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Pièces de préparation moteur Porsche pour modèles classiques et modernes
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Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
Inclut la possibilité de réinitialiser votre voyant de service, de régénérer le DPF (modèles diesel), de contrôler le frein de stationnement électronique et PLUS ENCORE !
REMARQUE : Sauf s'il est défectueux, ce produit ne peut pas nous être retourné.
Compatibilité:
Cet appareil est compatible avec tous les modèles Porsche équipés d'un port OBDII (*). Les ports OBDII sont présents sur les modèles à partir de 1996.
*La fonctionnalité peut varier en fonction de l'âge du véhicule - certaines fonctionnalités peuvent ne pas toujours être disponibles.
Caractéristiques du produit :
1. iCarsoft POR II peut tout faire : lit et efface les codes d'erreur sur la plupart des systèmes tels que le moteur, la transmission, l'ABS et l'airbag, etc.
2. Prend en charge les dix modes de fonctionnement OBDII/EOBD.
3. Lire les données en direct.
4. Diagnostic complet de l'ECU.
5. S'applique à la marque unique de la plupart des modèles équipés du DLC OBDII-16.
6. Facile à utiliser avec des touches en silicone
7. Témoin d'huile/Réinitialisation de service : prend en charge la réinitialisation du témoin de service.
8. L'entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB) désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
9. Le système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF) demande le processus de régénération du DPF en cas de blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF.
10. Le système de contrôle électronique des gaz (ETC) réapprend la valeur de contrôle du papillon des gaz lors du nettoyage ou du remplacement du papillon des gaz.
11. SAS : étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS), étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction.
12. Mise à niveau via PC
Douze super avantages :
1. Diagnostiquer une seule marque de la plupart des modèles (OBDII-16DLC)
2. Diagnostic complet du système
3. Prise en charge de la réinitialisation du service d'huile
4. Entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB)
5. Système de contrôle de la régénération du filtre à particules diesel (DPF)
6. Système de contrôle électronique des gaz (ETC)
7. Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)
8. Lire et effacer le code d'anomalie
9. Lire les données en direct
10. Mise à niveau à pleine vitesse via PC
11. Écran LCD TFT 4,0 pouces, 480 x 320 pixels
12. Prise en charge multilingue
Caractéristiques:
- Affichage : 4,0" TFT LCD, avec 480 * 320 pixels
- Température de fonctionnement : 0 ℃ -- 50 ℃
- Température de stockage : -20 ℃ -- 70 ℃
- Alimentation : 9 V -- 18 V
- Courant de fonctionnement : 150 mA à 12 V (typique)
- Consommation électrique : 1,8 W (typique)
- Dimensions : 205 mm x 110 mm x 31 mm (L x l x H)
- Poids : 350 g
1. Lire les codes
2. Effacer les codes
3. État de préparation I/M – L'état de préparation I/M indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
4. Flux de données.
5. Image figée – Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données figée. Les données figées constituent un instantané des conditions de fonctionnement au moment du défaut lié aux émissions.
6. Test du capteur O2 – Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
7. Surveillance embarquée – Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqués pour des composants/systèmes spécifiques.
8. Test du système EVAP – La fonction de test EVAP permet de lancer un test d'étanchéité du système EVAP du véhicule. Avant d'utiliser cette fonction, consultez le manuel d'entretien et de réparation du véhicule pour déterminer la procédure à suivre pour arrêter le test.
9. Informations sur le véhicule – L'option affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), le numéro de vérification d'étalonnage (CVN) et d'autres informations sur le véhicule testé.
10. Récupérer les codes génériques (P0, P2, P3 et U0), spécifiques au fabricant (P1, P3 et U1) et les codes en attente
11. Éteignez le voyant de contrôle du moteur (MIL), effacez les codes et réinitialisez les moniteurs
12. Lire le flux de données PCM en direct
13. Prise en charge CAN (Controller Area Network) et tous les autres
14. Menu multilingue et définitions DTC : anglais, espagnol, allemand, etc.
15. Lire les DTC en attente
16. Lire les DTC permanents
17. Recherche DTC
18. Prend en charge la plupart des modes de test OBDII/EOBD, notamment : CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW et J1850 PWM.
19. Fonctionne sur la plupart des véhicules européens à essence conformes OBDII de 2001 et plus récents
20. Fonctionne sur la plupart des véhicules DIESEL européens conformes OBDII de 2004 et plus récents
21. Fonctionne sur la plupart des véhicules américains et asiatiques conformes OBDII de 1996 et ultérieurs
22. Affichez et représentez graphiquement les données en direct en couleur Graphiques et taux de rafraîchissement ultra-rapides pour de meilleurs graphiques et lectures de données en direct.
23. Aide complète, incluant les paramètres OBD, les explications des modes et plus encore
Contenu:
1.) Unité principale POR II.
2.) Étui de transport en nylon.
3.) Câble de connexion de l'unité au OBD II.
4.) Câble USB.
5.) Carte TF et lecteur.
6.) Manuel d'utilisation.
Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
iCarsoft CR Plus est un outil de diagnostic complet et performant. Outre les fonctions OBDII/EOBD complètes, il prend également en charge les quatre systèmes (moteur, boîte automatique, système de freinage antiblocage et airbag) de certains modèles de voitures. Il permet notamment la lecture et l'effacement des codes, l'affichage multilingue, l'affichage des flux de données et des graphiques. Il inclut également le desserrage du frein de stationnement électronique (EPB), le capteur d'angle de braquage (SAS) et la réinitialisation du voyant de vidange d'huile. Il affiche également les données moteur, ABS, SRS et A/T.

Caractéristiques et avantages :
• Fonction de diagnostic OBDII complète
• Plusieurs modèles de voitures (couvrant plus de 40 modèles courants d'Asie, d'Amérique et d'Europe).
• Prise en charge de 4 systèmes : moteur, transmission, ABS et airbag.
• Fonctions de diagnostic de base : lecture des DTC, effacement des DTC et lecture du flux de données
• Prise en charge de l'aide DTC, affichage des ondes du flux de données, enregistrement et relecture des données historiques
• Mise à niveau en ligne, vous pouvez télécharger la dernière version à tout moment et n'importe où.
• Recherche automatique de modules
• Mode OBDII 6 amélioré
• Prend en charge les véhicules de 1996 et plus récents (OBDII et CAN)
• Récupère les codes génériques P0, P2, P3 et U0,
ainsi que les codes P1, P3 et U1 spécifiques au fabricant – à la fois permanents et en attente
• Lire et effacer les voyants de contrôle du moteur
• Désactiver le MIL et réinitialiser les moniteurs
• Affiche les définitions DTC directement sur l'écran
• Afficher les données d'arrêt sur image et l'état du moniteur de préparation I/M
• Afficher le flux de données PCM en direct et les données de test du capteur O2
• Graphique, enregistrement et relecture des données en couleur
• Réinitialise le voyant de service d'huile
• Réinitialisation des plaquettes de frein
• Étalonnage du capteur d'angle de braquage
• Les conseils sur les causes et les solutions des codes guident les utilisateurs vers la cause première des codes d'erreur plus rapidement, économisant ainsi du temps de diagnostic et de réparation
• Récupère les informations du véhicule (VIN, CIN et CVN)
Douze super avantages :
1. Lire et effacer les codes d'anomalie
2. Lire le flux de données
3. Diagnostic complet de l'ECU
4. Diagnostiquer les modèles multimarques équipés du DLC OBDII-16
5. Facile à utiliser avec des clés à dôme en métal
6. Témoin d'huile/Réinitialisation du service
7. Réinitialisation des plaquettes de frein
8. Étalonnage du capteur d'angle de braquage
9. Écran LCD TFT 4,0" avec 480 * 320 pixels
10. Mise à niveau USB 2.0 haute vitesse
11. Mise à niveau via une carte TF
12. Multilingue : anglais, français, espagnol, allemand, italien, russe et néerlandais.
Et pour en savoir plus, reportez-vous au manuel de l'utilisateur.
Caractéristiques:
• Affichage : 4,0" TFT LCD, avec 480 * 320 pixels
• Température de fonctionnement : 0℃ -- 50℃
• Température de stockage : -20 ℃ -- 70 ℃
• Alimentation : 9 V -- 18 V
• Courant de fonctionnement : 150 mA à 12 V (typique)
• Consommation électrique : 1,8 W (typique)
• Dimensions : 205 mm x 110 mm x 31 mm (L x l x H)
• Poids : 350 g
Fonction OBDII :
1. Lire les codes
2. Effacer les codes
3. Préparation I/M - La préparation I/M indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule sont ou non
fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et de maintenance.
4. Flux de données
5. Arrêt sur image – Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par
l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données figées. Les données figées sont un instantané
les conditions de fonctionnement au moment d'un défaut lié aux émissions.
6. Test du capteur O2 - Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 les plus récents
effectué des tests à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
7. Surveillance embarquée – Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats de la surveillance de diagnostic embarquée
tests pour des composants/systèmes spécifiques.
8. Test du système EVAP - La fonction de test EVAP vous permet de lancer un test de fuite pour le système EVAP du véhicule.
Avant d'utiliser la fonction de test du système, reportez-vous au manuel de réparation du véhicule pour déterminer les procédures
il est nécessaire d'arrêter le test.
9. Informations sur le véhicule - L'option affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), la vérification de l'étalonnage
numéro de série (CVN) et autres informations sur le véhicule d'essai.
Contenu:
● Unité principale
● Manuel d'utilisation papier
● Câble principal
● Câble USB
● Carte TF
● Étui de transport en nylon
● Lecteur de carte TF
Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
À utiliser uniquement avec l'outil de diagnostic CR MAX BT
La caméra d'inspection USB iCarsoft VDSP2000 Videoscope est un outil parfait pour visualiser et capturer des vidéos et des images fixes de zones difficiles d'accès.
C'est un partenaire idéal pour l'outil de diagnostic de tablette iCarsoft CR MAX BT.
