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Porsche Standard
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Cette jambe de force de suspension avant 982413029J est la pièce préconisée par le constructeur pour la suspension avant des Porsche 718 (982) Boxster et Cayman équipées de la suspension standard (M029). Pièce d'origine Porsche, elle se fixe directement sur le train avant du véhicule sans aucune modification, garantissant un montage parfait et un comportement de suspension conforme aux spécifications d'usine.
Vendues à l'unité , deux jambes de force sont nécessaires pour une rénovation complète de l'avant du véhicule.
Convient à :
Pour les voitures avec châssis standard (code option : 029)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Caïman (718) 2017>>
Diagramme de référence n° 1
Cet amortisseur absorbe les chocs et les irrégularités de la route, amortissant la compression et la détente pour un confort de conduite optimal. Il gère la réponse dynamique de la suspension, contribuant ainsi à la stabilité du véhicule à l'accélération, au freinage et en virage. En remplaçant les amortisseurs usés ou fatigués par une pièce d'origine, vous retrouvez le confort de conduite, la précision de la direction et les performances de suspension d'origine.
Vous devriez envisager de remplacer l'amortisseur si :
• L’amortisseur existant présente des fuites, une perte d’amortissement ou une qualité de conduite réduite.
• La voiture présente une mauvaise tenue de route, des rebonds excessifs et une instabilité sur les bosses ou lors d'une conduite dynamique.
• Vous effectuez l’entretien ou la révision de la suspension, ou vous remplacez des composants de suspension usés.
• Vous souhaitez conserver les performances et les marges de sécurité de la suspension d'origine en utilisant des pièces conformes aux spécifications du fabricant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982413029J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
L'amortisseur de suspension 982413031G est l'amortisseur avant d'origine des Porsche Boxster/Cayman 982 (718) équipées de la suspension sport M030. Il fait partie intégrante de la suspension avant et assure l'amortissement et la détente pour une tenue de route, un confort et une stabilité optimaux, aussi bien en conduite normale que sportive.
Vendus individuellement , deux sont nécessaires pour un jeu complet à l'avant.
Convient à :
Pour les voitures équipées de la suspension sport (code option : M030)
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982C Cayman (718C) 2017>>
Cet amortisseur absorbe et amortit les chocs, les bosses et les irrégularités de la route pour une conduite stable et maîtrisée. Il gère la compression et la détente, assurant ainsi une suspension réactive et précise. En virage, au freinage ou à l'accélération, il contribue à maintenir les roues au sol, préserve la précision de la tenue de route et favorise le comportement dynamique de la suspension sport. En remplaçant les amortisseurs usés ou fatigués par des pièces d'origine neuves, vous retrouvez la stabilité du train avant, le confort de conduite et la réactivité précise et prévisible de la direction, caractéristiques d'une 982 correctement réglée avec le kit M030.
L'utilisation d'une jambe de force Porsche d'origine garantit que l'amortissement et la géométrie de la suspension restent conformes aux spécifications du constructeur – un point essentiel pour la suspension sport M030, conçue pour offrir un comportement routier sportif et parfaitement équilibré. Une jambe de force d'origine préserve le confort de conduite, la précision de la tenue de route et la fiabilité à long terme.
Vous devriez envisager de remplacer l'amortisseur si :
• L’amortisseur usé présente des fuites de liquide, un amortissement réduit ou une usure visible.
• La voiture présente une mauvaise tenue de route, un confort de conduite médiocre, un cabrage au freinage ou une instabilité sur les bosses.
• Vous effectuez des travaux d'entretien ou de mise à niveau de la suspension, ou vous souhaitez rétablir le comportement routier d'origine.
• Vous souhaitez préserver la dynamique de conduite d'origine et la valeur de revente en conservant les pièces d'origine Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982413031G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Retrouvez la précision de conduite et le comportement routier exceptionnels de votre Porsche grâce à cet amortisseur avant de remplacement direct, compatible avec les modèles équipés de la suspension sport (M030). Conçu selon les spécifications d'origine, cet amortisseur avant est spécifiquement adapté aux Porsche dotées du pack suspension sport M030 d'usine, offrant les caractéristiques d'amortissement nécessaires pour optimiser le fonctionnement de cette suspension sportive. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et doté de composants internes de précision, il garantit fiabilité, durabilité et un montage parfait pour l'entretien, la réparation de la suspension et les projets de restauration.
Vendus individuellement, 2 unités nécessaires pour un jeu avant complet.
Longueur : 48 cm
Convient à :
Pour les voitures équipées d'une suspension sport (code option : M030)
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Diagramme de référence n° 1
Les amortisseurs avant jouent un rôle essentiel dans le contrôle des mouvements de la suspension en absorbant les chocs de la route et en assurant un contact constant des pneus avec la chaussée. Avec le temps, l'usure interne, la dégradation du fluide et la détérioration des joints peuvent réduire l'efficacité de l'amortissement, entraînant une perte de précision de conduite, un allongement des distances de freinage et une usure irrégulière des pneus. Le remplacement des amortisseurs usés restaure les caractéristiques de suspension d'origine et la confiance au volant, faisant de cette pièce d'origine un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle les mouvements et les oscillations de la suspension avant.
- Assure un contact constant du pneu avec la surface de la route.
- Améliore la précision de la direction et la stabilité du véhicule.
- Réduit le roulis, le tangage et les mouvements excessifs de la suspension.
- Absorbe les chocs de la route pour une meilleure maîtrise du véhicule.
- Restaure les caractéristiques d'amortissement d'origine de la suspension sport M030.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Rebond excessif après avoir roulé sur des bosses.
- Précision de direction ou stabilité du véhicule réduites.
- Bruits de cognement ou de cliquetis provenant de la suspension avant.
- Fuite d'huile au niveau du corps de l'amortisseur.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant.
- Augmentation du roulis en virage.
- Plongée excessive de l'avant au freinage.
- Qualité de conduite ou contrôle de la suspension réduits.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'amortisseur avant est un élément essentiel de la suspension : il contrôle le mouvement des roues, stabilise le véhicule et assure un contact permanent des pneus avec la route. Avec l'usure, son efficacité diminue, ce qui entraîne une perte de précision de conduite, un allongement des distances de freinage, une usure irrégulière des pneus et une expérience de conduite moins maîtrisée.
- Le remplacement des amortisseurs usés rétablit les caractéristiques de tenue de route prévues pour les véhicules Porsche équipés du pack suspension sport M030, améliorant ainsi le contrôle de la conduite, la stabilité en virage, les performances de freinage et la confiance générale du conducteur. Conçu pour un remplacement direct et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet amortisseur avant, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982413031G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Amortisseurs avant Porsche (de série) | Design911 : composants de suspension pour un confort de conduite et une tenue de route précise
Les amortisseurs avant de série sont un élément essentiel du système de suspension de votre Porsche. Ils sont conçus pour offrir confort, stabilité et précision du ressenti routier. Ils absorbent les chocs et contrôlent le mouvement des ressorts de suspension avant, garantissant une conduite souple, un contact constant avec les pneus et une tenue de route optimale. Des amortisseurs performants préservent l'équilibre dynamique et la confiance qui confèrent à chaque Porsche une sensation de sérénité et de maîtrise sur la route.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète d'amortisseurs avant standard, conçus pour allier précision, durabilité et performance. Grâce à une technologie d'amortissement avancée et à des matériaux résistants à la corrosion, ces composants offrent un confort et un contrôle constants. Idéal pour l'entretien courant, la restauration de véhicules anciens ou l'amélioration des performances routières, notre gamme permet à votre Porsche de conserver la précision de conduite et le confort raffiné pour lesquels elle a été conçue.
À quoi servent les amortisseurs avant standard ?
Les amortisseurs avant standard gèrent la façon dont la suspension de votre Porsche réagit aux bosses, au freinage et aux virages.
Fonctions principales :
• Amortit les oscillations des ressorts de suspension pour une conduite plus douce.
• Maintenir un contact constant des pneus avec la surface de la route.
• Réduisez le roulis, la plongée et le tangage de la carrosserie lors de l’accélération ou du freinage.
• Améliore la stabilité et la précision de la direction.
• Protéger les composants de la suspension de l’usure liée aux chocs.
Des amortisseurs avant fonctionnant correctement sont essentiels au confort du conducteur, à la sécurité et à la maniabilité précise qui font la renommée des véhicules Porsche.
Pourquoi les amortisseurs avant standard tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les amortisseurs avant sont constamment en mouvement, travaillant sous pression pour contrôler le mouvement de la suspension, ce qui entraîne une usure progressive au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Fuite d’huile hydraulique ou de gaz au niveau des joints internes.
• Corrosion sur le boîtier de l’amortisseur ou sur la tige de piston.
• L'usure interne des soupapes réduit la réponse de l'amortissement.
• Dommages causés par des nids-de-poule ou des impacts violents.
• Dégradation liée à l’âge des supports et joints en caoutchouc.
Les symptômes d'amortisseurs usés comprennent des rebonds excessifs, une mauvaise réponse de la direction, une usure inégale des pneus ou une conduite difficile - des signes clairs qu'il est temps de procéder à une inspection ou à un remplacement.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos amortisseurs avant Porsche ?
Remplacer des amortisseurs usés ou présentant des fuites améliore la qualité de conduite, le contrôle de la direction et la sécurité. Des amortisseurs améliorés peuvent également améliorer les performances, en réduisant les mouvements de la carrosserie et en améliorant le confort général et la précision en virage.
Principaux avantages :
• Restaure le confort et la stabilité de la suspension.
• Améliore l’adhérence à la route, le freinage et le contrôle de la direction.
• Réduit les vibrations et améliore l’équilibre du châssis.
• Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance et résistants à la corrosion.
• Convient aux modèles Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera.
• Parfait pour l’entretien, la restauration ou les mises à niveau axées sur les performances.
Les amortisseurs avant standard Porsche de Design911 offrent une qualité de fabrication et une fiabilité haut de gamme, gardant votre Porsche souple, agile et sûre à chaque trajet.
Points forts
• Amortisseurs et amortisseurs avant de série Porsche haut de gamme.
• Conçu avec précision pour le confort, la stabilité et la sécurité.
• Réduit le roulis de la carrosserie, les vibrations et la qualité de conduite inégale.
• Fabriqué à partir de matériaux durables et performants.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Idéal pour l’entretien, la restauration ou les améliorations de performances.