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Disque en céramique de remplacement
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Kit de freins avant en carbone-céramique Ninemeister pour Porsche 992.2 Carrera 2S, Carrera 2 GTS et Carrera 4 GTS (à partir de 2024). Ce kit associe des disques avant flottants en deux parties à des plaquettes de frein route à faible teneur en métal.
Convient
- 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024 >>
- 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Ce que fait ce produit
Ce kit comprend des composants de friction avant en carbone-céramique compatibles pour remplacer les disques et plaquettes usés ou endommagés. Les disques sont conçus pour remplacer directement les disques d'origine PCCB en carbone-céramique (référence M450). Ninemeister les indique également compatibles avec les disques en acier. Les plaquettes fournies sont exclusivement destinées aux disques de frein en carbone-céramique.
Fonctions
- Rénove simultanément les surfaces de friction du disque et des plaquettes de frein avant.
- Fournit un composé de plaquettes de frein compatible avec les disques en carbone-céramique.
- Assure des caractéristiques de friction faibles à moyennes et constantes.
- Réduit le poids non suspendu par rapport aux disques en fonte classiques.
- Utilise une construction flottante en deux parties pour supporter des cycles thermiques répétés.
- Produit moins de poussière de frein qu'une combinaison classique de disque et de plaquette en fonte.
Détails techniques
- Dimensions du disque avant : 410 × 36 mm.
- Construction à disque flottant en carbone-céramique en deux parties.
- Matériau à fibres de carbone longues renforcées au carbure de silicium.
- Cloches centrales en aluminium 7075-T6 usinées CNC avec une finition anodisée dure.
- Poids du disque indiqué par le fabricant : 7 kg.
- Les plaquettes de frein utilisent un matériau à faible teneur en métaux, lié à la résine, contenant de l'acier et des fibres d'aramide.
Symptômes de défaillance
- Vibrations ou à-coups au freinage, au niveau de la pédale ou du volant.
- Réponse initiale au freinage réduite ou sensation à la pédale irrégulière.
- Écaillage, fissures ou détérioration visibles de la surface du disque.
- Plaquettes de frein approchant leur limite d'usure.
- Des grincements, des raclements ou des crissements inhabituels.
- Usure irrégulière des composants du frein avant.
Pourquoi le remplacement est important
Les disques en carbone-céramique et leurs plaquettes correspondantes doivent être inspectés comme un système de friction complet. Le remplacement simultané de disques et de plaquettes compatibles permet d'éviter le mélange de composés inadaptés et garantit un entretien régulier et uniforme sur l'essieu avant. Les étriers, les capteurs d'usure, les flexibles et la visserie doivent également être inspectés avant le montage. Après le montage, suivez la procédure de rodage préconisée par le fabricant des composants de freinage.
FAQ
- Ces plaquettes sont-elles compatibles avec les disques de frein en fonte ?
Non. Ninemeister spécifie ces plaquettes de frein pour disques de frein en carbone-céramique uniquement. - Quelle est la taille des disques de frein avant ?
Chaque disque a des dimensions de 410 × 36 mm. - Ce kit remplace-t-il le système PCCB d'origine ?
Ces disques sont identifiés comme des pièces de rechange directes pour les disques avant OEM PCCB avec code d'option M450. - Les capteurs d'usure et la quincaillerie de montage sont-ils inclus ?
Ces éléments ne sont pas spécifiés, veuillez donc comparer le contenu de l'emballage avec le véhicule et l'installation prévue avant de commencer les travaux. - Les freins doivent-ils être rodés ?
Oui. Suivez la procédure indiquée pour les disques et le composé des plaquettes et évitez les freinages brusques jusqu'à ce que le rodage soit terminé.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Kit de freins arrière en carbone-céramique Ninemeister pour Porsche 992.2 Carrera S et GTS (à partir de 2024). Ce kit complet pour essieu arrière associe des disques de frein flottants en carbone-céramique en deux parties à des plaquettes de frein à gomme route spécialement conçues pour les surfaces de friction en carbone-céramique.
