Carter de boîte de vitesses / Pièces de carter
Collecteur d'admission de boîte de vitesses. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (G96.50 / G96.88)
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2006-09 (G97.50 / G97.88)
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2009-11 (G97.55 / G97.88)
Porsche 996 GT3 1999-05 (G96.90 / G96.93 / G96.96)
Porsche 997 GT3 2009-13 (G97.90 / G97.90 / G97.92)
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Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311661000
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Garantie 12 mois
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Arrêt de boîte de vitesses Porsche 996 C2/C4, Boxster S 986, 996T, 996 GT2, 996 GT3, 997T, 997 GT2, 997 GT3 997, GT3 RS.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Remplace la pièce 996.303.033.00
Convient à toutes les transmissions Porsche 996 C2/C4, Boxster S 986, 996T, 996 GT2, 996 GT3, 997T, 997 GT2, 997 GT3 997, GT3 RS.
G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/ 96
Numéros de référence associés
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99630303300
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Joint d'arbre principal de transmission manuelle. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Convient :
Porsche 911 Carrera/Turbo 1987-89
Porsche 964 Carrera/Turbo 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11
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Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
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99911332641
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Joint d'arbre principal de transmission manuelle. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Convient :
Porsche 911 Carrera/Turbo 1987-89
Porsche 964 Carrera/Turbo 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11
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Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99911332641
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Bouchon à vis du carter de transmission. Porsche 996 Carrera / 986 Boxster S / 997 GT3
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Convient :
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11
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Schéma réf n° 13
Numéros de référence associés
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99630323700
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Goupille de couvercle de transmission. Porsche 996 / 997 Turbo / 997 GT3
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Convient :
Porsche 996 C2 / C4 2000-04
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007-13
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Schéma réf n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99630303500
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Carters et pièces de carter de boîte de vitesses Porsche | Robustesse, précision et stabilité thermique pour une transmission fiable
Le carter de boîte de vitesses est la base structurelle du système de transmission de votre Porsche. Il abrite et soutient tous les composants internes, notamment les engrenages, les roulements, les arbres et les joints, garantissant un alignement correct, une résistance et un fonctionnement efficace. Des composants de carter de haute qualité sont essentiels pour préserver l'intégrité de la boîte de vitesses, prévenir les fuites et réduire les vibrations et les contraintes mécaniques.
Chez Design911, nous fournissons des carters et composants de boîte de vitesses de précision conçus pour atteindre, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Fabriqués en alliages d'aluminium ou de magnésium haute résistance, chaque carter assure une excellente rigidité, une excellente dissipation thermique et une précision dimensionnelle optimale.
Que vous reconstruisiez une transmission 911 classique, répariez un carter endommagé ou amélioriez la fiabilité des performances, notre gamme de carters et de pièces de carter de boîte de vitesses Porsche garantit résistance, précision d'ajustement et durabilité à long terme.
À quoi servent les carters et les pièces de carter de boîte de vitesses ?
Le carter de la boîte de vitesses agit comme un boîtier rigide qui protège les composants internes contre les dommages, la contamination et le désalignement tout en maintenant la lubrification et le contrôle de la température.
Fonctions principales :
- Fournit un support structurel et un alignement pour tous les composants internes de la boîte de vitesses.
- Protège les engrenages, les arbres et les roulements des débris et des dommages externes.
- Maintient les niveaux d’huile et la pression interne corrects.
- Assure une dissipation efficace de la chaleur pour un fonctionnement de transmission optimal.
- Empêche les fuites grâce aux joints intégrés et aux joints usinés.
Sans un carter fonctionnant correctement, l'alignement et les performances de la boîte de vitesses peuvent se dégrader, entraînant une usure prématurée, des fuites d'huile et même une défaillance de la transmission.
Pourquoi les carters et les composants de la boîte de vitesses tombent-ils en panne ou sont-ils endommagés ?
Les carters de boîte de vitesses sont exposés au fil du temps à des contraintes mécaniques, des vibrations et de la chaleur, ce qui peut provoquer de la fatigue, des fissures ou des fuites d'huile.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Fissures ou fractures dues à un impact ou à des boulons trop serrés.
- Corrosion ou oxydation, notamment sur les anciens boîtiers en magnésium.
- Déformation due à une surchauffe ou à une mauvaise dissipation de la chaleur.
- Surfaces d'étanchéité endommagées ou usées provoquant des fuites d'huile.
- Assemblage incorrect ou mauvais alignement lors de l'installation.
Lorsque le boîtier ou ses surfaces de contact tombent en panne, cela peut provoquer une fuite d'huile, un mauvais alignement des engrenages, un bruit excessif ou une usure des composants internes, compromettant ainsi les performances et la fiabilité de la boîte de vitesses.
Pourquoi remplacer le carter ou les pièces du carter de votre boîte de vitesses Porsche ?
Le remplacement d'un carter de boîte de vitesses endommagé ou usé garantit l'intégrité structurelle, un alignement correct et une étanchéité optimale, essentiels à l'efficacité et aux performances de la transmission. Les carters améliorés ou reconditionnés améliorent également la durabilité et la régulation thermique dans les applications hautes performances.
Principaux avantages :
- Restaure l'alignement correct de la boîte de vitesses et l'équilibre interne.
- Empêche les fuites d’huile et la contamination des composants internes.
- Améliore la gestion de la chaleur et la résistance mécanique.
- Réduit les vibrations et le bruit de la transmission.
- Assure une fiabilité à long terme lors des reconstructions ou des mises à niveau des performances.
- Disponible pour les transmissions Porsche manuelles, automatiques et PDK.
Un carter de boîte de vitesses ou une pièce de rechange de haute qualité est essentiel lors des reconstructions de transmission pour maintenir des tolérances correctes et une fonction optimale de la transmission.
Points forts
- Carters et pièces de carter de boîte de vitesses Porsche de précision.
- Fabriqué à partir d'alliages d'aluminium ou de magnésium à haute résistance.
- Ajustement parfait pour Porsche 911, Cayman, Boxster et modèles classiques.
- Conçu pour la résistance, la rigidité et la fiabilité à long terme.
- Restaure l’efficacité de la transmission et l’intégrité structurelle.
- Idéal pour les reconstructions, les réparations ou les mises à niveau des performances de la transmission.