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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
L'unité de dépression Porsche authentique est un actionneur de dépression d'admission d'air de remplacement utilisé dans le système de distribution d'admission sur certains modèles Porsche Boxster 987 anciens.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Diagramme de référence n° 9
Monté sur le distributeur d'admission, ce dispositif utilise la dépression du moteur pour actionner un mécanisme interne de régulation de l'air d'admission. En déplaçant le volet ou la tringlerie associée sur commande, l'actionneur permet au système d'admission de modifier les caractéristiques du flux d'air en fonction du régime moteur, de la position du papillon des gaz et de la charge.
Porsche utilise une géométrie d'admission variable pour optimiser l'admission du moteur flat-six atmosphérique dans différentes conditions de fonctionnement. Le bon fonctionnement de l'actionneur à dépression permet au distributeur d'admission de modifier sa configuration en cas de besoin, assurant ainsi une distribution de couple linéaire, une réponse rapide à l'accélérateur et un remplissage efficace des cylindres.
L'actionneur contient une membrane qui transforme la pression du vide en mouvement mécanique. Avec le temps, la membrane peut fuir, le boîtier peut se fissurer, la tige de l'actionneur peut se bloquer ou les raccords de vide associés peuvent se détériorer.
Le remplacement d'une unité de dépression défectueuse permet de rétablir le bon fonctionnement du volet d'admission et garantit que le système de gestion du moteur puisse contrôler le système d'admission comme prévu.
Fonctionnement de ce produit :
L'unité de vide convertit la pression du vide en mouvement mécanique.
Il est conçu pour :
- Actionnez le mécanisme de commande du distributeur d'admission.
- Déplacez le volet d'admission ou la tringlerie associée.
- Contribuer à modifier les caractéristiques du flux d'air d'admission.
- Assurer le bon fonctionnement de l'admission variable.
- Contribuer à optimiser le couple à différents régimes moteur.
- Favorise une réponse fluide de l'accélérateur.
- Assurer le bon fonctionnement du système d'admission.
- Répondre aux commandes de contrôle du vide provenant du système de gestion du moteur.
- Remplacez un actionneur d'origine qui fuit, est grippé ou endommagé.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles incluent :
- Couple réduit à bas et moyen régime.
- Points faibles à l'accélération.
- Réponse à l'accélérateur moins bonne.
- Le moteur semble moins réactif à certains régimes.
- Le système d'admission ne change pas correctement de mode de fonctionnement.
- Voyant moteur.
- Codes d'erreur de diagnostic liés à l'admission.
- Fuite de vide.
- Un sifflement se fait entendre au niveau de l'admission d'air.
- Ralenti irrégulier ou instable dans certains cas.
- La tige de l'actionneur ne bouge pas.
- Le volet d'admission reste bloqué dans une position.
- Les performances du moteur varient sensiblement sur toute la plage de régime.
- Augmentation des émissions due à un contrôle d'admission incorrect.
- Actionneur de vide défaillant lors d'un test de vide manuel.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un aspirateur défectueux permet de rétablir :
- Mouvement correct du volet d'admission.
- Commutation correcte du système d'admission.
- Réponse prévisible de l'accélérateur.
- Une distribution de couple plus constante.
- Contrôle précis du débit d'air d'admission.
- Fonctionnement fiable sous vide.
- Fonctionnement correct de la gestion du moteur.
Bien que le moteur puisse continuer à fonctionner avec un actionneur défaillant, ses performances et sa maniabilité peuvent être compromises.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98711046200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros