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Pièces de moteur
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- Composants électriques du moteur Capteurs de masse/débit d'air Alternateur / Générateur Batteries et chargeurs Soupape de démarrage à froid Distributeur Capuchon de distributeur Bras de rotor / ensembles de points Relais / Fusibles Bobine d'allumage Unités de commande d'allumage Kits de câbles d'allumage toutes catégories
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- Pièces de reconstruction de moteur Arbre intermédiaire (IMS) Pièces du système d'huile Pièces du système de carburant Joints et jeux Joint Radial / RMS / Arbre à Cames / Arbre d'équilibrage Courroies / Tendeurs / Rouleaux Chaînes et tendeurs Carters et joints de distribution Roulements moteur / Coquilles Soupapes moteur / Guides / Ressorts Culbuteurs Goujons de culasse de moteur Supports de moteur Segments de piston Cylindres de moteur / Chemises / Pistons Bielle Culasse Arbre à cames et pièces Arbres à cames Engrenages / pignons d'arbre à cames et fixations Pièces de carter Vilebrequin et pièces toutes catégories
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Freins
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- Freins Pack plaquettes et disques de frein Pack plaquettes et disques de frein SPORT Ensembles de plaquettes de frein Disque de frein standard Plaquettes de frein standard Disque de frein SPORT Freins Brembo standard Freins Brembo Racing Freins TEXTAR Freins de course PAGID Plaquettes de frein Manthey Racing Freins Zimmermann Freins Performance Friction Disque de frein fendu Giro Freins à disque Wilwood Freins performants SHW Freins EBC Freins Black Diamond Performance Disques de frein O-Brake Freins en céramique Surface Transforms Ligne Graphite Rotinger Disque en céramique de remplacement toutes catégories
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Suspension et direction
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- Suspension et essieu Barre anti-roulis Bagues de barre anti-roulis Support de barre anti-roulis Joints à rotule Liens de chute et bagues AVANT Liens de chute et bagues ARRIÈRE Amortisseurs AVANT Pièces d'amortisseur AVANT Amortisseurs ARRIÈRE Pièces d'amortisseur ARRIÈRE Ressorts hélicoïdaux AVANT toutes catégories
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Transmission
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- Boîte de vitesses / Transmission Kits d'embrayage Kits d'embrayage - Haute performance Plaque de friction d'embrayage Plaque de pression d'embrayage Roulements de débrayage Câbles et pièces d'embrayage Tube de guidage d'embrayage Couronne d'embrayage Fourchettes et leviers d'embrayage Boulons d'embrayage Pièces de boîte de vitesses Arbres de transmission et pièces Jeux de joints de boîte de vitesses Supports de boîte de vitesses Pièces de commande de changement de vitesse Volant / Couple Kits de joints homocinétiques Bottes et kits CV Arbre à cardan / arbre d'hélice Pièces de transmission Huile de boîte de vitesses Carter de boîte de vitesses / carter d'huile toutes catégories
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Refroidissement et chauffage
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- Chauffage / Climatisation Condenseurs et dessiccateurs de climatisation Évaporateurs et détendeurs de climatisation Tuyaux de climatisation Ceintures de climatisation Ventilateurs et capots Relais / Capteurs / Résistances Compresseurs Volets chauffants Moteurs de soufflerie et ventilateurs Ventilateurs de chauffage Tuyaux de chauffage Échangeur de chaleur Câbles chauffants Bouches d'aération / Grilles Commande de climatisation Capteurs / commutateurs de température Boîtiers de chauffage / climatisation Pompe de liquide de refroidissement auxiliaire
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Électricité et éclairage
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Carrosserie et échappement
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Jeu de joints de cache-culbuteurs. Porsche 958 Cayenne / Macan / Panamera ❭ 95810523132
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Kit de joints de cache-culbuteurs pour moteur V6 diesel
Ce kit complet de joints de cache-culbuteurs est conçu pour les moteurs diesel V6 Porsche équipant les 958 Cayenne, 970 Panamera et 95B Macan. Il comprend tous les joints et composants essentiels pour une étanchéité optimale des cache-culbuteurs et des zones associées, contribuant ainsi à éliminer les fuites d'huile et à restaurer l'intégrité du moteur.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 3, 4, 6, 7, 8 et 9
Le remplacement simultané de tous les joints concernés garantit une réparation fiable et durable, notamment sur les moteurs diesel à kilométrage élevé où de nombreux composants peuvent s'être dégradés avec le temps.
À quoi sert ce kit de joint de couvercle de came ?
Le joint du couvercle d'arbre à cames assure l'étanchéité du haut du moteur, empêchant les fuites d'huile de la culasse tout en maintenant une pression interne correcte.
Ce kit permet de :
• Scellez les couvercles de came pour éviter les fuites d'huile.
• Assurer une lubrification et une pression moteur adéquates
• Protéger les composants environnants de toute contamination par l'huile
• Rétablir la propreté et la fiabilité du moteur
• Garantir une étanchéité durable
Contenu du kit
Ce kit complet de joints d'étanchéité pour cache-culbuteurs contient :
• 2 joints de couvercle de came
• 1 x Joint torique de remplissage d'huile
• 6 joints d'étanchéité d'arbre
• 12 œillets
• 4 éléments de fixation
Tous les composants sont conçus pour fonctionner ensemble afin d'assurer une réparation complète.
Pourquoi les joints et les bagues d'étanchéité du couvercle de came tombent en panne
Au fil du temps, les joints d'étanchéité du moteur sont exposés à la chaleur, à l'huile et à la pression, ce qui entraîne leur détérioration.
Les causes courantes comprennent :
Cycles thermiques
Les variations constantes de température entraînent le durcissement des joints et une perte de flexibilité.
Exposition au pétrole
Un contact prolongé avec l'huile moteur peut dégrader les matériaux d'étanchéité.
usure liée à l'âge
Les joints et œillets en caoutchouc deviennent cassants avec le temps.
Vibrations du moteur
Les mouvements peuvent fragiliser les joints et les fixations.
Symptômes de défaillance des joints de couvercle d'arbre à cames
• Fuite d'huile au niveau du haut du moteur
• Odeur d'huile provenant du compartiment moteur
• Présence visible de résidus d'huile autour des couvercles de cames
• De l'huile qui coule sur les composants d'échappement
• Contamination du compartiment moteur
Le remplacement de tous les joints en une seule opération garantit une réparation complète.
Pourquoi remplacer le kit complet ?
Réparation complète
Comprend tous les joints et composants nécessaires pour remédier aux multiples points de fuite.
Fiabilité améliorée
Permet d'éviter les réparations répétées en remplaçant simultanément les pièces usées.
Maintenance rentable
Permet d'éviter les coûts de main-d'œuvre futurs en réalisant le travail en une seule fois.
Restaure l'état du moteur
Maintient le moteur propre et correctement étanche.
Composants à ajustement direct
Toutes les pièces sont conçues pour correspondre aux spécifications d'origine Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810523132
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé