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Volant / Couple
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient à : extrémité du moyeu du volant d'inertie du vilebrequin
Convient :
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Manchons Speedi pour réparer les surfaces de joint usées et rainurées
Au fil du temps, les surfaces d'étanchéité deviendront rainurées, rendant impossible une bonne étanchéité. La méthode de réparation d'arbre la plus économique et la plus rapide consiste à installer le manchon CR Speedi. Speedi Sleeve est une pièce en acier inoxydable conçue avec précision. Sa conception à paroi ultra-mince lui permet d'être utilisé sans changer la taille du sel et sa finition est parfaite pour les applications d'étanchéité des lèvres. Speedi Sleeve est construit avec une bride d'installation amovible. L'outil d'installation inclus dans chaque boîte permet de mettre le joint. Cela évite la possibilité de distorsion due à la chaleur ou à d'autres méthodes d'installation.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 912
Porsche 356
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Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90010900400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 (pas pour CARRERA)
Porsche 912 1965-69
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
50202301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Usiné à partir d'acier 4140 et testé à un couple de 700 lb-pi (le couple recommandé par l'usine Porsche est de 400 à 450 lb-pi).
Remarque : Chaque fois que l'écrou de presse-étoupe est retiré, il doit être remplacé par un neuf.
Convient à :
Porsche 356 toutes
Porsche 912 toutes
Diagramme de référence n° 7
Cet écrou de presse-étoupe de volant moteur, conforme aux spécifications d'origine, reproduit fidèlement les dimensions, les matériaux et les performances de la pièce Porsche d'origine. Fabriqué en acier haute résistance avec un traitement de surface adapté, il offre la résistance à la traction et l'intégrité du filetage nécessaires aux applications vilebrequin/volant moteur soumises à de fortes contraintes.
L'écrou de presse-étoupe joue un rôle crucial dans la fixation du volant moteur, qui transmet le couple moteur à l'embrayage et à la transmission. Un écrou de presse-étoupe correctement serré empêche tout desserrage, cisaillement ou fluage axial sous différentes variations de régime et de charge moteur. Avec le temps, les écrous d'origine peuvent se fatiguer, se corroder ou s'endommager, notamment après le démontage du volant moteur lors d'interventions sur l'embrayage ou le moteur. Le remplacement des pièces usées ou suspectes par cet écrou de presse-étoupe conforme aux spécifications d'origine rétablit la fixation correcte du volant moteur, améliore la fiabilité d'entretien et garantit un maintien optimal du volant moteur sur la bride du vilebrequin.
Cette pièce s'installe directement sur le volant moteur et le filetage du vilebrequin d'origine, ce qui la rend idéale pour les interventions sur l'embrayage, les réfections de moteur ou l'entretien préventif de la transmission.
L'écrou de serrage du volant moteur fixe ce dernier à la bride du vilebrequin, assurant ainsi une liaison fiable qui transmet le couple moteur à la boîte de vitesses via l'embrayage. Il résiste aux charges de rotation et aux vibrations, empêchant tout mouvement susceptible d'entraîner des problèmes de transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610202501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Utilisez une seule entretoise de volant moteur pour obtenir un jeu axial correct du vilebrequin
Convient à :
Porsche 356 (pas pour Super 90)
Porsche 912 1965-69
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
36902107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Taille: 180mm
Compatible avec :
Porsche 356 / 356A / 356B
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
50210211601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Taille: 200mm
Compatible avec :
Porsche 356B 1600 C / SC
Porsche 356C
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610220104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
Taille: 200mm
Compatible avec :
Porsche 356B SUPER 90 1960-63
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610220102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Conversion de volant moteur léger, 200 mm pour démarreur 12 V.
Améliorez la transmission de votre Porsche avec ce volant moteur allégé de 200 mm, compatible avec les démarreurs 12 V. Conçu selon les spécifications d'origine, ce volant moteur allégé est spécialement adapté aux véhicules équipés d'un démarreur 12 volts. Il assure un montage parfait tout en réduisant considérablement la masse en rotation, pour une meilleure réactivité du moteur. Fabriqué en acier forgé de haute qualité et équilibré avec précision pour un fonctionnement optimal, il offre une robustesse exceptionnelle, une excellente résistance à la chaleur et à la fatigue, ainsi qu'une durabilité accrue. C'est la solution idéale pour les préparations moteur, les améliorations de moteur, les remplacements d'embrayage et les projets de restauration où une meilleure maniabilité et une réponse moteur plus rapide sont recherchées.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le volant moteur allégé est un composant essentiel du moteur et de la transmission. Il emmagasine l'énergie de rotation et sert de surface de friction à l'embrayage. Par rapport à un volant moteur standard, sa conception allégée réduit l'inertie de rotation, permettant au moteur de monter plus facilement en régime, d'accélérer plus rapidement et d'offrir une meilleure réactivité à l'accélération. Le kit de conversion intégré est spécialement conçu pour les démarreurs 12 V, garantissant un engagement correct et un fonctionnement fiable. Avec le temps, les volants moteurs peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, se déformer, se fissurer ou se rayer à cause de l'utilisation répétée de l'embrayage, ce qui entraîne un mauvais engagement et des vibrations de la transmission. Le remplacement du volant moteur rétablit un fonctionnement fiable de l'embrayage tout en bénéficiant des performances accrues liées à la réduction de la masse en rotation.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit la masse en rotation pour une meilleure réactivité du moteur.
- Fournit la surface de friction pour l'ensemble d'embrayage.
- Améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération du moteur.
- Permet un engagement et un désengagement en douceur de l'embrayage.
- Convertit les applications compatibles pour une utilisation avec un démarreur 12V.
- Remplace les volants d'inertie usés, fissurés ou endommagés par la chaleur.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations de l'embrayage lors de l'engagement.
- Vibrations excessives de la transmission.
- Points chauds ou rayures sur la surface du volant moteur.
- Volant moteur fissuré ou déformé.
- Difficulté à obtenir un engagement d'embrayage en douceur.
- Usure prématurée de l'embrayage ou patinage persistant de l'embrayage.
- Problèmes d'engagement du démarreur causés par une couronne dentée endommagée.
- Dommages constatés lors du remplacement de l'embrayage ou de la révision du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le volant moteur est essentiel à la transmission de la puissance du moteur à la boîte de vitesses et offre la surface usinée avec précision nécessaire au bon fonctionnement de l'embrayage. Un volant moteur usé ou endommagé peut provoquer des vibrations de l'embrayage, un engagement irrégulier, une usure prématurée de l'embrayage et des problèmes de démarreur. Le remplacement du volant moteur par un modèle allégé permet non seulement de retrouver un fonctionnement fiable, mais aussi de réduire l'inertie de rotation, ce qui permet au moteur de monter plus rapidement en régime et d'offrir une réponse à l'accélérateur nettement plus vive. La compatibilité avec un démarreur 12 V dédié garantit un engagement optimal et des performances de démarrage fiables.
- Le remplacement d'un volant moteur usé par ce volant moteur allégé de conversion, conforme aux spécifications d'origine, rétablit un fonctionnement fluide de l'embrayage, améliore les performances du moteur et optimise le plaisir de conduite. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine et fabriqué selon les spécifications d'usine, ce volant moteur allégé de conversion (200 mm) pour démarreur 12 V offre un montage fiable, une robustesse exceptionnelle et une durabilité à toute épreuve pour l'entretien, l'amélioration des performances, les réparations et les projets de restauration de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
008200F12VW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
Volant d'inertie léger, 180 mm.
Améliorez la réactivité de votre moteur et réduisez son inertie grâce à ce volant moteur allégé de 180 mm, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce volant moteur allégé de haute précision offre des dimensions de montage et une interface d'embrayage optimales pour les modèles Porsche compatibles, tout en réduisant considérablement l'inertie de rotation. Fabriqué en acier forgé de haute qualité, il offre une résistance exceptionnelle, un équilibrage précis et une excellente résistance aux contraintes thermiques, ce qui en fait un choix idéal pour les applications de performance, les réfections moteur, l'entretien et les projets de restauration.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
Le volant moteur est un composant essentiel du groupe motopropulseur ; il emmagasine l’énergie de rotation et sert de surface de friction à l’embrayage. Un volant moteur léger réduit la masse en rotation, permettant ainsi au moteur d’accélérer et de décélérer plus rapidement, pour une meilleure réactivité à l’accélérateur et une conduite plus dynamique. Avec le temps, les cycles de chauffe répétés, l’usure de l’embrayage et les charges excessives peuvent endommager la surface du volant moteur : rayures, déformations, brûlures ou fissures. Il en résulte des à-coups, des vibrations et un mauvais engagement de l’embrayage. Le remplacement d’un volant moteur usé permet de retrouver un fonctionnement fiable de l’embrayage tout en bénéficiant d’une masse en rotation réduite.
Fonctionnement de ce produit :
- Stocke l'énergie de rotation tout en réduisant la masse en rotation.
- Fournit la surface de friction pour l'ensemble d'embrayage.
- Améliore la réactivité et l'accélération du moteur.
- Permet un engagement et un désengagement en douceur de l'embrayage.
- Réduit l'inertie de la transmission pour une réponse moteur plus rapide.
- Remplace les volants d'inertie usés, fissurés ou endommagés par la chaleur.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- L'embrayage tremble pendant le décollage.
- Vibrations excessives de la transmission.
- Points chauds ou rayures sur la surface du volant moteur.
- Fissures ou déformations dues à une surchauffe.
- Difficulté à obtenir un engagement d'embrayage en douceur.
- Patinage excessif de l'embrayage malgré des composants en bon état.
- Dommages constatés lors du remplacement de l'embrayage ou de la révision du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le volant moteur est essentiel à une transmission de puissance efficace entre le moteur et la boîte de vitesses, tout en assurant la surface usinée avec précision nécessaire au bon fonctionnement de l'embrayage. Un volant moteur usé ou endommagé peut engendrer des vibrations de l'embrayage, un engagement irrégulier, une usure prématurée de l'embrayage et une baisse des performances de la transmission. Un volant moteur léger présente également l'avantage de réduire l'inertie de rotation, permettant ainsi au moteur de monter plus facilement en régime et de répondre plus rapidement aux sollicitations de l'accélérateur.
- Le remplacement d'un volant moteur usé par cette pièce légère de qualité équivalente à l'origine (OE Match) permet de retrouver un embrayage performant et fiable, tout en améliorant la réactivité du moteur et le plaisir de conduite. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce volant moteur léger de 180 mm offre un montage précis, une robustesse exceptionnelle et une longue durée de vie pour l'entretien, l'amélioration des performances, les réparations et les projets de restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
008180FW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Améliorez la réactivité de votre moteur et réduisez son inertie de rotation grâce à ce volant moteur allégé de 200 mm, conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce volant moteur allégé de haute précision est conçu pour offrir les dimensions de montage et l'interface d'embrayage optimales pour les modèles Porsche compatibles, tout en réduisant la masse en rotation pour des performances moteur accrues. Fabriqué en acier forgé de haute qualité et équilibré avec précision pour un fonctionnement fluide, il offre une robustesse exceptionnelle, une excellente résistance à la chaleur et à la fatigue, ainsi qu'une durabilité à toute épreuve, ce qui le rend idéal pour les applications de performance, les réfections moteur, l'entretien et les projets de restauration.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le volant moteur est un composant essentiel du groupe motopropulseur. Il emmagasine l'énergie de rotation et sert de surface de friction à l'embrayage. Grâce à sa masse réduite, un volant moteur allégé permet une accélération et une décélération plus rapides, améliorant ainsi la réactivité de l'accélérateur et offrant une expérience de conduite plus dynamique. Avec le temps, les sollicitations répétées de l'embrayage, les températures élevées et l'usure normale peuvent endommager la surface du volant moteur : rayures, déformations, surchauffe ou fissures. Il en résulte des à-coups, des vibrations et un embrayage irrégulier. Le remplacement d'un volant moteur usé permet de retrouver un embrayage fiable tout en bénéficiant des avantages d'une masse en rotation réduite.
Fonctionnement de ce produit :
- Stocke l'énergie de rotation tout en réduisant la masse en rotation.
- Fournit la surface de friction pour l'ensemble d'embrayage.
- Améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération du moteur.
- Permet un engagement et un désengagement en douceur de l'embrayage.
- Réduit l'inertie de la transmission pour une réponse moteur plus rapide.
- Remplace les volants d'inertie usés, fissurés ou endommagés par la chaleur.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- L'embrayage tremble pendant le décollage.
- Vibrations excessives de la transmission.
- Points chauds ou rayures sur la surface du volant moteur.
- Fissures ou déformations dues à une surchauffe.
- Difficulté à obtenir un engagement d'embrayage en douceur.
- Usure prématurée de l'embrayage ou patinage persistant de l'embrayage.
- Dommages constatés lors du remplacement de l'embrayage ou de la révision du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le volant moteur est essentiel à la transmission de la puissance du moteur à la boîte de vitesses et assure la surface usinée avec précision nécessaire au bon fonctionnement de l'embrayage. Un volant moteur usé ou endommagé peut engendrer des vibrations, un engagement irrégulier de l'embrayage, une usure prématurée des composants de l'embrayage et une baisse des performances de la transmission. Un volant moteur léger améliore également la réactivité du moteur en réduisant l'inertie de rotation, ce qui permet une accélération plus franche et une réponse plus immédiate à l'accélérateur.
- Le remplacement d'un volant moteur usé par cette pièce légère de qualité équivalente à l'origine (OE Match) permet de retrouver un embrayage performant et fiable, tout en améliorant la réactivité du moteur et le plaisir de conduite. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce volant moteur léger de 200 mm offre un montage précis, une robustesse exceptionnelle et une longue durée de vie pour l'entretien, l'amélioration des performances, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
008200FW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Améliorez la réactivité de votre moteur et optimisez vos performances de conduite grâce à ce volant moteur allégé de 200 mm, conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce volant moteur allégé de haute précision est conçu pour offrir les dimensions de montage et l'interface d'embrayage optimales pour les modèles Porsche compatibles, tout en réduisant considérablement la masse en rotation. Fabriqué en acier forgé de haute qualité et équilibré avec précision pour un fonctionnement fluide, il offre une robustesse exceptionnelle, une excellente résistance à la chaleur et à la fatigue, ainsi qu'une longue durée de vie, ce qui le rend idéal pour les applications de performance, les réfections de moteur, l'entretien et les projets de restauration.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le volant moteur est un composant essentiel du groupe motopropulseur. Il emmagasine l'énergie de rotation et sert de surface de friction à l'embrayage. Un volant moteur léger réduit l'inertie de rotation, permettant au moteur de monter plus facilement en régime et de répondre plus rapidement aux sollicitations de l'accélérateur, ce qui se traduit par des accélérations plus franches et des passages de vitesses plus fluides. Avec le temps, les sollicitations répétées de l'embrayage, les cycles thermiques et les fortes charges de fonctionnement peuvent endommager la surface du volant moteur : rayures, déformations, surchauffe ou fissures. Cela réduit les performances de l'embrayage et nuit à la qualité de la conduite. Le remplacement d'un volant moteur usé permet de retrouver un fonctionnement fiable de l'embrayage tout en bénéficiant des avantages d'une conception légère.
Fonctionnement de ce produit :
- Stocke l'énergie de rotation tout en réduisant la masse en rotation.
- Fournit la surface de friction pour l'ensemble d'embrayage.
- Améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération du moteur.
- Permet un engagement et un désengagement en douceur de l'embrayage.
- Réduit l'inertie de la transmission pour une réponse moteur plus rapide.
- Remplace les volants d'inertie usés, fissurés ou endommagés par la chaleur.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations de l'embrayage lors de l'engagement.
- Vibrations excessives de la transmission.
- Points chauds ou rayures sur la surface du volant moteur.
- Volant moteur déformé ou fissuré suite à une surchauffe.
- Difficulté à obtenir un engagement d'embrayage en douceur.
- Usure prématurée de l'embrayage ou patinage persistant de l'embrayage.
- Dommages constatés lors du remplacement de l'embrayage ou de la révision du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le volant moteur assure la liaison entre le moteur et la transmission tout en fournissant la surface de friction usinée avec précision nécessaire au bon fonctionnement de l'embrayage. Un volant moteur usé ou endommagé peut entraîner des vibrations, des à-coups d'embrayage, un engagement irrégulier et une usure prématurée des composants d'embrayage neufs. Un volant moteur léger améliore la réactivité du moteur en réduisant l'inertie de rotation, ce qui le rend particulièrement adapté à une conduite sportive et aux applications axées sur la performance.
- Le remplacement d'un volant moteur usé par ce composant léger de qualité équivalente à l'origine (OE Match) permet de retrouver un embrayage performant et fiable, tout en améliorant la réactivité de l'accélérateur, la souplesse du moteur et le plaisir de conduite. Conçu pour un remplacement direct et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce volant moteur léger OE Match de 200 mm offre un montage précis, une grande robustesse et une longue durée de vie pour l'entretien, l'amélioration des performances, les réparations et les projets de restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
008200FVW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 (1950 à 1965)
Porsche 911 et 912 (1965 à 1969)
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Schéma de référence n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
53902103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Vilebrequin (Modèles : 1100, 1300, 1300 S, 1300 A, 1500, 1500 S) 356, 356A 1950-1959 102-000
-
Vilebrequin (Modèles : 1300, 1300 S, 1500, 1500 S, 1600, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 102-005
-
Vilebrequin / M 90 501 >> 91 000 (Modèle : CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 102-010
-
Vilebrequin (Modèle : CARRERA 1600 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 102-012
-
Jeu de joints 356, 356A 1950-1959 198-000
-
Vilebrequin (Modèle : 1600-SC) 356B / 356C 1960-1965 102-000
-
Vilebrequin (Modèle : CARRERA) 356B / 356C 1960-1965 102-005
-
Pochette de joints / Moteur / Carter / Segments de piston 356B / 356C 1960-1965 198-000
Volants moteurs et convertisseurs de couple Porsche | Transfert de puissance fluide et équilibrage moteur
Les volants d'inertie et les convertisseurs de couple sont des composants essentiels de la transmission de votre Porsche, assurant un transfert de puissance fluide du moteur à la transmission. Le volant d'inertie assure l'équilibre rotationnel et stocke l'énergie cinétique nécessaire aux changements de vitesse manuels, tandis que le convertisseur de couple des modèles automatiques joue un rôle similaire : il transfère le couple moteur par voie hydraulique pour une accélération fluide.
Chez Design911, nous fournissons des volants d'inertie et des convertisseurs de couple de précision, conçus pour atteindre, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Chaque composant est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, garantissant résistance, équilibre et fiabilité dans toutes les conditions de conduite. Que vous restauriez une 911 classique ou entreteniez une Porsche moderne équipée d'une boîte PDK, notre gamme offre la qualité et les performances requises par votre transmission.
À quoi servent les volants d’inertie et les convertisseurs de couple ?
Ces deux composants jouent un rôle essentiel dans les performances et la maniabilité de votre Porsche, agissant comme des systèmes de transfert de couple entre le moteur et la boîte de vitesses.
Volants d'inertie (transmissions manuelles) :
Stocker l'énergie de rotation pour maintenir la souplesse du moteur. Fournir une surface de friction pour l'embrayage. Faciliter les passages de vitesse en équilibrant le régime et le couple moteur.
Convertisseurs de couple (transmissions automatiques) :
Transférez le couple entre le moteur et la boîte de vitesses grâce à la dynamique des fluides. Passez les vitesses en douceur sans embrayage. Multipliez le couple pour une accélération efficace et une conduite plus souple.
Ensemble, ils assurent un fonctionnement fluide, des démarrages en douceur et une distribution optimale de la puissance du moteur à la transmission.
Pourquoi les volants d’inertie et les convertisseurs de couple tombent-ils en panne ou s’usent-ils ?
Au fil du temps, les volants d'inertie et les convertisseurs de couple subissent une usure due aux forces de rotation élevées, aux frottements et aux cycles thermiques.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Dommages causés par la chaleur ou déformation dus au patinage de l'embrayage (volants moteurs).
- Dents de la couronne fissurées ou usées affectant l'engagement du démarreur.
- Contamination du fluide ou fuites des joints internes (convertisseurs de couple).
- Usure des roulements entraînant des vibrations ou un déséquilibre.
- Couple excessif ou mauvais alignement provenant de moteurs modifiés.
Les symptômes d'une défaillance peuvent inclure un broutage de l'embrayage, des secousses de la transmission, des vibrations à l'accélération ou un patinage lors des changements de vitesse. Ignorer ces signes peut aggraver les dommages à la transmission.
Pourquoi remplacer votre volant moteur ou votre convertisseur de couple ?
Le remplacement des volants d'inertie ou des convertisseurs de couple usés rétablit la fluidité du couple, réduit les vibrations et assure la fiabilité de l'embrayage ou de la transmission. Les volants d'inertie légers et améliorés améliorent la réactivité de l'accélérateur, tandis que les convertisseurs de couple haute performance optimisent l'accélération et la maniabilité.
Principaux avantages :
- Restaure la transmission de puissance fluide du moteur à la transmission.
- Élimine les problèmes de vibrations, de glissement et d’engagement.
- Améliore les performances de l'embrayage ou de la transmission automatique.
- Équilibre la masse rotative pour un ralenti et des changements de vitesse plus fluides.
- Disponible dans des modèles légers ou performants pour les Porsche réglées.
- Idéal pour le remplacement de l'embrayage, la reconstruction de la transmission ou les améliorations des performances.
Il est fortement recommandé de remplacer le volant moteur ou le convertisseur de couple lors de tout entretien important de l'embrayage ou de la boîte de vitesses pour une fiabilité à long terme et des performances équilibrées.
Points forts
- Volants moteurs et convertisseurs de couple Porsche haut de gamme.
- Équilibré avec précision pour un fonctionnement fluide et sans vibrations.
- Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance et traités thermiquement.
- Disponible pour les modèles Porsche manuels, automatiques et PDK.
- Améliore la maniabilité, l’accélération et la longévité de la transmission.
- Indispensable pour la reconstruction de boîtes de vitesses, l'entretien de l'embrayage et le réglage des performances.