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Votre véhicule
Porsche // Carrera GT (2003-2006) // Tout
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Joint de couvercle de chaîne de distribution (à gauche). Porsche 955 Cayenne 94810112904 - 94810112904
94810112904/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Information
Joint de couvercle de chaîne de distribution (à gauche).
1 par moteur
Convient :
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Cliquez sur "Zoom avant" pour le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810112904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1 par moteur
Convient :
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Cliquez sur "Zoom avant" pour le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810112904
94810112904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 9,68 €
En stock
Produits associés
Information
Victor-Reinz Reinzosil fabricant de joints couvercle de soupape joint de carter d'huile 300°C 70ml
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
703141410
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
703141410
703141410
PCG04330087
70-31414-10
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6,66 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Joint torique 39,20 x 3,00 refroidissement par eau.
Convient à :
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 à 2004
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 à 2011
Porsche Carrera GT-2003 à 2006
Porsche 918 Spyder
Diagramme de référence n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970741040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 à 2004
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 à 2011
Porsche Carrera GT-2003 à 2006
Porsche 918 Spyder
Diagramme de référence n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970741040
99970741040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 10,16 €
En stock
Information
Hylomar Gasket 3400 est un mastic flexible à durcissement anaérobie modifié, conçu pour former un joint formé en place (FIP) une fois durci. Le composé durci présente une bonne résistance à la température et une résistance élevée à l'usure de contact. Le durcissement s'amorce au contact des ions métalliques et en conditions anaérobies. La vitesse de durcissement et la résistance finale dépendent des métaux assemblés et de la température d'utilisation du composant. La chaleur générée par un moteur en marche accélère le durcissement.
Applications typiques
Le joint Hylomar Gasket 3400 peut être utilisé comme produit d'étanchéité entre les surfaces usinées. Il est idéal pour l'étanchéité entre les surfaces de contact des moteurs et des composants de transmission, où la résistance à la température et aux vibrations est essentielle.
MODE D'EMPLOI
Le joint Hylomar Gasket 3400 doit être appliqué sur des surfaces propres et sèches, exemptes de toute contamination telle que l'huile ou la graisse. Le produit peut être appliqué manuellement à partir d'une cartouche, d'un sachet concertina ou par sérigraphie. Une fois appliqué, le joint doit être assemblé dès que possible. Tout excédent de produit peut être facilement essuyé des surfaces externes avec un chiffon propre imbibé d'acétone ou d'un autre solvant approprié.
Propriétés physiques typiques :
PRODUIT NON DURCI
Composition : Méthacrylate de méthyle
Couleur : Jaune
Viscosité à 25 °C / Broche Brookfield 6 à 2,5 tr/min : 100 000 cps
Densité à 25 °C : 1,10 g/ml
Teneur en solvant : Aucune
Applications typiques
Le joint Hylomar Gasket 3400 peut être utilisé comme produit d'étanchéité entre les surfaces usinées. Il est idéal pour l'étanchéité entre les surfaces de contact des moteurs et des composants de transmission, où la résistance à la température et aux vibrations est essentielle.
MODE D'EMPLOI
Le joint Hylomar Gasket 3400 doit être appliqué sur des surfaces propres et sèches, exemptes de toute contamination telle que l'huile ou la graisse. Le produit peut être appliqué manuellement à partir d'une cartouche, d'un sachet concertina ou par sérigraphie. Une fois appliqué, le joint doit être assemblé dès que possible. Tout excédent de produit peut être facilement essuyé des surfaces externes avec un chiffon propre imbibé d'acétone ou d'un autre solvant approprié.
Propriétés physiques typiques :
PRODUIT NON DURCI
Composition : Méthacrylate de méthyle
Couleur : Jaune
Viscosité à 25 °C / Broche Brookfield 6 à 2,5 tr/min : 100 000 cps
Densité à 25 °C : 1,10 g/ml
Teneur en solvant : Aucune
Densité g/ml à 25°C : 1,04
Point d'éclair : >100°C
Durée de conservation : 1 an entre 4° et 25°C
PRODUIT DURCI
Temps de traitement : 40 minutes
Temps de durcissement fonctionnel : 4 à 6 heures
Temps de durcissement complet : 24 à 72 heures
Résistance au cisaillement : 1,5 N/mm²
Acier doux/Acier doux BS 5350 Partie C5
Aluminium/Aluminium BS 5350 Partie C5
Plage de température : -40° à 150°C
Prix: 61,71 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Joint torique 39,20 x 3,00 refroidissement par eau
Ce joint torique de qualité équivalente à l'origine remplace directement le joint d'étanchéité Porsche d'origine utilisé dans les systèmes de refroidissement par eau des modèles Porsche 996 Turbo, 996 GT3, 997 Turbo et 997 GT3. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il présente des dimensions précises de 39,20 mm x 3,00 mm pour garantir une étanchéité optimale et un montage conforme à l'origine.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 à 2004
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 à 2011
Porsche Carrera GT-2003 à 2006
Porsche 918 Spyder
Diagramme de référence n° 14
Une étanchéité parfaite du système de refroidissement est essentielle pour maintenir la pression du liquide de refroidissement et prévenir les fuites susceptibles d'entraîner une surchauffe ou d'endommager le moteur. La conception conforme aux spécifications d'origine garantit la compatibilité avec les composants d'origine du système de refroidissement Porsche et une étanchéité fiable même dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Idéal pour la maintenance préventive, l'entretien du système de refroidissement ou les travaux de réfection du moteur, ce joint torique contribue à rétablir une étanchéité correcte et une circulation fiable du liquide de refroidissement.
Le joint torique assure une étanchéité parfaite entre les composants du système de refroidissement, empêchant les fuites de liquide de refroidissement et maintenant une pression optimale. Il contribue à une circulation efficace du liquide de refroidissement et à une régulation fiable de la température du moteur.
Fonction
• Assure l'étanchéité des raccords et des boîtiers du système de refroidissement
• Empêche les fuites de liquide de refroidissement sous pression
• Maintient la pression correcte du système de refroidissement
• Assure une régulation fiable de la température du moteur
• Résiste à la chaleur, à l'exposition au liquide de refroidissement et aux cycles de pression
Les joints toriques du système de refroidissement durcissent et perdent de leur élasticité avec le temps sous l'effet de la chaleur, des produits chimiques contenus dans le liquide de refroidissement et des variations de pression. Un joint défectueux peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une perte de pression, une surchauffe et potentiellement endommager le moteur. Le remplacement des joints toriques usés lors de l'entretien permet de préserver l'intégrité du système de refroidissement et d'éviter des réparations coûteuses.
Quand remplacer
• Fuites de liquide de refroidissement autour des raccords étanches
• Lors du démontage ou de l'entretien du système de refroidissement
• Signes de joints aplatis, fissurés ou durcis
• Perte de pression du liquide de refroidissement
• Lors de la réfection du moteur ou de l'entretien préventif
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970741040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce joint torique de qualité équivalente à l'origine remplace directement le joint d'étanchéité Porsche d'origine utilisé dans les systèmes de refroidissement par eau des modèles Porsche 996 Turbo, 996 GT3, 997 Turbo et 997 GT3. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il présente des dimensions précises de 39,20 mm x 3,00 mm pour garantir une étanchéité optimale et un montage conforme à l'origine.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 à 2004
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 à 2011
Porsche Carrera GT-2003 à 2006
Porsche 918 Spyder
Diagramme de référence n° 14
Une étanchéité parfaite du système de refroidissement est essentielle pour maintenir la pression du liquide de refroidissement et prévenir les fuites susceptibles d'entraîner une surchauffe ou d'endommager le moteur. La conception conforme aux spécifications d'origine garantit la compatibilité avec les composants d'origine du système de refroidissement Porsche et une étanchéité fiable même dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Idéal pour la maintenance préventive, l'entretien du système de refroidissement ou les travaux de réfection du moteur, ce joint torique contribue à rétablir une étanchéité correcte et une circulation fiable du liquide de refroidissement.
Le joint torique assure une étanchéité parfaite entre les composants du système de refroidissement, empêchant les fuites de liquide de refroidissement et maintenant une pression optimale. Il contribue à une circulation efficace du liquide de refroidissement et à une régulation fiable de la température du moteur.
Fonction
• Assure l'étanchéité des raccords et des boîtiers du système de refroidissement
• Empêche les fuites de liquide de refroidissement sous pression
• Maintient la pression correcte du système de refroidissement
• Assure une régulation fiable de la température du moteur
• Résiste à la chaleur, à l'exposition au liquide de refroidissement et aux cycles de pression
Les joints toriques du système de refroidissement durcissent et perdent de leur élasticité avec le temps sous l'effet de la chaleur, des produits chimiques contenus dans le liquide de refroidissement et des variations de pression. Un joint défectueux peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une perte de pression, une surchauffe et potentiellement endommager le moteur. Le remplacement des joints toriques usés lors de l'entretien permet de préserver l'intégrité du système de refroidissement et d'éviter des réparations coûteuses.
Quand remplacer
• Fuites de liquide de refroidissement autour des raccords étanches
• Lors du démontage ou de l'entretien du système de refroidissement
• Signes de joints aplatis, fissurés ou durcis
• Perte de pression du liquide de refroidissement
• Lors de la réfection du moteur ou de l'entretien préventif
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970741040
99970741040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 7,85 €
En stock