/1 – Boccole
4 x 90007508704 – Bulloni
4 x 90002701501 – Rondelle
Ogni componente è prodotto secondo tolleranze di precisione e standard di prestazioni ottimali: ideale per sostituire componenti vecchi, aggiornare pezzi usurati o installare una barra antirollio posteriore su modelli che in origine non ne erano dotati.
A cosa serve il kit hardware della barra antirollio posteriore
Il sistema di barre antirollio stabilizza la parte posteriore della Porsche 914 riducendo il rollio della carrozzeria in curva. Questo kit garantisce il corretto montaggio e rinforzo della barra, consentendone il funzionamento efficace.
Funzioni chiave
- Fornisce punti di montaggio sicuri per la barra stabilizzatrice
- Rinforza l'area della console della sospensione posteriore
- Mantiene la corretta geometria e allineamento della barra
- Riduce il rollio posteriore della carrozzeria sotto carico laterale
- Migliora l'equilibrio in curva, la stabilità e la sicurezza del conducente
- Assicura il corretto montaggio della boccola e della staffa per un'affidabilità a lungo termine
Una barra antirollio posteriore montata correttamente trasforma la maneggevolezza di una Porsche 914, soprattutto se abbinata a componenti delle sospensioni rinnovati.
Le sospensioni posteriori della Porsche 914 sono note per le sollecitazioni a cui sono sottoposti gli elementi di montaggio, soprattutto sulle auto utilizzate per la guida sportiva, l'autocross o l'uso su strada. Decenni di utilizzo mettono a dura prova i componenti originali.
Cause comuni di guasto
- Boccole invecchiate che si screpolano, si induriscono o crollano
- Corrosione su staffe, bulloni e rondelle
- Affaticamento del metallo dovuto a forze laterali continue
- Precedenti installazioni errate che hanno portato a punti di montaggio indeboliti
- Piastre di rinforzo che si separano a causa dell'età o della ruggine
- Flessione del telaio che sollecita le aree di montaggio originali
Quando l'hardware si usura o si rompe, la barra stabilizzatrice diventa inefficace o, peggio, può staccarsi completamente.
Perché questo kit dovrebbe essere sostituito o installato
L'installazione di un nuovo kit di barre antirollio ripristina la stabilità posteriore della Porsche 914 e previene ulteriori danni alle sospensioni.
Vantaggi dell'installazione di questo nuovo kit
- Assicura il corretto montaggio e la geometria della barra stabilizzatrice
- Migliora la maneggevolezza, la tenuta in curva e la stabilità generale
- Elimina i sintomi di scricchiolii, rumori metallici o sospensioni allentate
- Rinforza le aree strutturali soggette a fatica
- Fornisce un nuovo set di tutte le staffe, bulloni e boccole necessari
- Ideale per il restauro o l'aggiornamento di auto non equipaggiate
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91450125910
91450125910
91450153271
90133379303
90133375301
90134378200
90007508704
90002701503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Staffa di montaggio barra antirollio posteriore. Porsche 914 1970-74 (91450125910/1
2 x Piastra di rinforzo barra antirollio. Porsche 914 (91450153271/1
2 x Barra stabilizzatrice / Boccola Drop link posteriore 15mm per Porsche 911 (90133379303/1
2 x Morsetto boccola barra antirollio. Porsche 911/914 (90133375301/1
4 x Boccola drop link, parte superiore posteriore. Porsche 911 1965-77 (90134378200/1
4 x Bullone a testa esagonale M8 x 16. Porsche 911 / 914 / 924 / 928 (90007508704
4 x Anello di bloccaggio del paraurti anteriore. Porsche 911 1978-89 (90002701503
103,50 €
Adesso 95,58 €
Ordinabile