Soupapes de pression / Capteurs / Amortisseurs / Régulateurs
 Régulateur de pression de carburant réglable de 2,0 à 5,0 bar. Porsche 911 3.2 Carrera / Porsche 928
                        
                    
            
            
                    Régulateur de pression de carburant réglable de 2,0 à 5,0 bar. Porsche 911 3.2 Carrera / Porsche 928
                     
            
            
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 928 - 1980 à 1986 (hors CIS)
Remplace Bosch 0280160262, 0280160232, 0280160215, Porsche 92811019802, 92811019801, 92811019800, 92811019826 (2,5 bars sans conduite de vide connectée)
La plupart de ces régulateurs sont d'origine et ont près de 40 ans. Ils sont donc sujets aux fuites ou aux pannes, ce qui peut entraîner divers problèmes de fonctionnement et de réglage. Leur remplacement est facile, bien qu'un peu délicat étant donné qu'ils sont situés à l'avant du collecteur sur le moteur 3,2 litres. Pour s'adapter à la pression de carburant plus faible du 3,2 litres Motronic, nous utilisons un régulateur de pression de carburant réglable. Ce modèle simple et élégant utilise des adaptateurs d'étanchéité à joint torique en acier pour le collecteur.
 Régulateur de pression de carburant facilement remplaçable.
 Sortie de rechange pour manomètre ou capteur de pression de carburant.
 Le régulateur de pression de carburant réglable a été testé avec les pompes à carburant Bosch 044, mais la limite supérieure du débit de carburant n'a pas été testée.
 Le kit comprend :
- Kit de montage OEM pour Porsche 911 3.2 Carrera / début 928 (non CIS) - Régulateur de pression de carburant réglable SPA
- Corps de régulateur de pression de carburant x 1
- Régulateur de pression de carburant réglable de 2,0 à 5,0 au lieu d'un régulateur fixe x 1
- Raccords adaptateurs pour s'adapter aux extrémités des tuyaux et des rampes d'injection OEM x 2
- Raccord de tuyau pour s'adapter à la conduite de retour d'usine x 1
- Prise ORB x 1
Ce kit doit utiliser le régulateur de pression de carburant réglable car Bosch ne produit pas de régulateur de pression standard de 2,5 bars sous cette forme.
 Veuillez noter
 D'autres équipements et options tels que des capteurs de pression de carburant ou des manomètres de pression de carburant sont disponibles sur demande.
 Nous avons également développé des amortisseurs de pression de carburant pour les moteurs 3.2 et 928, consultez notre site pour les détails du produit.
 Le régulateur de pression de carburant doit être réglé et ajusté sur le véhicule après installation afin de garantir des conditions de fonctionnement conformes aux spécifications d'usine. Un manomètre et des raccords adaptés aux rampes d'injection d'origine sont nécessaires pour réaliser cette procédure. Les régulateurs ne sont pas préréglés à la pression de service de 2,5 bar.
 Nous pouvons également fournir une solution pour le début du 944 en remplaçant la référence Porsche 94411019801, la référence Bosch 0280160214,
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811019826
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                     Raccord de carburant. Porsche 928 4.5L / 4.7L 1980-83
                        
                    
            
            
                    Raccord de carburant. Porsche 928 4.5L / 4.7L 1980-83
                     
            
            
                    - Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83

Compatible avec :
Porsche928 4,5L / 4,7L 1980-83 *
*Cette pièce convient uniquement aux véhicules avec les codes moteur suivants produits après le 18/02/1980...
Type de moteur 2809 | Code moteur M 800 0378>>
Type de moteur 2810 | Code moteur M 800 5496>>
Type de moteur 2811 | Code moteur M 820 0233>>
Type de moteur 2812 | Code moteur M 820 5025>>
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Schéma réf. n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90017600102
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                     Amortisseur à membrane carburant. Porsche 928 87-95
                        
                    
            
            
                    Amortisseur à membrane carburant. Porsche 928 87-95
                     
            
            
                    - Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
 
 Convient :
 Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95
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 Schéma réf n°3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011060201
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                     Amortisseur à membrane de carburant. Porsche 928 87-95
                        
                    
            
            
                    Amortisseur à membrane de carburant. Porsche 928 87-95
                     
            
            
                    - Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
 
 Compatible avec :
 Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95
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 Schéma réf. n° 3.
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93011060201
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                     Amortisseur de pression de carburant avant. Porsche 928 de 1983 à 1995
                        
                    
            
            
                    Amortisseur de pression de carburant avant. Porsche 928 de 1983 à 1995
                    - Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Compatible avec :
Porsche 928
Porsche 928 S
 Porsche 928 S2
 Porsche 928 S4
 Porsche 928 GTS
 
Remplace les références Porsche 92811020200, 92811020222, 92811020201 et Bosch 0280161008, 0280161034
 Remplacement direct de l'amortisseur d'impulsions avant Porsche 928 '83-95
 
Un remplacement direct des amortisseurs de pression de carburant OEM Bosch, plus disponibles, utilisés dans de nombreuses marques Porsche, Volvo, Mercedes et autres.
 Notre amortisseur de pression de carburant utilise le dernier amortisseur d'impulsions OEM pour remplacer directement les amortisseurs de pression de carburant vieillissants et qui fuient. Cette conception simple et élégante utilise des adaptateurs d'étanchéité à joint torique en acier pour le collecteur avec plusieurs options de raccordement de tuyaux.
 Amortisseur facile à remplacer avec la fiabilité du fabricant d'origine Bosch
 Port de sortie de rechange pour capteur de pression de carburant.
 Le kit comprend
- Corps d'amortisseur de pression de carburant x 1
- Amortisseur de pression x 1
- Raccords adaptateurs personnalisés pour s'adapter aux embouts de tuyau OEM Porsche x 3
- Prise ORB x 1
 Veuillez noter
 Des régulateurs de pression de carburant de remplacement sont désormais également disponibles, consultez notre site Web pour plus de détails sur le produit.
 Le produit est livré entièrement assemblé et prêt à installer.
 Nos amortisseurs de pression de carburant n'utilisent pas de port de dépression. La conduite de dépression d'origine peut être bouchée ou retirée et bouchée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811020201
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                     Amortisseur de pression de carburant. Porsche 911 3.2 carrera / Porsche 928 S2 / S4
                        
                    
            
            
                    Amortisseur de pression de carburant. Porsche 911 3.2 carrera / Porsche 928 S2 / S4
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Compatible avec :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 928 S2 / 928 S4 - 1985 à 1995
Remplace Porsche 93011060201, 93011060230 et Bosch 0280161035 et 0280161021
 Remplacement direct de l'amortisseur de pression de carburant Porsche 911 Carrera 3.2 '84-89 tel que monté sur la rampe d'injection.
 Remplacement direct pour Porsche 928 '85-95 Amortisseur d'impulsion arrière
 Remplacement également pour Renault Alpine A610, V6 77 00 266 953
 
Un remplacement direct des amortisseurs de pression de carburant OEM Bosch, plus disponibles, utilisés dans de nombreuses marques Porsche, Volvo, Mercedes et autres.
 Notre amortisseur de pression de carburant utilise le dernier amortisseur d'impulsions OEM pour remplacer directement les amortisseurs de pression de carburant vieillissants et qui fuient. Cette conception simple et élégante utilise des adaptateurs d'étanchéité à joint torique en acier pour le collecteur avec plusieurs options de raccordement de tuyaux.
Amortisseur facile à remplacer avec la fiabilité du fabricant d'origine Bosch
Port de sortie de rechange pour capteur de pression de carburant.
 Le kit comprend
- Corps d'amortisseur de pression de carburant x 1
- Amortisseur de pression x 1
- Raccords adaptateurs personnalisés pour s'adapter aux embouts de tuyau OEM Porsche x 2
- Bouchon de montage personnalisé sur support d'usine x 1
- Prise ORB x 1
 Veuillez noter
 Des régulateurs de pression de carburant de remplacement sont désormais également disponibles, consultez notre site Web pour plus de détails sur le produit.
 Le produit est livré entièrement assemblé et prêt à installer.
 Nos amortisseurs de pression de carburant n'utilisent pas de port de dépression. La conduite de dépression d'origine peut être bouchée ou retirée et bouchée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011060201
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                     Kit de réparation de régulateur de pression de carburant. Porsche 911 / 928 / 924 / 964
                        
                    
            
            
                    Kit de réparation de régulateur de pression de carburant. Porsche 911 / 928 / 924 / 964
                     
            
            
                    - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Convient :
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 924 Turbo / GT 1976-85
Porsche 928 1978-83
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94
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Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811092001
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                     Régulateur de pression de carburant. Porsche 911 84-89 / 928 84-86
                        
                    
            
            
                    Régulateur de pression de carburant. Porsche 911 84-89 / 928 84-86
                     
            
            
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Convient à :
Porsche 911 Carrera 1984-89
Porsche 928 1984-86
Schéma réf. n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811019826
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                     Régulateur de pression de carburant. Porsche 911 84-89 / 928 84-86
                        
                    
            
            
                    Régulateur de pression de carburant. Porsche 911 84-89 / 928 84-86
                     
            
            
                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Convient à :
Porsche 911 Carrera 1984-89
Porsche 928 1984-86
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
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                     Régulateur de pression de carburant. Porsche 928 / 964
                        
                    
            
            
                    Régulateur de pression de carburant. Porsche 928 / 964
                     
            
            
                    - Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche 928 S4/GT 1988-1991
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
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Schéma réf. 4
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                     Régulateur de pression de carburant. Porsche 928 / 964
                        
                    
            
            
                    Régulateur de pression de carburant. Porsche 928 / 964
                     
            
            
                    - Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Compatible avec :
Porsche 928 S4 / GT 1988-1991
Porsche 928 GTS 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
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                     Régulateur de pression de carburant. Porsche 964 / 928 / 944
                        
                    
            
            
                    Régulateur de pression de carburant. Porsche 964 / 928 / 944
                    - Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Compatible avec :
 Porsche 964 Carrera 2 - 1989 à 1994
 Porsche 964 Carrera 4 - 1989 à 1994
 Porsche 964 RS - 1991 à 1993
 Porsche 928 S4 / GTS - 07/1988 à 1994
 Remplace Bosch 0280160297 et Porsche 92811019825 & 92811019804 & 92811019803 - 3,8 bar (moteur en marche, aucune conduite de vide connectée)
 
Un remplacement direct des régulateurs de pression de carburant OEM Bosch utilisés dans de nombreuses marques Porsche, Volvo, Mercedes et autres.
 Notre régulateur de pression de carburant utilise les derniers régulateurs Bosch et est livré par défaut avec un régulateur de 3,8 bars pour un remplacement direct. Cette conception simple et élégante utilise des adaptateurs d'étanchéité à joint torique en acier pour le collecteur avec plusieurs options de raccordement des tuyaux.
 Régulateur facile à remplacer avec la fiabilité OEM Bosch
 3 ports de sortie pour tuyaux flexibles, raccords, jauges et options de port de capteur
 Le régulateur Bosch est évalué pour un débit de carburant maximal de 200 lpm.
 Le kit comprend :
- Kit de montage OEM pour Porsche 964 / fin 928
- Corps de régulateur de pression de carburant x 1
- Régulateur de pression de carburant Bosch x 1
- Option pour un régulateur de pression de carburant réglable au lieu d'un régulateur fixe
- Raccords adaptateurs personnalisés pour s'adapter aux embouts de tuyau OEM Porsche x 3
- Prise ORB x 1
* Support de montage non inclus. S'adapte au support de régulateur d'usine ou à notre support si nécessaire moyennant un coût supplémentaire
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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                     Support tampon en caoutchouc pour amortisseur à membrane. Porsche 928 84-86
                        
                    
            
            
                    Support tampon en caoutchouc pour amortisseur à membrane. Porsche 928 84-86
                     
            
            
                    - Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Convient :
Porsche 928 S2 1984-86
Porsche 959 1987-88
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Schéma réf n° 17
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                     Régulateur d'échauffement. Porsche 911 SC Réf Bosch 0438140089
                        
                    
            
            
                    Régulateur d'échauffement. Porsche 911 SC Réf Bosch 0438140089
                     
            
            
                    - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Compatible avec :
Porsche 911 SC 3.0L 1975-83
Vous avez des problèmes pour démarrer votre 911 lorsqu'il fait froid ? Il se peut que ce soit le régulateur de préchauffage situé sur le côté supérieur gauche du moteur. Ce dispositif simple est chargé de contrôler la quantité de carburant délivrée au moteur pendant sa période de préchauffage. La pression agissant sur le haut du piston de commande varie en fonction de la température du moteur et constitue une méthode d'enrichissement efficace. La pression de commande est prélevée sur le circuit de pression primaire dans la chambre inférieure de la tête de dosage à travers un minuscule trou restrictif qui lui permet de différencier les deux pressions. Un tuyau flexible relie ensuite la galerie du piston de commande au régulateur de préchauffage et revient à la tête de dosage par un raccord à côté de la vanne de transfert du régulateur de pression primaire. Cette vanne est dans le circuit pour fermer le carburant du circuit de commande lorsque le moteur est arrêté, évitant ainsi la perte totale de pression du système lorsque le moteur est à l'arrêt.
- Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, en fonction de l'aptitude de la pièce au reconditionnement.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
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PCG606105JX
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                    Soupapes, capteurs, amortisseurs et régulateurs de pression de carburant : un débit de carburant constant pour les performances Porsche
Les soupapes, capteurs, amortisseurs et régulateurs de pression de carburant sont des composants essentiels du système d'alimentation de votre Porsche. Ils garantissent une pression de carburant stable et un débit précis en toutes circonstances. Ensemble, ils maintiennent l'équilibre délicat entre performances, efficacité et contrôle des émissions, qui caractérise l'ingénierie Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de composants de pression de carburant, comprenant des régulateurs, des amortisseurs, des soupapes de surpression et des capteurs, conçus pour offrir une fiabilité exceptionnelle et un montage précis sur les modèles Porsche de toutes générations. Fabriqués à partir d'alliages haute résistance, de matériaux résistants à la corrosion et d'une électronique de pointe, nos composants garantissent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie, même en cas de fortes chaleurs et de vibrations.
Que vous entreteniez une 992 moderne ou restauriez une 911 classique, ces composants de qualité fabricant sont essentiels pour obtenir une alimentation en carburant constante et des performances sans faille.
À quoi servent les soupapes, les capteurs et les régulateurs de pression de carburant ?
Ces composants garantissent que le moteur reçoit la pression de carburant adéquate pour maintenir une combustion stable, une puissance de sortie et une réponse de l'accélérateur.
 Fonctions principales :
-  Régulateur de pression de carburant : maintient une pression constante dans la rampe d'injection pour répondre à la demande du moteur.
-  Capteur de pression : surveille et transmet les données de pression de carburant à l'ECU pour des réglages précis.
-  Amortisseur de carburant : atténue les impulsions de carburant et les fluctuations de pression.
- Soupape de pression : empêche la surpression, protégeant ainsi le système de carburant.
Ensemble, ils assurent un ralenti régulier, une accélération réactive et une puissance constante, essentielles à la fois pour les performances et l'économie de carburant.
Pourquoi les composants de pression de carburant tombent-ils en panne ?
En raison de l’exposition constante à la chaleur, aux vibrations et aux contaminants du carburant, ces composants peuvent s’user avec le temps, entraînant une pression de carburant erratique et des problèmes de performances.
 Les causes courantes d’échec comprennent :
-  Obstruction ou contamination par du carburant sale ou des débris.
-  Usure interne des membranes des régulateurs ou des amortisseurs.
-  Corrosion due à l’humidité ou aux carburants à base d’éthanol.
-  Défaillance électrique dans les capteurs de pression.
- Fuites de vide entraînant des lectures de pression de carburant incorrectes.
Les symptômes de défaillance comprennent un ralenti irrégulier, une mauvaise accélération, un calage, des odeurs de carburant ou un voyant de contrôle du moteur indiquant un défaut lié à la pression.
Pourquoi remplacer les composants de pression de carburant ?
Le remplacement des composants de pression de carburant usés ou défectueux rétablit la régulation du système, améliorant ainsi les performances, le rendement énergétique et la maniabilité. Nos pièces de rechange, de qualité fabricant et parfaitement ajustées, sont conçues pour garantir précision et durabilité, garantissant ainsi une fiabilité à long terme.
 Principaux avantages :
- Rétablit une pression de carburant stable et une distribution constante.
- Améliore les performances, l'accélération et la réponse de l'accélérateur.
- Réduit la consommation de carburant et les émissions.
- Empêche les dommages aux injecteurs et aux pompes à carburant.
- Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur.
- Compatibilité directe avec les modèles Porsche de toutes les époques.
Idéaux pour l'entretien régulier, les reconstructions et les mises à niveau des performances, ces composants garantissent que votre Porsche fonctionne avec la précision pour laquelle elle a été conçue.
 Points forts:
- Sélection complète de régulateurs de pression de carburant, de soupapes, d'amortisseurs et de capteurs Porsche.
- Conçu avec précision pour un contrôle exact de la pression et une fiabilité optimale.
- Construction durable pour une longue durée de vie.
- Assure une distribution stable du carburant et une combustion efficace.
- Parfait pour le réglage des performances, les restaurations ou l'entretien.
- Compatible avec les modèles Porsche classiques et modernes
 
 
         
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                