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Akrapovic
Akrapovič è orgoglioso di essere il partner di alcuni dei marchi automobilistici più iconici del mondo. La determinazione dell'azienda nel fornire le soluzioni più innovative e i prodotti all'avanguardia ha posizionato Akrapovič come uno dei più importanti fornitori OEM nel settore automobilistico.
Sistemi di scarico Akrapovič: puoi avere per la tua Porsche la stessa tecnologia leggera e innovativa, materiali all'avanguardia e suono unico dei vincitori delle gare più importanti del mondo.
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Adatto a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
Il set di adattatori Slip-On Race Line (SS) è un componente obbligatorio per l'installazione del sistema Slip-On Race Line Akrapovič (Titanio) e per il mantenimento dei collettori di serie. Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, questo adattatore garantisce un'integrazione ottimale del sistema Slip-On Race Line, garantendo un montaggio preciso e prestazioni ottimali. L'isolamento avanzato è integrato per proteggere i componenti circostanti dal calore eccessivo.
Ottimizzato topologicamente tramite CFD e meticolosamente testato, l'adattatore garantisce che il sistema di scarico Slip-On Race Line (Titanio) fornisca le sue prestazioni e il suo sound caratteristici. Per i veicoli senza filtro antiparticolato, è necessario utilizzare gli inserti e i dadi del kit di installazione Akrapovič per disattivare i sensori di contropressione.
Questo set di adattatori è necessario se si mantengono i collettori di serie. Per chi installa i set di collettori Akrapovic Evolution (E-PO/T/7 o E-PO/T/9), l'adattatore non è necessario, poiché il sistema Evolution completo si integra direttamente con lo scarico Slip-On Race Line.
Nei veicoli senza filtro antiparticolato, per disattivare i sensori di contropressione è necessario utilizzare gli inserti e i dadi dei tappi del kit di installazione Akrapovič.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso. I tempi di consegna sono normalmente di 3-4 settimane.
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P-CP034
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Adatto a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
L'Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) è un sistema di scarico di precisione che esalta il vero carattere e le prestazioni della Porsche 911 GT3, GT3 Touring, GT3 RS e S/T 992.1. Realizzato interamente in titanio leggero e di alta qualità, questo sistema è progettato per migliorare ogni aspetto dell'esperienza di guida, dal sound e dalle prestazioni al risparmio di peso e all'estetica. Più di un semplice scarico, è il tocco finale che la 992 merita e come dovrebbe essere uscita dalla fabbrica. Con un'ingegneria ispirata al motorsport e un'attenzione particolare alla leggerezza e alle prestazioni, questo sistema stabilisce un nuovo punto di riferimento per gli aggiornamenti in pista.
Suono
Il sistema Akrapovič Slip-On Race Line offre un aumento di +4,1 dB, esaltando il timbro naturale dell'iconico motore boxer a sei cilindri Porsche. Produce un sound morbido e ricco a velocità di crociera, per poi passare a una nota più sportiva e aggressiva ai regimi più elevati. L'alloggiamento delle valvole di scarico, studiato per ottimizzare il flusso dei gas, e i collettori del silenziatore sono realizzati nella fonderia interna di Akrapovič per garantire precisione e durata. Questo sistema garantisce un sound di scarico dinamico e coinvolgente, eliminando al contempo il ronzio invasivo, rendendolo ideale per la guida in tutte le condizioni.
Prestazione
Il sistema Akrapovič per la 992 è progettato per massimizzare le prestazioni in pista migliorando il flusso di scarico e riducendo la contropressione, il tutto ottenendo un significativo risparmio di peso. Questo design in titanio a flusso più fluido affina la risposta dell'acceleratore e migliora l'accelerazione per un'esperienza di guida più coinvolgente. Non è necessaria alcuna rimappatura della centralina quando si mantengono i collettori di serie e si installa il set di adattatori. Tuttavia, per coloro che passano a un sistema Evolution Line completo con il set di collettori Akrapovič, si consiglia di rimappare la centralina per evitare i segnali di avviso "Check Engine" e garantire prestazioni ottimali.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992)
• Set adattatore (SS) con collettori di serie (P-CP034): +8,8 CV a 2.900 giri/min, +17,8 ft-lb a 2.400 giri/min e risparmio di peso di 3,5 kg (20,7%).
• Set collettori Evolution (titanio) (E-PO/T/7): +22,6 CV a 4.550 giri/min, +26,0 ft-lb a 4.500 giri/min e un'ulteriore riduzione del peso di 3,8 kg (28% più leggero rispetto ai collettori di serie).
Porsche 911 GT3 RS / S/T (992)
• Set adattatore (SS) con collettori di serie (P-CP034): +14,1 CV a 2.600 giri/min, +28,1 ft-lb a 2.600 giri/min e risparmio di peso di 3,5 kg (20,7%).
• Set collettori Evolution (titanio) (E-PO/T/9): +19,6 CV a 2.600 giri/min, +36,4 ft-lb a 2.600 giri/min e un'ulteriore riduzione del peso di 3,8 kg (28% più leggero rispetto ai collettori di serie).
Queste opzioni offrono ai proprietari la flessibilità di scegliere la configurazione che meglio soddisfa le loro esigenze in termini di prestazioni, sia mantenendo i collettori di fabbrica per semplicità, sia passando a un sistema completamente in titanio per ottenere il massimo dei vantaggi.
Progetto
Progettato meticolosamente per abbinarsi allo stile iconico della Porsche 911, lo Slip-On Race Line combina funzionalità ed estetica. I doppi terminali di scarico in titanio presentano una finitura sabbiata e verniciata, con sei impronte sul manicotto interno che richiamano i sei cilindri del motore. L'attenzione di Akrapovič ai dettagli si estende agli alloggiamenti valvole e ai collettori dei silenziatori realizzati internamente, garantendo durata e prestazioni eccezionali. La struttura leggera è progettata per integrarsi perfettamente nel sottoscocca dell'auto, offrendo sia forma che funzionalità per un'esperienza in pista senza pari. Le moderne normative sugli scarichi spesso limitano il vero carattere delle auto ad alte prestazioni, ma lo Slip-On Race Line di Akrapovič (Titanio) dà vita alle Porsche 911 GT3 e GT3 RS. Con la sua struttura leggera in titanio, il sound emozionante e le prestazioni comprovate in gara, questo sistema è l'aggiornamento definitivo per gli appassionati di pista. Progettato e costruito per un'integrazione perfetta, questo è un aggiornamento hardware senza compromessi.
Questo sistema è compatibile anche con i veicoli dotati di filtro antiparticolato Otto (OPF).
Se montato con i collettori di serie in posizione, il sistema richiede l'adattatore Slip-On Race Line (SS) P-CP034 come parte obbligatoria per l'installazione.
Per i clienti che intendono installare il sistema di scarico completo, il set collettori E-PO/T/7 Evolution (titanio) deve essere ordinato separatamente.
Si prega di notare che potrebbe essere necessario ordinare nuovi morsetti a V originali Porsche per fissare i tubi di collegamento ai collettori, nel caso in cui vengano danneggiati durante la rimozione dello scarico di serie.
Nota: il prodotto mostrato nelle immagini potrebbe presentare la linea Slip-On Race (Titanio) in combinazione con il set collettore Evolution (Titanio) o in combinazione con l'adattatore Slip-On Race Line (SS).
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non si dimostri che non sia idoneo allo scopo o difettoso. I tempi di consegna sono normalmente di 3-4 settimane.
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S-PO
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Adatto a:
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992) 2021 - 2024
Questo diffusore in fibra di carbonio di alta qualità, realizzato a mano, è disponibile con finitura opaca o lucida per completare lo scarico Akrapovič e armonizzarsi con il posteriore dell'auto. Mettendo in risalto i doppi terminali della linea Slip-On Race (Titanio), il diffusore presenta piastre in titanio su entrambi i lati, incise al laser con il logo Akrapovič. Con un peso inferiore di 0,8 kg rispetto al diffusore di serie, questo design completamente nuovo è omologato ABE e aggiunge un tocco estetico di grande impatto.
* Questo prodotto non è compatibile con Porsche 911 GT3 RS (992)
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
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DI-PO
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Adatto a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
* Questo prodotto non è compatibile con la versione RS .
Il set di collettori Evolution (titanio) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (titanio).
Questo prodotto è realizzato in titanio di alta qualità, con componenti sabbiati e rivestiti per una maggiore durata. Questo nuovo set di collettori presenta un percorso progettato per dirigere perfettamente il flusso dei gas. Con gli speciali tubi di raccordo integrati nei collettori, realizzati nella fonderia interna di titanio di Akrapovič, questo design innovativo deriva direttamente dai sistemi di scarico collaudati in gara, ed è la prima volta che viene utilizzato in uno scarico aftermarket Akrapovič. Questo capolavoro di ingegneria è progettato esclusivamente per ottimizzare le prestazioni della linea Slip-On Race (Titanio) ai medi regimi. Molti componenti dei collettori sono realizzati nella fonderia interna e l'utilizzo completo di titanio si traduce in un risparmio di peso di 3,8 kg, ovvero il 28% in meno rispetto all'equivalente di serie.
I risonatori a quarto di lunghezza, abbinati ai convertitori catalitici, garantiscono la qualità del suono e l'assenza di distorsioni o frequenze indesiderate, creando un'esperienza sonora unica. La combinazione di un impianto Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) e di un set di collettori Evolution (Titanio), sviluppato esclusivamente per l'uso su circuiti da competizione, offre un aumento di potenza di 16,6 kW (22,6 CV) a 4.550 giri/min e di coppia di 35,2 Nm a 4.500 giri/min, secondo i test effettuati sul banco prova Akrapovič rispetto a una Porsche 911 GT3 (992) con scarico di serie.
Quando si installa il set di collettori Akrapovič Evolution (Titanio) su veicoli con filtro antiparticolato, la rimappatura della centralina è obbligatoria per evitare potenziali segnalazioni di "spia motore". Quando si installa il set di collettori Akrapovič Evolution (Titanio) su veicoli senza filtro antiparticolato, si consiglia la rimappatura della centralina.
Questo sistema è compatibile anche con i veicoli dotati di filtro antiparticolato Otto (OPF).
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
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E-PO
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
Adatto a:
Porsche 911 GT3 (991.1) 2014-2017
*** Questo prodotto non è compatibile con il modello GT3 RS.
Progettati per far risaltare ulteriormente la GT3, i sistemi di scarico Akrapovič possono essere ulteriormente esaltati con l'aggiunta di un diffusore posteriore opzionale in fibra di carbonio . È splendidamente realizzato a mano con i migliori materiali ed è progettato per esaltare l'aspetto esclusivo dei terminali di scarico in titanio. Il diffusore omologato ABE è un accessorio indispensabile per ogni proprietario esigente e dimostra che la GT3 fa sul serio, anche da ferma.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
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DI-PO
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020 - 2024
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020 - 2024
Lo splendido diffusore in fibra di carbonio è disponibile come optional con finitura lucida o opaca. Presenta un design completamente nuovo rispetto a quello di serie e conferisce al posteriore della GTS un aspetto più aggressivo e sportivo.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
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DDI-PO
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- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024
Il set di collettori Evolution (Titanio) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (Titanio).
Utilizzando soluzioni collaudate in gara, questo set di collettori in titanio di alta qualità presenta uno speciale elemento di raccordo per il collettore su ciascun lato. Questa innovazione tecnologica è un capolavoro di ingegneria e migliora le prestazioni dell'intero sistema di scarico ai medi regimi. Diversi componenti sono realizzati nella fonderia interna, inclusi i collettori tre in uno progettati per un flusso di gas fluido.
Il peso è inferiore di 5 kg (51,9%) rispetto all'impianto standard e, se installato con Slip-On Race Line (Titanio) e il set di tubi di raccordo (Titanio), potenza e coppia aumentano di 26 kW (35,4 CV) a 4.900 giri/min e di 50,9 Nm a 4.900 giri/min, secondo i test effettuati sul dinamometro Akrapovič rispetto a una Porsche 718 Cayman GT4 RS con impianto di serie standard. Offre un vero sound da corsa, pieno di carattere e con una nota distintiva durante i cambi di marcia. L'installazione richiede una rimappatura obbligatoria e questo componente e impianto completo, pensati per la pista, sono stati sviluppati esclusivamente per l'uso su circuiti da competizione chiusi al traffico.
Questo prodotto è compatibile con veicoli OPF e NON-OPF.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
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E-PO
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- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 2022 - 2024
Il kit audio Akrapovič opzionale consente ai possessori di alcuni scarichi Akrapovič di controllare il suono del sistema direttamente dall'abitacolo. Grazie alla tecnologia Akrapovič, i conducenti possono facilmente passare dalla modalità silenziosa a un suono più sportivo. Utilizzando un ricevitore per azionare gli attuatori che aprono o chiudono le valvole all'estremità del sistema di scarico, i conducenti possono utilizzare il telecomando audio o la nuova app per smartphone (per iOS e Android) per regolare le valvole.
Le immagini sono simboliche.
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P-HF1496
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- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024
Il set di tubi di collegamento (titanio) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (titanio).
Realizzata in titanio di alta qualità e isolata con acciaio inossidabile, la parte anteriore è fusa nella fonderia interna e sagomata per garantire la corretta distanza dagli ammortizzatori di serie. I convertitori catalitici sportivi da 200 cpsi sono integrati e dotati di isolamento aggiuntivo per la protezione dal calore. Per le auto non OPF, è incluso un nuovo connettore per disattivare il sensore EGT. Pesa 4,9 kg (38,9%) in meno rispetto al sistema di serie. Installato con lo scarico Slip-On Race Line (Titanio), al dinamometro Akrapovič sono stati registrati aumenti di potenza di 19,5 kW (26,5 CV) a 4.950 giri/min e aumenti di coppia di 38,1 Nm a 4.900 giri/min, confrontati con una Porsche 718 Cayman GT4 RS con scarico di serie. Grazie al flusso dei gas più diretto, il sound ha una qualità racing autentica, con toni ad alta frequenza. Questo componente, orientato alla pista, è stato sviluppato esclusivamente per l'uso su circuiti di gara chiusi al traffico e, una volta installato, la rimappatura è obbligatoria. Un ulteriore upgrade è disponibile con l'installazione del set di collettori Evolution opzionale (Titanium).
Questo prodotto è compatibile con veicoli OPF e NON-OPF.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Numeri di riferimento correlati
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L-PO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS – 2022–2024
Questo prodotto è realizzato in titanio di alta qualità con finitura sabbiata. Due valvole con alloggiamenti realizzati nella fonderia interna personalizzano il sound, offrendo un timbro morbido e ricco ai bassi regimi, per poi raggiungere un sound autenticamente sportivo agli alti regimi. Il diametro del terminale di scarico è maggiore rispetto ai terminali di serie standard, con un rivestimento esterno e un guscio interno fuso senza rivestimento, che reagisce al calore assumendo un'attraente colorazione blu. Ogni terminale di scarico presenta il logo Akrapovič inciso al laser.
Potenza e coppia aumentano di 5,6 kW (7,6 CV) a 4.950 giri/min e di 19,3 Nm a 2.250 giri/min nei test effettuati al banco prova Akrapovič su una Porsche 718 Cayman GT4 RS con scarico di serie. Il peso è ridotto di 7,6 kg (44,4%) rispetto all'impianto di serie. Questo scarico, pensato per la pista, non necessita di rimappatura ed è stato sviluppato esclusivamente per l'uso su circuiti da competizione chiusi al traffico.
Ulteriori aggiornamenti alla linea Akrapovič Slip-On Race (Titanio) sono disponibili con l'aggiunta del set di tubi di raccordo (Titanio) e del set di collettori Evolution (Titanio) opzionali, per creare un impianto Akrapovič completo in titanio. È disponibile anche il diffusore posteriore in fibra di carbonio, realizzato a mano e disponibile in finitura opaca o lucida, per completare il set.
Questo prodotto è compatibile con veicoli OPF e NON-OPF.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
Numeri di riferimento correlati
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S-PO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Adatto a:
Porsche 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020
Per la parte più visibile del sistema di scarico, è possibile scegliere tra due diversi set di terminali di scarico rotondi in titanio, disponibili con finitura sabbiata e verniciata, in titanio naturale o nero . Il lato interno dei terminali presenta una superficie in rilievo dinamica per un impatto visivo unico.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Per auto con scarico sportivo Porsche
Adatto a:
Porsche 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020 Non include il set di terminali/coda
Non include il set di punte/coda
Le punte sono disponibili come opzione aggiuntiva, in titanio nero o grezzo
TP-T/S/33 / TP-T/S/34
Fatti concreti:
potenza: +16,6 kW a 3400 giri/min
coppia: +46,80 Nm a 3400 giri/min
peso: -9,0 kg
Tutta la conoscenza e l'esperienza maturate lavorando con diversi motori della casa automobilistica di Stoccarda sono state riversate in questo eccezionale sistema di scarico aftermarket. Realizzato in titanio leggero, il sistema utilizza componenti complessi, meticolosamente realizzati nella fonderia interna di titanio, per offrire un'acustica perfetta. Una profondità immediata prevale dal momento in cui il motore viene avviato e con l'aumentare dei giri, così come il coinvolgimento sensoriale. Ai bassi regimi, lo scarico emette un profondo e iconico rombo del sei cilindri boxer, che si sviluppa attraverso un potente regime medio, per poi svilupparsi in una sensazione acustica ricca, forte e ad alta frequenza agli alti regimi, perfettamente sintonizzata per i cambi di marcia, offrendo un'esperienza emozionante all'inserimento delle marce superiori e gorgoglii esaltanti ispirati alle corse durante le scalate. Questo schema sonoro è ottenuto grazie a un collegamento ad H accuratamente calcolato tra i tubi principali, saldato con precisione in una posizione selezionata. Il sistema è stato sviluppato per l'uso su circuiti da competizione chiusi al traffico, ma non scende a compromessi in termini di comfort, poiché la messa a punto del sistema elimina qualsiasi ronzio o rumore di flusso indesiderato. Sono stati registrati incrementi di potenza e coppia pari a +16,6 kW (22,5 CV) e +46,8 Nm a 3.400 giri/min durante i test consecutivi sul dinamometro Akrapovič contro una Porsche 911 Turbo (992) utilizzando l'impianto di scarico sportivo di serie Porsche, con una curva di coppia che offre una risposta perfetta fin dai bassi regimi. Il sistema non è omologato CE/ECE.
Avviso di montaggio: il sistema è progettato per sostituire il sistema di scarico sportivo Porsche. Se si desidera installare il sistema di scarico Akrapovič su veicoli con scarico di serie non sportivo, consultare le istruzioni di installazione o richiedere maggiori informazioni ai concessionari ufficiali Akrapovič.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
S-PO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Adatto a:
Porsche (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Per i veicoli dotati del sistema di scarico Porsche di base, che viene poi sostituito dal sistema Akrapovič Evolution Line, il kit attuatore valvola centrale (P-HF1170) è un aggiornamento obbligatorio.
Se il sistema Evolution Line sostituisce l'impianto di scarico sportivo Porsche, il kit attuatore valvola centrale (P-HF1170) non è necessario.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P-HF1170
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Adatto a:
Porsche (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Questo straordinario sistema è realizzato interamente in titanio di alta qualità. Include componenti fusi nella fonderia interna dell'azienda, con un raccordo a X attivo e una coppia aggiuntiva di valvole di scarico dietro i silenziatori posteriori, progettati per fornire un controllo ottimale del suono di scarico per il massimo piacere uditivo. Il sistema è stato perfettamente messo a punto per offrire la migliore esperienza sonora in assoluto in tutte le modalità: sono stati investiti enormi sforzi per conferirgli un suono V8 sportivo, profondo e ad alta frequenza con l'inconfondibile carattere Akrapovič, mantenendolo fluido ed eliminando qualsiasi ronzio per il massimo comfort quotidiano. Utilizzando il kit audio Akrapovič opzionale, il conducente può scegliere tra un suono forte e sportivo o una nota più tranquilla per la guida a lunga distanza, indipendentemente dalla modalità selezionata per il veicolo. L'aspetto del sistema Evolution può inoltre essere ulteriormente migliorato aggiungendo quattro terminali di scarico rotondi in titanio o fibra di carbonio.
