Macan GTS Essence 2.9L V6 380 ch

Le 95B.2 Macan GTS a fait un retour triomphal dans la gamme en 2020 après une interruption. Son moteur V6 biturbo de 2,9 litres développe désormais 375 chevaux et 383 lb-pi de couple, offrant une expérience de conduite palpitante. Si la vitesse est cruciale dans un crossover aux aspirations sportives, ce qui distingue vraiment la GTS, ce sont ses prouesses de maniabilité, qui rappellent une véritable voiture de sport.

En termes de mises à niveau technologiques, Apple CarPlay propose désormais une connectivité sans fil, disponible dans le cadre du forfait Premium ou en option autonome. De plus, l'option de compartiment pour smartphone désigné comprend désormais le chargement des appareils sans fil, ce qui améliore la commodité pour les conducteurs férus de technologie.

Porsche a subi un lifting à mi-cycle sur le Macan GTS en 2019, entraînant des améliorations significatives dans tous les domaines. Le point culminant est l'introduction d'un tout nouveau moteur, un V6 de 2,9 litres utilisant une architecture « hot-vee » pour son système de suralimentation double, avec les turbos positionnés à l'intérieur du V du moteur.

Avec 380 chevaux et 520 Nm de couple, le nouveau moteur surpasse son prédécesseur de 20 ch et 20 Nm, offrant une réactivité accrue et des performances exaltantes. Le système d’échappement sport a été savamment réglé pour compléter le Macan GTS rénové, renforçant ainsi son caractère dynamique.

Alors que l'avant conserve une apparence familière, l'arrière subit une refonte approfondie, alignant la voiture sur le dernier langage de conception de Porsche. Notamment, les feux arrière individuels sont désormais unifiés par une barre lumineuse élégante, semblable à celle du Cayenne. Soulignant sa lignée GTS, les jupes avant et arrière arborent des éléments de design peints en noir, une caractéristique distinctive de tous les modèles Porsche GTS, quelle que soit la couleur de la voiture.