n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Refroidissement du moteur
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 / C4S 1998-05
Porsche 997 Turbo MK1 et MKII
Le liquide de radiateur, ou liquide de refroidissement, est la partie la plus importante du système de refroidissement de votre voiture, qui protège votre moteur contre la surchauffe. Un liquide de refroidissement bas peut entraîner une panne et des réparations coûteuses.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610613
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ce radiateur de refroidissement, conforme aux spécifications d'origine, convient à certains modèles Porsche 996 C4S, Turbo et GT2, ainsi qu'aux variantes 997 Turbo, GT2 et GT2 RS concernées. Des références d'origine distinctes permettent d'identifier les radiateurs gauche et droit ; il est donc impératif de vérifier la position souhaitée avant de commander.
Convient à :
Porsche 996 Turbo / GT2 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Diagramme de référence n° 1
Ce que fait ce produit
Le radiateur transfère la chaleur du liquide de refroidissement moteur en circulation à l'air ambiant. Ceci permet au système de refroidissement par eau de réguler la température du moteur en conduite normale, à bas régime et à forte charge.
Fonctions
- Évacue la chaleur transportée par le liquide de refroidissement du moteur.
- Assure la stabilité des températures de fonctionnement du liquide de refroidissement et du moteur.
- Fonctionne avec le ventilateur du radiateur et le guide d'air pour assurer la circulation de l'air de refroidissement.
- Assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement avant.
- Permet de remplacer un radiateur qui fuit, est bouché ou est physiquement endommagé.
Détails techniques
- Référence OE 99610613174 : radiateur gauche.
- Référence OE 99610613272 : radiateur droit.
- Les applications vérifiées incluent les 996 C4S et Turbo, les 997.1 Turbo et GT2 avec moteur M97.70, les 997.2 Turbo 3.8L et les 997.2 GT2 RS 3.6L.
- Le ventilateur du radiateur, le guide d'air, les supports, les tuyaux et les éléments de montage font partie de l'ensemble de refroidissement et doivent être inspectés séparément.
- Diagramme de référence n° 1.
Symptômes de défaillance
- Taches de liquide de refroidissement ou humidité autour du faisceau du radiateur ou des joints du réservoir.
- Une odeur sucrée de liquide de refroidissement ou des flaques d'eau sous l'avant du véhicule.
- Avertissements répétés de niveau de liquide de refroidissement bas ou baisse inexpliquée du niveau de liquide de refroidissement.
- Augmentation de la température dans les embouteillages, en charge ou à vitesse autoroutière.
- Les ventilateurs de refroidissement fonctionnent plus fréquemment que prévu.
- Ailettes de radiateur corrodées, obstruées, tordues ou endommagées.
- Des résidus de liquide de refroidissement s'accumulent sur les protections inférieures avant.
- Gargouillis après l'arrêt, là où de l'air est entré dans le système de refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important
Un radiateur qui fuit ou dont le passage est obstrué réduit la capacité du système à évacuer la chaleur du liquide de refroidissement. Une perte continue de liquide de refroidissement peut introduire de l'air dans le système et entraîner une instabilité de la température de fonctionnement. Le remplacement du radiateur rétablit l'intégrité du circuit de refroidissement concerné, tandis que l'inspection des durites, des raccords, du ventilateur et des fixations permet de déceler d'éventuels dommages liés à l'âge ou à un choc.
FAQ
- Les radiateurs gauche et droit sont-ils interchangeables ?
Non. Chaque côté possède une référence OE distincte ; veuillez donc vérifier la position requise par rapport au véhicule et au composant existant. - Peut-on restreindre le débit d'un radiateur sans provoquer de fuite ?
Oui. Des dépôts internes ou des débris externes entre les ailettes peuvent réduire le transfert de chaleur sans provoquer de fuite de liquide de refroidissement visible. - Comment distinguer une fuite de radiateur d'une fuite de durite ?
Les défauts de radiateur laissent généralement des résidus autour du faisceau ou des joints des réservoirs d'extrémité, tandis que les fuites de durites apparaissent plutôt au niveau des raccords. Un test de pression du circuit de refroidissement peut aider à localiser la fuite. - Faut-il vérifier les tuyaux lors de leur remplacement ?
Oui. Avant le remontage, inspectez les tuyaux, colliers, joints et fixations avoisinants afin de détecter tout signe de vieillissement, de fissure ou de résidus de liquide de refroidissement. - Pourquoi la surchauffe est-elle plus perceptible dans les embouteillages ?
À basse vitesse, le flux d'air naturel est réduit, ce qui accroît la dépendance au radiateur et au ventilateur de refroidissement électrique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610613
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 / C4S 1998-05
Porsche 997 Turbo MK1 et MKII
Le liquide de radiateur, ou liquide de refroidissement, est la partie la plus importante du système de refroidissement de votre voiture, qui protège votre moteur contre la surchauffe. Un liquide de refroidissement bas peut entraîner une panne et des réparations coûteuses.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610613
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale sur les pièces de refroidissement moteur – Composants de refroidissement d'origine et haute performance à prix réduits
La section « Pièces de refroidissement moteur en promotion » regroupe des composants de refroidissement d'origine, de qualité équivalente à celle des équipementiers, à prix réduits. Ces pièces sont conçues pour maintenir une température de fonctionnement optimale du moteur et prévenir la surchauffe. Cette catégorie propose des promotions à durée limitée et des prix déstockage sur des pièces essentielles du système de refroidissement provenant de marques automobiles reconnues.
Chez Design911, notre gamme de systèmes de refroidissement moteur en offre spéciale comprend des radiateurs, des durites de refroidissement, des thermostats, des pompes à eau, des vases d'expansion et des améliorations de refroidissement haute performance — tous sélectionnés pour un ajustement précis, une durabilité et un contrôle fiable de la température.
À quoi servent les pièces de refroidissement du moteur ?
Les composants du système de refroidissement du moteur régulent la température du moteur et protègent les pièces internes essentielles contre les dommages liés à la chaleur. Leurs principales fonctions sont les suivantes :
• Dissipation de la chaleur excédentaire par des radiateurs et des ventilateurs de refroidissement
• Circulation du liquide de refroidissement via des pompes à eau et des tuyaux
• Maintien d'une température de fonctionnement correcte grâce aux thermostats
• Prévenir la montée en pression grâce à l'utilisation de vases d'expansion et de bouchons
• Prise en charge des applications hautes performances grâce à des solutions de refroidissement améliorées
Un système de refroidissement fonctionnant correctement contribue à prévenir la surchauffe du moteur, la défaillance des joints et les dommages mécaniques à long terme.
Pourquoi choisir des pièces de refroidissement moteur en offre spéciale ?
Les pièces de refroidissement moteur en promotion sont idéales pour les clients recherchant un entretien fiable ou des améliorations de performance à prix réduits. Avantages :
• Composants de refroidissement d'origine et de qualité OEM à prix réduit
• Accès à des marques haut de gamme à prix promotionnels
• Solutions de maintenance préventive rentables
• Économies à durée limitée sur les pièces essentielles de protection du moteur
• Compatibilité éprouvée avec les véhicules Porsche et de performance
Chez Design911, toutes les pièces de refroidissement à prix réduit répondent à des normes strictes de qualité et de compatibilité afin de garantir un fonctionnement fiable et une durabilité à long terme.
Quand faut-il remplacer les composants du système de refroidissement du moteur ?
Les pièces de refroidissement moteur en offre spéciale sont idéales lorsque :
• Résolution des problèmes de surchauffe
• Remplacement des tuyaux, radiateurs ou pompes à eau vétustes
• Effectuer la maintenance préventive
• Amélioration des performances de refroidissement des moteurs de piste ou à haut rendement
• Profitez des prix promotionnels à durée limitée
Le remplacement rapide des composants de refroidissement usés contribue à protéger votre moteur contre des réparations coûteuses et à maintenir des performances constantes.
