Insonorisation
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

1 feuille de 50cm x 50cm
Épaisseur 2 mm
Il est extrêmement léger et fin tout en offrant une qualité d'amortissement exceptionnellement élevée, inégalée par les matériaux de ce type. Equipé d'une couche de colle auto-adhésive pour une pose facile.
-Extrêmement léger et fin
-Amortissement exceptionnel du bruit
-Excellente flexibilité pour une utilisation sur des surfaces complexes
-Un matériau multicouche très flexible avec une couche de polymère à base de caoutchouc butyle et une surface extérieure en feuille d'aluminium
Numéros de référence associés
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PCG55690200
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- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche réf.: 99355628100

Compatible avec :
Porsche 993
Ces tapis isolants sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées et se distinguent difficilement des tapis isolants originaux, dont certains ne sont plus disponibles.
Avantages :
• Dos autocollant
• Résistant à la température de -40 °C à + 150 °C
• Conforme aux normes automobiles en matière de comportement au feu selon FMVSS302, DIN 75200
• Conception précise (structure, épaisseur et forme) selon les tapis isolants d'origine
• Fidèle au matériau d'origine
• sensiblement moins de bruit et de chaleur rayonnante provenant du compartiment moteur
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Schéma réf. n° 13
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99355628100
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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Convient :
Porsche 964 1989-94 RHD Voitures
Porsche 993 1995-98 RHD Voitures
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Schéma réf n° 4.
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96455621
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Améliorez l'acoustique de votre Porsche grâce à ce panneau d'insonorisation d'origine Porsche. Conçu pour la carrosserie et les garnitures de la 993, il améliore l'isolation phonique, réduit les vibrations à l'arrière et contribue à préserver le confort acoustique et le raffinement propres à l'habitacle Porsche.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Dans ce contexte, un absorbeur de son est un élément (panneau, tapis, revêtement) monté à l'intérieur de la structure de la carrosserie (souvent le passage de roue arrière, le panneau arrière de la carrosserie, le dessous ou l'arche intérieure) qui réduit la transmission du bruit de la route, du bruit d'échappement, du bruit sous la carrosserie et contribue à améliorer l'ambiance sonore de l'habitacle.
- Il contribue également à l'amortissement des vibrations et peut aider à réduire la résonance ou le bruit des panneaux provenant des passages de roues ou des structures arrière.
- Ainsi, même s'il peut être appelé « absorbeur de son arrière », son rôle est de contrôler l'acoustique et le NVH (bruit, vibrations et rudesse) plutôt que d'être un composant structurel ou moteur.
Symptômes et signes indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire :
- Augmentation du bruit dans l'habitacle , notamment au niveau du passage de roue arrière, de la partie arrière de la carrosserie ou du dessous du châssis.
- Des bruits de cliquetis ou de bourdonnement dans la partie arrière du véhicule (surtout avec des garnitures intérieures ou des panneaux d'isolation vieillissants) — le matériau peut s'être détaché ou dégradé.
- Dommages visibles ou panneau manquant : Le tapis isolant ou l'absorbeur peut être manquant, déchiré, affaissé, humide (infiltration d'eau) ou fortement corrodé.
- Âge et usure : Avec le temps, en particulier sur les véhicules 993 plus anciens, les tapis d'isolation peuvent se dégrader, se délaminer ou laisser passer le bruit par rapport à des tapis neufs.
- Améliore le confort de l'habitacle : Pour les véhicules haut de gamme comme la Porsche 911, le silence à bord fait partie intégrante du plaisir de conduire. Un insonorisateur dégradé nuit à ce confort.
- Préserve l'intégrité du confort acoustique et vibratoire : des bruits parasites (sifflements à l'arrière, bruits de roulement ou résonances d'échappement) peuvent se faire entendre dans l'habitacle si l'absorbeur est absent ou inefficace. Son remplacement permet de respecter les spécifications d'origine.
- Prévient les problèmes cachés : Parfois, une isolation manquante ou dégradée permet à l’humidité, aux débris de la route ou à la saleté de s’infiltrer dans les cavités de la carrosserie, ce qui peut provoquer de la rouille ou d’autres dommages invisibles.
Numéros de référence associés
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 356 1.1-1.6 01/50-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Porsche 993 3.6-3.8 10/93-09/97
Numéros de référence associés
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8181300510
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Améliorez le confort de l'habitacle et préservez le raffinement Porsche grâce aux matériaux d'insonorisation Design911, d'origine Porsche et de rechange. Ces produits sont spécialement conçus pour réduire le bruit de la route, les vibrations et la résonance du moteur, contribuant ainsi à préserver la sensation de silence et de solidité qui caractérise l'expérience de conduite Porsche.
Fabriqués selon les spécifications OEM ou supérieures, nos produits d'isolation acoustique comprennent des tapis d'intérieur, des panneaux sous-moquette, des revêtements de compartiment moteur et des barrières thermiques, tous conçus pour une installation précise et une efficacité maximale. Que vous restauriez une 911 classique refroidie par air, modernisiez votre voiture de tous les jours ou amélioriez les performances d'un véhicule, Design911 propose une sélection complète de solutions d'insonorisation d'origine Porsche et de pièces de rechange hautes performances.
En installant une insonorisation de qualité professionnelle, vous profiterez d'un habitacle plus silencieux, d'une qualité de conduite améliorée et d'une plus grande efficacité thermique, tout en préservant l'authenticité et l'équilibre des performances de votre Porsche.
Kits d'insonorisation Porsche d'origine
Kits d'isolation Porsche d'origine conçus pour un ajustement parfait, une réduction efficace du bruit et une restauration précise des spécifications d'usine.
Matériaux d'insonorisation de rechange
Feuilles acoustiques et antivibratoires de haute qualité, de rechange, offrant des performances et une flexibilité supérieures pour les applications personnalisées.
Isolation intérieure des sols et des tapis
Tapis et sous-couches insonorisants qui réduisent le bruit de la route et les vibrations au niveau du plancher et du tunnel pour une conduite plus douce et plus silencieuse.
Isolation du compartiment moteur et de la cloison
Matériaux résistants aux hautes températures conçus pour réduire le bruit du moteur et le transfert de chaleur dans l'habitacle.
Matériaux de revêtement de porte, de toit et de panneau
Mousses insonorisantes légères et tapis barrières qui contrôlent le bruit à travers les portes, les panneaux de toit et les structures latérales.
Restauration et insonorisation d'une Porsche classique
Matériaux d'isolation et d'amortissement de reproduction authentiques pour les modèles Porsche classiques tels que la 356, la 911 Classic et la 964 - idéaux pour les restaurations de niveau concours.