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Injecteurs de carburant
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Bague intérieure de positionnement de l'injecteur – Joint torique de montage de l'injecteur et amortisseur de vibrations
Vendu à l'unité
Douille de positionnement d'injecteur de carburant de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 928S avec moteurs M28.19, M28.20, M28.21 et M28.22, et également utilisée dans diverses autres applications, y compris certains modèles Mercedes.
Convient à :
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 27
Ce composant, monté au-dessus de l'injecteur de carburant, sert à la fois de palier de positionnement et de joint torique anti-vibrations. Il assure le bon positionnement de l'injecteur tout en réduisant les mouvements et en absorbant les vibrations au sein du système d'alimentation.
Fabriqué en caoutchouc durable, ce silentbloc de positionnement est conçu pour résister aux conditions du système d'alimentation, à la chaleur et à une utilisation à long terme tout en conservant sa flexibilité et ses performances d'étanchéité.
Cette bague intérieure de positionnement d'injecteur, pièce de rechange directe, est essentielle pour maintenir un alignement correct de l'injecteur, réduire les vibrations et assurer une alimentation en carburant fiable.
Caractéristiques principales
• Bague de positionnement interne/joint torique de remplacement direct pour injecteur de carburant
• Convient pour Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Également utilisé dans diverses applications véhicules compatibles (y compris Mercedes)
• Assure le positionnement des injecteurs et l'amortissement des vibrations
• Construction en caoutchouc durable pour une performance à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
Fonction et finalité
Cette bague de positionnement sert à la fois de guide et d'amortisseur de vibrations pour l'injecteur de carburant.
Cela permet de :
• Fixez l'injecteur dans sa position correcte
• Absorber les vibrations au sein du système d'alimentation en carburant
• Améliorer l'étanchéité et la stabilité
• Assurer une alimentation en carburant constante et des performances optimales des injecteurs
Pourquoi remplacer la bague de positionnement de votre injecteur ?
Avec le temps, les joints et les composants d'amortissement en caoutchouc peuvent se dégrader.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc durci ou fissuré
• Perte d'élasticité et de capacité d'amortissement
• Mauvaise étanchéité ou mouvement de l'injecteur
• Vibrations ou instabilité du système d'alimentation en carburant
Le remplacement de la bague de positionnement rétablit un montage correct de l'injecteur et améliore les performances globales du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
311133261A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Bague intérieure de positionnement de l'injecteur – Joint torique de montage de l'injecteur et amortisseur de vibrations
Vendu à l'unité
Douille de positionnement d'injecteur de carburant de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 928S avec moteurs M28.19, M28.20, M28.21 et M28.22, et également utilisée dans diverses autres applications, y compris certains modèles Mercedes.
Convient à :
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 27
Ce composant, monté au-dessus de l'injecteur de carburant, sert à la fois de palier de positionnement et de joint torique anti-vibrations. Il assure le bon positionnement de l'injecteur tout en réduisant les mouvements et en absorbant les vibrations au sein du système d'alimentation.
Fabriqué en caoutchouc durable, ce silentbloc de positionnement est conçu pour résister aux conditions du système d'alimentation, à la chaleur et à une utilisation à long terme tout en conservant sa flexibilité et ses performances d'étanchéité.
Cette bague intérieure de positionnement d'injecteur, pièce de rechange directe, est essentielle pour maintenir un alignement correct de l'injecteur, réduire les vibrations et assurer une alimentation en carburant fiable.
Caractéristiques principales
• Bague de positionnement interne/joint torique de remplacement direct pour injecteur de carburant
• Convient pour Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Également utilisé dans diverses applications véhicules compatibles (y compris Mercedes)
• Assure le positionnement des injecteurs et l'amortissement des vibrations
• Construction en caoutchouc durable pour une performance à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
Fonction et finalité
Cette bague de positionnement sert à la fois de guide et d'amortisseur de vibrations pour l'injecteur de carburant.
Cela permet de :
• Fixez l'injecteur dans sa position correcte
• Absorber les vibrations au sein du système d'alimentation en carburant
• Améliorer l'étanchéité et la stabilité
• Assurer une alimentation en carburant constante et des performances optimales des injecteurs
Pourquoi remplacer la bague de positionnement de votre injecteur ?
Avec le temps, les joints et les composants d'amortissement en caoutchouc peuvent se dégrader.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc durci ou fissuré
• Perte d'élasticité et de capacité d'amortissement
• Mauvaise étanchéité ou mouvement de l'injecteur
• Vibrations ou instabilité du système d'alimentation en carburant
Le remplacement de la bague de positionnement rétablit un montage correct de l'injecteur et améliore les performances globales du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
311133261A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 914-4 1.7
Porsche 914 1.8/2.0
Porsche 928 1980-84
Diagramme de référence n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
311133263
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Douille de positionnement d'injecteur – Joint torique de montage d'injecteur et amortisseur de vibrations
Vendu à l'unité
Douille de positionnement d'injecteur de carburant de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 928S avec moteurs M28.19, M28.20, M28.21 et M28.22, et également utilisée dans diverses autres applications, y compris certains modèles Mercedes.
Convient à :
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 25
Ce composant, monté au-dessus de l'injecteur de carburant, sert à la fois de palier de positionnement et de joint torique anti-vibrations. Il assure le bon positionnement de l'injecteur tout en réduisant les mouvements et en absorbant les vibrations au sein du système d'alimentation.
Fabriqué en caoutchouc durable, ce silentbloc de positionnement est conçu pour résister aux conditions du système d'alimentation, à la chaleur et à une utilisation à long terme tout en conservant sa flexibilité et ses performances d'étanchéité.
Cette bague de positionnement d'injecteur, pièce de rechange directe, est essentielle pour maintenir un alignement correct de l'injecteur, réduire les vibrations et assurer une alimentation en carburant fiable.
Caractéristiques principales
• Bague de positionnement/joint torique d'injecteur de carburant de remplacement direct
• Convient pour Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Également utilisé dans diverses applications véhicules compatibles (y compris Mercedes)
• Assure le positionnement des injecteurs et l'amortissement des vibrations
• Construction en caoutchouc durable pour une performance à long terme
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
Fonction et finalité
Cette bague de positionnement sert à la fois de guide et d'amortisseur de vibrations pour l'injecteur de carburant.
Cela permet de :
• Fixez l'injecteur dans sa position correcte
• Absorber les vibrations au sein du système d'alimentation en carburant
• Améliorer l'étanchéité et la stabilité
• Assurer une alimentation en carburant constante et des performances optimales des injecteurs
Pourquoi remplacer la bague de positionnement de votre injecteur ?
Avec le temps, les joints et les composants d'amortissement en caoutchouc peuvent se dégrader.
Les problèmes courants incluent :
• Caoutchouc durci ou fissuré
• Perte d'élasticité et de capacité d'amortissement
• Mauvaise étanchéité ou mouvement de l'injecteur
• Vibrations ou instabilité du système d'alimentation en carburant
Le remplacement de la bague de positionnement rétablit un montage correct de l'injecteur et améliore les performances globales du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
311133263
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Manchon pour injecteur, monté à l'emplacement de l'injecteur dans la culasse. Spécialement conçu pour les moteurs Porsche 928 (1978-83 / 928 / 928S). Sa compatibilité parfaite réduit les risques de mauvaise étanchéité ou de dommages.
Convient à :
Porsche 928 / 928S 1978 - 1983
Schéma de référence n° 35
Fonction:
• Il scelle l’injecteur de carburant là où il se trouve dans la culasse du moteur.
• Empêche les fuites de carburant et empêche l’air de pénétrer autour de l’injecteur.
• Assure que l’injecteur délivre la pulvérisation de carburant et la pression appropriées dans la chambre de combustion.
Pourquoi c'est important :
• Si le manchon/joint s’use, vous pouvez avoir des odeurs de carburant, des fuites ou des ratés d’allumage.
• Un joint défectueux laisse l'air s'échapper ou entrer, ce qui perturbe le mélange air-carburant du moteur et provoque un ralenti irrégulier ou une perte de performances.
• Il empêche également les dommages causés par la chaleur et les vibrations à l’injecteur lui-même, prolongeant ainsi sa durée de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811039800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83

Convient :
Porsche 928 / 928S 1978-83
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811039800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Gaine de protection pour tuyau d'injecteur de carburant – Couvercle de protection pour conduite de carburant (moteurs M28)
Manchon de tuyau d'injecteur de carburant de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 928S avec moteurs M28.19, M28.20, M28.21 et M28.22, et également adapté à diverses autres applications de véhicules compatibles.
Convient à :
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagramme de référence n° 21
Ce composant sert de gaine de protection extérieure pour la durite d'injecteur, préservant ainsi les conduites de carburant de la chaleur, de l'abrasion et des agressions extérieures dans le compartiment moteur. Il joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité et de la longévité du système d'alimentation.
Fabriqué à partir d'un matériau durable et résistant à la chaleur, ce manchon de tuyau est conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes tout en offrant une protection et une flexibilité constantes.
Pièce de rechange directe, ce manchon de tuyau d'injecteur est essentiel pour préserver l'état de la conduite de carburant et garantir la fiabilité du système à long terme.
Caractéristiques principales
• Manchon de tuyau d'injecteur de carburant de remplacement direct
• Convient pour Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Également compatible avec diverses autres applications pour véhicules
• Protège les durites des injecteurs de carburant contre la chaleur et l'abrasion
• Construction durable et résistante à la chaleur
• Ajustement et fonctionnement de type OEM
Fonction et finalité
Ce manchon protège les tuyaux des injecteurs de carburant.
Cela permet de :
• Protéger les conduites de carburant de la chaleur du compartiment moteur
• Prévenir l'usure due au frottement et au mouvement
• Prolonger la durée de vie des tuyaux d'injecteurs
• Assurer le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant
Pourquoi remplacer les manchons des tuyaux d'injecteur ?
Avec le temps, les manchons de protection peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur et des intempéries.
Les problèmes courants incluent :
• Matériau fissuré ou cassant
• Perte d'efficacité protectrice
• Exposition accrue des conduites de carburant à la chaleur et à l'usure
• Dégradation prématurée des conduites de carburant
Le remplacement des manchons usés permet de protéger les tuyaux de carburant et de maintenir l'intégrité du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811035100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83

Convient :
Porsche 928 / 928S 1978-83
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 36
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811022500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83

Compatible avec :
Porsche 911 - 1974 à 1983 (injection K-Jetronic)
Porsche 928 / 928 S - 1978 à 1983 (injection K-Jetronic)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111026400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Numéros de référence : 357972741A, 37906240.

Convient :
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
La description:
Ce kit de réparation permet de réviser les bouchons des injecteurs. En règle générale, les clips se cassent au niveau des bouchons après des années et le passe-fil en caoutchouc est fissuré par sa position pliée sur la valve. En conséquence, l'humidité pénètre dans les contacts de la fiche et provoque leur corrosion. Si vous ne souhaitez pas vous procurer immédiatement un nouveau faisceau de câbles moteur, vous pouvez utiliser ce kit de réparation pour remplacer les contacts enfichables de la manière originale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Injecteurs de carburant – Distribution de carburant précise pour les performances et l'efficacité Porsche
Les injecteurs de carburant sont un élément essentiel du système de gestion moteur de votre Porsche. Ils garantissent l'alimentation précise de chaque cylindre pour une combustion propre et efficace. Un injecteur en bon état optimise la puissance, la réactivité de l'accélérateur et la consommation de carburant, préservant ainsi les performances qui font la réputation de Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète d'injecteurs de carburant conçus pour les modèles Porsche, anciens comme récents, des classiques refroidies par air aux moteurs turbocompressés les plus récents. Fabriqués selon les normes de qualité constructeur avec des matériaux de pointe et des buses de précision, nos injecteurs garantissent une pulvérisation précise du carburant, une pulvérisation uniforme et une durabilité à long terme, même sous des températures et des pressions extrêmes.
Que vous restauriez une 911, entreteniez une Cayman ou effectuiez une mise à niveau pour une conduite performante, nos injecteurs sont conçus pour offrir une combustion propre et efficace et une réponse constante du moteur.
À quoi servent les injecteurs de carburant ?
Les injecteurs de carburant sont des vannes à commande électronique qui délivrent des quantités précises de carburant sous pression dans la chambre de combustion ou le collecteur d'admission.
Fonctions principales :
- Atomiser et injecter du carburant pour une combustion efficace.
- Assurez un rapport air-carburant constant sur tous les cylindres.
- Améliorez la réactivité, la puissance et l’économie du moteur.
- Soutenez le contrôle des émissions en maintenant une combustion de carburant propre et complète.
Chaque moteur Porsche dépend de ses injecteurs pour une distribution précise du carburant, un facteur essentiel pour maintenir à la fois les performances et l'efficacité.
Pourquoi les injecteurs de carburant tombent-ils en panne ?
Les injecteurs de carburant sont exposés à la chaleur, à la pression et aux impuretés du carburant, ce qui les rend sujets à une usure progressive ou à un colmatage au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Contamination du carburant , entraînant un colmatage ou un débit restreint.
- Accumulation de carbone sur les pointes des buses, perturbant le jet de pulvérisation.
- Défaillance électrique ou de bobine , affectant la synchronisation du signal.
- Fuites internes dues à la détérioration ou à la corrosion des joints.
- Dégradation de l’éthanol , qui peut endommager les composants internes.
Les symptômes d’une défaillance d’injecteur comprennent un ralenti irrégulier, une mauvaise accélération, une consommation de carburant accrue, des ratés d’allumage ou des difficultés de démarrage — tous des signes d’une distribution de carburant irrégulière.
Pourquoi remplacer les injecteurs de carburant par des injecteurs de précision ?
Le remplacement des injecteurs usés ou obstrués rétablit un débit de carburant optimal, maximisant ainsi la puissance, la fluidité et le rendement. Nos injecteurs haute performance à montage direct sont conçus pour assurer un débit de carburant constant, une atomisation supérieure et une longue durée de vie .
Principaux avantages :
- Restaure la puissance et la réponse de l'accélérateur.
- Améliore l'économie de carburant et la douceur du moteur.
- Empêche les ratés d'allumage, les calages et les démarrages difficiles.
- Réduit les émissions grâce à une combustion plus propre.
- Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et résistants à la corrosion.
- Conception à ajustement direct pour une installation facile et une fiabilité à long terme.
Parfaits pour l'entretien préventif ou les améliorations de performances, ces injecteurs offrent une précision et une durabilité de niveau fabricant pour chaque moteur Porsche.
Points forts:
- Injecteurs de carburant de remplacement de haute qualité pour les modèles Porsche.
- Buses conçues avec précision pour une atomisation précise.
- Testé pour la stabilité de la pression et la précision de la pulvérisation.
- Améliore la puissance, l'efficacité et les performances en matière d'émissions.
- Compatible avec les moteurs Porsche classiques et modernes.
- Indispensable pour les restaurations, les reconstructions et les projets de réglage.