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Votre véhicule
Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 911 (997) GT3 CUP 2010
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Alternateur WOSP haute puissance 320 A
L'alternateur WOSP LMA370-HO est un alternateur haute performance de 320 ampères conçu pour les modèles Porsche 924S, 928, 944 et 968 nécessitant une puissance électrique accrue.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Faisant partie de la série 300 avancée de WOSP, elle combine une technologie d'enroulement en épingle à cheveux moderne avec un boîtier en aluminium usiné avec précision, offrant une puissance électrique exceptionnelle à partir d'une unité compacte et légère.
À quoi ça sert ?
L'alternateur génère de l'électricité lorsque le moteur tourne, alimentant les systèmes électriques du véhicule et maintenant la charge de la batterie.
L'alternateur WOSP LMA370-HO fournit jusqu'à 320 ampères de puissance électrique nominale, offrant une capacité de charge nettement supérieure à celle des alternateurs conventionnels.
Cela le rend particulièrement utile pour les véhicules Porsche modifiés dont les besoins électriques sont accrus.
Pourquoi passer à un alternateur de 320 A ?
Les alternateurs standard sont conçus en fonction des exigences électriques du véhicule d'origine.
Les moteurs Porsche modifiés et les véhicules équipés de systèmes électriques supplémentaires peuvent nécessiter une capacité de charge nettement supérieure.
L'alternateur WOSP 320A est particulièrement adapté aux applications impliquant :
- Ventilateurs de refroidissement électriques haute performance
- Systèmes d'éclairage modernisés
- Équipement audio puissant
- Électronique et enregistrement de données en sport automobile
- Accessoires électriques supplémentaires
- Systèmes électriques à forte demande
Sa capacité de sortie accrue permet d'alimenter ces accessoires tout en maintenant la charge de la batterie pendant son fonctionnement.
Technologie avancée d'enroulement en épingle à cheveux
Ce qui rend le WOSP LMA370-HO si particulier, c'est la conception avancée de son alternateur de la série 300.
Contrairement aux alternateurs classiques utilisant du fil de cuivre rond, le WOSP utilise des enroulements de stator en épingle à cheveux à fil carré.
Cette technologie permet d'intégrer davantage de cuivre dans le stator, augmentant ainsi la densité de courant et permettant une puissance électrique nettement supérieure dans un boîtier compact.
La version à haut rendement utilise une configuration d'enroulement améliorée pour atteindre sa valeur nominale maximale de 320 A.
Construction en aluminium usiné de précision
Le carter de l'alternateur est usiné avec précision à partir d'un bloc d'aluminium plutôt que d'utiliser un carter moulé conventionnel.
Cela permet d'obtenir une construction robuste et compacte conçue pour accueillir les composants électriques de pointe à haut rendement.
Pesant environ 5,3 kg, le LMA370-HO combine une capacité électrique élevée avec une conception compacte adaptée à certaines installations Porsche.
Considérations importantes relatives aux rendements élevés
Le LMA370-HO est conçu pour atteindre sa puissance maximale à des vitesses d'alternateur plus élevées.
Contrairement à certaines alternatives à sortie standard, les unités WOSP à sortie élevée nécessitent un régime moteur plus élevé pour atteindre leur capacité de charge nominale et peuvent produire moins de courant au ralenti.
Les câbles de charge, les connexions électriques, les fusibles et la transmission par courroie du véhicule doivent également être adaptés à la puissance accrue.
Pour les véhicules Porsche standard sans équipement électrique supplémentaire, un alternateur WOSP de puissance inférieure peut être plus approprié.
Quand faut-il le remplacer ou le mettre à niveau ?
Envisagez une mise à niveau lorsque :
- L'alternateur existant ne peut pas supporter une demande électrique accrue.
- Des accessoires électriques supplémentaires sont en cours d'installation.
- La charge de la batterie devient insuffisante en cas de forte charge électrique.
- Construction d'une Porsche modifiée pour la route, la piste ou la compétition
- Remplacer un alternateur défectueux par un modèle de plus grande capacité.
Avant de remplacer un appareil, vérifiez la cause du problème de charge, car des défauts de câblage, l'état de la batterie et des problèmes de courroie peuvent produire des symptômes similaires.
Caractéristiques principales
- Alternateur WOSP Performance série 300
- Puissance de sortie maximale nominale de 320 ampères
- technologie avancée de stator à épingle à cheveux à fil carré
- Boîtier en aluminium usiné avec précision
- Construction compacte de 5,3 kg
- Système électrique 12V
- Poulie 5PK, référence LMP009
- Montage à trois pattes pour gaucher
- Conçu pour répondre à une forte demande électrique
- Convient à certains modèles Porsche 924S, 928, 944 et 968
Alternateurs haute performance pour Porsche 924S, 928, 944 et 968
Les alternateurs à haut rendement offrent une capacité de charge électrique accrue pour les véhicules Porsche classiques et performants équipés d'équipements électriques supplémentaires.
L'alternateur WOSP LMA370-HO 320A combine une technologie d'enroulement en épingle à cheveux avancée avec un boîtier en aluminium usiné, ce qui en fait une mise à niveau spécialisée pour les modèles Porsche 924S, 928, 944 et 968 modifiés.
Conçu pour les applications électriques exigeantes, il offre une puissance nominale nettement supérieure à celle des alternateurs conventionnels tout en conservant une construction compacte.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
LMA370-HO
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