Convient
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Ce que fait ce produit
Ce kit comprend un ensemble compatible de disques et de plaquettes de frein arrière neufs. Les disques sont composés d'une structure en fibre de carbone renforcée au carbure de silicium, tandis que les plaquettes à faible teneur en métal fournies offrent un niveau de friction contrôlé, avec une modulation et un relâchement progressifs, adaptés à une utilisation routière.
Fonctions
- Remplace les disques de frein arrière en carbone-céramique usés ou endommagés
- Fournit une combinaison disque et plaquette adaptée
- Maintient une surface de friction de freinage arrière stable
- Réduit la masse non suspendue par rapport aux disques en fonte classiques.
- Assure une gestion thermique répétée grâce à sa construction en carbone-céramique
- Produit moins de poussière de frein que les combinaisons classiques de disques et de plaquettes en fonte.
Détails techniques
- Dimensions du disque arrière : 390 x 32 mm
- Construction à disque flottant en deux parties
- Structure à fibres de carbone longues renforcée au carbure de silicium
- Cloches centrales en aluminium 7075-T6 usinées CNC avec finition anodisée dure
- Poids du disque indiqué par le fabricant : 6,4 kg
- Plaquettes de frein à faible teneur en métal, liées à la résine et contenant des fibres d'acier et d'aramide ; conviennent uniquement aux disques en carbone-céramique.
Symptômes de défaillance
- Vibrations ou à-coups au freinage lors de la décélération
- Écaillage, fissures ou dommages de surface visibles sur le disque
- Disques approchant leur épaisseur minimale spécifiée
- Plaquettes de frein glacées, contaminées ou usées de manière irrégulière
- Réponse initiale au freinage réduite
- Bruit ou freinage irrégulier de l'essieu arrière
Pourquoi le remplacement est important
Les disques en carbone-céramique et leurs plaquettes compatibles doivent être inspectés comme un système de friction complet. Le remplacement simultané des composants endommagés ou usés permet d'éviter d'utiliser des plaquettes neuves sur une surface de disque inadaptée ou d'installer une composition de plaquettes non conçue pour le carbone-céramique. Avant l'installation, inspectez les étriers, les témoins d'usure et la visserie, et vérifiez si des pièces réutilisables ou à usage unique doivent être remplacées séparément.
FAQ
- Ces plaquettes sont-elles compatibles avec les disques en fonte ? Non. Les plaquettes de route fournies sont conçues exclusivement pour les disques de frein en carbone-céramique.
- Ces disques peuvent-ils remplacer les composants PCCB d'origine ? Ils sont conçus pour un remplacement direct des disques PCCB arrière compatibles.
- Faut-il changer les disques et les plaquettes de frein ensemble ? Les remplacer en un seul bloc permet d’obtenir des matériaux de friction compatibles et des surfaces de contact neuves.
- Les capteurs d'usure et les fixations sont-ils inclus ? Le contenu de l'emballage doit être vérifié avant l'installation, car des capteurs, des fixations et d'autres éléments de quincaillerie à usage unique peuvent être nécessaires séparément.
- Un rodage est-il nécessaire ? Suivez la procédure de rodage Ninemeister fournie et évitez les freinages brusques jusqu’à ce que les nouvelles surfaces de friction soient correctement rodées.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Vendus par paire
Disque de frein Ø : 410 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm
Améliorez les performances de freinage de votre Porsche de performance grâce aux disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek, conçus pour les conducteurs exigeant une puissance de freinage exceptionnelle, des performances constantes et une durabilité à long terme sur route et sur circuit.
Convient à :
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Conçus pour un montage direct en remplacement des pièces d'origine, ces disques en carbone-céramique offrent une amélioration significative par rapport aux freins conventionnels en fonte. Ils garantissent des performances constantes sur une large plage de températures, résistent à l'échauffement même en cas d'utilisation intensive répétée et réduisent considérablement les masses non suspendues, optimisant ainsi la dynamique du véhicule. Que vous exploitiez pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit ou recherchiez un excellent ressenti au freinage et une réduction des émissions de poussière pour une conduite sportive sur route, les disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek constituent une solution haut de gamme, fruit d'une ingénierie de précision.
Caractéristiques du produit :
- Construction en carbone-céramique pour une haute résistance à la chaleur et un freinage résistant à l'échauffement
- Pièce de rechange d'origine pour les véhicules équipés de systèmes en carbone-céramique
- Sa conception légère réduit la masse non suspendue et en rotation pour une réponse plus rapide.
- Stabilité thermique et résistance à l'usure exceptionnelles
- Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
- S'associe parfaitement aux plaquettes de frein DesignTek compatibles CCB (recommandées).
- Idéal pour une utilisation routière performante et la conduite sur circuit.
Remarques importantes concernant la compatibilité et l'utilisation :
- Les disques en carbone-céramique doivent être utilisés avec des plaquettes de frein compatibles CCB, et non avec des plaquettes de frein standard pour disques en fonte.
- Compatible avec les étriers d'origine et certains étriers de rechange conçus pour une utilisation en carbone-céramique
- Ne convient pas à une utilisation avec des plaquettes ou des étriers qui ne sont pas expressément conçus pour les applications en carbone-céramique.
- Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité de l'étrier et le choix des plaquettes afin de garantir des performances et une sécurité optimales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
36040092TCF
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Vendus par paire
Disque de frein Ø : 410 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm
Améliorez les performances de freinage de votre Porsche de performance grâce aux disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek, conçus pour les conducteurs exigeant une puissance de freinage exceptionnelle, des performances constantes et une durabilité à long terme sur route et sur circuit.
Convient à :
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Conçus pour un montage direct en remplacement des pièces d'origine, ces disques en carbone-céramique offrent une amélioration significative par rapport aux freins conventionnels en fonte. Ils garantissent des performances constantes sur une large plage de températures, résistent à l'échauffement même en cas d'utilisation intensive répétée et réduisent considérablement les masses non suspendues, optimisant ainsi la dynamique du véhicule. Que vous exploitiez pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit ou recherchiez un excellent ressenti au freinage et une réduction des émissions de poussière pour une conduite sportive sur route, les disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek constituent une solution haut de gamme, fruit d'une ingénierie de précision.
Caractéristiques du produit :
- Construction en carbone-céramique pour une haute résistance à la chaleur et un freinage résistant à l'échauffement
- Pièce de rechange d'origine pour les véhicules équipés de systèmes en carbone-céramique
- Sa conception légère réduit la masse non suspendue et en rotation pour une réponse plus rapide.
- Stabilité thermique et résistance à l'usure exceptionnelles
- Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
- S'associe parfaitement aux plaquettes de frein DesignTek compatibles CCB (recommandées).
- Idéal pour une utilisation routière performante et la conduite sur circuit.
Remarques importantes concernant la compatibilité et l'utilisation :
- Les disques en carbone-céramique doivent être utilisés avec des plaquettes de frein compatibles CCB, et non avec des plaquettes de frein standard pour disques en fonte.
- Compatible avec les étriers d'origine et certains étriers de rechange conçus pour une utilisation en carbone-céramique
- Ne convient pas à une utilisation avec des plaquettes ou des étriers qui ne sont pas expressément conçus pour les applications en carbone-céramique.
- Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité de l'étrier et le choix des plaquettes afin de garantir des performances et une sécurité optimales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
36040092GTSCF
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Vendus par paire
Disque de frein Ø : 410 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm
Améliorez les performances de freinage de votre Porsche de performance grâce aux disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek, conçus pour les conducteurs exigeant une puissance de freinage exceptionnelle, des performances constantes et une durabilité à long terme sur route et sur circuit.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Conçus pour un montage direct en remplacement des pièces d'origine, ces disques en carbone-céramique offrent une amélioration significative par rapport aux freins conventionnels en fonte. Ils garantissent des performances constantes sur une large plage de températures, résistent à l'échauffement même en cas d'utilisation intensive répétée et réduisent considérablement les masses non suspendues, optimisant ainsi la dynamique du véhicule. Que vous exploitiez pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit ou recherchiez un excellent ressenti au freinage et une réduction des émissions de poussière pour une conduite sportive sur route, les disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek constituent une solution haut de gamme, fruit d'une ingénierie de précision.
Caractéristiques du produit :
- Construction en carbone-céramique pour une haute résistance à la chaleur et un freinage résistant à l'échauffement
- Pièce de rechange d'origine pour les véhicules équipés de systèmes en carbone-céramique
- Sa conception légère réduit la masse non suspendue et en rotation pour une réponse plus rapide.
- Stabilité thermique et résistance à l'usure exceptionnelles
- Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
- S'associe parfaitement aux plaquettes de frein DesignTek compatibles CCB (recommandées).
- Idéal pour une utilisation routière performante et la conduite sur circuit.
Remarques importantes concernant la compatibilité et l'utilisation :
- Les disques en carbone-céramique doivent être utilisés avec des plaquettes de frein compatibles CCB, et non avec des plaquettes de frein standard pour disques en fonte.
- Compatible avec les étriers d'origine et certains étriers de rechange conçus pour une utilisation en carbone-céramique
- Ne convient pas pour une utilisation avec des plaquettes ou des étriers qui ne sont pas expressément conçus pour les applications en carbone-céramique.
- Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité de l'étrier et le choix des plaquettes afin de garantir des performances et une sécurité optimales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
36040092GCF
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Vendus par paire
Disque de frein Ø : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 30 mm
Améliorez les performances de freinage de votre Porsche de performance grâce aux disques de frein arrière en carbone-céramique DesignTek, conçus pour les conducteurs exigeant une puissance de freinage exceptionnelle, des performances constantes et une durabilité à long terme sur route et sur circuit.
Convient à :
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Conçus pour un montage direct en remplacement des pièces d'origine, ces disques en carbone-céramique offrent une amélioration significative par rapport aux freins conventionnels en fonte. Ils garantissent des performances constantes sur une large plage de températures, résistent à l'échauffement même en cas d'utilisation intensive répétée et réduisent considérablement les masses non suspendues, optimisant ainsi la dynamique du véhicule. Que vous exploitiez pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit ou recherchiez un excellent ressenti au freinage et une réduction des émissions de poussière pour une conduite sportive sur route, les disques de frein arrière en carbone-céramique DesignTek constituent une solution haut de gamme, fruit d'une ingénierie de précision.
Caractéristiques du produit :
- Construction en carbone-céramique pour une haute résistance à la chaleur et un freinage résistant à l'échauffement
- Pièce de rechange d'origine pour les véhicules équipés de systèmes en carbone-céramique
- Sa conception légère réduit la masse non suspendue et en rotation pour une réponse plus rapide.
- Stabilité thermique et résistance à l'usure exceptionnelles
- Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
- S'associe parfaitement aux plaquettes de frein DesignTek compatibles CCB (recommandées).
- Idéal pour une utilisation routière performante et la conduite sur circuit.
Remarques importantes concernant la compatibilité et l'utilisation :
- Les disques en carbone-céramique doivent être utilisés avec des plaquettes de frein compatibles CCB, et non avec des plaquettes de frein standard pour disques en fonte.
- Compatible avec les étriers d'origine et certains étriers de rechange conçus pour une utilisation en carbone-céramique
- Ne convient pas à une utilisation avec des plaquettes ou des étriers qui ne sont pas expressément conçus pour les applications en carbone-céramique.
- Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité de l'étrier et le choix des plaquettes afin de garantir des performances et une sécurité optimales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
36040092SCR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Vendus par paire
Disque de frein Ø : 390 mm
Épaisseur du disque de frein : 32 mm
Améliorez les performances de freinage de votre Porsche de performance grâce aux disques de frein arrière en carbone-céramique DesignTek, conçus pour les conducteurs exigeant une puissance de freinage exceptionnelle, des performances constantes et une durabilité à long terme sur route et sur circuit.
Convient à :
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GT4 718 4.0L
Conçus pour un montage direct en remplacement des pièces d'origine, ces disques en carbone-céramique offrent une amélioration significative par rapport aux freins conventionnels en fonte. Ils garantissent des performances constantes sur une large plage de températures, résistent à l'échauffement même en cas d'utilisation intensive répétée et réduisent considérablement les masses non suspendues, optimisant ainsi la dynamique du véhicule. Que vous exploitiez pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit ou recherchiez un excellent ressenti au freinage et une réduction des émissions de poussière pour une conduite sportive sur route, les disques de frein arrière en carbone-céramique DesignTek constituent une solution haut de gamme, fruit d'une ingénierie de précision.
Caractéristiques du produit :
- Construction en carbone-céramique pour une haute résistance à la chaleur et un freinage résistant à l'échauffement
- Pièce de rechange d'origine pour les véhicules équipés de systèmes en carbone-céramique
- Sa conception légère réduit la masse non suspendue et en rotation pour une réponse plus rapide.
- Stabilité thermique et résistance à l'usure exceptionnelles
- Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
- S'associe parfaitement aux plaquettes de frein DesignTek compatibles CCB (recommandées).
- Idéal pour une utilisation routière performante et la conduite sur circuit.
Remarques importantes concernant la compatibilité et l'utilisation :
- Les disques en carbone-céramique doivent être utilisés avec des plaquettes de frein compatibles CCB, et non avec des plaquettes de frein standard pour disques en fonte.
- Compatible avec les étriers d'origine et certains étriers de rechange conçus pour une utilisation en carbone-céramique
- Ne convient pas à une utilisation avec des plaquettes ou des étriers qui ne sont pas expressément conçus pour les applications en carbone-céramique.
- Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité de l'étrier et le choix des plaquettes afin de garantir des performances et une sécurité optimales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
36040092TCR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Ce kit de disques de frein avant en carbone-céramique Ninemeister est conçu pour les Porsche 992.2 Carrera S et GTS à partir de 2024. Il offre une solution de remplacement en deux parties pour les véhicules équipés de freins carbone-céramique PCCB (option M450) et remplace directement les disques avant en acier d'origine. Vendu par paire.
Convient
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Ce que fait ce produit
Les disques assurent la friction nécessaire au système de freinage avant tout en dissipant la chaleur générée lors des freinages répétés. Leur construction en carbone-céramique allie légèreté et stabilité thermique, tandis que leur conception flottante en deux parties permet au disque et à son moyeu de réagir indépendamment aux variations de température.
Fonctions
- Remplace le disque de frein avant d'origine en PCCB ou les disques de frein en acier correspondants.
- Fournit une surface de friction stable pour les plaquettes de frein compatibles
- Gère la chaleur de freinage répétée grâce à sa construction en carbone-céramique
- Réduit la masse en rotation et la masse non suspendue par rapport à de nombreux disques en fonte.
- Utilise une liaison flottante entre le rotor et la cloche centrale
- Produit moins de poussière de frein qu'une combinaison disque et plaquette en fonte classique
Détails techniques
- kit de disque de frein avant
- Dimensions du disque : 410 x 36 mm
- Construction flottante en deux parties
- Rotor à fibres de carbone longues renforcées au carbure de silicium
- Cloches centrales en aluminium 7075-T6 usinées CNC avec finition anodisée dure
- Poids annoncé : 7 kg
Symptômes de défaillance
- Bruit de frein ou pulsation de la pédale
- Fissures, ébréchures ou autres dommages visibles au rotor
- Rayures ou détérioration de la surface de friction
- Points chauds ou état inégal du disque
- Épaisseur du disque réduite ou usure excessive
- Réponse de freinage irrégulière ou usure anormale des plaquettes
Pourquoi le remplacement est important
Les disques en carbone-céramique doivent être remplacés dès que l'inspection révèle des dommages, une usure excessive ou une détérioration dépassant les limites d'utilisation autorisées. Le remplacement des disques avant endommagés permet de rétablir une surface de travail uniforme pour les plaquettes et un fonctionnement constant sur l'essieu avant. Ninemeister met son expertise Porsche au service de l'amélioration du système de freinage pour une utilisation exigeante sur route et sur circuit. Les disques doivent être inspectés et montés par un technicien qualifié, et la compatibilité des plaquettes et de la visserie, ainsi que le respect de la procédure de rodage, doivent être vérifiés avant utilisation.
FAQ
- Ces disques sont-ils destinés aux voitures équipées de freins PCCB ?
Oui. Elles sont spécifiées comme des pièces de rechange directes pour les disques avant PCCB d'origine avec le code d'option M450. - Peuvent-ils remplacer les disques de frein avant en acier ?
Le fabricant indique également que ce kit remplace directement le système de freins à disques en acier correspondant. Veuillez vérifier les spécifications du système de freinage de votre véhicule avant le montage. - Quelle est la taille des disques ?
Chaque disque mesure 410 mm de diamètre et 36 mm d'épaisseur. - Faut-il remplacer les deux disques de frein avant simultanément ?
Les disques de frein sont généralement entretenus par paire d'essieu afin de maintenir un état identique sur l'ensemble du système de freinage avant. - Les plaquettes de frein et la visserie de montage sont-elles incluses ?
Les informations fournies avec le produit ne confirment pas ces éléments. Vérifiez le contenu du kit et sélectionnez les coussinets et la visserie compatibles avant l'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M992615301AC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Kit de mise à niveau des disques de frein arrière en carbone-céramique de Ninemeister pour Porsche 992.2 Carrera S et GTS à partir de 2024. Ces disques arrière flottants en deux parties offrent un remplacement direct des disques en carbone-céramique compatibles avec les systèmes de freinage PCCB (M450) et à disques en acier. Vendus par paire.
Convient
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Ce que fait ce produit
Les disques constituent les surfaces de friction arrière nécessaires à la conversion du mouvement du véhicule en chaleur lors du freinage. Leur construction en fibre de carbone et en carbure de silicium est conçue pour gérer les cycles thermiques répétés tout en réduisant les masses en rotation et non suspendues par rapport aux disques en fonte classiques. La conception flottante permet une dilatation contrôlée entre le rotor et le carter central.
Fonctions
- Fournit des surfaces de freinage arrière compatibles pour les applications Porsche 992.2 spécifiées.
- Gère la chaleur générée lors de freinages répétés.
- Réduit la masse non suspendue et la masse en rotation
- Permet une dilatation thermique contrôlée grâce à une conception flottante en deux parties
- Produit moins de poussière de frein qu'une combinaison disque en fonte et plaquettes de frein classiques.
Détails techniques
- Dimensions du disque arrière : 390 x 32 mm
- Poids indiqué par le fabricant : 6,4 kg
- Construction flottante en carbone-céramique en deux parties
- Matériau à fibres de carbone longues renforcées au carbure de silicium
- Cloches centrales en aluminium 7075-T6 usinées CNC avec finition anodisée dure
- Conçu pour remplacer directement les disques arrière compatibles PCCB M450 ou en acier
Symptômes de défaillance
- Fissures, éclats ou autres dommages visibles au rotor
- Secousses ou vibrations au freinage lors de la décélération
- Réponse au freinage irrégulière ou usure anormale des plaquettes
- Mesures du disque à la limite d'usure spécifiée ou au-delà
- Messages d'avertissement ou comportement de freinage nécessitant un diagnostic spécialisé
Pourquoi le remplacement est important
Des disques de frein endommagés ou usés peuvent affecter le contact des plaquettes, la constance du freinage et la réactivité de la pédale. Leur remplacement doit être précédé d'une inspection des deux disques arrière, des plaquettes de frein compatibles, des étriers, des capteurs et de la visserie associée. Ninemeister conçoit des composants spécifiques aux véhicules Porsche en s'appuyant sur son expertise des systèmes de freinage pour la route et la piste.
FAQ
- Ces disques peuvent-ils remplacer les disques Porsche PCCB ? Ils sont conçus pour remplacer directement les disques arrière des systèmes de freinage Porsche Ceramic Composite Brake compatibles avec l’option M450.
