Tuyau d'eau de refroidissement vers vase d'expansion. Porsche 924 - 047121060
047121060/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Tuyau de liquide de refroidissement d'eau vers vase d'expansion.
Compatible avec :
Porsche 924 1976-85
Schéma réf. n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
047121060
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Information
Tuyau d'arrosage.
Remplacez le raccord de trop-plein du liquide de refroidissement de votre Porsche Boxster avec ce tuyau de trop-plein d'origine. Conçu pour les Boxster de 1997 à 2008, ce tuyau principal de remplissage/trop-plein relie le système de refroidissement au vase d'expansion, assurant ainsi une bonne dilatation du liquide de refroidissement, un retour de liquide et une bonne stabilité de la pression du système.
Convient à :
Schéma de référence n° 29
Ce que fait ce produit :
Symptômes d'usure ou quand remplacer :
Pourquoi le remplacement est important :
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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610626703
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Remplacez le raccord de trop-plein du liquide de refroidissement de votre Porsche Boxster avec ce tuyau de trop-plein d'origine. Conçu pour les Boxster de 1997 à 2008, ce tuyau principal de remplissage/trop-plein relie le système de refroidissement au vase d'expansion, assurant ainsi une bonne dilatation du liquide de refroidissement, un retour de liquide et une bonne stabilité de la pression du système.
Convient à :
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Schéma de référence n° 29
Ce que fait ce produit :
- Ce tuyau assure la liaison entre le système de refroidissement (généralement le radiateur ou le collecteur de liquide de refroidissement) et le vase d'expansion. Lorsque le liquide de refroidissement se dilate sous l'effet de la chaleur ou de la pression, l'excédent de liquide s'écoule dans le réservoir ; inversement, lorsque le système refroidit, le liquide retourne.
- Assure que le débordement du système de refroidissement est dirigé en toute sécurité, que le réservoir reçoit le liquide et que le circuit de refroidissement maintient une pression, un volume et une recirculation corrects.
- Un fonctionnement correct permet d'éviter les pertes de liquide de refroidissement, de maintenir des niveaux corrects du système de refroidissement et d'éviter les débordements ou les surchauffes dus à une expansion incontrôlée du liquide de refroidissement.
Symptômes d'usure ou quand remplacer :
- Fuite de liquide de refroidissement autour du réservoir, des colliers de serrage ou le long du trajet du tuyau de trop-plein — par exemple, fuite de liquide de refroidissement, résidus croûteux près des joints.
- Surchauffe ou faible niveau de liquide de refroidissement , lorsque le vase d'expansion reste sec, ce qui suggère que le tuyau ne fournit pas le liquide de retour ou s'est effondré.
- Tuyau éclaté, fissuré ou durci : les tuyaux en caoutchouc se dégradent avec la chaleur/le vieillissement, provoquant des points faibles, des renflements, des fissures ou un effondrement sous la pression.
- Tuyau lâche ou colliers de serrage desserrés : si le tuyau est hors service depuis longtemps, il peut s'affaisser, les extrémités peuvent être cassantes ou les colliers peuvent être corrodés, ce qui entraîne une mauvaise étanchéité.
- Si le véhicule chauffe beaucoup ou si le niveau de liquide de refroidissement baisse de manière inattendue et que les contrôles montrent que le système de trop-plein ne fonctionne pas correctement.
- Sur les Boxsters plus anciens, de nombreux tuyaux du système de refroidissement sont vieillissants et leur remplacement constitue une maintenance préventive.
Pourquoi le remplacement est important :
- Maintient l'intégrité du système de refroidissement : un tuyau de trop-plein défectueux peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une fuite de pression ou un retour incorrect du réservoir, affectant ainsi les performances du système et le refroidissement du moteur.
- Empêche la surchauffe ou la perte de liquide de refroidissement : étant donné que le tuyau gère les flux d'expansion, une défaillance peut entraîner un débordement à des points incorrects ou des niveaux de réservoir bas, ce qui peut entraîner une surchauffe ou des dommages au moteur.
- Fiabilité et longévité : les tuyaux de refroidissement en caoutchouc se dégradent avec le temps en raison de la chaleur, des vibrations et des cycles de pression. Leur remplacement restaure la fiabilité du système.
Numéros de référence associés
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99610626703
99610626703
99610626702
99610626700
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