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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Jeu de plaquettes de frein de gamme supérieure
Ces plaquettes de frein appartiennent à la gamme premium pb:z de Zimmermann, un jeu de plaquettes de remplacement haut de gamme fabriqué selon des normes rigoureuses et conçu pour les applications exigeantes et les véhicules hautes performances. La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
Porsche 955 Cayenne 3.2 litres V6
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6
Porsche 957 Cayenne Diesel 3.0 litres
*Pour les voitures avec disque de 430 mm/17 pouces et étriers noirs
*code d'option : I1LK
Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
Vos avantages :
- Plus de 1 000 variantes de produits
- Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
- normes de qualité OE
- Qualité d'origine. Longue durée de vie. Performances de freinage fluides et constantes.
- Conforme à la réglementation ECE R90
- Excellente protection contre la corrosion
- Gamme complète d'un fournisseur unique
Ce qu'ils font
- Ces plaquettes de frein convertissent le mouvement de votre véhicule en puissance de freinage en pressant le matériau de friction contre le disque, transformant l'énergie cinétique en chaleur de manière contrôlée, assurant ainsi une décélération fiable, une réponse constante et une perte d'efficacité minimale.
- La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
- Fabriqué avec un contrôle rigoureux de la température, de la pression et du temps, le processus de production garantit que chaque jeu de plaquettes répond aux critères de conception en matière de confort de freinage, de précision et de sécurité fonctionnelle.
- Votre avantage : la gamme pb:z en « qualité OES » (qualité standard d’origine) offre un confort de freinage optimal, une précision pour une sécurité fonctionnelle maximale et est disponible pour certaines applications spéciales.
- Autres avantages : longue durée de vie, fonctionnement très fluide et conformité aux normes ECE R90 en matière de performances de freinage.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
- Usure des plaquettes de frein : avec le temps, le matériau des plaquettes s’amincit, réduisant la surface de contact effective et le coefficient de frottement. Lorsque les plaquettes deviennent trop fines, la distance de freinage augmente et les performances se dégradent.
- Surcharge thermique ou glaçage : en cas de freinages brusques répétés ou d’association plaquettes/disques inadaptée, la surface peut durcir ou se glacer, perdant ainsi ses caractéristiques de friction idéales, ce qui entraîne une perte d’efficacité ou un freinage irrégulier.
- Contact inégal entre la plaquette et le disque : si les plaquettes ne sont pas en contact uniforme avec le disque en raison d’une déformation, d’un mauvais alignement de l’étrier ou d’une installation incorrecte, seules certaines parties de la plaquette supportent la charge, ce qui accélère l’usure ou crée des points chauds.
- Corrosion ou contaminants : Bien que la gamme pb:z offre une protection optimale contre la corrosion, des facteurs externes (sel, infiltration d'eau, manque d'entretien) peuvent dégrader les surfaces, altérant la stabilité et la durée de vie des coussins.
- Perte de confort/d'amortissement : si des éléments de conception comme les plaques d'amortissement ou les plaques de support appropriées sont compromis, des vibrations, du bruit ou une usure irrégulière peuvent apparaître, réduisant ainsi la durée de vie effective du coussin ou créant des symptômes de défaillance.
Pourquoi ils devraient être remplacés
- Préserver la puissance de freinage et la sécurité : pour conserver des distances de freinage prévisibles, une sensation constante à la pédale et une réactivité optimale du système, les plaquettes de frein doivent fonctionner conformément aux spécifications. Dès que le matériau de friction est usé au-delà des limites de sécurité, les performances du système s’en trouvent affectées.
- Protégez le reste du système de freinage : des plaquettes usées ou défectueuses peuvent endommager le disque, provoquer une surchauffe du piston de l’étrier ou une usure irrégulière du rotor, ce qui engendrera des coûts de réparation plus élevés à terme.
- Préservez le raffinement et le confort de conduite : le jeu de plaquettes pb:z offre un fonctionnement souple et silencieux, avec un minimum de bruit et de vibrations. Un remplacement au moment opportun préserve ce confort et cette sensation de freinage précise.
- Conformité aux normes réglementaires et aux normes de performance prévues : étant donné que ces plaquettes sont conçues pour être conformes à la norme ECE R90 et fabriquées selon des normes de haute précision, leur remplacement à intervalles appropriés vous assure de conserver ce niveau de référence en matière de comportement et de sécurité de freinage.
- Respectez le processus de développement : ces plaquettes sont le fruit de cycles de développement avancés (2 à 3 ans et de tests approfondis) et constituent un remplacement de qualité supérieure par rapport aux alternatives génériques. Un remplacement en temps voulu vous permet de maintenir des performances conformes aux spécifications d’origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535193908ZIMP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Plaquettes de frein avant Zimmermann - vendues par lot de 4 plaquettes pour un essieu.
Retrouvez les performances de freinage exceptionnelles de votre Porsche grâce aux plaquettes de frein avant Zimmermann. Fabriquées par Zimmermann, l'un des leaders allemands du freinage, ces plaquettes haut de gamme, de qualité d'origine, offrent une puissance de freinage exceptionnelle, un excellent ressenti à la pédale et des performances fiables pour une utilisation quotidienne, une conduite sportive et des performances optimales.
Convient à :
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24*
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24*
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024*
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024*
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24*
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24*
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024*
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024*
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024*
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24*
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Pour les voitures SANS DISPOSITIFS DE FREIN EN CÉRÉALES
Conçues pour fonctionner parfaitement avec les disques de frein d'origine et Zimmermann, ces plaquettes de frein avant offrent une réponse de freinage progressive, une excellente résistance à l'échauffement des freins, un faible bruit de freinage et une réduction de la poussière de frein tout en conservant les caractéristiques de freinage prévues par Porsche.
À quoi servent les plaquettes de frein avant ?
Les plaquettes de frein avant sont les principaux éléments de friction du système de freinage de votre Porsche. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, la pression hydraulique plaque les plaquettes contre les disques de frein avant, générant une friction qui transforme l'énergie cinétique du véhicule en chaleur, ralentissant et arrêtant ainsi le véhicule en toute sécurité.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Assurant la majeure partie de la force de freinage du véhicule.
- Offrant un freinage progressif et en douceur.
- Maintenir la stabilité du freinage lors de fortes décélérations.
- Compatible avec l'ABS Porsche et le système de gestion de la stabilité Porsche (PSM).
- Offrir une sensation précise à la pédale et une confiance accrue au conducteur.
- Garantir des performances de freinage fiables dans toutes les conditions de conduite.
Étant donné que l'essieu avant effectue la majeure partie du freinage, il est essentiel de maintenir des plaquettes de frein de haute qualité pour une sécurité et des performances optimales.
Pourquoi les plaquettes de frein avant s'usent-elles ?
Les plaquettes de frein sont conçues comme des pièces d'usure et s'usent naturellement lors d'une utilisation normale. Les causes courantes incluent :
- Frottement continu contre les disques de frein.
- Des températures élevées sont générées lors du freinage.
- Route rapide et conduite sportive.
- Utilisation sur circuit. Freinages appuyés répétés.
- Usure naturelle du matériau de friction.
- Kilométrage élevé du véhicule.
- L'usure du disque de frein influe sur le contact des plaquettes.
Les modèles performants tels que la 991 Turbo, la 992 et la 718 GTS 4.0 sollicitent davantage le système de freinage, ce qui augmente l'usure des plaquettes de frein lors d'une conduite dynamique.
Quand faut-il remplacer les plaquettes de frein avant ?
Le remplacement est recommandé dans les cas suivants :
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein est allumé.
- Le matériau de friction atteint l'épaisseur minimale de service préconisée par Porsche.
- Les performances de freinage commencent à décliner.
- Des grincements ou des crissements se font entendre.
- Une usure irrégulière des plaquettes de frein est détectée.
- Les disques de frein avant sont en cours de remplacement.
- Lors de l'entretien programmé des freins.
- Avant les compétitions sur piste, si le matériau restant des plaquettes approche de sa limite d'usure.
Pour des performances de freinage optimales, les capteurs d'usure des plaquettes de frein doivent toujours être remplacés lors de l'installation de nouvelles plaquettes afin de garantir une surveillance précise de l'usure des freins et un fonctionnement fiable.
La qualité Zimmermann, une confiance assurée
Le jeu de plaquettes de frein avant Zimmermann 25519 offre :
- Matériau de friction de qualité supérieure d'origine.
- Remplacement direct des plaquettes de frein d'origine.
- Excellentes performances de freinage.
- Résistance exceptionnelle à l'échauffement des freins.
- Sensation progressive à la pédale. Faible niveau sonore au freinage.
- Réduction des poussières de freins.
- Ajustement conçu avec précision.
- Longue durée de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135194704ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
Vos avantages :
- Plus de 1 000 variantes de produits
- Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
- normes de qualité OE
- Qualité OES
- Longue durée de vie
- Performances de freinage fluides et constantes
- Conforme à la réglementation ECE R90
- Excellente protection contre la corrosion
- Gamme complète d'un fournisseur unique
Ce qu'ils font
- Ces plaquettes de frein convertissent le mouvement de votre véhicule en puissance de freinage en pressant le matériau de friction contre le disque, transformant l'énergie cinétique en chaleur de manière contrôlée, assurant ainsi une décélération fiable, une réponse constante et une perte d'efficacité minimale.
- La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
- Fabriqué avec un contrôle rigoureux de la température, de la pression et du temps, le processus de production garantit que chaque jeu de plaquettes répond aux critères de conception en matière de confort de freinage, de précision et de sécurité fonctionnelle.
- Votre avantage : la gamme pb:z en « qualité OES » (qualité standard d’origine) offre un confort de freinage optimal, une précision pour une sécurité fonctionnelle maximale et est disponible pour certaines applications spéciales.
- Autres avantages : longue durée de vie, fonctionnement très fluide et conformité aux normes ECE R90 en matière de performances de freinage.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
- Usure des plaquettes de frein : avec le temps, le matériau des plaquettes s’amincit, réduisant la surface de contact effective et le coefficient de frottement. Lorsque les plaquettes deviennent trop fines, la distance de freinage augmente et les performances se dégradent.
- Surcharge thermique ou glaçage : en cas de freinages brusques répétés ou d’association plaquettes/disques inadaptée, la surface peut durcir ou se glacer, perdant ainsi ses caractéristiques de friction idéales, ce qui entraîne une perte d’efficacité ou un freinage irrégulier.
- Contact inégal entre la plaquette et le disque : si les plaquettes ne sont pas en contact uniforme avec le disque en raison d’une déformation, d’un mauvais alignement de l’étrier ou d’une installation incorrecte, seules certaines parties de la plaquette supportent la charge, ce qui accélère l’usure ou crée des points chauds.
- Corrosion ou contaminants : Bien que la gamme pb:z offre une protection optimale contre la corrosion, des facteurs externes (sel, infiltration d'eau, manque d'entretien) peuvent dégrader les surfaces, altérant la stabilité et la durée de vie des coussins.
- Perte de confort/d'amortissement : si des éléments de conception comme les plaques d'amortissement ou les plaques de support appropriées sont compromis, des vibrations, du bruit ou une usure irrégulière peuvent apparaître, réduisant ainsi la durée de vie effective du coussin ou créant des symptômes de défaillance.
Pourquoi ils devraient être remplacés
- Préserver la puissance de freinage et la sécurité : pour conserver des distances de freinage prévisibles, une sensation constante à la pédale et une réactivité optimale du système, les plaquettes de frein doivent fonctionner conformément aux spécifications. Dès que le matériau de friction est usé au-delà des limites de sécurité, les performances du système s’en trouvent affectées.
- Protégez le reste du système de freinage : des plaquettes usées ou défectueuses peuvent endommager le disque, provoquer une surchauffe du piston de l’étrier ou une usure irrégulière du rotor, ce qui engendrera des coûts de réparation plus élevés à terme.
- Préservez le raffinement et le confort de conduite : le jeu de plaquettes pb:z offre un fonctionnement souple et silencieux, avec un minimum de bruit et de vibrations. Un remplacement au moment opportun préserve ce confort et cette sensation de freinage précise.
- Conformité aux normes réglementaires et aux normes de performance prévues : étant donné que ces plaquettes sont conçues pour être conformes à la norme ECE R90 et fabriquées selon des normes de haute précision, leur remplacement à intervalles appropriés vous assure de conserver ce niveau de référence en matière de comportement et de sécurité de freinage.
- Respectez le processus de développement : ces plaquettes sont le fruit de cycles de développement avancés (2 à 3 ans et de tests approfondis) et constituent un remplacement de qualité supérieure par rapport aux alternatives génériques. Un remplacement en temps voulu vous permet de maintenir des performances conformes aux spécifications d’origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98735293903ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 18 mm,
Largeur : 200 mm,
Hauteur : 80 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
Vos avantages :
- Plus de 1 000 variantes de produits
- Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
- normes de qualité OE
- Qualité d'origine. Longue durée de vie. Performances de freinage fluides et constantes.
- Conforme à la réglementation ECE R90
- Excellente protection contre la corrosion
- Gamme complète d'un fournisseur unique
Ce qu'ils font :
- Les plaquettes sont conçues pour convertir l'énergie cinétique en énergie thermique en exerçant une pression contre le disque de frein – un processus de friction contrôlé qui immobilise le véhicule avec un minimum de perte d'efficacité et une sensation constante.
- ZIMMERMANN utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 types de matières premières différents, adaptés aux exigences des véhicules et des systèmes de freinage.
- Le résultat est une solution de freinage qui se targue d'une longue durée de vie, de performances très fluides et qui est largement conforme aux normes ECE R90 en matière de comportement et de sécurité de freinage définis.
- Les caractéristiques axées sur le confort, telles que les plaques d'amortissement, les biseaux directionnels, les rainures et les couches d'absorption des vibrations accordées, contribuent à supprimer le bruit et les vibrations tout en maintenant une réponse précise.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent en panne :
- Usure du matériau de friction : Avec le temps, le matériau de la plaquette s’amincit et perd sa capacité à générer une friction suffisante, ce qui entraîne une distance de freinage plus longue et une efficacité réduite.
- Glaçage ou surcharge thermique : lorsqu’elles sont soumises à des freinages brusques répétés ou à des températures élevées sans adaptation adéquate au disque, la surface de la plaquette peut durcir (glaçage) ou perdre son coefficient de friction idéal, réduisant ainsi la décélération.
- Contact inégal ou inadéquation : si la plaquette et le disque ne sont pas parfaitement appariés (incompatibilité de matériaux, installation incorrecte, disque voilé), seule une partie de la surface de la plaquette peut fonctionner, provoquant des points chauds, une usure irrégulière, des vibrations ou une défaillance plus rapide.
- Perte de confort/caractéristiques de conception : sans l’amortissement intégré/le chanfreinage/la géométrie optimisée, les plaquettes peuvent générer du bruit, des vibrations, une usure irrégulière ou des dommages prématurés, en particulier dans les systèmes compacts hautes performances où les tolérances sont serrées.
Pourquoi ils devraient être remplacés :
- S'assurer que le système de freinage délivre la puissance d'arrêt prévue permet de maintenir une décélération sûre, une sensation constante à la pédale et une réponse appropriée en cas d'urgence ou d'utilisation répétée.
- Le remplacement des plaquettes avant que leurs performances ne se dégradent protège les autres composants : des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, les étriers ou entraîner des coûts de réparation plus élevés.
- Confort et raffinement font partie intégrante de la promesse du produit : grâce à leur fonctionnement fluide et à leur conception silencieuse, les plaquettes ZIMMERMANN préservent le raffinement de votre véhicule, et pas seulement ses performances brutes.
- La conformité est importante : étant donné que les plaquettes sont en grande partie conformes à la norme ECE R90, l'utilisation d'une plaquette usée ou incompatible peut vous éloigner du comportement de freinage standard attendu pour votre véhicule, ce qui est particulièrement important pour les voitures haut de gamme ou performantes.
- Le processus de développement rigoureux qui sous-tend ces plaquettes (cycles de développement de 2 à 3 ans, nombreux kilomètres d'essais) garantit que la pièce de rechange offre une qualité équivalente à celle d'un produit de remplacement, et non un substitut générique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1698151CZIM
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