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Pièces de transmission
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Régulateur de pression Tiptronic.
Le régulateur de pression Porsche Tiptronic d'origine 98632560300 est un composant de commande électrohydraulique installé à l'intérieur du corps de soupape de certaines transmissions automatiques Porsche Tiptronic.
Vendu à l'unité.
x3 requis par voiture.
Convient à :
Diagramme de référence n° 8
Sa fonction est de réguler la pression du fluide de transmission hydraulique en réponse aux commandes électriques du système de commande de la transmission Tiptronic.
Les transmissions automatiques dépendent d'une pression hydraulique précisément contrôlée pour actionner leurs embrayages et leurs freins internes. En modulant cette pression, la transmission peut engager et désengager les composants internes appropriés de manière fluide et au moment opportun.
Un régulateur de pression usé, grippé ou présentant un défaut électrique peut perturber ce processus et contribuer à des changements de vitesse brusques, un engagement retardé, un patinage, une qualité de changement de vitesse irrégulière ou des avertissements de défaut de transmission.
Le remplacement d'un régulateur défectueux confirmé permet de rétablir un contrôle correct de la pression hydraulique et permet à la transmission Tiptronic d'effectuer les changements de vitesse comme prévu.
Fonctionnement de ce produit :
Le régulateur de pression Tiptronic convertit un signal de commande électrique provenant du système de gestion de la transmission en une pression hydraulique contrôlée au sein de la transmission automatique.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Régulation de la pression du fluide de transmission automatique.
- Contrôle de la pression hydraulique à l'intérieur du corps de la vanne.
- Assurer un engagement fluide des éléments d'embrayage et de freinage.
- Contribuer à contrôler la qualité du passage des vitesses.
- Assurer un fonctionnement de transmission constant.
- Répondre aux commandes du système de commande Tiptronic.
- Contribuer au maintien d'un fonctionnement hydraulique correct sous différentes charges.
- Remplacement d'un régulateur grippé, défaillant électriquement ou usé mécaniquement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles peuvent inclure :
- Changements de vitesse brutaux.
- Secousses pendant les quarts de travail.
- Engagement des vitesses retardé.
- Sélection différée du lecteur.
- Sélection différée de la marche arrière.
- Patinage de la transmission.
- Le régime moteur s'emballe entre les rapports.
- Changement de vitesse irrégulier.
- La transmission reste enclenchée sur un seul rapport.
- Mode de fonctionnement dégradé ou d'urgence.
- Indicateur d'avertissement Tiptronic.
- Message d'erreur de transmission.
- Codes d'erreur de transmission enregistrés.
- Changements de régime irréguliers à chaud.
- Changements de comportement irréguliers par temps froid.
- Engagement excessivement ferme.
- Qualité de passage des vitesses à basse vitesse médiocre.
Ces symptômes ne sont pas spécifiques au régulateur de pression et un diagnostic précis est essentiel.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un régulateur de pression Tiptronic défectueux permet de rétablir :
- Contrôle correct de la pression hydraulique.
- Changements de vitesse plus réguliers.
- Embrayage plus souple.
- Réponse de transmission correcte.
- Glissements réduits.
- Réduction des chocs au niveau de la transmission.
- Commande Tiptronic correcte.
- Fonctionnement fiable de la transmission automatique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98632560300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces de transmission Porsche - Composants essentiels pour un fonctionnement optimal de la boîte de vitesses
Les pièces de la transmission Porsche sont les principaux composants mécaniques qui contrôlent la sélection des rapports, la transmission du couple et l'efficacité de la chaîne cinématique. Des engrenages et arbres internes aux sélecteurs, roulements et synchroniseurs, ces pièces fonctionnent de concert pour assurer des changements de vitesse précis, une puissance délivrée en douceur et une fiabilité à long terme de la boîte de vitesses.
Disponibles chez Design911, les pièces de transmission Porsche sont conformes aux normes OEM, ce qui les rend adaptées à l'entretien courant, aux réparations de pannes et aux reconstructions complètes de boîtes de vitesses pour les applications routières et de performance.
À quoi servent les pièces de transmission Porsche ?
Les éléments de la transmission gèrent la conversion de la puissance du moteur en force motrice utilisable grâce à des changements de vitesse contrôlés.
Fonctions principales :
- Transférer le couple du moteur à la transmission
- Permet une sélection de vitesse fluide et précise
- Maintenir des rapports de transmission corrects sous charge
- Favoriser une alimentation électrique et une motricité efficaces
- Réduire la friction, le bruit et l'usure interne de la boîte de vitesses
Des composants de transmission en bon état sont essentiels à la fois pour la performance et la longévité.
Pourquoi les pièces de transmission tombent-elles en panne ?
Les composants de la transmission fonctionnent sous contrainte mécanique constante et sont sujets à l'usure au fil du temps.
Causes fréquentes de défaillance :
- Usure normale due à un kilométrage élevé
- Huile de boîte de vitesses dégradée ou contaminée
- Conduite agressive ou utilisation sur circuit
- Accumulation de chaleur provoquant l'usure des roulements ou des synchros
- Mauvais alignement ou dommages antérieurs aux composants
La défaillance des pièces de la transmission entraîne souvent des changements de vitesse difficiles, des bruits inhabituels, des vibrations ou une perte de motricité.
Quand faut-il remplacer les pièces de la transmission ?
Les pièces de transmission Porsche doivent être inspectées et remplacées lorsque des symptômes ou des conditions d'entretien indiquent une usure.
Indicateurs de remplacement :
- Grincements ou difficultés à sélectionner les vitesses
- Bruit ou gémissement excessif de la boîte de vitesses
- Glisser ou sortir de la vitesse
- Des débris métalliques ont été trouvés lors des vidanges d'huile.
- Lors de la réfection de la boîte de vitesses ou du remplacement de l'embrayage
Un remplacement effectué en temps opportun permet d'éviter les dommages secondaires et les pannes complètes et coûteuses de la transmission.
Points forts
- Composants de transmission Porsche d'origine et conformes aux spécifications OEM
- Conçu pour rétablir des changements de vitesse fluides et la fiabilité de la transmission
- Convient pour les réparations, l'entretien et les remises en état
- Contribue à prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses
- Des solutions fiables pour les applications routières et de performance