Plaque de ressort
 Spring Plate Bush Compétition HD. Porsche 911 Super Pro
                        
                    
            
            
                    Spring Plate Bush Compétition HD. Porsche 911 Super Pro
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Remplacement pour pièces Porsche n° 91133300900
JEU DE 4

Convient :
Porsche 911 1974-89
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
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Convient au n° 16 sur le schéma.
Numéros de référence associés
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SPF0242K
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                     Douille de plaque à ressort. Porsche 911 1968-89 PowerFlex
                        
                    
            
            
                    Douille de plaque à ressort. Porsche 911 1968-89 PowerFlex
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à la plaque à ressort numéro de pièce OEM 90133300309
/ 90133300301.
JEU DE 4

Convient :
Porsche 911 Classique (1968 - 1969)
Porsche 911 Classique (1969 - 1973)
Porsche 911 Classique (1974-1977)
Porsche 911 Classique (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classique (1977 - 1986)
Porsche 911 Classique (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classique (1987 - 1989)
Convient au n° 16 sur le schéma.
Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
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- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-409
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                     Douille de plaque à ressort. Porsche 911 1968-89 Powerflex Black Series
                        
                    
            
            
                    Douille de plaque à ressort. Porsche 911 1968-89 Powerflex Black Series
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Convient à la plaque à ressort numéro de pièce OEM 90133300309
/ 90133300301.
JEU DE 4

Convient :
Porsche 911 Classique (1968 - 1969)
Porsche 911 Classique (1969 - 1973)
Porsche 911 Classique (1974-1977)
Porsche 911 Classique (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classique (1977 - 1986)
Porsche 911 Classique (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classique (1987 - 1989)
Convient au n° 16 sur le schéma.
Powerflex Black Series - Conçu pour la piste - Prêt pour la course - Conçu pour être le meilleur.
Les douilles Powerflex Black Series sont fabriquées à l'aide d'un composé 95 Shore A pour fournir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet.
Si vos exigences sont purement pour le nec plus ultra en matière de maniabilité et de performances du châssis, alors les Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus précis pour votre châssis.
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
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- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-409BLK
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                     Douille de plaque à ressort. Porsche 911 1968-89 Collection Héritage Powerflex
                        
                    
            
            
                    Douille de plaque à ressort. Porsche 911 1968-89 Collection Héritage Powerflex
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à la plaque à ressort numéro de pièce OEM 90133300309
/ 90133300301.
JEU DE 4

Convient :
Porsche 911 Classique (1968 - 1969)
Porsche 911 Classique (1969 - 1973)
Porsche 911 Classique (1974-1977)
Porsche 911 Classique (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classique (1977 - 1986)
Porsche 911 Classique (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classique (1987 - 1989)
Convient au n° 16 sur le schéma.
Collection Héritage Powerflex. Pour les classiques modernes.
Une gamme de buissons conçus pour la route pour compléter votre voiture classique.
Les buissons POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes avec des propriétés adaptées à la route. Ces douilles de couleur gris foncé amélioreront n'importe quelle voiture de collection, tout en conservant le même aspect standard d'une douille en caoutchouc.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-409H
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                    .jpg?width=197) Buisson de plaque à ressort. Porsche 911 Super Pro
                        
                    
            
            
                    Buisson de plaque à ressort. Porsche 911 Super Pro
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Remplacement pour pièces Porsche n° 91133300900
JEU DE 4

Convient :
Porsche 911 1965-89
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
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Convient au n° 16 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPF0236K
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                     Kit de douille de plaque de ressort avec support de billette. Porsche 911 / 930 / 912 / 914
                        
                    
            
