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Porsche  //  993 (911) (1994-1998)  //  993 (911) C2S 1994-97
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Embrayages / volants / composants hydrauliques

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  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
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  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 997 TURBO 2007>>
  • Porsche 997 GT3 2007>>
  • Porsche 997 MKII GT3 2010>>
  • Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Information
Volant d'inertie en aluminium léger avec plaque de friction en acier

aasco

Convient :
Porsche 993 3.6L 1996-98 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (OBDII UNIQUEMENT)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 3.6L 1999-13

Caractéristiques:
• Léger pour des performances améliorées et un MOI considérablement réduit
• Bouclier thermique remplaçable (surface de friction), pas besoin de surfacer le volant
• Les embrayages OEM se boulonnent pour une installation facile
• Fabrication à haute tolérance pour assurer une installation parfaite sans tracas
• Conçu pour une utilisation normale dans la rue pour les amateurs de performance de tous les jours
• Goujons étagés pour qu'ils soient retenus captifs par le couvercle d'embrayage
• Pièces de course disponibles pour les professionnels
• Matériaux de la plus haute qualité comme l'aluminium 6061-T6 pour le volant d'inertie, l'acier traité pour le bouclier thermique et les couronnes dentées de démarreur de qualité OEM
• Conception CAO/usinage CNC en interne pour un contrôle qualité ultime
• Garantie limitée d'un an sur les composants de production

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

106413-11
106413-11
96411401250
99711401251
96411401202

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  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Volant moteur mi-lourd 9m en acier billette - remplacement à double masse

Compatible avec :

Porsche 964 - 1990 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998

Volant moteur intermédiaire 9m 964/993 (remplacement à double masse)

En remplacement direct du volant bimasse OEM 964/993 conservant la configuration d'embrayage d'origine.

  • 40% de réduction de la masse en rotation
  • Accélération plus rapide
  • Aucun problème de décrochage
  • Plus de puissance aux roues
  • Sensation de pédale OEM
  • Matériau en acier forgé à haute teneur en carbone usiné CNC
  • Remplacement direct
  • Moins d'inertie du moteur
  • Meilleure réponse de l'accélérateur




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9M6411401202
96411401202
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