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Disque de frein standard
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
#arrière#
Porsche 968 M030 - AVANT
Porsche 968CS M030 - AVANT
Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Veuillez noter : les disques et plaquettes de frein d'origine ne sont pas des articles en stock et sont soumis à des conditions de commande spéciales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96535104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 944 S2 1986-91 AVANT
Porsche 944 Turbo 1987-89 AVANT
Porsche 968 1992-95 AVANT *pas pour les voitures avec M030
Les disques de frein sont vendus au prix pièce.
Veuillez noter : les disques et plaquettes de frein d'origine ne sont pas des articles en stock et sont soumis à des conditions de commande spéciales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135104103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
#de face#
Porsche 944 S2 1986-91 AVANT
Porsche 944 Turbo 1987-89 AVANT
Porsche 968 1992-95 AVANT *pas pour les voitures avec M030
Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135104103ABS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
#de face#
Porsche 944 S2 1986-91 AVANT
Porsche 944 Turbo 1987-89 AVANT
Porsche 968 1992-95 AVANT *pas pour les voitures avec M030
Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135104103SEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Ventilation interne, revêtement
Diamètre extérieur : 298 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Entraxe/Numéro du trou : 9/5

Porsche 944 S2 1986-91 - AVANT
Porsche 944 Turbo 1987-89 - AVANT
Porsche 968 1992-95 - AVANT *ne convient pas aux véhicules équipés du moteur M030
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués selon des dimensions et une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d’exemption par catégorie relatif aux véhicules à moteur KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualité des produits constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec revêtement anticorrosion Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135104103ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95

Porsche 911(964) 1990-94 3,6L ARRIÈRE
Porsche 944S2 1986-91 ARRIÈRE
Porsche 944 Turbo 1987-91 ARRIÈRE
Porsche 944 Turbo S 1987-91 ARRIÈRE
Porsche 968 1992-95 ARRIÈRE *ne convient pas aux véhicules équipés du moteur M030
Les disques de frein sont vendus à l'unité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204106ABS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Diamètre du disque de frein Ø : 299 mm,
Épaisseur du disque de frein : 24 mm

Porsche 911(964) 1990-94 3,6L ARRIÈRE
Porsche 944S2 1986-91 ARRIÈRE
Porsche 944 Turbo 1987-91 ARRIÈRE
Porsche 944 Turbo S 1987-91 ARRIÈRE
Porsche 968 1992-95 ARRIÈRE *ne convient pas aux véhicules équipés du moteur M030
Les disques de frein sont vendus à l'unité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204106SEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95

Porsche 911(964) 1990-94 3,6L ARRIÈRE
Porsche 944S2 1986-91 ARRIÈRE
Porsche 944 Turbo 1987-91 ARRIÈRE
Porsche 944 Turbo S 1987-91 ARRIÈRE
Porsche 968 1992-95 ARRIÈRE *ne convient pas aux véhicules équipés du moteur M030
Les disques de frein sont vendus à l'unité.
Découvrez ici comment vérifier les produits Textar
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204106TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Ce disque de frein arrière. Ses dimensions spécifiées sont de 299 mm de diamètre et 24 mm d'épaisseur ;

Convient
- Porsche 964 1990-94 3.6L ARRIÈRE
- Porsche 944S2 1986-91 ARRIÈRE
- Porsche 944 Turbo 1987-91 ARRIÈRE
- Porsche 944 Turbo S 1987-91 ARRIÈRE
- Porsche 968 1992-95 ARRIÈRE *ne convient pas aux véhicules équipés du moteur M030
Montage arrière uniquement. Ne convient pas aux véhicules équipés du moteur M030. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Diagramme : élément 1
Ce que fait ce produit
Le disque de frein tourne avec la roue, permettant à l'étrier de presser les plaquettes contre leurs surfaces de freinage. Le frottement ainsi généré transforme le mouvement en chaleur lors du ralentissement du véhicule. Il est essentiel, lors du remplacement d'un disque, de choisir un modèle compatible avec les spécifications du système de freinage du véhicule.
Fonctions
- Offre des surfaces de freinage pour le contact des plaquettes.
- Fonctionne en parallèle avec les plaquettes et l'étrier arrière.
- Transfère la chaleur produite par le frottement.
Détails techniques
- Position d'installation : essieu arrière.
- Diamètre extérieur : 299 mm.
- Épaisseur spécifiée : 24 mm.
- Références OE fournies : 95135204102, 95135204105 et 95135204106.
- Les schémas fournis identifient 95135204106 pour les assemblages 964 Carrera 4 à partir de 1989, Carrera 2 à partir de 1992, Carrera 2 1989–94 et 968 1992–95.
- Chaque ensemble référencé spécifie deux disques ; il s'agit d'une quantité par ensemble, et non d'une indication du contenu de l'emballage.
Symptômes de défaillance
- Vibrations ou pulsations lors du freinage.
- Surfaces de freinage rainurées ou bords extérieurs surélevés.
- Marques de chaleur localisées ou fissures visibles.
- Corrosion affectant les surfaces de contact ou les passages de ventilation.
- Grincements, frottements ou crissements lors du freinage.
- Un freinage irrégulier ou une tendance à dévier latéralement.
Pourquoi le remplacement est important
L'inspection peut révéler une usure du disque, des fissures, une corrosion importante ou des dommages nécessitant son remplacement. Des bruits et des vibrations peuvent également provenir des plaquettes, des étriers ou d'autres composants du système de freinage ; il est donc important d'en déterminer la cause avant de remplacer le disque. Vérifiez les limites d'usure applicables et inspectez les composants concernés lors de la réparation.
FAQ
Ce produit convient-il aux véhicules équipés du système M030 ?
Non. Ne convient pas aux voitures équipées du moteur M030.
Quelle est la taille du disque ?
Les spécifications fournies indiquent un diamètre extérieur de 299 mm et une épaisseur de 24 mm.
La quantité indiquée sur le schéma signifie-t-elle que deux disques sont inclus ?
Non. Il enregistre le nombre utilisé lors de l'assemblage et n'établit pas la quantité d'emballages fournis.
Quels détails doivent être confirmés ?
Vérifiez la compatibilité avec l'année, la version, le système de freinage et la référence d'origine du véhicule. La seule référence du modèle ne suffit pas.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Convient à gauche ou à droite.
#arrière#
Porsche 964 RS 1991-93 ESSIEU ARRIÈRE
Porsche 968 CS M030 1991-93 ESSIEU ARRIÈRE
Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Veuillez noter : les disques et plaquettes de frein d'origine ne sont pas des articles en stock et sont soumis à des conditions de commande spéciales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204192
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
#arrière#
PONT ARRIERE Porsche 964 RS 1991-93
Porsche 968 CS M030 1991-93 ESSIEU ARRIERE
Diamètre 299mm
Alésage du moyeu Ø 103 mm
Hauteur 100 mm
Epaisseur 24 mm
Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204192SEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Ventilation interne, revêtement
Diamètre extérieur : 299 mm
Épaisseur du disque de frein : 24 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Entraxe/Numéro du trou : 10/5

Porsche 911(964) 3.6L 1990-94 - ARRIÈRE
Porsche 944S2 1986-91 - ARRIÈRE
Porsche 944 Turbo 1987-91 - ARRIÈRE
Porsche 944 Turbo S 1987-91 - ARRIÈRE
Porsche 968 1992-95 *Ne convient pas aux véhicules équipés du moteur M030 - ARRIÈRE
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués selon des dimensions et une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d’exemption par catégorie relatif aux véhicules à moteur KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualité des produits constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec revêtement anticorrosion Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204106ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).
Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml
Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité
Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie
Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées
Découvrez la vérification des produits Textar ici
• composants de frein, d'embrayage et d'engrenage
• démarreurs et alternateurs
• carburateurs, pompes à carburant et composants du moteur
• surfaces en verre et en métal avant collage
Les avantages du nettoyant frein Textar :
• ne détruit pas le polystyrène
• ne contient aucun solvant chloré
• est répertorié auprès du ministère fédéral allemand de l'Environnement. Comment utiliser :
Pulvérisez une couche épaisse sur les pièces à nettoyer. Laisser le solvant s'égoutter et/ou s'évaporer. Répétez si nécessaire.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96000100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Disques de frein Porsche Standard | Design911 Pièces de rechange de précision pour la sécurité, le contrôle et les performances au quotidien
Les disques de frein standard sont des composants essentiels du système de freinage de votre Porsche. Ils offrent la surface de friction nécessaire à une puissance de freinage efficace. Conçus pour une conduite fluide et fiable au quotidien et en toute aisance, ils fonctionnent en parfaite harmonie avec les plaquettes et les étriers de frein pour un freinage constant et sans atténuation. Le remplacement des disques de frein usés ou endommagés est essentiel pour préserver le contrôle, la sécurité et la sensation de conduite caractéristique de votre Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de disques de frein standard, fabriqués en fonte ou en acier au carbone de haute qualité pour une résistance, une précision et une stabilité thermique optimales. Chaque disque est conçu pour répondre aux spécifications Porsche en matière d'équilibre, de montage et de performances. Parfaits pour l'entretien, la restauration ou la conduite sur route, nos disques garantissent à votre Porsche l'excellence de freinage pour laquelle elle a été conçue, kilomètre après kilomètre.
À quoi servent les disques de frein standard ?
Les disques de frein convertissent l'énergie cinétique en chaleur par friction, fournissant la force de freinage principale qui ralentit ou arrête votre Porsche en toute sécurité et en douceur.
Fonctions principales :
• Fournit une surface de friction pour que les plaquettes de frein s’engagent.
• Dissipe la chaleur pour éviter la décoloration et assurer un freinage constant.
• Maintenir une décélération en douceur et le contrôle du véhicule.
• Permet des performances de freinage équilibrées sur toutes les roues.
• Soutient la stabilité et la confiance dans toutes les conditions de conduite.
Les disques de frein conçus avec précision sont essentiels pour des performances de freinage fiables et la confiance du conducteur sur route et sur piste.
Pourquoi les disques de frein standard tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les disques de frein sont constamment soumis à des températures élevées, à des frottements et à des contraintes environnementales, ce qui peut provoquer une usure ou des dommages au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Usure de surface et rayures dues aux tampons vieillissants ou contaminés.
• Fissures dues à la chaleur ou déformations dues à des températures de freinage excessives.
• Corrosion due à l’humidité ou à l’exposition au sel de voirie.
• Variation d’épaisseur entraînant des vibrations ou des pulsations.
• Utilisation prolongée au-delà des limites d’usure recommandées.
Lorsque les disques se dégradent, les performances de freinage et la sécurité sont compromises, ce qui entraîne des distances d'arrêt plus longues et une instabilité potentielle sous charge.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos disques de frein standard Porsche ?
Le remplacement des disques de frein usés garantit une efficacité, un contrôle et une sécurité de freinage optimaux. Les disques de précision Design911 sont conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine, offrant une sensation de freinage et une fiabilité constantes sur tous les modèles Porsche.
Principaux avantages :
• Restaure des performances de freinage fluides et efficaces.
• Réduit la distance d’arrêt et les vibrations.
• Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance et thermiquement stables.
• Revêtements résistants à la corrosion pour une durée de vie prolongée.
• Remplacements à montage direct pour un alignement et un fonctionnement parfaits.
• Idéal pour une utilisation sur route, une restauration ou un entretien de performance.
Les disques de frein standard Porsche de Design911 offrent performances, durabilité et sécurité, garantissant que votre Porsche continue de freiner avec autant de confiance qu'elle accélère.
Points forts
• Disques de frein standard Porsche haut de gamme pour tous les modèles.
• Équilibré et usiné avec précision pour un freinage sans vibrations.
• Résistant à la déformation, à la corrosion et à la décoloration due à la chaleur.
• Idéal pour la conduite quotidienne, l’entretien ou la restauration.
• Compatibilité parfaite avec toute la gamme de modèles Porsche.
• Conçu pour la performance, la sécurité et la longévité.