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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Ce radiateur, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce Porsche numéro 92810604401. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il garantit un montage précis et des performances de refroidissement optimales. Monté à l'avant du véhicule, il constitue un élément essentiel du système de refroidissement du moteur.
Convient à :
Porsche928 S4 5.0L 1987 - 1989
Voitures à boîte manuelle uniquement (M28.47 / M28.49)
Porsche928 S4 5.0L 1987 - 1989
Voitures à transmission automatique (M28.42)
Porsche 928 S / S2 1978 - 1986
Voitures manuelles et automatiques (M28.01/09/11)
Diagramme de référence n° 1.
Conçu spécifiquement pour les moteurs V8 refroidis par eau utilisés dans la Porsche 928, le radiateur est doté d'un noyau à haute efficacité qui permet de transférer la chaleur du liquide de refroidissement en circulation dans le flux d'air passant par la calandre avant.
Fabriqué à partir de matériaux durables (généralement un noyau en aluminium avec des réservoirs d'extrémité renforcés), il est conçu pour résister aux hautes températures, à la pression et à une exposition prolongée au liquide de refroidissement. Il s'intègre parfaitement aux tuyaux, ventilateurs et points de fixation d'origine.
Le radiateur évacue l'excès de chaleur du liquide de refroidissement du moteur, évitant ainsi la surchauffe et assurant un fonctionnement stable de ce dernier. Il permet au moteur de maintenir une température optimale, essentielle à ses performances, à son rendement et à sa longévité.
Un radiateur en bon état de fonctionnement assure un refroidissement constant même dans des conditions de conduite exigeantes.
Fonction
• Dissipe la chaleur du liquide de refroidissement du moteur
• Maintient la température de fonctionnement optimale du moteur
• Prévient la surchauffe et les dommages thermiques
• Favorise des performances et une longévité optimales du moteur
Avec le temps, les radiateurs peuvent s'encrasser, se corroder ou présenter des fuites dues à l'âge et à la dégradation du liquide de refroidissement. Une efficacité de refroidissement réduite peut entraîner une surchauffe, susceptible d'endommager gravement le moteur. Le remplacement du radiateur rétablit un refroidissement optimal, protège les composants du moteur et garantit un fonctionnement fiable, un point particulièrement important pour les Porsche classiques.
Quand remplacer
• Surchauffe du moteur ou fonctionnement à température élevée
• Fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur ou des joints
• Corrosion visible ou ailerons endommagés
• Circulation du liquide de refroidissement bloquée ou restreinte
• Lors de la révision du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810604401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Compatible avec :
Porsche 918 Spyder 2015
REMARQUE : trois unités sont affectées au refroidisseur d'huile moteur, six unités au total sont utilisées pour les radiateurs avant (trois de chaque côté) et six unités sont désignées pour la console du ventilateur du radiateur arrière.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Vendu à l'unité; x6 requis par véhicule.
Compatible avec :
Porsche 991 Turbo / S 2014-20 - Hors GT2 RS
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015 *
Schéma réf. 12.
*REMARQUE : pour la 918 Spyder, 6 entretoises supplémentaires sont nécessaires pour les deux ventilateurs de radiateur arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99162417701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros