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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Mise à niveau du système de tuyauterie de refroidissement par eau
La mise à niveau du système de tuyauterie de refroidissement d'eau OE Match est une solution permanente à l'une des pannes de système de refroidissement les plus courantes et les plus connues affectant les modèles Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 S et Turbo de première génération construits entre 2003 et 2006.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagrammes de référence n° 7, 9, 10, 11, 12, 13, 16 et 17
Le système de refroidissement d'origine utilise un ensemble de tuyaux en plastique situés sous le collecteur d'admission pour acheminer le liquide de refroidissement entre le bloc-moteur, le boîtier de thermostat et les culasses. Parfaitement adapté à l'état neuf, ce système finit par se fragiliser sous l'effet des cycles de chauffe répétés, et ces tuyaux perdent leur intégrité structurelle. Ils peuvent alors se ramollir, se fissurer ou se détacher de leurs joints, provoquant une fuite soudaine de liquide de refroidissement et une surchauffe rapide du moteur.
Porsche a par la suite introduit une conception améliorée des tuyaux en aluminium pour corriger ce défaut. Ce kit de mise à niveau, conforme aux spécifications d'origine, remplace les tuyaux de liquide de refroidissement en plastique d'origine par des tuyaux en alliage durable, offrant une réparation pérenne bien plus résistante à la chaleur, à la pression et à l'usure.
Une durite de refroidissement défectueuse peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement dans le carter moteur, sous le collecteur d'admission, où elle peut passer inaperçue au départ. Les conducteurs découvrent souvent le problème par une perte de liquide de refroidissement inexpliquée, une odeur de liquide de refroidissement, des messages d'alerte ou une surchauffe du moteur. Continuer à rouler avec une durite qui fuit peut entraîner de graves dommages au moteur ; son remplacement précoce constitue donc une mesure d'entretien préventif judicieuse.
Le remplacement est fortement recommandé si le collecteur d'admission est déjà démonté pour d'autres interventions sur le moteur, comme le remplacement du démarreur, du capteur de cliquetis ou l'entretien général du moteur. De nombreux propriétaires choisissent également d'installer préventivement cette pièce en alliage lorsque leur Cayenne atteint un kilométrage élevé ou présente des signes de détérioration du système de refroidissement.
Caractéristiques et avantages
- Kit de mise à niveau des tuyaux de refroidissement à eau en alliage OE Match
- Remplace les tuyaux de liquide de refroidissement en plastique d'origine.
- Élimine un point de défaillance courant sur les premiers moteurs V8 de 4,5 litres
- Résistance accrue à la chaleur et à la pression du liquide de refroidissement
- Réduit le risque de perte soudaine de liquide de refroidissement et de surchauffe du moteur.
- Mise à niveau idéale pour la maintenance préventive
- Convient aux modèles Porsche 955 Cayenne 4.5LS et Turbo (2003-2006)
- Remplacement direct de l'ensemble de tuyau de refroidissement d'origine
Amélioration du tuyau de refroidissement en alliage pour Porsche 955 Cayenne
Le Porsche Cayenne de première génération est réputé pour ses performances et sa polyvalence, mais les propriétaires des premiers modèles équipés du V8 4,5 litres connaissent bien le problème des durites de refroidissement en plastique d'origine. Le remplacement par les durites en alliage, plus récentes, est largement considéré comme l'une des améliorations préventives les plus importantes pour ces véhicules.
Chez Design911, nous fournissons des composants de système de refroidissement de qualité supérieure, compatibles avec les spécifications d'origine, qui garantissent une fiabilité optimale tout en respectant les normes de montage d'origine. Que ce soit pour un entretien préventif, la réparation d'une fuite de liquide de refroidissement ou la réfection de votre moteur, cette durite de refroidissement en alliage vous offre une tranquillité d'esprit durable.
Pourquoi opter pour des tuyaux de refroidissement en alliage ?
Contrairement aux tuyaux en plastique d'origine, les tuyaux en alliage résistent à une exposition prolongée à la chaleur et à la pression du moteur. Une fois installés, ils constituent un système de refroidissement nettement plus durable, capable de supporter les températures de fonctionnement élevées du moteur V8 Porsche.
Symptômes courants de défaillance des tuyaux de liquide de refroidissement en plastique
- Perte de liquide de refroidissement inexpliquée
- Odeur de liquide de refroidissement après avoir conduit
- Du liquide de refroidissement s'accumule sous le collecteur d'admission.
- Messages d'avertissement de niveau de liquide de refroidissement bas
- Augmentation de la température du moteur ou surchauffe
- Vapeur provenant du compartiment moteur
Le remplacement des tuyaux de liquide de refroidissement en plastique avant leur défaillance permet d'éviter des réparations coûteuses dues à la surchauffe et améliore considérablement la fiabilité du moteur à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
948106059KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Compatible avec :
Porsche 95B.2 Macan 2,9 L/3,0 L 2019-21
Porsche 95B.3 Macan 2.9L 2022>>
Porsche 9YA Cayenne 2,9 L / 3,0 L 2018>>
Porsche 971.1 Panamera 2,9 L/3,0 L 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021>>
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Schéma réf. n° 14
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Compatible avec :
Porsche 971.1 Panamera / Panamera 4 3.0L V6 2017-21
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L V6 2017-21
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2017-21
--
Porsche 971.2 Panamera / Panamera 4 2.9L V6 2021-24
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-24
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-24
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-24
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Porsche 976 Panamera / Panamera 4 2.9L V6 2024>>
--
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2018-24
Porsche 9YA Cayenne S 2.9L V6 2018-24
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Porsche 9YA-2 Cayenne 3.0L V6 2023>>
--
Porsche 95B-2 Macan S / GTS / Turbo 2.9L V6 2019-25
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Schéma réf. n° 15
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Compatible avec :
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4,0 L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4,0 L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4,0 L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4,0 L V8 2023>>
Référence(s) du schéma :
N° 2
N° 5
N° 10
N° 13
N° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A700653700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros