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Tuyaux de chauffage
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Convient :
Porsche 986 Boxster -1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2012
Porsche 987 Cayman - 2005 à 2012
Porsche 996 -1997 à 2005
Porsche 997 - 2005 à 2012
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99657276502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Compatible avec :
Pour les voitures à conduite à droite (RHD)
Porsche 986 Boxster 1998-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99657226303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Convient :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 986 Boxster 1998-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Caïman 2005-08
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99657226302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Tuyau de chauffage CVC - Alimentation
Préservez l'efficacité et la fiabilité du système de chauffage et de climatisation de votre Porsche grâce à ce tuyau de chauffage (alimentation).
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (Tiptronic uniquement)
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (Tiptronic uniquement)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (Tiptronic uniquement)
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Diagramme de référence n° 17
Ce tuyau de refroidissement d'origine Porsche est un élément essentiel du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) du véhicule. Il transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur jusqu'au radiateur de chauffage. La circulation du liquide de refroidissement à travers le radiateur de chauffage produit de l'air chaud qui est ensuite diffusé dans l'habitacle, assurant un désembuage rapide, une température intérieure confortable et un fonctionnement optimal du système de climatisation.
Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche, ce tuyau d'alimentation de chauffage Porsche d'origine offre le diamètre intérieur correct, la forme moulée et la construction résistante à la chaleur pour assurer un ajustement parfait, un débit de liquide de refroidissement sans restriction et une fiabilité à long terme.
Qu’il s’agisse de remplacer une durite qui fuit ou d’effectuer une maintenance préventive lors de réparations du système de refroidissement, le choix de composants d’origine Porsche garantit la qualité et la durabilité attendues d’une installation en usine.
À quoi sert le tuyau d'alimentation du chauffage CVC ?
Le tuyau d'alimentation du chauffage transporte le liquide de refroidissement chaud du système de refroidissement du moteur jusqu'au radiateur de chauffage situé à l'intérieur du tableau de bord.
Lorsque le liquide de refroidissement du moteur traverse le radiateur de chauffage, de l'air est soufflé dessus par le système de climatisation, assurant ainsi :
- Chauffage de cabine confortable
- Désembuage et dégivrage rapides du pare-brise
- Contrôle stable de la température intérieure
- Fonctionnement efficace du système de climatisation Porsche
Le tuyau doit résister à une exposition constante à des températures élevées du liquide de refroidissement et à la pression du système, tout en restant suffisamment flexible pour s'adapter aux mouvements du moteur et à la dilatation thermique.
Pourquoi les durites de chauffage tombent-elles en panne ?
Comme tous les tuyaux de refroidissement en caoutchouc, les tuyaux de chauffage se détériorent progressivement avec l'âge et l'exposition continue à la chaleur, à la pression et aux produits chimiques du liquide de refroidissement.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Le caoutchouc durcit avec l'âge
- détérioration interne due aux additifs du liquide de refroidissement
- Les cycles thermiques entraînent une perte de flexibilité
- Fissuration et détérioration de la surface
- Abrasion contre les composants environnants
- Gonflement dû à une contamination par l'huile ou le liquide de refroidissement
- Corrosion autour des raccords de tuyaux
Avec le temps, le tuyau devient plus susceptible de se fendre ou de présenter des fuites, ce qui peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une réduction des performances du chauffage et, si l'on ignore le problème, une surchauffe du moteur.
Quand faut-il remplacer le tuyau de chauffage ?
Le tuyau d'alimentation du chauffage du système de climatisation doit être inspecté lors de chaque intervention majeure ou lors de toute opération de maintenance du système de refroidissement.
Le remplacement est recommandé si vous remarquez :
- Fuites de liquide de refroidissement
- Humidité autour des raccords de tuyau
- Caoutchouc fissuré ou abîmé
- Parties bombées ou gonflées
- Matériau de tuyau souple ou excessivement rigide
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
- Chauffage insuffisant de la cabine dû à une perte de liquide de refroidissement
- Lors des révisions du système de refroidissement ou des interventions d'entretien avec dépose du moteur
Le remplacement préventif des durites de refroidissement usées réduit considérablement le risque de fuite inattendue de liquide de refroidissement et contribue à maintenir la fiabilité du moteur et du système de chauffage.
Composants d'origine Porsche pour le refroidissement et la climatisation
Les systèmes de refroidissement et de chauffage de votre Porsche sont conçus pour fonctionner de concert afin de réguler la température du moteur et le confort de l'habitacle. Chaque durite du système joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation optimale du liquide de refroidissement et garantit un fonctionnement fiable quelles que soient les conditions de conduite.
Les durites de refroidissement en caoutchouc vieillissent naturellement avec le temps ; les remplacer avant qu’elles ne cèdent constitue l’une des mesures d’entretien préventif les plus efficaces. Une durite d’origine Porsche garantit un ajustement parfait, des matériaux conformes aux spécifications et la durabilité nécessaires pour résister aux conditions de fonctionnement exigeantes d’un moteur haute performance.
Que vous remettiez à neuf un système de refroidissement vieillissant ou que vous entrepreniez une réfection complète du moteur, l'installation de durites d'origine Porsche vous apporte la tranquillité d'esprit et contribue à préserver la fiabilité à long terme de votre véhicule.
Avantages du remplacement du tuyau d'alimentation du chauffage
- Rétablit une circulation fiable du liquide de refroidissement
- Améliore les performances du chauffage de la cabine
- Favorise un désembuage rapide du pare-brise
- Réduit le risque de fuites de liquide de refroidissement
- Contribue à protéger contre la surchauffe du moteur
- Pièce de rechange d'origine Porsche
- Idéal lors de l'entretien ou de la maintenance préventive des systèmes de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610621275
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Tuyau d'alimentation du chauffage CVC – Alimentation
Restaurez la fiabilité du système de refroidissement et de chauffage de votre Porsche grâce à ce tuyau d'alimentation de chauffage d'origine.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (Tiptronic uniquement)
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (Tiptronic uniquement)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (Tiptronic uniquement)
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Diagramme de référence n° 17
Conçu pour respecter ou dépasser les spécifications d'origine, ce tuyau de remplacement de haute qualité transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur de chauffage, permettant ainsi au système de climatisation de fournir un chauffage efficace de l'habitacle, un désembuage rapide du pare-brise et des performances de régulation climatique constantes.
Fabriqué en caoutchouc automobile haut de gamme avec une construction renforcée, ce tuyau de refroidissement conforme aux spécifications d'origine est conçu pour résister aux températures élevées, aux pressions et aux cycles thermiques continus du système de refroidissement Porsche. Offrant un ajustement parfait et une durabilité exceptionnelle, il constitue un remplacement idéal pour les tuyaux d'origine usés ou détériorés, à un prix compétitif.
Que ce soit pour réparer une fuite de liquide de refroidissement, rafraîchir le système de refroidissement ou effectuer un entretien préventif, le remplacement des durites de chauffage usées contribue à maintenir la fiabilité et l'efficacité de votre Porsche.
À quoi sert le tuyau d'alimentation du chauffage ?
Le tuyau d'alimentation du chauffage fait partie du circuit de refroidissement du moteur, transportant le liquide de refroidissement chauffé du moteur jusqu'au radiateur de chauffage situé dans le tableau de bord.
Lorsque le liquide de refroidissement chaud circule dans le radiateur de chauffage, le ventilateur du véhicule force l'air à le traverser avant de diriger l'air chaud dans l'habitacle. Ceci permet au système de fournir :
- Chauffage intérieur efficace
- Désembuage et dégivrage rapides du pare-brise
- Performances constantes en matière de contrôle climatique
- Températures confortables en cabine même pendant les mois les plus froids
Bien que de conception relativement simple, le tuyau d'alimentation du chauffage joue un rôle essentiel tant pour le confort des passagers que pour le fonctionnement global du système de refroidissement.
Pourquoi les tuyaux d'alimentation des chauffe-eau tombent-ils en panne ?
Les durites de chauffage fonctionnent dans l'un des environnements les plus difficiles du véhicule, constamment exposées à des températures de liquide de refroidissement élevées, à des fluctuations de pression et aux vibrations du moteur.