Avec sa tête de 5,5 mm résistante aux fluides et son éclairage LED, les zones sombres et imbibées de fluides ne sont plus un problème.
Caractéristiques et avantages
- Visualisez et enregistrez des images et des vidéos.
- Prenez des images facilement avec le bouton de prise de vue en un clic.
- Réglage facile de la puissance lumineuse (6 niveaux).
- Caméra extrêmement petite de 5,5 mm - certifiée IP67 pour l'immersion, permet une utilisation dans des espaces humides et imbibés de liquide.
- La tête de caméra de 5,5 mm s'intègre facilement dans la plupart des trous de bougie d'allumage pour l'inspection.
Caractéristiques
Longueur extérieure (mm) : 5,5 mm
Diamètre extérieur du tube (mm) : 4,8 mm
Longueur du tube : 1000 mm
Longueur du câble USB : 1500 mm
Résolution : 1280x720
Température de fonctionnement : 0℃~65℃
Alimentation : USB 5 V
Port USB : USB 2.0/Type C/Micro USB

Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99-5000EU
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Additif de carburant (additif de performance)
250ML
La description
Traitement du carburant diesel de haute spécification pour une efficacité de combustion et une propreté du moteur améliorées.
Application
Pour une utilisation dans tous les véhicules diesel, y compris les moteurs modernes conformes à la norme Euro IV/V. Videz le contenu complet dans le réservoir de carburant avant de le remplir pour assurer un mélange complet. Une bouteille traite 60 litres de carburant.
Avantages pour l'utilisateur
• Convient à tous les moteurs diesel, en particulier aux véhicules conformes aux normes antipollution Euro IV.
• Ensemble de détergent amélioré pour un nettoyage plus rapide et une propreté prolongée de l'injecteur.
• Augmente l'indice de cétane du diesel jusqu'à 5 chiffres, ce qui fournit également une amélioration tangible des performances du véhicule.
• L'amélioration de la combustion et de la propreté du moteur réduit considérablement les émissions d'hydrocarbures (HC) et de dioxyde de carbone.
Caractéristiques typiques:
- Gravité spécifique (à 15°C) - 0,84
- Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) - 2,5
- Point d'éclair - 75°C
- Couleur Apparence Odeur - Brun pâle
Additif de carburant (additif de performance)
250ML
La description
Un ensemble booster d'octane et détergent ajoutant 3 indices d'octane au carburant sans plomb.
Application
Pour une utilisation dans tous les véhicules à moteur à essence. Ajouter le contenu de la bouteille à 60 litres d'essence.
Avantages pour l'utilisateur
• Augmente l'indice d'octane du carburant jusqu'à 3 chiffres. Augmente la puissance et le mpg. Amélioration de l'efficacité et de la propreté des injecteurs d'essence
• Meilleure propreté des composants internes et des gicleurs du carburateur. Amélioration de la propreté du collecteur d'admission et des soupapes. Réduit les dépôts dans la chambre de combustion
• Aide à contrôler la corrosion dans le système de carburant. Maintient l'efficacité du catalyseur et aide à revigorer les convertisseurs catalytiques. L'amélioration de la combustion et de la propreté du moteur réduit considérablement les émissions d'hydrocarbures (HC), de dioxyde de carbone (CO2) et d'oxyde nitreux (NOx)
• Idéal pour une utilisation en tant que traitement de nettoyage avant test MOT
Caractéristiques typiques:
- Gravité spécifique (à 15°C) - 0,84
- Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) - 2.5
- Point d'éclair - 6,6°C
- Couleur Apparence Odeur - Brun pâle
Additif de carburant (additif de performance)
500ml
La description
Un ensemble booster d'octane et détergent ajoutant 2 indices d'octane au carburant sans plomb.
Application
Pour une utilisation dans tous les moteurs à essence. Par addition au carburant dans le rapport 1 partie pour 1000 parties (1 ml/l).
Avantages pour l'utilisateur
• Augmente l'indice d'octane du carburant de 2 chiffres. Amélioration de l'efficacité et de la propreté des injecteurs d'essence et des gicleurs du carburateur
• Ensemble de détergent efficace pour nettoyer et entretenir « comme neuf » le moteur et le système de carburant. Réduit les dépôts dans la chambre de combustion et améliore la propreté du collecteur d'admission et des soupapes
• Réduit les émissions d'hydrocarbures (HC) et de dioxyde de carbone. Maintient l'efficacité du catalyseur et peut revigorer les convertisseurs catalytiques
• Les tests montrent des performances plus nettes, des moteurs plus souples et une consommation de carburant améliorée
Caractéristiques typiques:
- Gravité spécifique (à 15°C) - 0,943
- Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) - 16,6
- Point d'éclair - 66°C
- Couleur Apparence Odeur - Jaune pâle/Orange
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Couvre les véhicules Porsche 1996 - 2018 illimités. Donc, pas de limite au nombre de voitures, VIN, etc. et les mises à jour sont gratuites.
