Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

718 Cayman GT4 RS Clubsport – Précision Porsche Motorsport et performances réservées à la piste

La 718 Cayman GT4 RS Clubsport est une voiture de course Porsche Motorsport conçue en usine pour la compétition client de haut niveau et des performances exceptionnelles sur circuit. Dérivée de la 718 Cayman GT4 RS de route et propulsée par un flat-six atmosphérique à haut régime issu de la plateforme GT3 de Porsche, la GT4 RS Clubsport offre des performances de compétition sans compromis.

Conçue exclusivement pour la compétition sur circuit, la 718 Cayman GT4 RS Clubsport associe une aérodynamique de pointe, une suspension optimisée pour la course, une électronique de compétition et des systèmes de sécurité conformes aux normes FIA. Chez Design911, nous proposons pour la 718 Cayman GT4 RS Clubsport des composants d'origine Porsche Motorsport, des pièces d'entretien et des améliorations hautes performances conçues pour les courses d'endurance et de sprint.

Présentation et caractéristiques techniques de la Boeing 718 Cayman GT4 RS Clubsport

La 718 Cayman GT4 RS Clubsport représente une évolution significative par rapport aux précédentes plateformes de course GT4. Ses principaux atouts techniques sont les suivants :

• Moteur six cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres dérivé de la 911 GT3
• Configuration de sport automobile à haut régime pour une puissance maximale sur piste
• Boîte de vitesses à double embrayage Porsche PDK avec calibration course
• Ensemble aérodynamique avancé avec grand aileron arrière et splitter avant
• Suspension de course et géométrie du châssis entièrement réglables
• Arceau de sécurité, siège baquet et système d'extinction d'incendie homologués FIA

Conçue spécifiquement pour les championnats de la catégorie GT4 à travers le monde, la GT4 RS Clubsport est pensée pour offrir constance, durabilité et des temps au tour compétitifs dans des conditions de course exigeantes.

Qu'est-ce qui rend la 718 Cayman GT4 RS Clubsport unique ?

La 718 Cayman GT4 RS Clubsport se distingue des modèles RS de route et des précédentes versions Clubsport par son moteur dérivé de la GT3 et son aérodynamisme optimisé. Elle est conçue pour :

• Offrir des performances de course de niveau professionnel
• Maintenir un fonctionnement prolongé des voies à régime élevé
• Maximiser l'appui aérodynamique et l'équilibre aérodynamique
• Offrir des caractéristiques de maniabilité prévisibles et réglables
• Respecter la réglementation internationale des sports mécaniques GT4

Cette plateforme est conçue pour les équipes recherchant une ingénierie de course soutenue par l'usine dans une configuration à moteur central.