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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C4 3.6L 09/01-2005
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Alternateur / Générateur standard
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Alternateur et courroie compatibles avec les Porsche 986 Boxster et 996 équipées de la climatisation et d'une boîte de vitesses manuelle ou Tiptronic.
Convient
- Boxster 986 2.5L 1997–99
- Boxster 986 2.7L 1999–02
- Boxster S 986 3.2L 1999–02
- 996 C2 3.4L 1997–08/01
- 996 C4 3.4L 1997–08/01
- 996 C2 3.6L 09/01–2005
- 996 C4 3.6L 09/01–2005
- 996 C4S 3.6L 09/01–2005
Ce que fait ce produit
L'alternateur convertit la rotation du moteur en électricité pour recharger la batterie et alimenter les équipements électriques du véhicule. Sa courroie d'entraînement transmet la force mécanique nécessaire à la production d'électricité ; son état et son alignement sont donc importants lors du diagnostic des problèmes de charge.
Fonctions
- Recharge la batterie pendant le fonctionnement du moteur.
- Fournit de l'électricité aux systèmes du véhicule.
- Transmet la rotation du moteur par l'intermédiaire de la transmission par courroie.
Symptômes de défaillance
- Voyant d'avertissement de charge ou tension de charge insuffisante.
- Décharges de batterie répétées et démarrage difficile.
- Des lumières qui faiblissent ou vacillent.
- Fonctionnement électrique intermittent.
- Roulements qui couinent ou courroie qui grince.
Ces signes peuvent avoir d'autres causes, il est donc important de confirmer la panne avant de remplacer des composants.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un alternateur défectueux permet de résoudre les problèmes de charge insuffisante ou irrégulière. L'inspection simultanée de la courroie, de l'alignement des poulies, de la batterie et des connexions des câbles permet d'identifier les pannes connexes et d'éviter d'en laisser la cause sans solution.
FAQ
Une batterie à plat prouve-t-elle que l'alternateur est défectueux ?
Non. Il faut également vérifier l'état de la batterie, le câblage et les connexions à la terre.
Quels tests faut-il effectuer avant le remplacement ?
Vérifier le comportement de charge sous charge électrique, ainsi que l'état de la courroie et les connexions d'alimentation et de terre principales.
Les applications manuelles et Tiptronic sont-elles toutes identiques ?
Non. Utilisez les dates spécifiques à la transmission ci-dessus et vérifiez les coupures moteur enregistrées le cas échéant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660301205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Alternateur et courroie de marque OE Match, destinés aux Porsche 986 Boxster / 996 à boîte manuelle et Tiptronic sans climatisation.
Convient
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997–99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999–02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999–02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003–04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003–04
- Porsche 996 C2 3,4 L 1997–08/01
- Porsche 996 C4 3,4 L 1997–08/01
- Porsche 996 C2 3,6L 01/09–2005
- Porsche 996 C4 3,6L 01/09–2005
- Porsche 996 C4S 3,6L 09/01–2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999–02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003–04
Uniquement pour les véhicules sans climatisation. Le schéma GT3 identifie l'alternateur séparément ; il ne garantit pas la compatibilité de la courroie. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Entraîné mécaniquement par le moteur, l'alternateur produit de l'énergie électrique pour recharger la batterie et alimenter les équipements de bord. La courroie assure la rotation, et son état et son cheminement sont donc des éléments importants pour le diagnostic du système de charge.
Fonctions
- Génère de l'électricité lorsque le moteur tourne.
- Recharge la batterie du véhicule.
- Entraîne l'alternateur par l'intermédiaire de la courroie.
Symptômes de défaillance
- Indicateur d'avertissement de batterie ou de faible puissance de charge.
- Une batterie qui se décharge fréquemment ou un démarrage lent.
- Éclairage vacillant ou anormalement faible.
- Fonctionnement intermittent des équipements électriques.
- Bruit de roulement ou grincement de courroie.
Des symptômes similaires peuvent provenir d'autres parties du système de charge ; des tests sont nécessaires pour en déterminer la cause.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un alternateur défectueux peut rétablir la charge. Lors du diagnostic, examinez la batterie, la courroie d'entraînement, l'alignement des poulies et les connexions électriques afin de corriger les défauts associés en même temps que la pièce défectueuse.
FAQ
La décharge de la batterie indique-t-elle nécessairement une panne de l'alternateur ?
Non. Avant de décider quel composant doit être remplacé, évaluez l'état de la batterie, des câbles de charge et des connexions à la terre.
Quels contrôles sont utiles avant le montage ?
Tester la puissance de charge avec les consommateurs électriques allumés, puis inspecter l'état de la courroie et les connexions d'alimentation principales.
Peut-on supposer que la compatibilité avec les boîtes manuelles et Tiptronic est assurée ?
Non. Vérifiez les spécifications de transmission, les détails de production et les coupures enregistrées du générateur ; la liste des modèles à elle seule ne résout pas tous les problèmes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660301205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Alternateur reconditionné pour voitures à boîte manuelle uniquement
Veuillez noter:
Les alternateurs reconditionnés sont vendus en échange standard. Une caution de 100 £ sera retenue puis remboursée lors du retour de l'ancien alternateur.
Convient à :
Manuel Porsche 986 Boxster 2000-2002
Porsche 996 2000>> Manuel
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660301206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Manuel Porsche 986 Boxster 1997-1999
Porsche 986 Boxster 1997-2002 Tiptronic
Manuel Porsche 996 1998-1999
Porsche 996 1998-2005 Tiptronic
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660301205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2000-2002 Manuel
Porsche 996 2000>> Manuel
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660301206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2000-2002 Manuel
Porsche 996 2000>> Manuel
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660301206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-1999 Manuel
Porsche 986 Boxster 1997-2002 Tiptronic
Porsche 996 1998-1999 Manuel
Porsche 996 1998-2005 Tiptronic
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660301205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 986 Boxster 1997-2002 Tiptronic
Porsche 996 1998-1999 Manuel
Porsche 996 1998-2005 Tiptronic
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660301205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
x1 Point de connexion inclus.