Porsche 718
Porsche 964, 993, 996, 997, 991, 992
Porsche 918 Spyder
Porsche 928
Porsche 944
Porsche 968
Porsche Boxster / Cayman 986, 987, 981, 718
Porsche Carrera GT
Porsche Cayenne 955, 957, 958,
Porsche Macan
Porsche Panamera
Porsche Taycan
PoCOM est livré avec une interface OBD2 vers USB et est conçu pour fonctionner sur Windows 2000/XP/Vista/7/8/10 ou Linux ou Mac OS/X (en utilisant l'émulation Wine). Les exigences matérielles sont très faibles par rapport aux outils du revendeur.
Principales caractéristiques
Interface USB2.0 intelligente tout-en-un entièrement multiplexée
Reconnaissance automatique du calculateur
Balayage automatique du véhicule
Identification de l'ECU
Lecture du code de défaut (DTC)
Effacement du code d'erreur
Lecture d'arrêt sur image
Valeurs mesurées / données en direct
Enregistrement de données en direct
Impression du protocole de diagnostic
Essais d'actionneur
Codage de l'unité de contrôle
Configuration
Matériel
Notre interface PoCOM OBD2 vers USB contient 2 lignes K et L ISO9141 multiplexées, CAN-BUS haut débit et circuits de mesure analogiques. Les protocoles pris en charge incluent KW-71, KW-1281, KWP2000, VW TP1.6, VW TP2.0, ISO15765 et UDS ISO14229.
Nous ne fournissons pas de connecteur rond Porsche pour le moment. Les modèles Porsche antérieurs à 1996 avec connecteur Porsche rond sont couverts, mais un adaptateur tiers doit être utilisé et la fonctionnalité ne peut pas être garantie à 100 %. L'adaptateur Durametric/Sensolutions devrait fonctionner avec PoCOM.
Pour le manuel d'utilisation PoCOM CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99900010025
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TROU .37 (avec trou, en noir)

Remarque : si vous les commandez avec une pédale ou un ensemble, Rennline s'assurera d'expédier la poignée de taille correcte. Si vous commandez pour une pédale ou un ensemble acheté précédemment, mesurez le diamètre du trou sur la face de votre pédale et sélectionnez la bonne taille.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Ce produit convient à :
Porsche BOXSTER (987) à partir de 2005 TOUS LES MOTEURS
Porsche BOXSTER (718) 2017 et suivants TOUS LES MOTEURS
Porsche BOXSTER SPYDER (718) à partir de 2017 (sauf RS Spyder)
Porsche CAYMAN (987C) à partir de 2006 TOUS LES MOTEURS
Porsche CAYMAN (981) 2012 et après TOUS LES MOTEURS
Porsche CAYMAN (718) 2017 et plus TOUS LES MOTEURS
Porsche CAYMAN GT4 (718) à partir de 2017 (pas GT4 RS)
Porsche 911 GT3 (GT3-2) à partir de 2007 TOUS LES MOTEURS
Porsche 997 (911) TURBO 2007 et après TOUS LES MOTEURS
Porsche 997 (911) à partir de 2005 TOUS LES MOTEURS
Porsche 991 (911) à partir de 2012 TOUS LES MOTEURS
Porsche 970 Panamera 2009 et versions ultérieures TOUS LES MOTEURS (hors hybrides)
Porsche 971 Panamera 2017 et versions ultérieures TOUS LES MOTEURS (hors hybrides)
Porsche MACAN 2014 et suivants TOUS LES MOTEURS
QU'EST-CE QUE SPRINT BOOSTER
« À quelle fréquence avez-vous l’impression que votre voiture ne répond pas à vos commandes ? »
« À quelle fréquence devez-vous éteindre la climatisation pour traverser rapidement une route avec du trafic ? »
« À quelle fréquence avez-vous l’impression que votre voiture ne réagit pas lorsque vous montez une côte ? »
Au XXIe siècle, les automobiles ont remplacé la technologie traditionnelle du câble d'accélérateur par un module de commande électronique (ECM) qui convertit la course de la pédale en signaux électroniques pour alimenter les roues. Pédale Sprint Booster
Le système ETC (Electronic Throttle Control) – également connu sous le nom de drive-by-wire – présente l'inconvénient regrettable d'une réponse retardée de l'accélérateur et d'une accélération modérée, créant des problèmes dans certaines circonstances telles que les démarrages en montée, les changements de vitesse rapides, les dépassements, etc. Le Sprint Booster vise à surmonter ce retard de réponse de l'accélérateur pour les véhicules équipés de l'ETC, en offrant une accélération nette et instantanée à la disposition du conducteur.
Sprint Booster pourrait bien être le gadget le plus « intelligent » de votre voiture.
Il s'agit d'un dispositif qui améliore l'accélération en mesurant et en convertissant en continu le signal numérique fourni par le potentiomètre de l'ETC et en fournissant à l'ECM un signal nouveau et modifié.
La conception du Sprint Booster permet son installation facile dans tous les modèles, sans avoir besoin de couper aucun fil (plug n' play) ni d'intervenir sur l'électronique de l'automobile (il n'affecte pas les autres systèmes tels que l'injection électronique, l'ABS, etc.).
La conception ultra compacte permet au conducteur de placer le sélecteur n'importe où sur le tableau de bord selon ses préférences personnelles et sa convenance.
L'appareil est livré avec 3 modes d'accélération (Off-Sport - Race) et 36 programmes d'accélération au total (18 manuels et 18 automatiques) qui assurent la flexibilité et le contrôle global de l'accélération de la voiture.
Les nouvelles fonctionnalités spéciales « Mode Valet » et « Verrouillage de la pédale » permettent au conducteur de désactiver la capacité d'accélération (verrouillage de la pédale) ainsi que de limiter le taux d'accélération (mode Valet) lorsqu'il ne conduit pas son véhicule.
Résultats
Sprint Booster s'adresse à tous les conducteurs de voitures équipées d'ECT, qui recherchent une expérience automobile plus sûre et plus excitante.
• À bas régime, le moteur répond environ deux fois moins vite qu'avant.
• Le temps de retard lors de l'accélération en 3ème et 4ème vitesse et du moteur à mi-régime est presque nul.
• De grandes différences dans la plage de régime supérieure.
• Réponse améliorée lors des rétrogradations et dépassements plus sûrs.
• Sécurité globale et plus de plaisir sur la route !
3 modes d'accélération
Sprint Booster est livré avec 3 modes d'accélération.
Mode désactivé : le Sprint Booster est désactivé. Le comportement du véhicule est identique aux réglages d'usine. La LED du sélecteur est éteinte.
Mode Sport : Le Sprint Booster améliore la réactivité jusqu'à 30 %. En mode Sport, la LED du sélecteur est verte.
MODE COURSE : Le Sprint Booster offre une réactivité améliorée jusqu'à 60 %. En mode Course, la LED du sélecteur est rouge.
Les modes se changent en appuyant sur le bouton principal (bouton chromé noir avec logo).
36 programmes d'accélération
Chaque mode d'accélération est livré avec 9 programmes / étapes.
Sélectionnez 1-9 en mode SPORT (feu vert) et 1-9 en mode RACE (feu rouge), « 1 » étant le programme le moins agressif et « 9 » le plus agressif.
Les programmes d'accélération se changent en appuyant sur les 2 boutons fléchés en haut (gauche pour diminuer et droite pour augmenter).
En sélectionnant le programme d'accélération souhaité dans chaque mode, le conducteur peut affiner En sélectionnant le programme d'accélération souhaité dans chaque mode, le conducteur peut affiner chaque mode en fonction de son style de conduite (par exemple, sélectionner SPORT -9 et RACE-5)
Type de transmission
Les modes et programmes Sprint Booster sont spécifiques au type de transmission pour une meilleure fonction et de meilleures performances.
Le conducteur peut sélectionner le type de transmission de son véhicule grâce à un interrupteur coulissant situé à droite du sélecteur. L'appareil ajuste automatiquement les programmes en fonction du type de transmission sélectionné. Il existe 36 programmes au total (18 pour la transmission manuelle et 18 pour la transmission automatique).
Modes de verrouillage du valet et de la pédale
Sprint Booster est livré avec 2 nouvelles fonctionnalités spéciales.
MODE VALET
Le mode Valet limite l'accélération du véhicule de 55 %, 65 % ou 75 % (3 niveaux sélectionnables). Son activation/désactivation s'effectue par un code PIN à 3 chiffres. Cette limitation de l'accélération entraîne une baisse significative des performances du véhicule (puissance et couple).
MODE DE VERROUILLAGE DE LA PÉDALE
Le mode Pédale de Verrouillage offre une protection supplémentaire contre toute utilisation non autorisée du véhicule. Le conducteur peut désactiver l'accélération du véhicule grâce à un code PIN à trois chiffres.
Le menu MODE VALET & PEDAL LOCK est accessible lorsque le véhicule est à l'arrêt et en MODE OFF en appuyant simultanément sur les 2 boutons fléchés.
VEUILLEZ NOTER:
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 3 à 5 jours ouvrables pour la livraison.
Avec bon nombre des mêmes additifs que notre carburant de course gagnant, Torco Accelerator est un mélange de composants qui transformera la composition de l'essence de pompe premium pour ressembler étroitement au carburant de course.
L'accélérateur Torco abaissera la température de fin de combustion, ce qui rendra la combustion du carburant plus complète, libérant ainsi toute la puissance que votre moteur a à offrir. Efficacité égale puissance ! Tout cela en augmentant l'octane de votre carburant. Déchaînez-vous du tambour !
Mélangez une boîte de 32 oz (945 ml) d'accélérateur Torco à 10 gallons de 91 Premium sans plomb pour faire un carburant de course efficace 102 Octane, mélangez avec 5 gallons de Premium sans plomb pour faire un énorme 105 Octane.
L'accélérateur est sans plomb, il n'endommagera donc pas les capteurs O2 sensibles ou les convertisseurs catalytiques.
UTILISATION TOUT-TERRAIN UNIQUEMENT

Peut être adapté à différents véhicules.