Au fil des années d'utilisation, le caoutchouc se détériore progressivement en raison de :
- cycles de chauffage et de refroidissement constants
- Durcissement et perte de flexibilité liés à l'âge
- Dégradation interne causée par les additifs du liquide de refroidissement
- Fissuration et détérioration de la surface
- Gonflement dû à la contamination
- Fatigue autour des extrémités des tuyaux et des clips de retenue
- Abrasion contre les composants environnants du moteur
À mesure que la détérioration progresse, de petites fuites de liquide de refroidissement peuvent se développer avant de finalement entraîner la rupture du tuyau et une perte rapide de liquide de refroidissement.
Quand faut-il remplacer le tuyau d'alimentation du chauffage ?
Comme les durites de liquide de refroidissement vieillissent naturellement avec le temps, les spécialistes Porsche recommandent souvent de les inspecter lors de chaque révision majeure et de les remplacer chaque fois que des travaux importants sont effectués sur le système de refroidissement.
Le remplacement est conseillé si vous remarquez :
- Fuites de liquide de refroidissement visibles ou taches
- Caoutchouc fissuré, cassant ou durci
- Parties bombées ou gonflées
- Humidité autour des raccords de tuyaux
- Une douce odeur de liquide de refroidissement après avoir conduit
- Performances de chauffage de la cabine réduites
- Lors de réparations nécessitant la dépose du moteur ou la remise en état du système de refroidissement
- À titre d'entretien préventif sur les véhicules plus anciens
Remplacer les durites de chauffage usées avant qu'elles ne cèdent peut contribuer à prévenir les fuites inattendues de liquide de refroidissement, à réduire le risque de surchauffe du moteur et à éviter les pannes coûteuses en bord de route.
Tuyaux du système de refroidissement et de chauffage Porsche
Le système de refroidissement de votre Porsche ne se contente pas de réguler la température du moteur. Il alimente également le système de climatisation en liquide de refroidissement chaud, garantissant ainsi un chauffage efficace de l'habitacle, un désembuage performant du pare-brise et un confort de conduite optimal en toutes saisons.
Avec le temps, les durites en caoutchouc perdent progressivement de leur élasticité et de leur intégrité structurelle, ce qui les rend de plus en plus sujettes aux fuites et aux ruptures soudaines. Remplacer les durites de chauffage dans le cadre de l'entretien courant est un investissement judicieux qui contribue à préserver l'intégrité de l'ensemble du système de refroidissement tout en réduisant le risque de surchauffe due à une perte de liquide de refroidissement.
Les durites de remplacement OE Match sont fabriquées pour offrir un ajustement de type usine, des performances fiables et un excellent rapport qualité-prix, ce qui les rend idéales aussi bien pour l'entretien courant que pour les révisions complètes du système de refroidissement.
Avantages du remplacement du tuyau d'alimentation du chauffage
Rétablit une circulation fiable du liquide de refroidissement. Maintient un chauffage efficace de l'habitacle. Améliore le dégivrage du pare-brise. Réduit les risques de fuites de liquide de refroidissement. Contribue à protéger contre la surchauffe du moteur. Qualité équivalente à celle d'origine, montage conforme aux spécifications d'usine. Idéal pour l'entretien préventif des véhicules anciens.
Que vous effectuiez un entretien de routine, répariez une fuite de liquide de refroidissement ou remettiez votre Porsche dans son état d'origine, Design911 vous fournit les pièces fiables dont vous avez besoin pour que votre véhicule fonctionne au mieux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610621275
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Convient :
Pour les voitures RHD
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 200-12
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-10
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99757255501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Convient :
Pour les voitures RHD
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 Boxster 1998-05
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C Cayman 2006-08
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99757255301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16

Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2005 à 2012
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2 et 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1129487
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2005 à 2012
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
Schéma de référence n° 2 et 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1129487
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16

Convient :
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2005 à 2012
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99923904040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
refroidissement par eau - 1 - pour 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 105-05
-
fuel collection pipe 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 107-05
-
intake distributor 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 107-10
-
air injection 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 108-05
-
tiptronic atf cooler, atf lines 996 CARRERA 2/4 (M338/M339) A96.00/30 UPTO 2001 360-00
-
tiptronic atf cooler, atf lines 996 CARRERA 2/4 (M338/M339) A96.10/35 2002 ONWARDS 360-03
-
heating system 1, feed line, return line 996 1998-05 813-00
Tuyaux et conduites de chauffage Porsche | Débit de liquide de refroidissement fiable et efficacité de chauffage de l'habitacle
Les durites et tuyaux de chauffage sont des composants essentiels du système de chauffage et de refroidissement de votre Porsche. Ils acheminent le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur de chauffage, permettant ainsi une circulation d'air chaud dans l'habitacle. Sans durites et tuyaux en bon état de fonctionnement, le système de chauffage ne peut assurer une régulation constante de la température ni maintenir un refroidissement moteur efficace.
Chez Design911, nous fournissons des durites de chauffage et des tuyaux de refroidissement haut de gamme qui respectent, voire dépassent, les normes d'ingénierie d'origine. Fabriqués en caoutchouc, aluminium ou matériaux composites renforcés de haute qualité, ces composants garantissent une étanchéité parfaite, une excellente résistance à la chaleur et une durabilité à long terme.
Que vous restauriez une 911 classique ou que vous entreteniez une Porsche moderne avec des systèmes de climatisation avancés, nos tuyaux et flexibles de chauffage offrent la précision, l'ajustement et les performances nécessaires pour un chauffage et un refroidissement fiables.
À quoi servent les tuyaux et tuyaux de chauffage ?
Les tuyaux et tuyaux de chauffage forment le chemin de circulation qui transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le noyau de chauffage, permettant au système CVC de fournir de l'air chaud à l'intérieur de la cabine.
Fonctions principales :
- Transférez le liquide de refroidissement chauffé vers le radiateur de chauffage pour réchauffer l'habitacle.
- Maintenir un débit de liquide de refroidissement adéquat entre le moteur et le système de chauffage.
- Régule la température et évite les poches d'air dans le système.
- Assurer un échange thermique efficace pour le confort des passagers.
- Protège contre les pertes de liquide de refroidissement et la surchauffe.
Un ensemble de tuyaux et de conduites fonctionnant correctement est essentiel pour les performances de refroidissement du moteur et l'efficacité du chauffage intérieur.
Pourquoi les tuyaux et tuyaux de chauffage tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Ces composants subissent une chaleur, une pression et des vibrations constantes. Avec le temps, la fatigue et la corrosion des matériaux peuvent entraîner des fuites ou des blocages.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Fissuration, gonflement ou fragilité des tuyaux en caoutchouc liés à l’âge.
- Corrosion ou fuites en forme de trou d'épingle dans les tuyaux métalliques.
- Contamination du liquide de refroidissement ou dégradation chimique.
- Colliers de serrage desserrés ou endommagés provoquant des fuites.
- Obstructions dues au tartre ou aux débris limitant le débit du liquide de refroidissement.
Lorsque les tuyaux ou les tuyaux de chauffage tombent en panne, les symptômes comprennent des fuites de liquide de refroidissement, un chauffage faible de l'habitacle, une surchauffe ou une douce odeur d'antigel à l'intérieur de l'habitacle.
Pourquoi remplacer les tuyaux et durites de chauffage de votre Porsche ?
Le remplacement des tuyaux et des flexibles de chauffage usés ou endommagés rétablit une bonne circulation du liquide de refroidissement, empêche les fuites et assure un chauffage stable et un contrôle de la température du moteur.
Principaux avantages :
- Restaure le flux efficace du liquide de refroidissement et les performances de chauffage de l'habitacle.
- Empêche les fuites, la surchauffe et les dommages au moteur.
- Améliore la fiabilité et l’intégrité de la pression du système.
- Résistant à la chaleur, à la pression et à la corrosion pour une longue durée de vie.
- Remplacements directs pour les modèles Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et Cayenne.
- Idéal pour l'entretien, les restaurations ou les améliorations de performances.
Il est recommandé de remplacer les tuyaux et les colliers de serrage du chauffage pendant les intervalles d'entretien du liquide de refroidissement afin de maintenir une fiabilité maximale du système.
Points forts
- Tuyaux de chauffage et tuyaux de liquide de refroidissement Porsche conçus avec précision.
- Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et résistants à la chaleur.
- Remplacements directs pour les modèles Porsche anciens et nouveaux.
- Conçu pour une résistance à long terme à la pression et à la corrosion.
- Assure des performances fiables de chauffage et de refroidissement du moteur.
- Idéal pour la restauration, l'entretien et la maintenance préventive.