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Jeu de biellettes arrière hautes performances, dureté du caoutchouc augmentée de 30 %. Porsche 911 1978-89 / 930 1978-89 ❭ 93033307X01
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Améliorez votre suspension arrière avec cet ensemble de biellettes de suspension haute performance, spécialement conçu pour les Porsche 911/930 (1978-1989). Biellettes gauche et droite incluses. Doté de bagues en caoutchouc plus rigides, d'une dureté supérieure de 30 % à celle de série, cet ensemble assure une liaison plus solide et plus directe entre la barre stabilisatrice arrière et les bras de suspension, offrant ainsi une meilleure tenue de route, un roulis réduit et un meilleur ressenti du train arrière sous charge. Idéal pour une conduite sportive sur route, sur circuit ou pour toute configuration exigeant une tenue de route précise.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Schéma de référence n° 12
Ce que fait ce produit :
- Les biellettes de direction arrière relient la barre anti-roulis arrière (barre stabilisatrice) aux bras/essieux de suspension arrière. En virage, la barre anti-roulis contribue à maintenir la carrosserie à plat en transférant la charge entre les roues ; la biellette doit être rigide et réactive pour un effet optimal.
- Grâce à une dureté du caoutchouc des bagues augmentée de 30 % par rapport à la norme, la biellette est moins sujette à la flexion, à la déformation ou au mouvement sous charge. Ainsi, la barre stabilisatrice s'engage plus efficacement, plus rapidement et avec moins de jeu.
- La mise à niveau permet donc une réponse plus précise de l'arrière, moins de roulis de la carrosserie, une meilleure stabilité de conduite, en particulier en conduite sportive ou sur piste.
Symptômes et signes indiquant que vous pourriez en avoir besoin :
- Vous entendez des bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la suspension arrière lorsque vous passez sur des bosses ou dans les virages, ce qui est typique des articulations de biellette de direction usées ou des bagues flexibles.
- La voiture présente un roulis arrière excessif ou l'arrière semble moins contrôlé dans les transitions — il est possible que la barre stabilisatrice ne transmette pas efficacement la force en raison d'une souplesse/d'une liaison insuffisante.
- Vous avez amélioré d'autres composants (par exemple, des ressorts plus solides, des pneus plus gros, une hauteur de caisse abaissée), mais l'arrière ne semble toujours pas serré — les biellettes d'origine peuvent être le maillon faible.
- Les maillons existants présentent des bagues en caoutchouc fissurées, affaissées, excessivement molles ou vous détectez du jeu dans le maillon.
- L'inspection visuelle des biellettes arrière montre des bagues dégradées, des mouvements sous charge ou des supports usés.
Pourquoi cette mise à niveau est importante :
- Précision de maniabilité : Grâce aux bagues plus rigides, les biellettes de direction offrent une connexion plus ferme, ce qui signifie que la barre stabilisatrice est engagée plus tôt et plus complètement, améliorant ainsi l'entrée en virage, l'équilibre du châssis et la sensation dans les virages.
- Complète les améliorations de la suspension : si le reste de la suspension a été amélioré (par exemple, les ressorts, les amortisseurs, la barre stabilisatrice), un lien plus solide garantit que la barre stabilisatrice n'est pas retenue par un matériel de lien faible.
- Longévité et durabilité : la mise à niveau est susceptible de résister à l'usure, à la déformation et à la fatigue mieux que les bagues standard plus souples, maintenant ainsi les performances au fil du temps.
- Rapport qualité-prix et plaisir de conduite : Pour les voitures axées sur la performance ou destinées à la piste, l'avantage en termes de maniabilité est réel. Même sur route, des biellettes plus solides réduisent les mouvements, améliorent le retour d'information et inspirent confiance au conducteur.
- Empêche les problèmes secondaires : des biellettes de suspension de mauvaise qualité peuvent entraîner une usure inégale des pneus, un changement de géométrie ou un desserrage. La mise à niveau permet d'éviter ces effets secondaires coûteux ou dangereux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93033307X01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Taille : s'adapte aux embouts de tige de 3/8", 7/16" et 10 mm, 12 mm.
Convient :
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4
1 soufflet par embout de tige. Vendu par paire.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Convient :
Pour les voitures avec châssis sport avec PASM et PDCC (I031), et les voitures avec commande d'amortisseur électronique pour PSAM et PDCC (I352)
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Pour les voitures avec suspension standard (IBH), suspension sport (I1BV) et suspension stabilisatrice (I1P7)
Porsche 992.1 2019>> avec PDDC
Porsche 992 Turbo 2020>> avec PDDC
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1616217A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Compatible avec : gauche ou droite, vendu à l'unité.

Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 Pour les voitures avec châssis Standard
Porsche 991.2 Carrera 2017-19 Pour les voitures avec châssis Standard
Porsche 991 Turbo 2014-16 - (pas pour GT2) - Pour les voitures avec commande d'amortisseur électronique PASM
Porsche 991 Turbo 2017-19 (pas pour GT2) - Pour les voitures avec châssis Standard
Porsche 992.1 Carrera Coupé / Cabrio 2020>> - Pour les voitures avec châssis Standard
Porsche 992.1 Turbo 2020>> (pas d'édition spéciale) - Pour les voitures avec châssis Standard
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé