- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Améliorez la direction avant de votre Porsche 993 grâce à cette biellette de direction à rotule intégrée. Conçue pour les trains avant hautes performances ou RS, cette biellette de direction maintient une géométrie de direction optimale, même avec des suspensions surbaissées ou modifiées.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Diagramme de référence n° 4, 6, 14
Ce que fait ce produit :
- La barre d'accouplement relie la crémaillère de direction à la fusée d'essieu, transmettant le mouvement latéral qui fait tourner les roues. La rotule permet à la barre de s'articuler en douceur sur le débattement vertical de la suspension.
- Sur les configurations RS, hautes performances ou surbaissées, les biellettes de direction d'origine peuvent provoquer un effet de choc (direction intempestive lors des mouvements de la suspension). Cette biellette de direction est conçue pour maintenir une géométrie de direction correcte dans des conditions de suspension modifiées, minimisant ainsi cet effet.
- Parce qu'il utilise une rotule, il offre une articulation fiable avec moins de flexion ou de jeu indésirable que les tiges à joint en caoutchouc plus anciennes ou usées.
- Jeu ou jeu de direction — en particulier à l'avant, parfois ressenti comme une direction vague ou bâclée.
- Cognements ou coups provenant de l'avant lors de la conduite sur des bosses ou lors des changements de direction.
- Alignement ou traction variable : la voiture peut dériver ou tirer, ou l'alignement peut ne pas tenir sous la charge.
- Usure inégale des pneus sur les roues avant, en particulier sur les bords intérieurs ou extérieurs, due à la géométrie de la direction changeant sous charge.
- Précision de direction réduite et retour d'information dégradé, notamment en conduite dynamique.
- Restaure la géométrie précise de la direction , en particulier dans les voitures avec des modifications de suspension, un abaissement ou des configurations de performance.
- Réduit le bump steer — garantit que lorsque la suspension se comprime et rebondit, les roues ne changent pas de direction par inadvertance.
- Améliore la durabilité et la fiabilité — une nouvelle rotule/biellette de direction est plus sûre, moins sujette au jeu ou aux pannes qu'une rotule ancienne ou usée.
- Meilleur retour d'information et meilleur contrôle — réponse de direction plus ferme et plus immédiate dans des conditions variables.
- Nécessaire pour les versions RS / piste / haut de gamme — pour préserver l'intention de performance des extrémités avant et des fusées de direction améliorées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334703182
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