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Lunette arrière
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 1974-89 Targa
Porsche 964 Targa 1989-94
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156555740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Joint en caoutchouc de bas de custode arrière installé sur les modèles 911 et 964 à carrosserie Targa. Situé sous la garniture décorative de custode arrière, il assure à la fois la finition et l'étanchéité. Fabriqué selon le profil d'origine Porsche, ce joint rétablit l'ajustement parfait et l'étanchéité autour de la partie inférieure de la custode arrière – un détail essentiel pour l'esthétique et pour prévenir les infiltrations d'humidité sur les modèles Targa plus anciens.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989 Targa
Porsche 964 1989 - 1994 Targa
Schéma de référence n° 10
Avec le temps, le caoutchouc d'origine devient cassant, se rétracte ou se déforme, créant des espaces autour du moulage de l'aile arrière. Cela peut entraîner :
• Fuite d'eau derrière les garnitures
• Corrosion sur les panneaux latéraux arrière
• Défaut d'alignement ou cliquetis des garnitures
• Un aspect extérieur visiblement usé ou irrégulier.
Le remplacement du joint permet de rétablir un ajustement correct, de protéger la carrosserie et d'améliorer l'aspect général du design emblématique du panneau arrière de la Targa.
Quand remplacer ce joint ? Vous devez le remplacer si :
• Le caoutchouc est fissuré, rétréci ou présente des sections manquantes.
• Le moulure de custode arrière n'est plus aligné.
• De l'eau ou de la saleté s'accumulent derrière la garniture
• Une restauration ou une nouvelle peinture extérieure de la Targa est en cours.
• Vous remarquez des vibrations ou des bruits provenant du moulage de custode arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156555740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche 964 Targa 1989-94
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96450476542
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Joint en caoutchouc de lunette arrière conçu pour reproduire le joint d'origine Porsche utilisé sur les modèles coupé 911 et 964.
Convient à :
Porsche 911 / 911 turbo Coupé 1989 - sans garniture de pare-brise
Porsche 964 Coupé 1989-1994
Schéma de référence n° 11
Ce joint fait office de joint en caoutchouc flexible qui se place entre la vitre arrière et l'ouverture de la carrosserie pour former une barrière étanche aux intempéries qui empêche l'eau, le vent et les débris de la route de pénétrer, tout en assurant un ajustement précis et soigné.
Le joint de lunette arrière empêche l'humidité, la poussière et le bruit de pénétrer dans l'habitacle en assurant l'étanchéité du pourtour de la lunette arrière contre la carrosserie. Une étanchéité optimale contribue au confort de l'habitacle, prévient les infiltrations d'eau dans le compartiment moteur ou le coffre et protège les garnitures et la sellerie intérieures.
Installé autour de l'ouverture de la lunette arrière, ce joint en caoutchouc :
• Crée un joint étanche entre le verre et le corps
• Réduit le bruit du vent et les vibrations
• Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et l'humidité intérieure
• Permet de conserver une finition propre et de qualité d'origine au niveau de la lunette arrière
Avec le temps, les joints d'origine des fenêtres peuvent se dessécher, durcir, se fissurer ou se rétracter. Un joint dégradé peut entraîner :
• De l'eau s'infiltre dans la cabine ou le compartiment moteur
• Bruit et vibrations du vent à vitesse
• Taches d'eau et moisissures à l'intérieur
• Perte d'un aspect soigné et fini autour de la vitre arrière
Le remplacement d'un joint ancien et cassant rétablit une étanchéité correcte, prolonge la durée de vie des garnitures intérieures et de l'isolation, et protège contre les dégâts d'eau, tout en préservant l'aspect d'origine de l'installation de la lunette arrière de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96454522501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 / 911 turbo 1989 Coupé - sans insert de garniture de pare-brise
Porsche 964 1989-94 Coupé
Schéma Réf. n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96454522501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu par paire

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Conçu pour les applications de course ou de voiture de route.
La différence de pression atmosphérique peut faire sortir la lunette arrière de son joint/ouverture, surtout si elle tourne ou recule.
Ces contraintes sont la solution à ce problème. Découpé au laser dans de l'aluminium et plié CNC avec une finition anodisée noire durable.
Veuillez noter
Pour les applications en verre, nous recommandons d'appliquer une fine couche de mousse entre le dispositif de retenue et le verre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911545225SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Parfait pour sceller les coupe-froid des panneaux de porte, de capot et de coffre.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330532
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joints de lunette arrière Porsche | Joints d'étanchéité en caoutchouc Design911 pour la protection et l'intégrité structurelle
Les joints de lunette arrière sont essentiels au maintien de l'intégrité de la carrosserie, à l'étanchéité et au confort intérieur de votre Porsche. Ces composants en caoutchouc moulés avec précision maintiennent la lunette arrière en place tout en empêchant les fuites d'eau, de poussière et d'air. Un joint de lunette arrière bien installé protège de la corrosion, réduit le bruit et garantit la solidité et l'étanchéité de la structure de la voiture, essentielles à ses performances et à sa longévité.
Chez Design911, nous proposons une gamme haut de gamme de joints et d'enjoliveurs de lunette arrière, conçus pour un ajustement parfait et une durabilité à long terme. Fabriqués en EPDM de haute qualité et en caoutchouc résistant aux UV, ces joints conservent leur élasticité, leur compression et leur étanchéité même dans des conditions climatiques extrêmes. Que ce soit pour la restauration de Porsche classiques, le remplacement de la lunette arrière ou l'entretien de performances, nos produits garantissent une protection durable et un alignement précis.
À quoi servent les joints de lunette arrière ?
Les joints de lunette arrière forment une liaison étanche à l'eau et à l'air entre la vitre et la carrosserie du véhicule, gardant l'intérieur de votre Porsche sec et silencieux tout en soutenant la rigidité structurelle.
Fonctions principales :
• Maintenez fermement la vitre arrière en position.
• Empêcher l’eau, l’air et les débris de pénétrer dans la cabine ou le coffre.
• Réduit le bruit du vent et les vibrations pendant la conduite.
• Protégez la peinture et les garnitures intérieures des dommages causés par l’humidité.
• Contribue aux performances aérodynamiques et à la rigidité de la carrosserie.
Un joint de lunette arrière de haute qualité est essentiel pour maintenir à la fois le confort et l'intégrité structurelle, en particulier sur les modèles Porsche performants ou vintage.
Pourquoi les joints de lunette arrière tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les joints de lunette arrière sont constamment exposés au soleil, aux températures extrêmes et aux contaminants environnementaux. Avec le temps, ces conditions détériorent le caoutchouc et réduisent son étanchéité.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Exposition aux UV entraînant des fissures, un durcissement et un rétrécissement.
• Cycles de chaud et de froid provoquant déformations et fatigue.
• Contamination par des produits chimiques de nettoyage ou des polluants.
• Pénétration d’humidité affaiblissant la liaison du joint.
• Usure liée à l’âge ou installation incorrecte.
Lorsque les joints se dégradent, des fuites d’eau, des bruits de vent et de la corrosion peuvent se développer, affectant à la fois le confort de l’habitacle et l’état de la carrosserie à long terme.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau le joint de lunette arrière de votre Porsche ?
Le remplacement des joints de lunette arrière usés ou fissurés rétablit une protection complète contre les intempéries et prévient des dommages intérieurs ou structurels coûteux. Les matériaux améliorés offrent une flexibilité, une résistance aux UV et une reprise de compression accrues.
Principaux avantages :
• Restaure les performances d’étanchéité à l’eau et à l’air.
• Élimine les fuites, le bruit du vent et les cliquetis.
• Protège les tissus d’ameublement, le câblage et les garnitures intérieures contre les dégâts causés par l’eau.
• Conçu avec précision pour Porsche 911, 944, 968 et autres modèles classiques.
• Fabriqué en caoutchouc EPDM de haute qualité, résistant aux UV.
• Idéal pour les restaurations, l’entretien ou le remplacement de la lunette arrière.
Les joints de lunette arrière Porsche de Design911 garantissent un alignement parfait du verre, une durabilité à long terme et une protection, préservant ainsi les performances et la valeur de votre voiture.
Points forts
• Joints et garnitures en caoutchouc de lunette arrière Porsche de qualité supérieure.
• Matériaux résistants aux UV, aux intempéries et au bruit.
• Ajustement précis pour les modèles Porsche classiques et modernes.
• Protège contre les fuites, la corrosion et l’intrusion du vent.
• Installation facile pour les projets de restauration ou d’entretien.
• Améliore le confort, la sécurité et l’apparence.