Convient à :
Porsche 996 Carrera 2 / 4 2001>>2005
Schéma de référence n° 21 (schéma de référence n° 22 inclus)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660701903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Alternateurs à puissance standard : une production d'énergie fiable pour les véhicules Porsche
Les alternateurs standard sont un élément essentiel du système électrique et de charge de votre Porsche. Ils produisent l'électricité nécessaire à l'alimentation de systèmes essentiels tels que l'éclairage, l'allumage, l'infodivertissement et la charge de la batterie. Un alternateur fiable garantit à votre véhicule une tension de sortie optimale, garantissant ainsi performances et agrément de conduite au quotidien.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète d'alternateurs de série d'origine et de qualité constructeur pour les modèles Porsche, notamment les 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera et les modèles à boîte-pont. Chaque alternateur est conçu avec précision pour une charge efficace, un fonctionnement silencieux et une durabilité à long terme, offrant ainsi les performances que votre Porsche mérite.
À quoi servent les alternateurs à sortie standard ?
Les alternateurs jouent un rôle crucial dans le système électrique de votre Porsche. Leurs principales fonctions sont :
- Génération d'énergie électrique pour faire fonctionner le moteur et l'électronique du véhicule.
- Charger la batterie pendant que le moteur tourne.
- Régulation de la tension de sortie pour des performances électriques constantes.
- Alimentation d'accessoires tels que phares, ventilateurs et systèmes d'infodivertissement.
Les alternateurs à sortie standard fournissent un courant fiable pour une utilisation sur route, garantissant une alimentation en tension stable sans surcharger les composants électriques de votre véhicule.
Pourquoi les alternateurs tombent-ils en panne ?
Les alternateurs fonctionnent sous de fortes charges mécaniques et électriques. Avec le temps, ils peuvent s'user ou tomber en panne sous l'effet du vieillissement, de la chaleur et des vibrations. Les causes courantes sont les suivantes :
- Roulements ou balais usés réduisant l'efficacité de sortie.
- Régulateurs de tension défectueux provoquant une sous-charge ou une surcharge.
- Corrosion ou oxydation dans les connexions électriques internes.
- Courroies de transmission desserrées ou glissantes affectant la vitesse de l'alternateur.
- Exposition à l’humidité, à l’huile ou aux débris endommageant les composants internes.
Les symptômes d'une panne d'alternateur comprennent des phares qui s'atténuent, des dysfonctionnements électriques, des batteries déchargées ou des voyants d'avertissement de batterie sur le tableau de bord.
Pourquoi remplacer un alternateur défectueux ?
Un alternateur défaillant peut entraîner de graves problèmes électriques, vous laissant avec une batterie déchargée ou un véhicule immobilisé. Remplacer un alternateur faible ou endommagé rétablit la charge, garantissant ainsi des performances et une fiabilité optimales.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Chargement constant de la batterie et stabilité de la tension.
- Amélioration des performances de tous les composants électroniques du véhicule.
- Prévention de la décharge de la batterie et des problèmes de démarrage.
- Fonctionnement silencieux, efficace et de qualité fabricant de l'alternateur.
Chaque alternateur de cette gamme est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et de composants équilibrés avec précision, garantissant des performances fiables, un faible bruit et un rendement élevé pour les conditions de conduite standard et très exigeantes.
1. Quels sont les signes d’un alternateur défectueux dans une Porsche ?
Les signes courants d'un alternateur défectueux incluent des phares qui s'éteignent , des voyants d'avertissement de batterie allumés au tableau de bord , des démarrages lents ou ratés et des sifflements inhabituels provenant du compartiment moteur. Vous pourriez également remarquer des problèmes électriques intermittents ou une batterie déchargée , ce qui indique souvent que l'alternateur ne charge plus efficacement.
2. Combien de temps doit durer un alternateur Porsche ?
Un alternateur bien entretenu sur la plupart des modèles Porsche dure généralement entre 96 000 et 160 000 km , selon les conditions de conduite et la consommation électrique. Un entretien régulier des courroies et des connexions de la batterie contribue à prolonger la durée de vie de l'alternateur. Si votre véhicule roule fréquemment dans des conditions de circulation irrégulières ou dans des environnements difficiles, des inspections périodiques sont recommandées.
3. Puis-je conduire ma Porsche avec un alternateur défaillant ?
Il est déconseillé de conduire avec un alternateur défaillant . Une fois l'alternateur hors service, votre Porsche dépendra uniquement de la batterie, qui peut se décharger rapidement. Cela peut entraîner un calage du moteur, une perte de direction assistée ou une panne électrique totale. Pour éviter d'aggraver les dommages, il est préférable de remplacer l'alternateur dès l'apparition des symptômes.
4. Quelles sont les causes de panne de l'alternateur dans les véhicules Porsche ?
Une panne d'alternateur peut être causée par des roulements ou des balais usés , la corrosion des connexions électriques , un régulateur de tension endommagé ou des contaminants comme de l'huile ou de l'humidité pénétrant dans le carter de l'alternateur. Avec le temps, les températures élevées et la tension excessive des courroies peuvent également réduire l'efficacité ou provoquer des dommages internes. Un entretien régulier permet d'identifier ces problèmes à un stade précoce.