Plaquettes de frein Zimmermann
Plaquettes de frein avant pour Porsche Cayenne 955/957
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 955 Cayenne 3,2 litres V6
Porsche 957 Cayenne 3,6 litres V6
Porsche 957 Cayenne Diesel 3.0ltr
*Pour les voitures avec disque de 430 mm/17" et étriers noirs
*code option : I1LK
Nous proposons une large sélection de plaquettes de frein pour les journées rapides sur route / piste et de plaquettes de course.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535193908ZIM
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Plaquettes de frein arrière Zimmermann Low Dust Range rb:z. Porsche 955 / 957 Cayenne
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Toujours voir le bon côté des choses – Avec les plaquettes de frein Zimmermann à réduction de poussière
Les plaquettes de frein à réduction de poussière représentent la nouvelle génération d'innovations en matière de freinage : conçues pour les conducteurs exigeants recherchant des performances de freinage supérieures, des jantes plus propres et une durée de vie accrue des composants, elles sont le fruit d'une recherche et développement continue visant à améliorer la sécurité, le confort et la propreté sur la route.
Épaisseur/Résistance : 17 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
Vos avantages :
- Plus de 1 000 variantes de produits
- Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
- normes de qualité OE
- Qualité OES
- Longue durée de vie et performances de freinage fluides et constantes
- Conforme à la réglementation ECE R90
- Excellente protection contre la corrosion
- Gamme complète d'un fournisseur unique
Ce qu'ils font
Les plaquettes de frein R&D:z de Zimmermann utilisent un composé de friction spécial contenant des fibres organiques , qui forme une fine couche de transfert protectrice entre le disque et la plaquette de frein pendant le freinage.
Cette couche innovante :
- Améliore la sensation à la pédale et la précision du freinage .
- Offre une résistance élevée au coefficient de frottement sur une plage de températures variables.
- Réduit l'abrasion et la formation de poussière , gardant les jantes propres plus longtemps.
- Offre un fonctionnement plus fluide et plus silencieux, avec des vibrations nettement réduites.
- Améliore le confort de freinage et la résistance à la chaleur pour des performances constantes et sans perte d'efficacité.
Chaque cycle de freinage renouvelle cette couche de friction, maintenant en permanence une adhérence optimale et réduisant l'usure, pour que chaque arrêt soit aussi sûr que le premier.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
Même les plaquettes de frein haut de gamme comme la gamme Zimmermann peuvent se détériorer avec le temps si elles ne sont pas correctement entretenues ou installées :
- Usure des matériaux : Les composés de friction s’amincissent naturellement avec le kilométrage, réduisant la puissance de freinage et augmentant la distance de freinage.
- Surcharge thermique ou glaçage : des freinages répétés et importants peuvent surchauffer les plaquettes, durcir leur surface et diminuer leurs performances de friction.
- Contact irrégulier du disque : un mauvais montage ou des disques voilés peuvent provoquer une usure localisée, des vibrations et du bruit.
- Contamination ou corrosion : l’exposition à la saleté, au sel ou à l’humidité peut compromettre l’intégrité des plaquettes et accélérer leur usure.
- Matériaux de type ancien : les composés non optimisés génèrent une quantité excessive de poussière noire et de bruit par rapport à la formulation avancée à réduction de poussière de Zimmermann.
Pourquoi ils devraient être remplacés
- Préserver l'efficacité du freinage : le remplacement des plaquettes avant que le matériau de friction ne soit usé garantit une sécurité maximale et des distances de freinage constantes.
- Préservez l'aspect de vos jantes : le composé Zimmermann à réduction de poussière produit une poussière plus légère et plus brillante, quasiment invisible, contribuant ainsi à garder vos jantes propres.
- Améliorez votre confort de conduite : les nouvelles plaquettes éliminent les grincements et les vibrations des freins, rétablissant une réponse fluide de la pédale.
- Réduction de l'impact environnemental : moins d'abrasion signifie moins de particules rejetées dans l'environnement – une solution de freinage écologique.
- Prolongez la durée de vie de votre système de freinage : une usure réduite protège à la fois les disques et les étriers, ce qui permet de réaliser des économies sur les coûts d’entretien à long terme.
En bref, un remplacement opportun par des plaquettes Zimmermann permet de conserver un système de freinage précis, silencieux et propre, pour des performances fiables et durables.
Principaux avantages en bref
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535293906ZIMR
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Garantie 12 mois
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Plaquettes de frein arrière Zimmermann Premium pb:z. Porsche 955 / 957 Cayenne
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
Vos avantages :
- Plus de 1 000 variantes de produits
- Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
- normes de qualité OE
- Qualité OES
- Longue durée de vie et performances de freinage fluides et constantes
- Conforme à la réglementation ECE R90
- Excellente protection contre la corrosion
- Gamme complète d'un fournisseur unique
Ce qu'ils font
- Ces plaquettes de frein convertissent le mouvement de votre véhicule en puissance de freinage en pressant le matériau de friction contre le disque, transformant l'énergie cinétique en chaleur de manière contrôlée, assurant ainsi une décélération fiable, une réponse constante et une perte d'efficacité minimale.
- La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
- Fabriqué avec un contrôle rigoureux de la température, de la pression et du temps, le processus de production garantit que chaque jeu de plaquettes répond aux critères de conception en matière de confort de freinage, de précision et de sécurité fonctionnelle.
- Votre avantage : la gamme pb:z en « qualité OES » (qualité standard d’origine) offre un confort de freinage optimal, une précision pour une sécurité fonctionnelle maximale et est disponible pour certaines applications spéciales.
- Autres avantages : longue durée de vie, fonctionnement très fluide et conformité aux normes ECE R90 en matière de performances de freinage.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
- Usure des plaquettes de frein : avec le temps, le matériau des plaquettes s’amincit, réduisant la surface de contact effective et le coefficient de frottement. Lorsque les plaquettes deviennent trop fines, la distance de freinage augmente et les performances se dégradent.
- Surcharge thermique ou glaçage : en cas de freinages brusques répétés ou d’association plaquettes/disques inadaptée, la surface peut durcir ou se glacer, perdant ainsi ses caractéristiques de friction idéales, ce qui entraîne une perte d’efficacité ou un freinage irrégulier.
- Contact inégal entre la plaquette et le disque : si les plaquettes ne sont pas en contact uniforme avec le disque en raison d’une déformation, d’un mauvais alignement de l’étrier ou d’une installation incorrecte, seules certaines parties de la plaquette supportent la charge, ce qui accélère l’usure ou crée des points chauds.
- Corrosion ou contaminants : Bien que la gamme pb:z offre une protection optimale contre la corrosion, des facteurs externes (sel, infiltration d'eau, manque d'entretien) peuvent dégrader les surfaces, altérant la stabilité et la durée de vie des coussins.
- Perte de confort/d'amortissement : si des éléments de conception comme les plaques d'amortissement ou les plaques de support appropriées sont compromis, des vibrations, du bruit ou une usure irrégulière peuvent apparaître, réduisant ainsi la durée de vie effective du coussin ou créant des symptômes de défaillance.
Pourquoi ils devraient être remplacés
- Préserver la puissance de freinage et la sécurité : pour conserver des distances de freinage prévisibles, une sensation constante à la pédale et une réactivité optimale du système, les plaquettes de frein doivent fonctionner conformément aux spécifications. Dès que le matériau de friction est usé au-delà des limites de sécurité, les performances du système s’en trouvent affectées.
- Protégez le reste du système de freinage : des plaquettes usées ou défectueuses peuvent endommager le disque, provoquer une surchauffe du piston de l’étrier ou une usure irrégulière du rotor, ce qui engendrera des coûts de réparation plus élevés à terme.
- Préservez le raffinement et le confort de conduite : le jeu de plaquettes pb:z offre un fonctionnement souple et silencieux, avec un minimum de bruit et de vibrations. Un remplacement au moment opportun préserve ce confort et cette sensation de freinage précise.
- Conformité aux normes réglementaires et aux normes de performance prévues : étant donné que ces plaquettes sont conçues pour être conformes à la norme ECE R90 et fabriquées selon des normes de haute précision, leur remplacement à intervalles appropriés vous assure de conserver ce niveau de référence en matière de comportement et de sécurité de freinage.
- Respectez le processus de développement : ces plaquettes sont le fruit de cycles de développement avancés (2 à 3 ans et de tests approfondis) et constituent un remplacement de qualité supérieure par rapport aux alternatives génériques. Un remplacement en temps voulu vous permet de maintenir des performances conformes aux spécifications d’origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535293906ZIMP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Plaquettes de frein arrière Zimmermann Standard Range. Porsche 955 / 957 Cayenne
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
Vos avantages :
- Plus de 1 000 variantes de produits
- Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
- normes de qualité OE
- Qualité OES
- Longue durée de vie et performances de freinage fluides et constantes
- Conforme à la réglementation ECE R90
- Excellente protection contre la corrosion
- Gamme complète d'un fournisseur unique
Ce qu'ils font :
- Les plaquettes sont conçues pour convertir l'énergie cinétique en énergie thermique en exerçant une pression contre le disque de frein – un processus de friction contrôlé qui immobilise le véhicule avec un minimum de perte d'efficacité et une sensation constante.
- ZIMMERMANN utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 types de matières premières différents, adaptés aux exigences des véhicules et des systèmes de freinage.
- Il en résulte une solution de freinage qui se targue d'une longue durée de vie, de performances très fluides et qui est largement conforme aux normes ECE R90 en matière de comportement et de sécurité de freinage définis .
- Les caractéristiques axées sur le confort, telles que les plaques d'amortissement, les biseaux directionnels, les rainures et les couches d'absorption des vibrations accordées, contribuent à supprimer le bruit et les vibrations tout en maintenant une réponse précise.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent en panne :
- Usure du matériau de friction : Avec le temps, le matériau de la plaquette s’amincit et perd sa capacité à générer une friction suffisante, ce qui entraîne une distance de freinage plus longue et une efficacité réduite.
- Glaçage ou surcharge thermique : lorsqu’elles sont soumises à des freinages brusques répétés ou à des températures élevées sans adaptation adéquate au disque, la surface de la plaquette peut durcir (glaçage) ou perdre son coefficient de friction idéal, réduisant ainsi la décélération.
- Contact inégal ou inadéquation : si la plaquette et le disque ne sont pas parfaitement appariés (incompatibilité de matériaux, installation incorrecte, disque voilé), seule une partie de la surface de la plaquette peut fonctionner, provoquant des points chauds, une usure irrégulière, des vibrations ou une défaillance plus rapide.
- Perte de confort/caractéristiques de conception : sans l’amortissement intégré/le chanfreinage/la géométrie optimisée, les plaquettes peuvent générer du bruit, des vibrations, une usure irrégulière ou des dommages prématurés, en particulier dans les systèmes compacts hautes performances où les tolérances sont serrées.
Pourquoi ils devraient être remplacés :
- S'assurer que le système de freinage délivre la puissance d'arrêt prévue permet de maintenir une décélération sûre, une sensation constante à la pédale et une réponse appropriée en cas d'urgence ou d'utilisation répétée.
- Le remplacement des plaquettes avant que leurs performances ne se dégradent protège les autres composants : des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, les étriers ou entraîner des coûts de réparation plus élevés.
- Confort et raffinement font partie intégrante de la promesse du produit : grâce à leur fonctionnement fluide et à leur conception silencieuse, les plaquettes ZIMMERMANN préservent le raffinement de votre véhicule, et pas seulement ses performances brutes.
- La conformité est importante : étant donné que les plaquettes sont en grande partie conformes à la norme ECE R90, l'utilisation d'une plaquette usée ou incompatible peut vous éloigner du comportement de freinage standard attendu pour votre véhicule, ce qui est particulièrement important pour les voitures haut de gamme ou performantes.
- Le processus de développement rigoureux qui sous-tend ces plaquettes (cycles de développement de 2 à 3 ans, nombreux kilomètres d'essais) garantit que la pièce de rechange offre une qualité équivalente à celle d'un produit de remplacement, et non un substitut générique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Mâchoires de frein à main (jeu de 4). Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Convient à :
Porsche 955 Cayenne / Cayenne S - 2006 à 2006
Porsche 955 Cayenne turbo / Cayenne turbo S - 2006 à 2006
Porsche 957 Cayenne / Cayenne Diesel - 2007 à 2010
Porsche 957 Cayenne S / Cayenne GTS - 2007 à 2010
Porsche 957 Cayenne turbo / Cayenne turbo S - 2007 à 2010
Diamètre intérieur du tambour de frein : 210 mm
Largeur : 30 mm
Homologué ECE R90
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535292500ZIM
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Livraison mondiale
Qualité
Notre sélection de produits dans le domaine des plaquettes comprend plus de 1 000 articles différents, correspondant à la majorité des modèles Porsche actuellement en circulation aujourd'hui.
Chaque véhicule possède ses propres caractéristiques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Différents mélanges de matériaux de friction, composés de jusqu'à 25 matières premières différentes, garantissent une qualité, une fiabilité et une sécurité optimales. La production en série d'une plaquette de frein est précédée de deux à trois ans de développement et d'innombrables kilomètres d'essai. Les homologations d'origine des constructeurs automobiles témoignent de l'expertise de nos spécialistes.
Vos avantages :
OE - Qualité
Qualité OES pour BMW et Porsche (pour une liste de références, veuillez consulter la page PDF 2)
Longue durée de vie
Performances très fluides
Conforme en grande partie à la norme ECE R90
Protection optimale contre la corrosion
Tout d'une seule source
