Pièces de carter
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il y a 4 tubes d'huile par moteur.
JEU DE 4

Convient :
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 13.
Achetez un ensemble de 4 tubes d'huile et économisez de l'argent
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010704001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce kit de 4 tubes de retour d'huile pliables offre une solution de remplacement complète pour tous les tubes de retour d'un moteur Porsche flat-six refroidi par air. Idéal pour une réfection complète du moteur ou un entretien préventif, ce kit garantit une étanchéité uniforme et un retour d'huile fiable sur tous les cylindres.
LOT DE 4
Convient à :
Porsche 911 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 13.
Chaque tube se dilate et se ferme hermétiquement grâce à des joints toriques haute température, évitant ainsi le démontage de la culasse. Le remplacement simultané des quatre tubes prévient les fuites d'huile, garantit une pression d'huile constante et assure une lubrification optimale du moteur.
Parfait pour les propriétaires qui restaurent ou entretiennent des modèles 911, 964 et 993, où les tubes fixes ou vieillissants d'origine sont connus pour tomber en panne après des décennies de cycles thermiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010704001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le kit comprend
Piston x 2
Ressort - long x 1
Ressort - court x 1
Manchon de guidage x 1
Rondelle d'étanchéité x 2
Bouchon à vis x 2
Convient :
Porsche 911 - 1970 à 1978 - Lorsque mod by-pass de pression d'huile effectué
Porsche 911 / 930 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110751200KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
LOT DE 4 TUBES.
Cet ensemble OE-Match comprend le tube d'huile non pliable (numéro de pièce 90110735101) et les joints toriques correspondants (9997071124A) nécessaires pour une installation sûre et sans fuite.
Convient à :
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 36 + 37
Le tube renvoie l'huile dans le carter ou les galeries d'huile, tandis que le joint torique assure une étanchéité fiable à la jonction d'accouplement pour éviter les fuites et maintenir l'intégrité du système.
Il remplace les conduites et les joints usés ou endommagés par des composants fabriqués selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fonction et une durabilité corrects.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110735101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Cette pièce remplace les numéros Porsche suivants :
- 93010779101
- 93010779100
- 90110779101
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010779102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Cette pièce remplace les numéros Porsche suivants :
- 93010779101
- 93010779100
- 90110779101
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010779102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il y a 4 tubes d'huile par moteur.
CHAQUE

Convient :
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 13.
Achetez un ensemble de 4 tubes d'huile et économisez de l'argent
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010704001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Livré avec les joints et le circlip

Convient :
Porsche911911 2.0L 1965-1969
Porsche911 1970-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1994-98
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Schéma Réf No 36 et 37
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010704001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce kit de tubes d'huile comprend les sections de tuyau rétractables, les joints nécessaires et le circlip requis pour une étanchéité parfaite. Sa conception est conforme aux spécifications d'origine, garantissant un montage, un alignement et une étanchéité corrects dans le compartiment moteur. Il convient ainsi aux projets de réfection, de restauration ou au remplacement de tubes de retour d'huile usés ou défectueux.
Convient à :
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 36 et 37
• Contenu du kit : Tube(s) d’huile pliable(s), joints nécessaires, joints toriques/circlips pour l’étanchéité – vendus par tube, 4 requis par moteur selon les recommandations du fabricant.
• Utilisation recommandée : Remplacement lors de la réfection du moteur, de la remise en état du système d’huile ou lorsque les conduites de retour d’huile d’origine présentent des signes de vieillissement : fissures, fuites, suintements d’huile ou perte de pression.
Kit de tube d'huile pliable :
• Fournit un chemin de retour étanche et flexible pour l'huile moteur, des culasses/du carter vers le carter ou le réservoir d'huile.
• Permet la dilatation thermique, les mouvements du moteur et les vibrations, réduisant ainsi la contrainte sur les conduites d'huile rigides et prévenant les fissures ou les fuites.
• Maintient une circulation et une pression d'huile correctes, assurant une lubrification et un refroidissement efficaces du moteur même en cas de charge ou de variation de température.
• Remplace les tubes d'origine cassants, corrodés, fissurés ou autrement dégradés, rétablissant ainsi un retour d'huile fiable et l'intégrité du système.
Les tubes de retour d'huile rigides d'origine ou anciens souffrent souvent de fatigue du matériau, de durcissement, de fissuration ou de corrosion après de nombreuses années et cycles thermiques. Une défaillance d'un tube de retour d'huile peut entraîner :
• Fuites d'huile – risque de manque d'huile, de contamination ou d'endommagement du moteur
• Diminution du débit de retour d'huile – entraînant une lubrification insuffisante, une surchauffe ou une usure prématurée du moteur
• Variations de pression – entraînant une instabilité de la pression d'huile ou une lubrification insuffisante du carter sous charge
• Problèmes de sécurité et de fiabilité : une défaillance du circuit de retour peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur.
Le remplacement par un tube pliable correctement spécifié assure une circulation d'huile adéquate, un flux de retour fiable, une étanchéité sans fuite et une fiabilité à long terme du moteur - essentiels pour préserver les performances et la longévité des moteurs 911 / 964 / 993 (et configurations compatibles).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010704001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Livré avec les joints et le circlip

Compatible avec :
Porsche911911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
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Schéma réf. n° 13.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010704001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09

Convient :
Porsche964 1990-94
Porsche993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 MKI Turbo / GT3
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Schéma réf n°38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410118701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 911 1972-89
Porsche 911 (930) 1975-89 Turbo
Porsche 964 1989-94
Porsche993 >>1995
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Schéma réf n° 23.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99913600809
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Convient :
Porsche993 1989-94
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche996 GT3 1999-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 Turbo/GT2RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 90110753100
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Schéma réf n°9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110753101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Convient :
Porsche 993 1989-94
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 Turbo/GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 90110753100
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110753101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Convient :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 46
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410117401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Convient :
Porsche964 1990-94
Porsche993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°46
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410117401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces de carter de précision – Résistance, équilibre et fiabilité pour moteurs Porsche
Le carter moteur constitue le cœur de chaque moteur Porsche et abrite les principaux composants rotatifs tels que le vilebrequin, les paliers et les bielles. Il assure la rigidité structurelle, la rétention d'huile et l'alignement précis des pièces mobiles du moteur, ce qui en fait un élément essentiel à la performance et à la longévité du moteur.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de composants de carter de précision, notamment des coussinets de palier, des joints, des soupapes de reniflard, des goujons, des bouchons et des fixations, tous fabriqués selon des tolérances rigoureuses. Chaque pièce est fabriquée à partir de matériaux haute résistance et résistants à la chaleur pour garantir durabilité et performances dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
Que vous restauriez une 911 refroidie par air ou que vous entreteniez une 992 moderne, nos pièces de carter de qualité fabricant garantissent un ajustement parfait, une étanchéité à l'huile et des performances fiables pour les années à venir.
À quoi servent les pièces du carter ?
Les composants du carter jouent des rôles structurels et de lubrification essentiels dans le moteur, protégeant les pièces internes et maintenant l'équilibre de la pression.
Fonctions principales :
- Abritez et soutenez le vilebrequin, les bielles et les roulements.
- Contenir et distribuer l’huile pour lubrifier les composants mobiles.
- Maintenir la rigidité structurelle pour éviter les vibrations et les désalignements.
- Contrôlez la ventilation du carter pour réduire la contamination de l'huile et l'accumulation de pression.
Dans les moteurs Porsche classiques comme dans les moteurs hautes performances, le carter assure la stabilité, une rotation fluide et une gestion fiable de l'huile, essentielles à une puissance constante et à une usure réduite.
Pourquoi les pièces du carter tombent-elles en panne ?
Au fil du temps, les composants du carter peuvent se dégrader sous l'effet des cycles thermiques, des vibrations, de la contamination de l'huile et de la fatigue mécanique. Négligées, ces défaillances peuvent entraîner des fuites d'huile, un déséquilibre de pression, voire des dommages catastrophiques au moteur.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Usure du joint d'huile provoquant des fuites et des pertes de pression.
- Fatigue des roulements due à une charge élevée prolongée ou à une faible pression d'huile.
- Surfaces déformées en raison d'une surchauffe ou de la corrosion.
- Soupapes de reniflard obstruées provoquant une accumulation de pression et une fuite d'huile.
- Fatigue des fixations entraînant un desserrage structurel ou des vibrations.
Le remplacement des pièces usées du carter lors d'une reconstruction ou d'un intervalle d'entretien du moteur est essentiel pour préserver le contrôle de l'huile, l'alignement et l'intégrité du vilebrequin.
Pourquoi remplacer par des pièces de carter conçues avec précision ?
Des composants de carter de haute qualité garantissent que votre moteur Porsche conserve sa résistance, sa capacité d'étanchéité et son alignement précis, essentiels pour les performances, la fiabilité et la longévité.
Principaux avantages :
- Restaure l'alignement interne pour une rotation en douceur du vilebrequin.
- Empêche les fuites d'huile et les pertes de pression , préservant ainsi les performances du moteur.
- Améliore le contrôle de la lubrification et la durée de vie des roulements.
- Réduit les vibrations et le bruit causés par des composants usés ou desserrés.
- Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur pour une résistance durable.
- Ajustement et tolérance parfaits pour les moteurs Porsche refroidis par air et par eau .
Les ingénieurs et les restaurateurs font confiance aux pièces de carter de précision pour maintenir la fiabilité légendaire et l'équilibre mécanique de Porsche, que ce soit sur la route ou sur la piste.
Points forts:
- Gamme complète de joints de carter, de roulements, de boulons et de composants de reniflard.
- Pièces usinées avec précision conçues pour des performances à haute charge et à haute température.
- Matériaux et tolérances de qualité fabricant.
- Parfait pour les restaurations de moteurs classiques et les reconstructions hautes performances.
- Améliore la gestion de l’huile, la rigidité structurelle et la fiabilité.
- Compatible avec les architectures de moteurs Porsche refroidies par air et modernes.