- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Les plaquettes de frein Zimmermann Standard sont des disques de remplacement de haute qualité, conçus pour les applications les plus exigeantes. Fabriquées par Zimmermann selon des normes de développement rigoureuses, elles offrent des performances, une durabilité et un confort exceptionnels pour les véhicules de sport et de luxe.
Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 17 mm,
Largeur : 121 mm,
Hauteur : 90,1 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,
Convient à :

- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
Vos avantages :
- Plus de 1 000 variantes de produits
- Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
- normes de qualité OE
- Qualité OES
- Longue durée de vie et performances de freinage fluides et constantes
- Conforme à la réglementation ECE R90
- Excellente protection contre la corrosion
- Gamme complète d'un fournisseur unique
Ce qu'ils font :
- Les plaquettes sont conçues pour convertir l'énergie cinétique en énergie thermique par pression sur le disque de frein. Ce processus de friction contrôlée assure un freinage efficace et constant, avec un minimum de perte d'efficacité.
- ZIMMERMANN utilise des mélanges de matériaux de friction issus de près de 25 matières premières différentes, adaptés aux exigences du véhicule et du système de freinage.
- Il en résulte une solution de freinage offrant une longue durée de vie, un fonctionnement très progressif et une conformité quasi parfaite à la norme ECE R90 en matière de comportement et de sécurité au freinage.
- Des caractéristiques axées sur le confort, telles que les plaques d'amortissement, les chanfreins directionnels, les rainures et les couches absorbant les vibrations, contribuent à réduire le bruit et les vibrations tout en préservant une réponse précise.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent en panne :
- Usure du matériau de friction : Avec le temps, le matériau de la plaquette s’amincit et perd de sa capacité à générer une friction suffisante, ce qui entraîne une distance de freinage plus longue et une efficacité réduite.
- Glaçage ou surcharge thermique : Soumises à des freinages brusques et répétés ou à des températures élevées sans adaptation optimale au disque, la surface de la plaquette peut durcir (glaçage) ou perdre son coefficient de friction idéal, réduisant ainsi la décélération.
- Contact inégal ou inadéquation : Si la plaquette et le disque ne sont pas parfaitement appariés (matériaux incompatibles, installation incorrecte, disque voilé), seule une partie de la surface de la plaquette peut être en contact, provoquant des points chauds, une usure irrégulière, des vibrations ou une usure prématurée.
- Perte de confort/de caractéristiques de conception : Sans amortissement intégré, chanfreinage ou géométrie optimisée, les plaquettes peuvent générer du bruit, des à-coups, une usure irrégulière ou une usure prématurée, en particulier dans les systèmes de freinage compacts hautes performances où les tolérances sont faibles.
Pourquoi ils devraient être remplacés :
- S'assurer que le système de freinage délivre la puissance d'arrêt prévue garantit une décélération sûre, une sensation constante à la pédale et une réponse optimale en cas d'urgence ou d'utilisation répétée.
- Remplacer les plaquettes avant que leurs performances ne se dégradent protège les autres composants : des plaquettes usées peuvent endommager les disques et les étriers de frein, ou engendrer des frais de réparation plus élevés.
- Confort et raffinement sont au cœur de la promesse produit : le fonctionnement silencieux et progressif des plaquettes ZIMMERMANN préserve le confort de conduite, et pas seulement les performances brutes.
- La conformité est essentielle : ces plaquettes étant largement conformes à la norme ECE R90, l'utilisation de plaquettes usées ou incompatibles peut altérer le comportement de freinage attendu pour votre véhicule, un point particulièrement important pour les voitures haut de gamme ou sportives.
- Le processus de développement rigoureux de ces plaquettes (2 à 3 ans de développement, de nombreux kilomètres d'essais) garantit une qualité optimale, bien supérieure à celle d'un simple substitut générique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635294904ZIM
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