            
                    Kit de douille de plaque de ressort avec support de billette. Porsche 911 / 930 / 912 / 914
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 / 930 / 912 / 914 1965-89
Donnez à ces plaques de ressort arrière un rafraîchissement et une mise à niveau indispensables avec notre nouveau kit de bagues. Complet avec des boîtiers en aluminium usiné et conçu pour réduire la traînée, améliorer la maniabilité de votre 911 sur route ou sur piste, et construit avec la longévité et la durabilité à l'esprit. Le remplacement des bagues en caoutchouc par du Delrin conservera une géométrie de suspension optimale sur toute la plage de mouvement tout en réduisant la conformité pour une sensation plus directe.
Boîtiers de bagues usinés CNC à partir d'aluminium 6061-T6
Conception à tolérance étroite pour plus de rigidité
La finition anodisée durable résiste à la corrosion
Inserts de bague Delrin à faible frottement
Bague et quincaillerie en acier inoxydable
Outil d'installation de bague inclus
Remplacement direct des bagues et boîtiers OEM
Survit aux composants d'usine
Logo Rennline gravé
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                             Livraison mondiale
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                     Jeu de bagues de ressorts, usage intensif. Porsche 911/912
                        
                    
            
            
                    Jeu de bagues de ressorts, usage intensif. Porsche 911/912
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
 Améliorez la maniabilité et la précision de conduite de votre Porsche avec cet ensemble de bagues de plaque à ressort robustes.
 Conçues pour les systèmes de suspension à barre de torsion arrière sur les modèles Porsche 911 et 912 refroidis par air, ces bagues améliorées remplacent les supports en caoutchouc d'usine qui soutiennent la plaque à ressort.
 Vendu par lot de 4.
 Convient à :
- Porsche 911 1965-1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1970-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
S'adapte au schéma de référence n° 25
Ce que fait ce produit :
-  La plaque à ressort fait partie du système de suspension à barre de torsion : lorsque la suspension arrière bouge, la barre de torsion se tord et la plaque à ressort (avec ses bagues) transmet ces charges de torsion au châssis.
-  Les bagues isolent les vibrations et réduisent le bruit, et elles permettent un mouvement contrôlé, tout en évitant un jeu excessif.
-  Un ensemble plaque de ressort + bague fonctionnant correctement permet de maintenir la hauteur de caisse arrière, la cohérence de l'alignement et l'articulation fluide de la suspension arrière sous charge dynamique.
-  Bruit de claquement / cognement à l'arrière lors de la conduite sur des bosses ou sous charge.
-  Affaissement ou hauteur de caisse inégale à l'arrière (un côté plus bas)
-  Vibrations arrière excessives ou secousses lors de l'accélération ou de la charge
- Bruit de contact/frottement — les bagues usées peuvent permettre à la plaque de ressort d'entrer en contact avec son couvercle ou avec des surfaces métalliques adjacentes.
- Tenue de route dégradée / instabilité à l'arrière en virage
- Perte de la sensation de « serrage » dans la suspension arrière ; plus de jeu dans la réponse de la suspension arrière
Pourquoi le remplacement est important :
-  Restaure la stabilité de l'arrière et la qualité de conduite : les bagues améliorées et plus rigides réduisent les mouvements indésirables et maintiennent un meilleur contrôle sous charge.
-  Préserve la géométrie et la hauteur correctes : maintient l'alignement de la barre de torsion et de la plaque à ressort serré, évitant ainsi l'affaissement ou le désalignement au fil du temps.
-  Réduit le bruit et la dureté : élimine le contact métal sur métal et les vibrations résultant d'un caoutchouc détérioré.
-  Meilleure durabilité : le composé de caoutchouc robuste résiste à la déformation, au vieillissement, à la chaleur et à l'huile.
-  Protège les autres composants : réduit la contrainte sur les barres de torsion, les bras de suspension et les pièces adjacentes qui pourraient être endommagées par un jeu excessif.
- Indispensable pour la restauration / reconstruction : lors de la reconstruction de la suspension arrière ou de la restauration d'une 911 classique, ces bagues font partie d'un rafraîchissement complet pour ramener la voiture au comportement d'usine (ou meilleur).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133300309
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                     Douille de plaque à ressort robuste. Porsche911/912/930
                        
                    
            
            
                    Douille de plaque à ressort robuste. Porsche911/912/930
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendus par lots de (4), suffisants pour les deux côtés d'une voiture.

Convient :
Porsche 911/912/930 TOUS 1965-89
Gagnez en qualité de conduite arrière et en stabilité à l'arrière avec les bagues de plaque de ressort arrière haute densité pour votre 911. Lors d'une utilisation prolongée, en particulier lorsqu'elles sont conduites à fond, les bagues OEM peuvent se décomposer, ce qui permet plus de pente dans la suspension arrière. Si elles sont négligées assez longtemps ou entraînées sous une charge suffisamment lourde, ces bagues finiront par se déformer, permettant à la plaque à ressort d'entrer en contact avec la plaque de couverture. Le remplacement de vos bagues d'usine par nos unités 25 % plus rigides permettra une articulation complète et fluide de la plaque de ressort, améliorant ainsi la qualité de conduite et les performances de l'arrière légendaire de votre 911 classique. Dotés d'un duromètre « sport » plus élevé, ces supports en caoutchouc sont un excellent compromis entre les supports d'usine souples et les roulements pleins/sphériques souvent utilisés pour les remplacer.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133300309
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                     Kit plaque ressort CamberMax arrière. PorschePorsche 911/912/930/ 1965-89
                        
                    
            
            
                    Kit plaque ressort CamberMax arrière. PorschePorsche 911/912/930/ 1965-89
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

Convient :
Porsche 911/912/930 1965-89
Bras oscillants AL uniquement
Le kit CamberMax arrière simplifie le réglage du carrossage arrière de la 911, ce qui permet d'obtenir facilement des réglages de carrossage négatifs agressifs de plus de 3 degrés. Au lieu d'utiliser le boulon excentrique d'usine gênant, Rear CamberMax permet un réglage avec une vis simple et précise.
Contrairement au dispositif de réglage excentrique d'origine, le CamberMax arrière permet un réglage avec le poids du véhicule reposant sur les pneus, ce qui facilite la lecture d'une jauge de carrossage tout en tournant le dispositif de réglage.
En faisant des tours de réglage égaux des côtés conducteur et passager, des changements rapides peuvent être effectués sur la piste même si une jauge de carrossage n'est pas disponible - essayez cela avec le réglage excentrique d'usine !
Remarque - Convient uniquement aux plaques de ressort d'usine et aux bras oscillants AL. Ne convient pas aux plaques Sway-a-way ou aux bras oscillants en acier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2130900
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                     Kit de matériel de plaque à ressort. Porsche 911 / 912 / 930
                        
                    
            
            
                    Kit de matériel de plaque à ressort. Porsche 911 / 912 / 930
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
avec bras oscillants en aluminium
Terminez l'installation de votre plaque à ressort
Lors du remplacement des plaques à ressort, vous constaterez souvent que le matériel est usé et prêt à être remplacé. Nous avons assemblé ce kit selon les spécifications d'usine afin que vous n'ayez pas à rechercher et à vous procurer les pièces vous-même.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2200000
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                     Kit de matériel de plaque à ressort. Porsche 911 / 912 / 930
                        
                    
            
            
                    Kit de matériel de plaque à ressort. Porsche 911 / 912 / 930
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
avec bras oscillants en acier
Terminez l'installation de votre plaque à ressort
Lors du remplacement des plaques à ressort, vous constaterez souvent que le matériel est usé et prêt à être remplacé. Nous avons assemblé ce kit selon les spécifications d'usine afin que vous n'ayez pas à rechercher et à vous procurer les pièces vous-même.
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2200001
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                     Plaque ressort roulements PolyBronze pour Porsche 911 / 912 / 930
                        
                    
            
            
                    Plaque ressort roulements PolyBronze pour Porsche 911 / 912 / 930
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Pour Porsche 911, 912, 930 1968-1989 Spring Plate SAW

Les roulements PolyBronze sont supérieurs aux alternatives de douilles en plastique, voici pourquoi :
Les supports de suspension sont des emboutis en tôle grossière. Ils ont tendance à être ovalisés et présentent des irrégularités qui déforment les bagues en polyuréthane ordinaires, pinçant et liant la surface de friction. Le polyuréthane est "adhérent" avec un coefficient de frottement intrinsèquement élevé et, combiné à des bagues en polyuréthane pincées, crée beaucoup de frottement. Le résultat est une conduite dure et une adhérence réduite des pneus.
PolyBronze a un noyau rigide en bronze qui ne se déforme pas. La gaine en polyuréthane absorbe les irrégularités de montage tandis que le roulement intérieur en bronze reste fidèle, offrant un ajustement usiné à mouvement libre qui roule sur une course de précision. Les raccords de graissage fournis facilitent la relubrification et une rainure en forme de 8 maintient la graisse en place.
La combinaison offre zéro grincement et un mouvement de suspension sans frottement. Bien adapté à la rue ou à la piste, qualité de conduite.
PolyBronze est un roulement en bronze de précision enfermé dans une chemise en polyuréthane. La combinaison offre une conduite en douceur avec les performances extrêmes d'un roulement métallique.
✔ Pas de grincements ni de reliure
✔ Qualité de conduite extrêmement douce
✔ Plus facile à installer que les bagues en caoutchouc
✔ Graisseurs et rainures intégrés
Remarque - Les bagues de la plaque à ressort de 1967 ont été changées en milieu d'année. Les numéros de châssis '67 suivants sont passés aux buissons de style tardif '69-'89.
• '67 911 à partir du numéro de série du châssis 307 325
• '67 912 à partir du numéro de série du châssis 354 938
• '67 911 S à partir du numéro de série du châssis 305 101 A
Tous les numéros de châssis antérieurs de 67 utilisent les premiers buissons de style 65-66.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2061501
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                     Plaque de ressort Roulements PolyBronze. Porsche 911 / 912 / 930
                        
                    
            
            
                    Plaque de ressort Roulements PolyBronze. Porsche 911 / 912 / 930
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Plaque de Ressort Porsche 911 1968-89
Vous voulez faire l'expérience d'une conduite de précision, de temps au tour plus rapides, d'une sensation de route et d'un retour améliorés ?
Nos roulements de suspension PolyBronze brevetés établissent une nouvelle norme en matière de performances, de qualité de roulement et de facilité d'installation. Les bagues de suspension régulières en polyuréthane/plastique sont obsolètes !
PolyBronze est un roulement en bronze de précision enfermé dans une chemise en polyuréthane. La combinaison offre une conduite en douceur avec les performances extrêmes d'un roulement métallique.
• Pas de grincements ni de reliure
• Qualité de conduite extrêmement douce
• Plus facile à installer que les bagues en caoutchouc
• Graisseurs et rainures intégrés
Les roulements PolyBronze sont supérieurs aux alternatives de douilles en plastique, voici pourquoi :
Les supports de suspension sont des emboutis en tôle grossière. Ils ont tendance à être ovalisés et présentent des irrégularités qui déforment les bagues en polyuréthane ordinaires, pinçant et liant la surface de friction. Le polyuréthane est "adhérent" avec un coefficient de frottement intrinsèquement élevé et, combiné à des bagues en polyuréthane pincées, crée beaucoup de frottement. Le résultat est une conduite dure et une adhérence réduite des pneus.
PolyBronze a un noyau rigide en bronze qui ne se déforme pas. La gaine en polyuréthane absorbe les irrégularités de montage tandis que le roulement intérieur en bronze reste fidèle, offrant un ajustement usiné à mouvement libre qui roule sur une course de précision. Les raccords de graissage fournis facilitent la relubrification et une rainure en forme de 8 maintient la graisse en place.
La combinaison offre zéro grincement et un mouvement de suspension sans frottement. Bien adapté à la rue ou à la piste, qualité de conduite.
REMARQUE:
1967 coussinets de plaque de ressort changés en milieu d'année. Les numéros de châssis '67 suivants sont passés aux buissons de style tardif '69-'89.
'67 911 à partir du numéro de série du châssis 307 325
'67 912 à partir du numéro de série du châssis 354 938
'67 911 S à partir du numéro de série du châssis 305 101 A
Tous les numéros de châssis antérieurs de 67 utilisent les premiers buissons de style 65-66.
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                     Plaque de ressort arrière. Porsche 911 1986-89 G50 G/boîte
                        
                    
            
            
                    Plaque de ressort arrière. Porsche 911 1986-89 G50 G/boîte
                     
            
            
                    - Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le prix est chacun.

Convient :
Boîte de vitesses Porsche 911 1987-89 G50
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 16
Numéros de référence associés
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91133300906
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                     Kit de bagues en caoutchouc pour ressorts de suspension, caoutchoucs sport plus durs. Porsche 911 1969-1989
                        
                    
            
            
                    Kit de bagues en caoutchouc pour ressorts de suspension, caoutchoucs sport plus durs. Porsche 911 1969-1989
                     
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Améliorez la suspension de votre Porsche avec ce kit de bagues en caoutchouc pour plaque de ressort sport.
Ces bagues offrent une maniabilité plus précise et une plus grande durabilité tout en conservant une certaine conformité pour une utilisation sur route.
 1 jeu requis par voiture.
 Le kit comprend :
- 4x Bague
- 4x chiffons abrasifs
-  1x adhésif
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
-  Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Le kit de bagues en caoutchouc pour plaques de ressort, caoutchoucs sport plus durs, est conçu pour améliorer la suspension des modèles Porsche classiques. Contrairement aux bagues standard, ce kit utilise des composés de caoutchouc plus durs pour de meilleures performances.
Les fonctions incluent :
- Contrôle de suspension amélioré – Réduit la flexion indésirable dans les plaques de ressort.
- Maniabilité plus précise – Maintient la géométrie de la suspension plus précise lors de la conduite difficile.
- Déflexion réduite – un caoutchouc plus dur signifie moins de « compression » par rapport aux bagues standard.
- Construction durable – plus durable que le caoutchouc standard plus souple en utilisation intensive.
-  La suspension arrière cogne ou claque sous charge.
-  Tenue de route lâche ou instable , notamment dans les virages.
-  Mauvais alignement et usure inégale des pneus .
-  Mouvement excessif du corps lors de l'accélération ou du freinage.
-  Bagues fissurées ou détériorées visibles lors de l'inspection.
-  Pour les passionnés – Idéal si vous souhaitez une sensation plus sportive et plus connectée sans avoir recours à des supports solides ou en polyuréthane.
-  Mise à niveau équilibrée – Plus rigides que les bagues standard, mais offrent toujours une certaine conformité pour une utilisation sur route.
-  Améliore la dynamique de conduite – Meilleure réponse lors de l’accélération, du freinage et des virages.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PR52041P
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                     Kit de bagues en caoutchouc pour plaque à ressort. Porsche 911 / 930 / 912
                        
                    
            
            
                    Kit de bagues en caoutchouc pour plaque à ressort. Porsche 911 / 930 / 912
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 kit requis par voiture
Convient
Porsche 911 SWB - 1965 à 1967
Porsche 911 - 1967 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976
Bagues de plaque de ressort de série
Un véritable remplacement de bague de spécification d'origine pour les plaques à ressort.
L'état de la bague de la plaque de ressort est vérifié en observant le trou dans le couvercle de la plaque de ressort. Il doit être concentrique autour de la plaque de ressort. Lorsque les bagues se déforment, le couvercle devient non concentrique autour de la plaque de ressort et, dans les cas extrêmes, entre en contact métal contre métal avec la plaque de protection.
Plus que de simples bagues, il s'agit d'un kit complet qui comprend des bagues intérieures et extérieures (4 pièces), de l'adhésif, des instructions, de longs boulons pour enfoncer les bagues et un chiffon abrasif pour préparer la surface.
Le caoutchouc est la solution idéale pour retrouver le confort et les performances d'origine sans entretien. Découvrez nos roulements PolyBronze pour une solution haute performance.
Consultez également notre outil de retrait de bagues pour simplifier le retrait des anciennes bagues.
Remarques – Bagues de plaque de ressort changées en milieu d'année 1967
Les numéros de châssis 1967 suivants sont passés aux bagues de style tardif 1969-89.
• 1967 911 du châssis numéro 307 325
• 1967 912 du châssis numéro de série 354 938
• 1967 911 S à partir du châssis numéro de série 305101 A
Tous les numéros de châssis antérieurs à 1967 utilisent les bagues de style 1965-67.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PR5204
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                    Suspensions Porsche | Design911 : composants pour la hauteur de caisse, l'alignement et la stabilité
Les plaques de ressort sont un élément essentiel de la suspension arrière de votre Porsche. Elles relient les barres de torsion aux bras oscillants et contribuent à la gestion du débattement et de la garde au sol. Elles agissent comme des points de pivot qui absorbent l'énergie lors des accélérations, des freinages et des virages, assurant ainsi un mouvement fluide et l'équilibre du châssis. Des plaques de ressort en bon état préservent la géométrie de la suspension, améliorent l'adhérence et offrent la réactivité qui fait la réputation de Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de plaques de ressort et de composants, conçus pour allier précision, robustesse et durabilité. Fabriquées en acier de haute qualité ou en alliages haute performance, nos plaques de ressort assurent un ajustement précis et un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de conduite. Idéales pour l'entretien, la restauration de véhicules anciens ou le réglage des performances, elles contribuent à maintenir la stabilité, le confort et le contrôle de la suspension de votre Porsche.
À quoi servent les plaques à ressort ?
Les plaques à ressort jouent un rôle essentiel dans le contrôle du mouvement et de l'alignement de la suspension arrière, garantissant une répartition uniforme du poids et une maniabilité constante.
 Fonctions principales :
 • Connectez les barres de torsion aux bras oscillants pour un mouvement de suspension approprié.
 • Régler la hauteur de caisse et la course de la suspension.
 • Maintenir un alignement constant des roues arrière sous charge.
 • Absorbe les chocs de la route pour améliorer le confort de conduite et l’adhérence.
 • Offre une articulation de suspension douce pour une maniabilité équilibrée.
En parfait état, les plaques de ressort garantissent que votre Porsche reste stable, confortable et réactive, sur route comme sur piste.
Pourquoi les plaques à ressort tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?
En raison du mouvement constant, des contraintes de charge et de l'exposition à l'environnement, les plaques à ressort sont sujettes à l'usure et à la corrosion au fil du temps.
 Les causes courantes d’échec comprennent :
 • La corrosion ou la rouille affaiblissent le matériau de la plaque.
 • Bagues ou supports usés provoquant un jeu excessif et des vibrations.
 • Fissures de fatigue dues à une contrainte de torsion continue.
 • Dommages causés par des nids-de-poule ou une conduite agressive.
 • Alignement ou réglages de hauteur de caisse incorrects.
Lorsque les plaques de ressort tombent en panne, vous pouvez remarquer une hauteur de caisse inégale, un mauvais alignement ou une instabilité de l'arrière - des signes clairs qu'un remplacement est nécessaire pour rétablir l'équilibre et la sécurité.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos ressorts Porsche ?
Le remplacement des plaques de ressort usées ou endommagées restaure la géométrie de la suspension, la précision de l'alignement et la tenue de route globale. Les plaques améliorées offrent une meilleure adaptabilité et une durabilité accrue, idéales pour les configurations haute performance ou la préparation sur circuit.
 Principaux avantages :
 • Restaure la géométrie correcte de la suspension et l’alignement arrière.
 • Améliore la cohérence de la hauteur de caisse et la stabilité de la maniabilité.
 • Réduit les vibrations, le bruit et les mouvements arrière.
 • Disponible en modèles réglables ou fixes pour différents modèles Porsche.
 • Convient aux Porsche 911, 912, 914, 944 et aux modèles classiques refroidis par air.
 • Parfait pour la restauration, l’entretien ou les applications de sport automobile.
Les plaques à ressort Porsche de Design911 combinent une ingénierie de précision et des performances durables, garantissant que votre Porsche se comporte avec la force et la stabilité pour lesquelles elle a été conçue.
Points forts
 • Plaques de ressort Porsche haut de gamme et composants de suspension associés.
 • Construction en acier à haute résistance ou en alliage haute performance.
 • Restaure l’alignement, la hauteur de caisse et l’équilibre de la suspension.
 • Disponible en variantes réglables et performantes.
 • Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
 • Parfait pour l’entretien, le réglage des performances ou les projets de restauration complète.
 
 
        
 
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                