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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
Nettoyant pour corps de papillon et admission LIQUI MOLY Pro-Line 400 ml
Le nettoyant pour papillons des gaz LIQUI MOLY Pro-Line est un spray nettoyant professionnel conçu pour éliminer l'huile, la saleté, la résine et les dépôts collants des corps de papillon et des systèmes d'admission des moteurs à essence.
Sa formule à solvant à action rapide contribue à rétablir le bon fonctionnement du papillon des gaz, à améliorer la fiabilité du moteur et à maintenir un flux d'air optimal. Ce nettoyant peut être appliqué sans démontage complet du corps de papillon.
À quoi sert le nettoyant pour soupape d'accélérateur LIQUI MOLY Pro-Line ?
Ce nettoyant dissout les dépôts accumulés autour du papillon des gaz, des conduits d'admission et des orifices associés. L'élimination de ces dépôts contribue à un bon fonctionnement du papillon, à un ralenti stable et à une réponse moteur constante.
Pourquoi les papillons des gaz s'encrassent-ils ?
Au fil du temps, les vapeurs d'huile provenant du système de ventilation du carter, les saletés et les résidus liés à la combustion peuvent s'accumuler à l'intérieur du corps de papillon.
Ces dépôts peuvent restreindre le flux d'air ou interférer avec le mouvement du papillon des gaz, ce qui peut entraîner un ralenti irrégulier, des hésitations, une réponse réduite de l'accélérateur et une consommation de carburant accrue.
Quand faut-il l'utiliser ?
Le nettoyage du papillon des gaz est recommandé en cas de ralenti irrégulier, d'hésitation à l'accélération ou de contamination visible autour du corps du papillon.
Elle peut également être effectuée lors de l'entretien courant du système d'admission, notamment sur les moteurs essence Porsche plus anciens ou ayant un kilométrage élevé.
Caractéristiques principales
- Élimine l'huile, la résine, la saleté et les dépôts collants.
- Nettoie les papillons des gaz et les conduits d'admission.
- Contribue à rétablir le bon fonctionnement du papillon des gaz.
- Assure un ralenti moteur stable et une bonne réponse à l'accélérateur.
- Contribue à maintenir un flux d'air et une consommation de carburant efficaces.
- Formule de nettoyage à base de solvant à action rapide.
- Nettoyage possible sans démontage complet du corps de papillon.
- Testé pour une utilisation avec des convertisseurs catalytiques.
- Aérosol pratique de 400 ml avec sonde de pulvérisation.
Instructions d'application
- Accédez directement au papillon des gaz en suivant la procédure d'entretien appropriée.
- Démarrez le moteur et maintenez un régime minimum de 2 000 tr/min.
- Appliquez le nettoyant sur le papillon des gaz par intervalles courts de 2 à 3 secondes à l'aide de la sonde de pulvérisation.
- Réduisez la pulvérisation si le régime moteur fluctue excessivement.
- Après le nettoyage, laissez tourner le moteur pendant environ 20 secondes à un régime minimum de 2 000 tr/min afin d’éliminer les résidus restants.
Évitez tout contact avec le capteur de débit d'air massique et les surfaces peintes. Sur certains véhicules, il peut être nécessaire d'effacer les codes d'erreur ou de procéder à un réglage du papillon des gaz après le nettoyage.
Important : Ce produit de nettoyage est destiné à un usage professionnel en atelier. Suivez scrupuleusement les instructions de LIQUI MOLY et la procédure d’entretien spécifique à Porsche, notamment pour les corps de papillon à commande électronique et les systèmes d’admission turbocompressés.
Description de la catégorie de produit – Nettoyants pour corps de papillon et système d'admission Porsche
Le nettoyant pour papillons des gaz LIQUI MOLY Pro-Line offre une solution de nettoyage efficace pour les corps de papillon et les systèmes d'admission des moteurs à essence Porsche, aidant à éliminer les contaminants accumulés et à rétablir un fonctionnement efficace du papillon.
Adapté aux moteurs essence Porsche 911, 924, 944, 968, 928, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera compatibles, il contribue à maintenir un ralenti stable, une réponse constante à l'accélérateur et des performances moteur fiables.
Additif de carburant (additif de performance)
500ml
La description
Un ensemble booster d'octane et détergent ajoutant 2 indices d'octane au carburant sans plomb.
Application
Pour une utilisation dans tous les moteurs à essence. Par addition au carburant dans le rapport 1 partie pour 1000 parties (1 ml/l).
