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Unité de vide
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2005 à 2012
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2 et 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1129487
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Raccord de tuyau de dépression compatible avec certaines générations de Porsche 911, Boxster 986 et Boxster/Cayman 987. Destiné à la réparation des sections de raccordement des tuyaux de dépression.
Convient
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2005 à 2012 (correct)
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Schéma de référence n° 2 et 13
Ce que fait ce produit
Le raccord assure la jonction des tuyauteries de vide au point de connexion prévu à cet effet. Son rôle est de maintenir la connexion et non de générer le vide ou d'actionner un actionneur.
Fonctions
- Raccorde des sections de tuyauterie à vide.
- Permet de remplacer un raccord endommagé ou présentant une fuite.
- Assure la continuité du circuit de vide connecté.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- La pièce 9P1129487 est identifiée comme une pièce de distribution et un tuyau moulé dans les schémas de la 911 Carrera.
- Applications 911 Carrera L-Jetronic II : 930.20/21/26, 1984–86 ; 930.20/25/26, 1987–89. Les schémas d’injection d’air identifient également 930.26, y compris les applications AUS, CH et S pour 1984–86.
- 92857471705 est identifié comme un tube de protection dans les schémas 964 et 993 fournis.
- Applications du diagramme 964 : M64.01/02/03, 1989–94 ; 964 Turbo M30.69 et M64.50, 1991–94.
- Applications du schéma 993 Carrera/4 : M64.05/06/07/08, 1994–98. Les quantités du schéma varient selon l'application et la position ; elles n'établissent pas la quantité fournie.
Symptômes de défaillance
- Fissures ou détérioration visibles autour du raccordement.
- Un sifflement se fait entendre près du joint du tuyau d'aspiration.
- Fuite détectée lors du test sous vide.
- Fonctionnement irrégulier du composant à dépression connecté.
- Ralenti instable dû à une fuite dans le circuit d'admission.
Pourquoi le remplacement est important
Une fuite au niveau d'un raccord peut interrompre l'alimentation en vide du circuit correspondant. Le remplacement d'un connecteur défectueux permet de remédier à cette fuite ; il convient également de vérifier l'état des flexibles et raccords adjacents. OE Match conçoit des pièces de rechange pour les véhicules Porsche, en s'appuyant sur les références d'origine et les informations spécifiques à chaque application.
FAQ
Est-ce que cela remplace une pompe à vide ou un actionneur ?
Non. Il s'agit d'un raccord de tuyauterie, et non d'une pompe, d'une vanne ou d'un ensemble actionneur.
Les tuyaux d'arrosage situés à proximité doivent-ils être inspectés ?
Oui. Des tuyaux durcis ou fendus peuvent provoquer des fuites dans le circuit même après le remplacement du connecteur.
Le même connecteur est-il utilisé pour tous les véhicules répertoriés ?
La position d'installation dépend de l'application. Comparez le raccordement d'origine et le schéma correspondant avant le montage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1129487
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Convient :
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2005 à 2012
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012
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Schéma réf n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99923904040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Convient :
Porsche 993 Carrera 1994-98 (Moteur : 6405 / 6406 / 6407 / 6408)
Porsche 993 Turbo 3.6L 1994-98 (Moteur : 6460)
Porsche 996 Carrera 1998-05 (Moteur : 9601 / 9602 / 9604 / 9603)
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-05 (Moteur : 9676 / 9679)
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99 (Moteur : 9620)
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.2L 2000-02 (Moteur : 9621 / 9622 / 9623 / 9624)
Porsche 991 GT3 2014-21
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB129093
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Ce réservoir de rechange de haute qualité emmagasine la dépression créée par le moteur ou la pompe à vide, fournissant ainsi une dépression constante aux systèmes tels que les servofreins, le système antipollution et les actionneurs, même sous charge moteur ou avec des variations de dépression. Moulé en plastique résistant, il présente un volume interne, des bossages de fixation et des emplacements d'orifices identiques à ceux de la pièce d'origine Porsche (remplace les références 99311014002 / 99311014003 / 0PB129093).