Hauteur du filtre : 6 pouces / 15 cm
Diamètre du filtre à la base : 7 pouces/18 cm
Hauteur de l'entonnoir : 8 pouces/20 cm
Diamètre du filtre à la base : 3,5 pouces / 9 cm
Hauteur totale : 13 pouces / 33 cm
Pièces de performance et de préparation moteur Porsche
Chez Design911, nous proposons l'une des plus vastes sélections de pièces de performance et de tuning Porsche disponibles en ligne. Que vous recherchiez plus de puissance, une réponse à l'accélérateur plus vive ou une sonorité d'échappement plus sportive, notre catalogue comprend tout ce dont vous avez besoin : boîtiers de reprogrammation moteur, corps de papillon électroniques, kits d'admission d'air, turbocompresseurs, systèmes d'échappement et kits de suralimentation.
Nous nous approvisionnons exclusivement en pièces de performance de la plus haute qualité auprès des plus grands fabricants mondiaux et livrons dans le monde entier depuis notre base au Royaume-Uni. Des modèles classiques à refroidissement par air aux derniers modèles turbocompressés, nous proposons des améliorations de performance adaptées à votre Porsche.
Quelles pièces de performance Porsche proposons-nous ?
Notre gamme couvre tous les aspects de la préparation et de la performance des moteurs :
- Équipement de reprogrammation du calculateur moteur – libérez la puissance cachée et optimisez la gestion du moteur
- Corps de papillon électroniques – réponse plus rapide et puissance plus linéaire
- Kits d'admission d'air – améliorent le flux d'air pour des performances accrues et une sonorité moteur plus sportive.
- Turbocompresseurs et compresseurs – des améliorations significatives de la puissance avec une fiabilité éprouvée
- Systèmes d'échappement – améliorent les performances et libèrent le véritable son Porsche
- Améliorations de sécurité – supports d'extincteurs et accessoires compatibles avec les circuits
Notre site web facilite le filtrage des résultats par modèle et année de Porsche , vous assurant ainsi de ne voir que les pièces compatibles avec votre voiture.
Pourquoi entretenir les pièces de performance ?
Comme tous les composants du moteur, les pièces de performance nécessitent une inspection régulière :
- Contrôles visuels tous les quelques mois pour détecter les signes d'usure, de dommages ou de fuites.
- Soyez attentif aux changements de tonalité de l'échappement, du bruit du turbo ou de la réponse de l'accélérateur ; des bruits inhabituels peuvent indiquer la nécessité d'un entretien ou d'un remplacement.
Détecter les problèmes au plus tôt permet d'éviter les pannes sur la route et garantit que votre Porsche offre toujours ses meilleures performances.
Avantages des pièces de performance Porsche
- Augmentation de la puissance et du couple – les kits d'admission, les améliorations du turbo et les reprogrammations du calculateur moteur se combinent pour offrir des gains notables.
- Réponse à l'accélérateur améliorée – réaction plus rapide et accélération plus franche
- Sonorité améliorée – les échappements sport transforment le caractère de votre Porsche grâce à une sonorité inspirée du sport automobile.
- Sécurité prête pour les journées sur circuit – des coupe-circuits aux supports d'extincteurs, les dispositifs de sécurité protègent à la fois le conducteur et la voiture
- Plaisir de conduire – Les pièces de tuning ne se contentent pas d'augmenter les chiffres ; elles rendent votre Porsche plus agréable, plus réactive et plus grisante à conduire.
Pourquoi choisir Design911 pour la préparation de votre Porsche ?
- Vaste gamme – des petites améliorations aux kits turbo complets
- Grandes marques – constructeurs mondiaux de confiance et spécialistes Porsche
- Options OEM et de performance – choisissez entre les améliorations d'usine et les pièces de réglage haute performance
- Livraison internationale – expédition rapide et sécurisée depuis notre entrepôt au Royaume-Uni
- Conseils d'experts – notre équipe peut vous aider à choisir les meilleures pièces pour vos objectifs.
Explorez dès aujourd'hui notre gamme de préparations moteur Porsche – des reprogrammations ECU aux kits turbocompresseurs complets – et libérez le véritable potentiel de performance de votre Porsche.
Achetez des pièces de préparation moteur Porsche en toute confiance : recommandées par les propriétaires de Porsche.
Les propriétaires de Porsche font confiance à Design911 pour des pièces de préparation moteur de haute qualité, fruit de plusieurs décennies d'expertise. Reprogrammation ECU, kits d'admission et corps de papillon : notre équipe garantit une sélection précise des pièces et un montage fiable. Découvrez pourquoi des milliers de passionnés de Porsche attribuent la note « Excellent » à Design911 sur Trustpilot, et nous font confiance pour préserver les performances, la sonorité et la fiabilité des modèles Porsche classiques et modernes.
Pièces de performance moteur Porsche, systèmes d'admission et améliorations de puissance
L'optimisation des performances consiste à améliorer le flux d'air, l'alimentation en carburant, l'allumage, le refroidissement et la transmission afin d'obtenir des gains de puissance équilibrés et fiables. Design911 propose une gamme complète de pièces de performance pour moteurs Porsche, permettant aux propriétaires d'améliorer des composants individuels ou de créer des kits de performance complets.
L'amélioration du flux d'air commence par des filtres à air haute performance Porsche, des systèmes d'admission optimisés et des kits d'induction d'air performants, permettant au moteur de mieux respirer et d'améliorer la réactivité de l'accélérateur. Des améliorations supplémentaires, telles que des plénums et des systèmes d'admission d'air haute performance , des collecteurs d'échappement en Y à haut débit et des corps de papillon à injection directe, peuvent encore accroître le flux d'air et la réactivité du moteur.
Les solutions de réglage électronique, notamment les systèmes de reprogrammation du calculateur, les amplificateurs de papillon électroniques et les lecteurs et outils de diagnostic des calculateurs, permettent d'optimiser le calibrage, de surveiller l'état du moteur et d'extraire des performances supplémentaires des systèmes d'origine.
Les performances d'allumage peuvent être améliorées grâce aux bougies d'allumage à haute puissance en iridium, aux bougies d'allumage de course en iridium et aux bobines d'allumage directes au plasma, assurant une combustion plus constante dans des conditions de charge élevée.
Pour les projets de construction et de renforcement de moteurs complets, Design911 propose en stock des coussinets Porsche IMS, des bielles et des boulons de moteur Porsche , des kits de pistons forgés Wössner, des bielles en acier Wössner, des pistons CP-Carrillo, des bielles CP-Carrillo, des pièces de moteur haute performance Capricorn Automotive et des pistons et cylindres Retro Performance.
Les améliorations en matière de suralimentation comprennent des turbocompresseurs Porsche , des soupapes de décharge , des échangeurs de chaleur haute performance et des kits de suralimentation complets, permettant des augmentations de puissance significatives lorsqu'elles sont associées à des modifications de l'admission, de l'alimentation en carburant et du calculateur moteur.
Pourquoi acheter des pièces de réglage moteur chez Design911 ?
- Expertise spécialisée : Plus de 25 ans d'expérience dans la fourniture de pièces de performance pour moteurs Porsche, d'améliorations de réglage et de composants de reconstruction de moteurs, avec des conseils d'experts en matière de montage.
- Vaste stock : Accédez à tout, des radiateurs Porsche, filtres à air Porsche, embrayages Porsche et turbocompresseurs Porsche aux pièces internes forgées, systèmes de suralimentation et kits complets d'amélioration de la puissance.
- Assistance dédiée : Une équipe compétente vous apporte une assistance rapide par téléphone ou par courriel.
- Livraison gratuite au Royaume-Uni : Livraison gratuite pour les commandes supérieures à 200 £, avec expédition dans le monde entier, y compris en Europe et au-delà.
- Approuvé par les propriétaires de Porsche : plus de 110 000 passionnés de Porsche font confiance à Design911. Consultez les avis sur Trustpilot .
Commandez dès aujourd'hui vos pièces de préparation moteur Porsche ou contactez-nous pour obtenir des conseils personnalisés .
Pièces de performance moteur pour tous les modèles
Quel que soit le modèle Porsche que vous conduisez, Design911 propose des composants de réglage et de performance moteur adaptés à votre véhicule, notamment :
- Porsche 911 (Classic, 964, 993, 996, 997, 991 et 992)
- Porsche Boxster (986, 987, 981 et 718)
- Porsche Cayman (987, 981 et 718)
- Porsche Cayenne
- Porsche Macan
- Porsche Panamera
- Porsche Taycan
- Porsche 924, 928, 944 et 968
Que vous installiez une simple mise à niveau du système d'admission, remplaciez des composants moteur usés ou construisiez un moteur haute performance, notre catalogue spécifique à chaque modèle vous aide à garantir un montage et une compatibilité précis.
Compatibilité moteur, compatibilité système et fiabilité des performances
Un montage correct est essentiel lors de la modification des systèmes moteur. Chaque composant de performance fourni par Design911 est sélectionné pour s'intégrer parfaitement aux spécifications d'origine tout en répondant aux exigences de performance accrues.
Conforme aux normes d'ingénierie Porsche d'origine
De nombreuses améliorations de performance pour Porsche sont conçues en tenant compte des points de fixation, des tolérances et des exigences du système d'origine. Cela permet de préserver la fiabilité tout en améliorant les performances.
Conçu pour une intégration complète du système moteur
Les composants de réglage moteur fonctionnent souvent mieux lorsqu'ils sont installés dans le cadre d'un ensemble complet. Les systèmes clés comprennent :
- Filtres à air, kits d'admission, plénums et corps de papillon
- rampes d'injection, régulateurs et systèmes d'étalonnage des calculateurs
- Turbocompresseurs, refroidisseurs intermédiaires et soupapes de décharge
- Embrayages, volants moteur et composants de transmission
- Systèmes de refroidissement comprenant radiateurs, thermostats et tuyaux en silicone
- Composants internes du moteur tels que les bielles, les pistons, les vilebrequins et les ressorts de soupape
Gestion de la chaleur, des contraintes et de la fiabilité à long terme
Des performances accrues sollicitent davantage les systèmes moteur. Des améliorations telles que des radiateurs hautes performances , des thermostats , des kits de durites en silicone et des composants de circuit d'huile et de carter contribuent à contrôler la température et à protéger les composants critiques du moteur dans des conditions extrêmes, en optimisant l'admission, l'alimentation en carburant et les modifications apportées au calculateur.
Maintenance et longévité des composants de préparation moteur Porsche
Les composants de haute performance subissent une usure due aux cycles thermiques, aux vibrations, à l'augmentation de la pression dans les cylindres et à une utilisation régulière. Un contrôle régulier et un entretien préventif permettent d'optimiser les performances et la fiabilité.
| Composant | Intervalle d'entretien ou d'inspection typique | Signes d'usure courants |
|---|---|---|
| Filtres à air | Inspecter tous les 10 000 à 20 000 miles | Débit d'air restreint, contamination |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 20 000 à 40 000 miles | Ratés d'allumage, mauvaise combustion |
| Bobines d'allumage | Inspecter tous les 40 000 à 60 000 miles | Hésitation, course difficile |
| Embrasse | Inspecter tous les 40 000 à 80 000 miles | Glissement, vibrations |
| Radiateurs | Inspection tous les 5 ans | Corrosion, fuites, refroidissement réduit |
| Refroidisseurs intermédiaires | Inspection tous les 5 ans | Dommages, restrictions de circulation d'air |
| turbocompresseurs | Inspecter tous les 60 000 à 100 000 miles | Fuites d'huile, perte de suralimentation |
| Roulements IMS | Inspecter lors du remplacement de l'embrayage | Usure des roulements, bruit anormal |
| Ressorts de soupape | Inspecter lors des réfections de moteur | Flotteur de soupape, perte de performance |
| supports moteur | Inspecter tous les 50 000 à 80 000 miles | Mouvement excessif du moteur |
| Rampes d'injection et régulateurs | Inspection tous les 60 000 miles | irrégularités de la pression du carburant |
| Vilebrequins et bielles | Inspecter lors des reconstructions | Fatigue, usure, vibrations |
Conseils pour une mise à niveau en matière de fiabilité et de performances
Les améliorations de performance donnent de meilleurs résultats lorsqu'elles sont envisagées dans le cadre d'une approche globale plutôt que comme des modifications isolées. Améliorer simultanément le flux d'air, l'alimentation en carburant, le refroidissement et la puissance du moteur permet de maximiser les gains tout en préservant sa fiabilité.
Avantages des améliorations préventives des performances
- Amélioration de la puissance délivrée : des systèmes d’admission, des turbocompresseurs, des plénums, des corps de papillon et des calibrations de l’ECU améliorés peuvent accroître la puissance, le couple et la réactivité de l’accélérateur.
- Fiabilité accrue : des composants tels que les roulements Porsche IMS, les bielles renforcées, les systèmes de refroidissement améliorés et les composants de la distribution renforcés contribuent à réduire les faiblesses connues et à soutenir des niveaux de performance plus élevés.
- Amélioration de l'efficacité du refroidissement : des radiateurs, des refroidisseurs intermédiaires, des thermostats et des systèmes de gestion d'huile plus performants contribuent à maintenir des températures de fonctionnement stables.
- Durabilité accrue de la transmission : les embrayages et les composants de transmission améliorés assurent un transfert de puissance efficace tout en réduisant l’usure.
- Optimisation du rendement moteur : les améliorations apportées au flux d’air, à l’allumage et à l’alimentation en carburant fonctionnent de concert pour améliorer l’efficacité de la combustion et la réactivité globale.
- Assistance pour une utilisation sur route et sur circuit : Que ce soit pour préparer une Porsche à une conduite sportive sur route, à des journées sur circuit ou à une utilisation en sport automobile, les pièces de réglage de performance permettent aux propriétaires d’adapter leur véhicule à leurs besoins spécifiques.
Design911 accompagne les propriétaires, les passionnés, les restaurateurs et les ateliers professionnels de Porsche avec une gamme complète de pièces de préparation moteur, de pièces de performance moteur, de turbocompresseurs, de filtres à air, de radiateurs, d'embrayages, de kits de puissance, de distributeurs, de bielles, de ressorts de soupapes et de roulements IMS.
Grâce aux composants d'origine Porsche, homologués par les constructeurs et spécialisés disponibles pour les modèles classiques et modernes, chaque projet bénéficie d'un montage fiable, d'une ingénierie éprouvée et de performances durables.
Pièces de rechange Porsche d'origine (OE) et de marque (OEM) : explications
Regardez cette vidéo pour comprendre les principales différences entre les pièces Porsche d'origine (OE) et celles provenant d'un fabricant d'équipement d'origine (OEM). Elle détaille le processus de fabrication des pièces d'entretien Porsche, leurs spécificités et comment choisir la solution la plus adaptée sans compromis sur la qualité ni la fiabilité. La comparaison inclut des pièces d'entretien courantes telles que les bougies d'allumage, les composants de freinage et les pièces d'éclairage, afin de vous aider à prendre des décisions éclairées concernant la maintenance de vos pièces.
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