Un aumento di prestazioni e coppia in un'ampia gamma di regimi e un significativo risparmio di peso del 40% rendono questo motore un upgrade prestazionale davvero notevole. Grazie al flusso di gas ottimizzato e alla riduzione della contropressione, offre infinite possibilità di messa a punto.
Omologato ECE, non richiede rimappare la centralina né aggiungere altri componenti: l'installazione è semplicissima e plug-and-play. L'elegante sistema di scarico Akrapovic Evolution Line (Titanio) aggiunge prestazioni e stile, oltre a una colonna sonora straordinaria.
Con l'utilizzo del kit audio Akrapovič opzionale, l'omologazione ECE non è più valida.
Per i veicoli dotati di sistema di scarico Porsche di base (non sportivo), che viene poi sostituito dal sistema Akrapovič Evolution Line, il kit attuatore valvola centrale (P-HF1170) è un aggiornamento obbligatorio.
Avviso di montaggio: questo sistema non è compatibile con veicoli dotati di filtro antiparticolato Otto (OPF). Questo prodotto non è compatibile con i modelli Executive.
*** Parte extra obbligatoria richiesta
Set di terminali (titanio) - Codice prodotto: TP-T/S/18
O
Set terminali (Carbonio) - Codice Prodotto: TP-CT/48
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
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S-PO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Adatto a:
Porsche (971) Panamera 4 E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera 4S / Sport Turismo 2017 - 2020
Questo straordinario sistema è realizzato interamente in titanio di alta qualità. Include componenti fusi nella fonderia interna dell'azienda, con una coppia aggiuntiva di valvole di scarico dietro i silenziatori posteriori, progettate per fornire un controllo ottimale del suono di scarico per il massimo piacere uditivo. Il sistema è stato perfettamente messo a punto per offrire la migliore esperienza sonora in assoluto in tutte le modalità: sono stati investiti enormi sforzi per conferirgli un ricco suono V6 ad alta frequenza con una nota sportiva da corsa, mantenendolo al contempo fluido ed eliminando qualsiasi ronzio per il massimo comfort quotidiano. Utilizzando il kit audio Akrapovič opzionale, il conducente può scegliere tra un suono forte e sportivo o una nota più tranquilla per la guida a lunga distanza, indipendentemente dalla modalità selezionata per il veicolo. L'aspetto del sistema Slip-On può anche essere ulteriormente migliorato aggiungendo quattro terminali di scarico rotondi in titanio o fibra di carbonio.
L'aumento di prestazioni e coppia, garantito da un'ampia gamma di regimi e da un significativo risparmio di peso, ne fanno un upgrade prestazionale di assoluto rilievo. Grazie al flusso di gas ottimizzato e alla riduzione della contropressione, offre infinite possibilità di messa a punto.
L'installazione è semplice e plug-and-play, senza bisogno di rimappatura. L'elegante sistema di scarico Akrapovic Slip-On Line (in titanio) aggiunge prestazioni e stile, oltre a una colonna sonora straordinaria sia all'interno che all'esterno dell'abitacolo.
Avviso di montaggio: questo sistema non è compatibile con veicoli dotati di filtro antiparticolato Otto (OPF). Questo prodotto non è compatibile con i modelli Executive e con i veicoli dotati di sistema di scarico non sportivo Porsche.
*** Parte extra obbligatoria richiesta
Set di terminali (titanio) - Codice prodotto: TP-T/S/18
O
Set terminali (Carbonio) - Codice Prodotto: TP-CT/48
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
S-PO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Adatto a:
Porsche (971) Panamera / 4 / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera 4 E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera 4S / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Il kit audio Akrapovič opzionale consente ai possessori di alcuni scarichi Akrapovič di controllare il suono del sistema direttamente dall'abitacolo. Grazie alla tecnologia Akrapovič, i conducenti possono facilmente passare dalla modalità silenziosa a un suono più sportivo. Utilizzando un ricevitore (già incluso nel sistema Evolution) per azionare gli attuatori che aprono o chiudono le valvole all'estremità del sistema di scarico, i conducenti possono utilizzare il telecomando audio o la nuova app per smartphone (per iOS e Android) per regolare le valvole.
Con l'utilizzo del kit audio Akrapovič opzionale, l'omologazione ECE non è più valida.
Le immagini sono simboliche.
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P-HF1149
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