Avantages pour l'utilisateur
• Augmente l'indice d'octane du carburant de 2 chiffres. Amélioration de l'efficacité et de la propreté des injecteurs d'essence et des gicleurs du carburateur
• Ensemble de détergent efficace pour nettoyer et entretenir « comme neuf » le moteur et le système de carburant. Réduit les dépôts dans la chambre de combustion et améliore la propreté du collecteur d'admission et des soupapes
• Réduit les émissions d'hydrocarbures (HC) et de dioxyde de carbone. Maintient l'efficacité du catalyseur et peut revigorer les convertisseurs catalytiques
• Les tests montrent des performances plus nettes, des moteurs plus souples et une consommation de carburant améliorée
Caractéristiques typiques:
- Gravité spécifique (à 15°C) - 0,943
- Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) - 16,6
- Point d'éclair - 66°C
- Couleur Apparence Odeur - Jaune pâle/Orange
Additif de carburant (additif de performance)
250ML
La description
Traitement du carburant diesel de haute spécification pour une efficacité de combustion et une propreté du moteur améliorées.
Application
Pour une utilisation dans tous les véhicules diesel, y compris les moteurs modernes conformes à la norme Euro IV/V. Videz le contenu complet dans le réservoir de carburant avant de le remplir pour assurer un mélange complet. Une bouteille traite 60 litres de carburant.
Avantages pour l'utilisateur
• Convient à tous les moteurs diesel, en particulier aux véhicules conformes aux normes antipollution Euro IV.
• Ensemble de détergent amélioré pour un nettoyage plus rapide et une propreté prolongée de l'injecteur.
• Augmente l'indice de cétane du diesel jusqu'à 5 chiffres, ce qui fournit également une amélioration tangible des performances du véhicule.
• L'amélioration de la combustion et de la propreté du moteur réduit considérablement les émissions d'hydrocarbures (HC) et de dioxyde de carbone.
Caractéristiques typiques:
- Gravité spécifique (à 15°C) - 0,84
- Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) - 2,5
- Point d'éclair - 75°C
- Couleur Apparence Odeur - Brun pâle
Additif de carburant (additif de performance)
250ML
La description
Un ensemble booster d'octane et détergent ajoutant 3 indices d'octane au carburant sans plomb.
Application
Pour une utilisation dans tous les véhicules à moteur à essence. Ajouter le contenu de la bouteille à 60 litres d'essence.
Avantages pour l'utilisateur
• Augmente l'indice d'octane du carburant jusqu'à 3 chiffres. Augmente la puissance et le mpg. Amélioration de l'efficacité et de la propreté des injecteurs d'essence
• Meilleure propreté des composants internes et des gicleurs du carburateur. Amélioration de la propreté du collecteur d'admission et des soupapes. Réduit les dépôts dans la chambre de combustion
• Aide à contrôler la corrosion dans le système de carburant. Maintient l'efficacité du catalyseur et aide à revigorer les convertisseurs catalytiques. L'amélioration de la combustion et de la propreté du moteur réduit considérablement les émissions d'hydrocarbures (HC), de dioxyde de carbone (CO2) et d'oxyde nitreux (NOx)
• Idéal pour une utilisation en tant que traitement de nettoyage avant test MOT
Caractéristiques typiques:
- Gravité spécifique (à 15°C) - 0,84
- Viscosité cinématique (à 40°C, cSt) - 2.5
- Point d'éclair - 6,6°C
- Couleur Apparence Odeur - Brun pâle
Avec bon nombre des mêmes additifs que notre carburant de course gagnant, Torco Accelerator est un mélange de composants qui transformera la composition de l'essence de pompe premium pour ressembler étroitement au carburant de course.
L'accélérateur Torco abaissera la température de fin de combustion, ce qui rendra la combustion du carburant plus complète, libérant ainsi toute la puissance que votre moteur a à offrir. Efficacité égale puissance ! Tout cela en augmentant l'octane de votre carburant. Déchaînez-vous du tambour !
Mélangez une boîte de 32 oz (945 ml) d'accélérateur Torco à 10 gallons de 91 Premium sans plomb pour faire un carburant de course efficace 102 Octane, mélangez avec 5 gallons de Premium sans plomb pour faire un énorme 105 Octane.
L'accélérateur est sans plomb, il n'endommagera donc pas les capteurs O2 sensibles ou les convertisseurs catalytiques.
UTILISATION TOUT-TERRAIN UNIQUEMENT