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Garantie de 12 mois
Freins en céramique Surface Transforms
Remplacement et mise à niveau du jeu de disques de frein arrière en céramique de carbone. Porsche 997 GT2 / GT3 / GT3 RS
Code: ST-K-1002
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Information
Jeu de disques de frein arrière de remplacement et de mise à niveau en céramique de carbone (gauche et droite)
Pour une utilisation sur route et sur piste ou en course
Porsche 997 Gen 1 et Gen 2
Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques de frein arrière OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) et la mise à niveau des disques en fer, en gardant les étriers rouges.
Uniquement pour la roue de 19" et soit la roue à verrouillage central et les roues à 5 goujons
Convient
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 997 GT2
Porsche 997.1 (Gen 1) turbo
Porsche 997.2 (Gen 2) turbo
Taille du disque arrière - 362 mm x 29 mm
Plaquettes de frein requises
RSC1 - Utilisation Route et Piste
RSL29 - Course uniquement
Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).
Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.
Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.
Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :
• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ST-K-1002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour une utilisation sur route et sur piste ou en course
Porsche 997 Gen 1 et Gen 2
Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques de frein arrière OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) et la mise à niveau des disques en fer, en gardant les étriers rouges.
Uniquement pour la roue de 19" et soit la roue à verrouillage central et les roues à 5 goujons
Convient
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 997 GT2
Porsche 997.1 (Gen 1) turbo
Porsche 997.2 (Gen 2) turbo
Taille du disque arrière - 362 mm x 29 mm
Plaquettes de frein requises
RSC1 - Utilisation Route et Piste
RSL29 - Course uniquement
Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).
Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.
Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.
Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :
• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ST-K-1002
99735240501
99735240502
99735240592
99735240598
99735203100
99135203101
99735240601
99735240602
99735240692
99735240698
99735203200
99135203201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
8 270,86 €
Maintenant 7 112,94 €
Commandable
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Jeu de disques de frein avant de remplacement en céramique de carbone. Porsche 997.2 turbo
Code: ST-K-1003
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Information
Jeu de disques de frein avant de remplacement en céramique de carbone (gauche et droite)
Pour une utilisation sur route et sur piste ou en course
Porsche 997.1 turbo
Porsche 997.2 turbo
Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques de frein avant OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)
Convient aux roues de 19" avec verrouillage central ou 5 goujons
Convient
Porsche 997 Gen2 (997.2) à partir de 2009
Taille du disque avant - 392 mm x 35 mm
Plaquettes de frein requises
RSC1 - Utilisation Route et Piste
RSL29 - Course uniquement
Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).
Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.
Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.
Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :
• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ST-K-1003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour une utilisation sur route et sur piste ou en course
Porsche 997.1 turbo
Porsche 997.2 turbo
Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques de frein avant OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)
Convient aux roues de 19" avec verrouillage central ou 5 goujons
Convient
Porsche 997 Gen2 (997.2) à partir de 2009
Taille du disque avant - 392 mm x 35 mm
Plaquettes de frein requises
RSC1 - Utilisation Route et Piste
RSL29 - Course uniquement
Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).
Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.
Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.
Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :
• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ST-K-1003
99735103137
99735103237
99735103133
99735103233
99735103136
99735103236
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
7 248,08 €
Maintenant 6 233,35 €
Commandable
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Jeu de disques de frein avant de remplacement en céramique de carbone. Porsche 997.2 turbo
Code: ST-K-1026
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Information
Jeu de disques de frein avant de remplacement en céramique de carbone (gauche et droite)
Pour une utilisation sur route et sur piste ou en course
Porsche 997.1 turbo
Porsche 997.2 turbo
Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques de frein avant OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)
Convient aux roues de 18" avec verrouillage central ou 5 goujons
Convient
Porsche 997 Gen 1 (997.1) 2007 à 2009
Porsche 997 Gen 2 (997.2) à partir de 2009
Taille du disque avant - 380 mm x 34 mm
Plaquettes de frein requises
RSC1 - Utilisation Route et Piste
RSL29 - Course uniquement
Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).
Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.
Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.
Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :
• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ST-K-1026
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour une utilisation sur route et sur piste ou en course
Porsche 997.1 turbo
Porsche 997.2 turbo
Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques de frein avant OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)
Convient aux roues de 18" avec verrouillage central ou 5 goujons
Convient
Porsche 997 Gen 1 (997.1) 2007 à 2009
Porsche 997 Gen 2 (997.2) à partir de 2009
Taille du disque avant - 380 mm x 34 mm
Plaquettes de frein requises
RSC1 - Utilisation Route et Piste
RSL29 - Course uniquement
Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).
Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.
Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.
Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :
• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ST-K-1026
99735103137
99735103237
99735103133
99735103233
99735103136
99735103236
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
7 248,08 €
Maintenant 6 233,35 €
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Livraison mondiale
AFFICHAGE du 1 au 3 (sur le 3 des produits)
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Mises à niveau des disques de frein Porsche : ventilation, perçage et rainurage expliqués
Aujourd'hui, nous parlons des disques de frein : les héros méconnus de la puissance de freinage de votre Porsche. À quoi servent-ils ? Comment savoir quand ils doivent être remplacés ? Et quelles sont les options de mise à niveau pour des performances améliorées ? Tout est là. Nous explorerons l'évolution des conceptions de disques de frein, des solides aux ventilés, percés et rainurés, en expliquant comment chaque type améliore les performances. De plus, nous détaillerons les matériaux : fonte durable, acier à haute teneur en carbone et options hautes performances de Porsche comme les disques en carbone-céramique et à revêtement de surface. Que vous recherchiez un meilleur freinage sur la piste ou une solution de conduite quotidienne économique, nous avons ce qu'il vous faut.Modèles populaires