- Peuvent-ils remplacer les disques de frein en acier ? Le fabricant les indique également comme étant compatibles avec les configurations de disques en acier. Vérifiez les spécifications d'origine du système de freinage du véhicule avant le montage.
- Les plaquettes de frein sont-elles incluses ? Le contenu du kit, hormis les disques arrière, n'est pas précisé. Veuillez vérifier séparément la compatibilité des plaquettes et des pièces de montage.
- L'installation par un spécialiste est-elle recommandée ? Les travaux sur le système de freinage doivent être effectués par un technicien qualifié, suivis de l'inspection et de la procédure de rodage appropriées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M992615601A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplacement pour disques céramiques - Alternatives de haute qualité aux systèmes de freinage carbone-céramique
Les disques de frein de remplacement pour systèmes céramiques sont conçus pour restaurer les performances de freinage des véhicules initialement équipés de disques de frein en carbone-céramique. Ces disques constituent une solution pratique lorsque les disques en céramique sont usés, endommagés ou que leur remplacement est trop coûteux, tout en préservant un freinage performant, une sensation à la pédale prévisible et la compatibilité avec le système.
Disponibles chez Design911, les solutions de remplacement pour disques en céramique sont couramment choisies par les propriétaires recherchant une alternative économique et facile d'entretien qui permet une utilisation sûre sur route ou pour des performances optimales sans les coûts de remplacement extrêmes associés aux composants en carbone-céramique.
À quoi servent les disques de remplacement pour systèmes céramiques ?
Les disques de remplacement pour systèmes céramiques fonctionnent avec des plaquettes et des étriers compatibles pour gérer en toute sécurité les charges de freinage.
Fonctions principales :
- Restaurez les performances de freinage lorsque les disques en céramique sont usés ou endommagés.
- Fournir une surface de friction stable pour les plaquettes de frein compatibles.
- Conserver une réponse de freinage et une sensation à la pédale prévisibles.
- Favoriser des conditions de conduite sûres et performantes.
- Autoriser le maintien en service des véhicules initialement équipés de freins en céramique.
Ces disques offrent une solution de freinage pratique là où les composants en céramique d'origine ne sont plus viables.
Pourquoi les disques de frein en céramique s'usent-ils ou tombent-ils en panne ?
Bien que les disques en céramique soient très résistants, ils ne sont pas à l'abri des dommages ou de l'usure.
Les causes fréquentes de défaillance des disques céramiques comprennent :
- Choc thermique dû à une mauvaise rodage ou à des changements de température rapides.
- Dommages causés par un impact dû à des débris sur la route ou à une mauvaise manipulation.
- Dégradation de la surface due à des composés de tampon inadaptés.
- Fissuration ou écaillage dû à des cycles de charge extrêmes.
- Coût de remplacement élevé , rendant la réparation peu pratique.
En cas de défaillance des disques en céramique, les performances de freinage et la sécurité peuvent être compromises, nécessitant une solution de remplacement appropriée.
Pourquoi remplacer les disques en céramique par d'autres options de remplacement ?
Le remplacement des disques en céramique usés ou endommagés par des options de remplacement compatibles constitue une solution de freinage économique et fiable.
Principaux avantages :
- Coût de remplacement nettement inférieur à celui des disques en céramique.
- Performances de freinage fiables pour une utilisation sur route et sur autoroute.
- Entretien et remplacement des plaquettes simplifiés.
- Sensation à la pédale et réponse au freinage constantes.
- Solution pratique pour une utilisation et un entretien à long terme.
Les disques de rechange permettent aux conducteurs de conserver confiance en leur système de freinage sans avoir à supporter les frais d'un remplacement complet des disques en céramique.
Points forts
- Disques de frein de remplacement pour véhicules équipés d'origine de systèmes en céramique.
- Alternative économique au remplacement des disques en carbone-céramique.
- Performances de freinage et sensations à la pédale prévisibles.
- Adapté à la conduite sur route et sportive.
- Idéal pour une maintenance et une utilisation à long terme.