Convient à :
Porsche 993 Carrera 1994-98 (Moteur : 6405 / 6406 / 6407 / 6408)
Porsche 993 Turbo 3,6L 1994-98 (Moteur : 6460)
Porsche 996 Carrera 1998-05 (Moteur : 9601 / 9602 / 9604 / 9603)
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-05 (Moteur : 9676 / 9679)
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99 (Moteur : 9620)
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.2L 2000-02 (Moteur : 9621 / 9622 / 9623 / 9624)
Porsche 991 GT3 2014-21
Schéma de référence n° 6
Conçu selon les normes d'origine, cet ensemble reproduit la forme, les points de fixation, l'alignement des orifices et le volume interne d'origine. Son matériau résiste à la chaleur, aux vapeurs d'huile et aux cycles de pression pour assurer une mise sous vide fiable sur le long terme.
Au fil du temps, le réservoir à vide peut se fissurer, fuir ou perdre son étanchéité interne, ce qui entraîne :
• Assistance au freinage réduite
• Dysfonctionnement des actionneurs d'admission ou d'échappement
• Témoins de contrôle du moteur causés par des défauts de vide
• Ralenti irrégulier ou perte de puissance sous charge
Le remplacement du réservoir de dépression rétablit la stabilité du vide et assure le bon fonctionnement de tous les systèmes connectés. Ceci est particulièrement important pour diagnostiquer les pannes du servofrein, les problèmes d'émissions ou les fuites de vide.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB129093
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Air Intake Vacuum Units – Precision Airflow Control for Porsche Performance
Air intake vacuum units are critical components in your Porsche’s engine management and intake control systems. These units regulate airflow and vacuum pressure to ensure efficient combustion, smooth idling, and responsive throttle performance. They also assist with various engine functions, including actuator operation, flap control, and emissions regulation — maintaining the perfect balance of air and fuel for optimal performance.
At Design911, we stock a complete selection of genuine and high-quality air intake vacuum units for models such as the Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, and Panamera models. Each part is engineered for durability, precision, and seamless integration, helping to maintain your Porsche’s performance, reliability, and efficiency.
What Do Air Intake Vacuum Units Do?
The air intake vacuum unit controls and stabilises airflow
within the engine’s intake system. Its key functions include:
- Regulating
vacuum pressure for intake flap and actuator control.
- Optimising
air distribution to improve torque and efficiency.
- Assisting
in emissions management by adjusting airflow dynamically.
- Supporting smooth transitions between load conditions and throttle positions.
By ensuring consistent vacuum pressure, these units help your Porsche’s engine breathe efficiently — resulting in refined performance and enhanced driveability.
Why Do Air Intake Vacuum Units Fail?
Due to constant exposure to heat, vibration, and fluctuating
pressures, vacuum units can deteriorate over time. Common causes of failure
include:
- Vacuum
leaks caused by cracked housings or brittle hoses.
- Internal
diaphragm wear reducing vacuum control efficiency.
- Heat
damage from prolonged engine operation.
- Corrosion
or contamination affecting valves or connections.
- Age-related material fatigue or mechanical sticking.
Symptoms of a failing vacuum unit include rough idle, loss of low-end torque, poor throttle response, check engine light, or erratic intake flap operation.
Why Replace a Faulty Air Intake Vacuum Unit?
A malfunctioning vacuum unit can disrupt airflow and air-fuel ratios, leading to reduced performance and increased emissions. Replacing worn or damaged units ensures consistent vacuum regulation and reliable engine operation.
Benefits of replacement include:
- Restored intake control and throttle response.
- Improved fuel efficiency and combustion balance.
- Enhanced power delivery and smoother idle.
- Long-term durability with manufacturer-quality materials.
All air intake vacuum units available at Design911 are built from high-grade materials and precision-engineered components designed to withstand high temperatures and pressures — ensuring dependable performance in all driving conditions.