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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Avec plus de 25 ans d'expérience Porsche en matière de refroidissement par air et par eau, Fabspeed Motorsport USA offre une grande amélioration pour votre échappement d'origine ou votre échappement de rechange sur votre Porsche 992 Twin Turbo / Turbo S. Fabspeed a été la première entreprise à concevoir et à concevoir chaque jumeau Porsche. -amélioration de l'échappement du turbo. De la 993TT de 1996 à la bi-turbo de 2021, rendre une voiture de sport comme la 992 Turbo / Turbo S encore plus rapide et plus exclusive est le domaine de Fabspeed. En utilisant uniquement des composants HJS hautes performances certifiés importés directement d'Allemagne, notre système élimine tout risque de marché noir, de marché gris ou de convertisseurs catalytiques HJS contrefaits d'autres sociétés. Augmentez le son exotique de la voiture de sport Porsche à double turbocompresseur et réduisez la contre-pression, ce qui permet un bobinage du turbocompresseur beaucoup plus rapide et une réponse turbo transitoire pour la 992 VTG (Variable Turbine Geometry). Les chats de sport Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques OEM restrictifs à 800 cellules par des catalyseurs HJS Emissions Technology garantissant NO CEL (Check Engine Light) (sur les voitures américaines uniquement).
DU SON:
Ces chats de sport donnent à la 992 Turbo une augmentation modérée du volume. En mode sport, les pops et les gargouillis lors de la rétrogradation sont plus définis avec goût, et dans l'ensemble, la note d'échappement a un son Porsche plat 6 plus net et plus distinct. La bobine turbo est également plus visible par rapport au système d'usine.
PUISSANCE
Après un développement approfondi du banc d'essai, une puissance de pointe de 585 WHP a été obtenue à 6600 tr/min, par rapport à la puissance de pointe des roues de 569 WHP. Les gains de puissance maximum de +54,9 WHP (65,88 HP de manivelle) sont venus à 5500 RPM et +58,9 ft/lbs TQ à 5350 RPM. Avec un bobinage turbo plus rapide, nous avons vu des gains impressionnants sous la courbe de +29 Wh (34,8 ch de manivelle) à 3000 tr/min et +51,4 ft/lbs TQ. Voir notre graphique ci-dessus pour plus de détails.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules, coupés et cabriolets Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S dans le monde (2021+)
• D'énormes gains de puissance de 54,9 WHP et 58,9 pi/lb de TQ
• Numérisation au laser et conception CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Creaform HandySCAN 700
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin de haute qualité
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (faites-le vous-même), aucune découpe ou soudure requise
• Les convertisseurs catalytiques importés d'Allemagne HJS à 200 cellules couleront de 90 % à 92 % d'un tuyau droit sans CEL (Check Engine Light) (sur les voitures américaines uniquement)
• La contre-pression réduite permet un bobinage du turbocompresseur beaucoup plus rapide et une réponse transitoire Twin Turbo pour le 992TT VTG (Variable Turbine Geometry), ce qui réduit le décalage du turbo
• Le boost s'active plus rapidement et le couple et la puissance sont plus immédiats sur toute la bande de régime
• Augmentation du son exotique des voitures de sport Porsche à double turbocompresseur
• Compatible avec tous les silencieux d'usine 992TT OEM Porsche sans valve et à valve PSE et l'échappement Fabspeed Valvetronic
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur.
Convertisseur catalytique sport (STREET) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 86.1854.12(a)(3) du 40 CFR et à la loi sur la qualité de l'air 40 CFR 1068.101(b). Cela comprend un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992TSC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Offrez à votre Macan la meilleure solution d'échappement du marché. Ce système d'échappement à soupapes est équipé de son propre boîtier de commande personnalisé, vous permettant ainsi de contrôler entièrement le niveau sonore de l'échappement.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles de base Porsche Macan avec moteur 4 cylindres 2,0 L 2019-2021 dans le monde entier
• La conception à valve permet à l'utilisateur de choisir une note d'échappement forte ou faible à la volée
• Choix de 3 options de pointes quadruples différentes : fibre de carbone, polie et noir satiné
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Conçu à partir de scans 3D de l'échappement d'usine Macan afin que nous puissions obtenir un montage OEM parfait
• Ce système cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États et dans le reste du monde (ROW)
• Aucun voyant de contrôle du moteur garanti
• Installation simple par boulonnage, aucune soudure requise
• Votre choix d'embouts QUAD - acier inoxydable poli, revêtement céramique ou fibre de carbone
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
SON:
Profitez du meilleur des deux mondes avec notre échappement à soupapes ! Fermez les soupapes pour un léger gain de volume par rapport à l'échappement d'origine. Ouvrez-les pour un son plus profond, plus puissant et beaucoup plus agressif. Les claquements et les gargouillis lors des changements de vitesse et des levées d'accélérateur sont plus prononcés. Le turbocompresseur devient audible et chaque changement de vitesse est désormais une expérience auditive.
REMARQUE : Installation boulonnée - Une découpe mineure est nécessaire au point de rupture d'échappement d'usine pour installer le produit Fabspeed (emplacements des alvéoles de référence sur le fabricant d'origine)
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR19MCN2LVLV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019 - 2021 qui n'ont PAS de filtres GPF
• Le plus grand convertisseur catalytique trimétallique HJS qui s'adaptera à l'emplacement de l'usine
• Ce convertisseur catalytique HJS supportera 1200 CV+
• Conçu pour s'adapter aux voitures à conduite à gauche et à droite dans le monde entier
• Gains de performances significatifs sur toute la plage de régime, +22 CV et +19 pi-lb de couple
• Un réglage de l'ECU permet de libérer encore plus de puissance. Veuillez vous renseigner.
• Aucun réglage requis
• Composants allemands et américains de qualité supérieure, fabriqués à la main en interne
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Soudé TIG par nos soudeurs experts Acier inoxydable T304
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
Le Porsche Macan est le modèle le plus populaire de Porsche et affiche le plus gros volume de ventes. Véritable passionné, il bénéficie d'un catalyseur sport Fabspeed. Vous apprécierez sa sonorité d'échappement plus agressive et son gain de puissance significatif.
Ce sont les convertisseurs catalytiques les plus grands et les plus performants du marché pour le Macan 2,0 litres turbocompressé 4 cylindres (2019-2021). Nous utilisons des catalyseurs trimétalliques HJS extra-larges de 200 CPSI importés d'Allemagne, qui optimisent le flux d'échappement et offrent la meilleure efficacité catalytique au monde, pour une puissance fiable et conforme aux normes d'émissions. Les ingénieurs de Fabspeed ont travaillé sans relâche pour créer un remplacement direct du convertisseur catalytique simple d'origine du Macan, lourd et restrictif, avec un noyau céramique de 700 cellules et une longueur de 250 mm (10 pouces).
Nos ingénieurs Fabspeed ont immédiatement trouvé une opportunité d'améliorer le système catalytique d'origine Porsche lorsqu'ils ont découvert un convertisseur catalytique céramique à 700 cellules restrictif. Ce catalyseur limite le débit d'échappement, limite le bruit et, pire encore, nuit aux performances. Remplacer le catalyseur d'origine par un catalyseur sport Fabspeed vous permettra d'améliorer vos performances sans aucun risque d'allumage du voyant moteur.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCN219SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Système d'échappement sport arrière non résonné
Libérez toute la puissance sonore de votre Porsche Macan 2.0L grâce à ce système d'échappement sport arrière sans silencieux. Conçu comme une amélioration à haut débit, ce système remplace les silencieux d'origine lourds et restrictifs par une alternative légère et à flux libre qui optimise à la fois la sonorité et les performances.
Cette version sans résonateur est conçue pour un impact acoustique maximal, offrant une sonorité d'échappement Porsche plus forte, plus profonde et plus agressive. Attendez-vous à des pétarades et des gargouillis plus marqués lors des changements de vitesse et à la décélération, ainsi qu'à une réponse du turbo plus prononcée : idéal pour les conducteurs en quête d'une expérience de conduite plus sportive et immersive.
Convient à :
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L (265 ch) 2022>>
Caractéristiques sonores (sans résonance)
Ce système offre une sonorité d'échappement amplifiée avec :
• Augmentation du volume par rapport au stock
• Sonorité d'échappement grave et agressive
• Crépitements et pétillements améliorés lors du débordement
• Bruit de turbo perceptible
• Un caractère brut, inspiré du sport automobile
Avec ou sans résonance : quelle est la différence ?
Échappement résonné
• Comprend un résonateur pour filtrer les fréquences sonores
• Produit un son plus doux et plus raffiné
• Réduction des bruits de cabine et des vibrations
• Idéal pour les trajets quotidiens et les longs voyages
Échappement non résonné
• Aucun composant de filtrage du son
• Plus fort et plus agressif
• Des craquements, des crépitements et un bruit de turbo plus prononcés
• Un son brut, inspiré par le morceau
Caractéristiques principales
• Compatible avec Porsche Macan 2.0L (modèles de base et T) à partir de 2018
• Conception sans résonance pour une puissance sonore maximale
• Système d'échappement arrière à glissement à haut débit
• Choix d'embouts quadruples : fibre de carbone, poli ou noir satiné
• Permet un gain de poids d'environ 7,7 kg par rapport aux silencieux d'origine
• Construction en acier inoxydable T304L cintré à la mandrin
• Nettement moins restrictif que l'échappement d'origine
• Conçu à l'aide de la numérisation 3D pour un ajustement parfait, conforme aux spécifications d'origine.
• Aucun voyant moteur allumé (CEL)
• Aucun réglage du calculateur moteur requis
• Installation simple par boulonnage (aucune soudure requise)
• Résistant à la corrosion et durable
Avantages liés à la performance
Amélioration de la puissance et de la réactivité de l'accélérateur
La réduction de la contre-pression permet au moteur de respirer plus efficacement.
Réduction de poids
Une construction plus légère améliore la dynamique globale du véhicule.
Expérience de conduite améliorée
Un profil sonore agressif transforme le caractère du véhicule.
Efficacité optimisée
Un meilleur flux d'échappement favorise de meilleures performances du moteur.
Notes d'installation
• Système à boulonner direct
• Une légère découpe est nécessaire au niveau du point de rupture de l'échappement d'origine (se référer à l'emplacement des repères d'usine).
• Aucune soudure requise
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR19MCN2L
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros