entretoise de jambe de force
Barre de renfort avant pour Porsche 986 / 996 DesignTek
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient à :
Porsche 996 1997-04 AVANT
Porsche 986 Boxster 1997-04 AVANT
Barres de suspension avant DesignTek. Finition en tube de fibre de carbone léger mais très résistant. Les renforts de châssis s'adaptent aux supports de jambe de force d'origine et réduisent la flexion du châssis pour une meilleure tenue de route en virage et une tenue de route plus précise, sur route comme sur circuit. Cette amélioration de suspension est indispensable pour toute voiture de route ou de circuit. Améliorez votre expérience de conduite et ne faites plus qu'un avec la route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
360210986
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BARRE ANTI-RAPPROCHEMENT pour Porsche 996 / 997 Arrière DesignTek
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Convient à :
Porsche 996 1997-04 (hors Cabriolets)
Finition en tubes de fibre de carbone légers mais très résistants. Les renforts de châssis s'adaptent aux supports de jambe de force d'origine et réduisent la flexion du châssis pour une meilleure tenue de route en virage et une maniabilité plus précise, sur route comme sur circuit. Cette amélioration de la suspension est indispensable pour toute voiture de route ou de circuit. Améliorez votre expérience de conduite et ne faites plus qu'un avec la route.
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Barre de renfort de tourelle de suspension – 2 points par Rennline. Porsche 986 Boxster / 996
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-05
L'un des moyens les plus simples et les plus rentables d'améliorer la tenue de route de votre voiture est l'installation d'un renfort de tour de jambe de force Rennline. Ces entretoises relient les deux tours d'amortisseur, éliminant pratiquement tous les changements de carrossage qui se produisent dans les virages serrés. Toutes les voitures ne sont pas identiques, c'est pourquoi Rennline a rendu ses entretoises entièrement réglables, vous permettant de régler la quantité de précontrainte souhaitée. La barre anti-rapprochement et les supports sont fabriqués en aluminium de qualité aéronautique et comprennent du matériel en acier inoxydable. Les entretoises de la tour de contrefiche Rennline se boulonnent et se dévissent en quelques minutes et ne nécessitent aucun perçage. Que vous soyez dans la rue ou sur la piste, vous sentirez immédiatement la différence. Cette entretoise permet l'utilisation de votre capot en plastique.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
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Barre de renfort de tourelle de suspension – 2 points par Rennline. Porsche 997/996
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Convient à :
Porsche 996/997 1996>> ARRIÈRE Ne convient pas aux modèles Cab ou TT avec Bose
L'installation d'une barre de renfort Rennline est l'une des solutions les plus simples et les plus économiques pour améliorer la tenue de route de votre voiture. Ces barres relient les deux tours d'amortisseurs, éliminant ainsi pratiquement toute variation de carrossage lors des virages serrés. Comme toutes les voitures ne se ressemblent pas, Rennline a conçu des barres entièrement réglables, vous permettant de régler la précontrainte souhaitée. La barre et la barre sont fabriquées en aluminium léger de qualité aéronautique. Les barres de renfort Rennline se vissent et se démontent en quelques minutes et ne nécessitent aucun perçage. Que vous soyez sur route ou sur circuit, vous sentirez immédiatement la différence.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
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Barres de renfort Porsche Motorsport | Renforts de châssis hautes performances Design911
Les barres anti-rapprochement constituent une amélioration essentielle pour toute Porsche engagée dans le sport automobile, la conduite sportive ou le réglage des performances. Elles renforcent la structure de suspension du véhicule, préservant ainsi l'alignement précis du châssis dans les virages serrés, les freinages et les accélérations. Qu'elles équipent une 911 classique ou une Cayman GT4 moderne, ces composants de précision améliorent la rigidité, la stabilité et la réactivité de la direction.
Chez Design911, nous proposons une gamme haut de gamme de barres anti-rapprochement et de renforts de châssis, conçues pour allier robustesse, légèreté et ajustement parfait. Fabriquées en alliages d'aluminium, de fibre de carbone et d'acier de haute qualité, chaque barre offre une rigidité torsionnelle exceptionnelle sans ajout de poids superflu. Idéale pour les configurations sur circuit, la préparation sportive ou la restauration de performances, notre collection garantit à votre Porsche un comportement routier impeccable.
À quoi servent les entretoises de jambe de force ?
Les entretoises de jambe de force relient les tours de suspension entre elles pour réduire la flexion du châssis, garantissant des caractéristiques de maniabilité constantes même sous une charge élevée.
Fonctions principales :
• Augmente la rigidité du châssis et réduit le roulis de la carrosserie.
• Maintenir une géométrie de suspension précise dans les virages.
• Améliore la précision de la direction et le retour d’information.
• Réduit la contrainte et le mouvement dans les supports de suspension supérieurs.
• Améliore la stabilité et la prévisibilité globales de la conduite.
En renforçant la structure de la suspension avant ou arrière, les barres de suspension créent une expérience de conduite plus connectée, plus confiante et axée sur les performances, à la fois sur route et sur piste.
Pourquoi les entretoises de jambe de force tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?
Au fil du temps et en raison d'une conduite agressive, les entretoises de jambe de force peuvent perdre leur efficacité en raison de la fatigue, de la corrosion ou de dommages causés par une installation incorrecte ou des accidents.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Fatigue du métal due à des charges de torsion répétées.
• Corrosion ou fissuration dans les constructions en alliage ou en acier.
• Joints ou matériel de montage usés provoquant une flexion ou du bruit.
• Dommages dus à un impact dû à des incidents sur la voie ou à un mouvement de suspension.
• Matériaux de rechange de qualité inférieure manquant de renfort approprié.
Lorsqu'une barre de suspension tombe en panne ou s'affaiblit, l'alignement de la suspension en souffre, ce qui entraîne une précision de maniabilité réduite, des virages imprévisibles et une sécurité compromise.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau votre barre de suspension Porsche ?
La mise à niveau vers une barre de suspension moderne aux spécifications de performance garantit que votre Porsche conserve l'intégrité optimale de son châssis et son équilibre de maniabilité.
Principaux avantages :
• Restaure et améliore la rigidité du châssis.
• Améliore la stabilité dans les virages et la réponse de la direction.
• Empêche la flexion de la tour et le désalignement de la suspension.
• Disponible en aluminium léger, en fibre de carbone et en acier renforcé.
• Conçu avec précision pour les modèles Porsche 911, Cayman, Boxster et 718.
• Indispensable pour les sports automobiles, les journées sur piste ou les configurations routières hautes performances.
La gamme de barres de suspension Porsche de Design911 combine précision technique, construction légère et performances éprouvées en sport automobile, garantissant ainsi la meilleure dynamique de conduite et une fiabilité à long terme.
Points forts
• Kits de renfort de châssis et de barres de suspension Porsche haut de gamme.
• Conceptions usinées CNC ou en composite de carbone pour une rigidité maximale.
• Construction légère et résistante à la corrosion.
• Améliore la précision des virages et la confiance dans les virages.
• Idéal pour les projets de sport automobile, de tuning et de restauration.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes avec un alignement de précision.