Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Castrol
Castrol per Porsche
I lubrificanti Castrol per Porsche portano un marchio di olio di lunga data a un'ampia gamma di motori e trasmissioni, aiutando i proprietari ad abbinare le specifiche corrette al loro modello e utilizzo
Uno sguardo veloce a Castrol
Castrol fu fondata da Charles "Cheers" Wakefield con il nome di "CC Wakefield & Company". Nel 1899 Charles lasciò un impiego presso la Vacuum Oil per avviare una nuova attività di vendita di lubrificanti per treni e macchinari pesanti. Oltre a vantare una tradizione di passione e velocità, il marchio Castrol è anche sinonimo di innovazione e prestazioni: oggi Castrol sviluppa e testa nuovi prodotti e modelli di business per adattarsi agli sviluppi in materia di sostenibilità, mobilità e digitalizzazione.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Nei casi in cui Castrol sia disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono questi lubrificanti rientrano il miglioramento della protezione dall'avviamento a freddo, la stabilizzazione della pressione dell'olio alla temperatura di esercizio e la riduzione dell'usura durante l'uso su strada e su strade a scorrimento veloce.
- I sintomi più comuni legati all'olio che richiedono una sostituzione sono punterie rumorose all'avviamento a freddo, aumento del consumo di olio, vernice o morchia dovuti a mancata manutenzione e peggioramento della qualità del cambio a freddo.
- Alcuni consigli pratici per la proprietà includono l'adattamento della viscosità e dell'omologazione al motore e al clima della Porsche e la sostituzione del filtro, verificando attentamente la presenza di perdite a ogni cambio dell'olio.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Raffreddamento del motore — I componenti di raffreddamento vengono sostituiti in caso di perdite, surriscaldamento, ripetuti avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o tubi e fascette usurati, perché eventuali guasti in questi casi possono rapidamente causare gravi danni al motore di una Porsche.
Radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento — I radiatori vengono sostituiti quando la corrosione, i danni da impatto o l'ostruzione interna riducono le prestazioni di raffreddamento o causano perdite, poiché il surriscaldamento nel traffico o sotto carico rischia di danneggiare il motore in modo costoso.
Olio motore — L'olio motore viene sostituito regolarmente per mantenere la lubrificazione, il raffreddamento e la pressione dell'olio; i proprietari possono cambiare tipo di olio per ridurre i consumi sui motori con un chilometraggio più elevato, migliorare la protezione dall'avviamento a freddo o affrontare meglio un utilizzo intenso.
Ricambi di ricambio : elementi di ricambio quali filtri, candele, cinghie e fluidi vengono sostituiti nei tempi previsti per mantenere i motori e i sistemi Porsche affidabili, efficienti e protetti, spesso risolvendo diversi piccoli problemi con un unico intervento di manutenzione.
Olio motore e lubrificanti - Castrol — Gli oli e i fluidi Castrol vengono scelti quando è richiesta un'approvazione e una viscosità appropriate per un motore Porsche, supportando la protezione dall'usura, il controllo dei depositi e prestazioni costanti per l'intervallo previsto.
Scopri Castrol su Design911
Visualizza l'attuale gamma Castrol per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
React SRF Racing Brake Fluid – Fluido ad alte prestazioni per sport motoristici 1 litro
React SRF Racing è un liquido freni ad altissime prestazioni, progettato per le condizioni di guida più impegnative, inclusi gli sport motoristici e l'uso in pista ad alte prestazioni. Non si tratta del solito DOT 4 : ha specifiche molto più elevate.
Con un punto di ebollizione a secco superiore a 300 °C, questo fluido freni avanzato offre un'eccezionale resistenza al blocco di vapore, mantenendo prestazioni di frenata costanti anche in condizioni di calore estremo e frenate intense e prolungate.
A differenza dei fluidi per freni standard, React SRF Racing è formulato per mantenere un'elevata resistenza al blocco di vapore per tutta la sua durata, garantendo prestazioni affidabili anche con un utilizzo prolungato.
Fornito in una comoda bottiglia da 1 litro, è la scelta ideale per gli appassionati di prestazioni, i piloti che partecipano a giornate in pista e le applicazioni professionali nel motorsport.
Caratteristiche principali
• Punto di ebollizione a secco estremamente elevato (oltre 300 °C)
• Eccezionale resistenza al blocco di vapore
• Mantiene le prestazioni per tutta la durata del servizio
• Progettato per il motorsport e per l'utilizzo ad alte prestazioni
• Adatto a condizioni di frenata estreme
• Fornito in bottiglia da 1 litro
Vantaggi in termini di prestazioni
Frenata costante in condizioni di calore estremo
Mantiene l'efficienza della frenata anche durante un utilizzo prolungato in pista.
Resistenza superiore al blocco di vapore
Previene il surriscaldamento dei freni in condizioni di alta temperatura.
Prestazioni di lunga durata
Mantiene le caratteristiche principali per tutta la sua durata di vita.
Applicazioni
Ideale per:
• Applicazioni nel motorsport e nelle corse
• Veicoli per giornate in pista
• Auto stradali ad alte prestazioni
• Sistemi frenanti potenziati
Per una misurazione accurata dei lubrificanti in volumi imperiali, come indicato nel manuale del veicolo.
Disponibile in -
- mezza pinta
- pinta,
- quarto
- set completo di tre
Questi pratici contenitori in metallo per versare liquidi non solo hanno un bell'aspetto nel tuo garage, ma sono anche utili.
Lattina di olio con pompa classica - 500 ml
Il classico applicatore per olio Castrol. Bombolette con tappo a vite e dosatore a pompa, fornite con applicatori fissi e flessibili intercambiabili.
Questi oliatori in stile d'epoca sono ottimi per lubrificare i punti difficili da raggiungere.
Lattina di olio con pompa classica - 200 ml
Il classico applicatore per olio Castrol. Bombolette con tappo a vite e dosatore a pompa, fornite con applicatori fissi e flessibili intercambiabili.
Questi oliatori in stile d'epoca sono ottimi per lubrificare i punti difficili da raggiungere.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
J120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Contenitore in plastica da 20 litri
CLASSIC XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 è un olio motore multigrado di alta qualità che offre ottime prestazioni a tutto tondo. Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi accuratamente selezionati, è ideale per motori di auto d'epoca e di vecchia generazione.
- Per auto e moto d'epoca precedenti al 1980
- Un olio motore multigrado convenzionale 20W-50
- Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi selezionati.
- Ideale per motori di vecchia generazione e auto d'epoca.
- Offre un consumo d'olio eccellente e un livello molto elevato di protezione dall'usura del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
19252801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Lattina da 1 gallone (4,54 litri)
CLASSIC XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 è un olio motore multigrado di alta qualità che offre ottime prestazioni a tutto tondo. Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi accuratamente selezionati, è ideale per motori di auto d'epoca e di vecchia generazione.
- Per auto e moto d'epoca precedenti al 1980
- Un olio motore multigrado convenzionale 20W-50
- Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi selezionati.
- Ideale per motori di vecchia generazione e auto d'epoca.
- Offre un consumo d'olio eccellente e un livello molto elevato di protezione dall'usura del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1925
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Lattina da 1 litro
CLASSIC XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 è un olio motore multigrado di alta qualità che offre ottime prestazioni a tutto tondo. Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi accuratamente selezionati, è ideale per motori di auto d'epoca e di vecchia generazione.
- Per auto e moto d'epoca precedenti al 1980
- Un olio motore multigrado convenzionale 20W-50
- Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi selezionati.
- Ideale per motori di vecchia generazione e auto d'epoca.
- Offre un consumo d'olio eccellente e un livello molto elevato di protezione dall'usura del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
19257176
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Lattina da 5 litri
CASTROL GTX CLASSIC 10W/40
Liquid Engineering di Castrol Classic Oils: l'originale è tornato.
Prodotto da Castrol Classic Oils, Castrol GTX Classic 10W/40 è un olio motore minerale di alta qualità per veicoli dal 1978 al 1993. Realizzato secondo la formulazione originale specificata nei manuali dei costruttori automobilistici. Contiene additivi antiusura e anticorrosione per fornire gli elevati livelli di protezione necessari per i veicoli con tecnologia più datata.
Castrol GTX Classic protegge i motori classici da problemi come la formazione di morchia, contribuendo a prolungare la durata dei componenti meccanici. Con GTX Classic nel tuo motore, ti aspetta un futuro radioso.
Castrol GTX Classic 10w/40, l'originale "Liquid Engineering" per auto classiche, sia moderne che più recenti:
- Olio minerale 10w/40, adatto per veicoli dal 1978 al 1993 dove è specificato un olio 10w/40
- Additivi bilanciati e conformi al periodo di riferimento per una protezione superiore contro l'usura e la corrosione, incluso ZDDP
- Può essere utilizzato in veicoli dotati o meno di convertitore catalitico.
- Adatto sia a veicoli aspirati che a veicoli turbocompressi
- Raccomandazione del manuale originale per molti veicoli
- Fornito nella lattina originale da 5 litri
- API: SG
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1928G
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri