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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Poussoir hydraulique / lève-soupapes
Vendu à l'unité
Le poussoir hydraulique est un composant de précision de la distribution utilisé sur les moteurs Porsche Macan 2.0, Cayenne S Hybrid et Panamera S Hybrid pour maintenir automatiquement un jeu optimal aux soupapes. Grâce à la pression d'huile moteur, il assure une commande souple des soupapes, un fonctionnement silencieux du moteur et des performances constantes quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
Schéma de référence n° 6
Dans les groupes motopropulseurs essence et hybrides Porsche de pointe, un contrôle précis des soupapes est essentiel pour l'efficacité, le raffinement et la durabilité à long terme du moteur, faisant des poussoirs hydrauliques un composant d'entretien critique.
Quel est le rôle d'un poussoir hydraulique / poussoir de soupape ?
Les poussoirs hydrauliques sont situés entre l'arbre à cames et les soupapes, et utilisent l'huile moteur sous pression pour compenser la dilatation thermique et l'usure des composants. Ceci permet au système de distribution de fonctionner avec :
- Calage et levée corrects des soupapes
- Réduction du bruit mécanique
- Ralenti régulier et réponse à l'accélérateur fluide
- Amélioration de l'efficacité de la combustion
En éliminant le besoin de réglage manuel du jeu aux soupapes, les poussoirs hydrauliques contribuent à maintenir des performances moteur optimales tout au long de la durée de vie du moteur.
Pourquoi les poussoirs hydrauliques tombent-ils en panne ?
Les poussoirs hydrauliques fonctionnent dans des environnements à haute température et à forte charge et dépendent fortement d'une huile propre et correctement pressurisée. Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Contamination par les hydrocarbures ou accumulation de boues
- intervalles de vidange d'huile prolongés
- Usure interne du mécanisme de poussoir
- Perte de rétention de pression d'huile
- Spécifications d'huile incorrectes
Les symptômes typiques d'une défaillance des poussoirs de soupapes comprennent :
- Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la culasse
- Ralenti irrégulier ou hésitation
- Efficacité réduite du moteur
- Usure accélérée des arbres à cames et des soupapes
Pourquoi remplacer les poussoirs de soupapes usés ?
Le remplacement des poussoirs hydrauliques usés permet de rétablir :
- Fonctionnement silencieux et raffiné du moteur
- Calage précis des soupapes Amélioration de la maniabilité et du rendement
- Protection contre d'autres dommages au système de distribution
Négliger l'usure des poussoirs de soupapes peut entraîner des réparations coûteuses des arbres à cames, des soupapes et des culasses, en particulier dans les moteurs hybrides où un fonctionnement régulier est essentiel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810542320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaurez le bon fonctionnement de votre distribution et les performances constantes de votre arbre à cames grâce à ce jeu de poussoirs hydrauliques haute performance (référence GDP356/912LIFTER), compatible avec les moteurs d'origine. Fournis par lot de 8, ces poussoirs sont conçus pour les moteurs compatibles et fonctionnent avec tous les arbres à cames de profil standard, ce qui les rend idéaux pour les réfections, les restaurations et l'entretien des moteurs aux spécifications standard.
Convient à :
Porsche 356 / 912
Les poussoirs, aussi appelés suiveurs de came ou galets de soupape, constituent une interface essentielle entre l'arbre à cames et la distribution du moteur. Lors de la rotation de l'arbre à cames, chaque came actionne un poussoir, transmettant ainsi le mouvement aux composants de la distribution pour ouvrir et fermer les soupapes d'admission et d'échappement aux moments opportuns du cycle moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Comprend 8 poussoirs pour une application moteur entièrement compatible.
- Compatible avec les arbres à cames de profil standard.
- Suit la rotation des lobes de l'arbre à cames.
- Transmet le mouvement de l'arbre à cames à travers la distribution.
- Contribue à contrôler le bon fonctionnement des soupapes d'admission et d'échappement.
- Assure une distribution et une levée de soupape précises.
- Assure une surface de contact uniforme entre l'arbre à cames et la distribution.
- Contribue à maintenir un fonctionnement moteur régulier et fiable.
- Remplace les poussoirs usés, piqués, rayés ou endommagés.
- Fournit une solution d'adéquation aux pièces d'origine pour les reconstructions et les restaurations de moteurs compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de tic-tac, de cliquetis ou de cognement provenant de la distribution.
- Augmentation du bruit mécanique à mesure que le régime moteur augmente.
- Difficulté à maintenir un jeu aux soupapes correct.
- Performances moteur réduites.
- Fonctionnement irrégulier ou instable du moteur.
- Réduction de la levée des soupapes due à l'usure des composants.
- Piqûres ou rayures sur les surfaces de contact du lève-personne.
- Faces de levage concaves ou usées de manière irrégulière.
- Usure visible des lobes de l'arbre à cames.
- Particules métalliques dans l'huile moteur.
- Usure anormale constatée lors de l'inspection du système de distribution.
- Poussoirs endommagés ou excessivement usés découverts lors d'une réfection moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les poussoirs de soupapes agissent directement sur l'arbre à cames et sont essentiels au bon fonctionnement de la distribution. Une surface de poussoir usée peut empêcher ce dernier de suivre correctement le profil de l'arbre à cames, ce qui peut affecter la levée des soupapes, le calage de la distribution, l'efficacité de la combustion et les performances globales du moteur.
- L'usure des poussoirs et de l'arbre à cames est étroitement liée. Un poussoir endommagé ou mal adapté peut accélérer l'usure de la came correspondante. Une fois cette usure amorcée, des particules métalliques peuvent circuler dans l'huile moteur et contribuer à des dommages ailleurs dans le moteur.
- Le remplacement des poussoirs usés est particulièrement important lors d'une réfection moteur ou lors de l'installation d'un arbre à cames adapté. Une compatibilité optimale entre le profil de l'arbre à cames et les poussoirs permet un contact parfait et garantit un fonctionnement fiable et durable.
- Le remplacement des composants usés ou endommagés par ce jeu de poussoirs HP OE Match GDP356/912LIFTER – 8 pièces permet de rétablir un mouvement constant du système de distribution, un fonctionnement correct de l'arbre à cames et des performances moteur fiables lorsqu'il est installé avec un arbre à cames de profil standard compatible.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaurez un fonctionnement fiable de la distribution et assurez une interface de travail optimale pour un arbre à cames compatible grâce à ce jeu de poussoirs de soupapes Web d'origine, référence WC-NL-174. Conçus pour les moteurs compatibles, ces poussoirs, également appelés suiveurs de soupapes ou galets de soupape, transmettent le mouvement de l'arbre à cames à travers la distribution, permettant ainsi l'ouverture et la fermeture correctes des soupapes d'admission et d'échappement.
Convient à :
Porsche 356 / 912
Les poussoirs de soupapes agissent directement sur les cames de l'arbre à cames et sont soumis à des contraintes mécaniques continues, au frottement et aux hautes températures du moteur. Leur état et leur compatibilité avec l'arbre à cames sont donc essentiels à la fiabilité de la distribution. Un poussoir correctement adapté assure un contact constant avec la came, contribuant ainsi à préserver le profil de l'arbre à cames et à garantir un fonctionnement précis des soupapes.
Fonctionnement de ce produit :
- Épouse le profil des cames rotatives.
- Transmet le mouvement de l'arbre à cames à travers la distribution.
- Contribue à contrôler l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement.
- Assure une levée et un calage corrects des soupapes.
- Fournit une surface de contact essentielle entre l'arbre à cames et la distribution.
- Contribue à maintenir un fonctionnement régulier de la distribution.
- Assure un fonctionnement fluide et fiable du moteur.
- Remplace les poussoirs usés, piqués, rayés ou endommagés.
- Offre une solution adaptée aux réfections de moteurs compatibles et aux installations d'arbres à cames.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Un cliquetis, un cognement ou un claquement provenant de la distribution.
- Augmentation du bruit de la distribution avec le régime moteur.
- Difficulté à maintenir un jeu aux soupapes correct.
- Modifications répétées du réglage des soupapes.
- Puissance ou performance du moteur réduite.
- Fonctionnement irrégulier ou instable du moteur.
- Levée de soupape réduite en raison de l'usure des composants.
- Piqûres ou rayures sur les faces des lève-personnes.
- Usure concave ou irrégulière des surfaces de contact du lève-personne.
- Usure ou dommages visibles sur les cames correspondantes.
- Particules métalliques dans l'huile moteur.
- Usure anormale des poussoirs de soupapes découverte lors du démontage du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les poussoirs de soupapes sont essentiels au bon fonctionnement des soupapes et à la durabilité de l'arbre à cames. Les surfaces de contact entre l'arbre à cames et les poussoirs fonctionnent de concert sous une pression mécanique importante ; une usure excessive de l'un ou l'autre de ces composants peut modifier la levée et le calage des soupapes.
- Un poussoir usé, piqué ou mal adapté peut endommager la came correspondante. À mesure que les surfaces se détériorent, des particules métalliques peuvent pénétrer dans l'huile moteur et circuler dans le système de lubrification, contribuant potentiellement à une usure interne accrue du moteur.
- Un poussoir ou une came fortement usés peuvent également réduire la levée de soupape, affectant le remplissage des cylindres et le flux des gaz d'échappement. Il peut en résulter une baisse de performance, un fonctionnement irrégulier et une combustion inefficace.
- Une installation correcte est primordiale lors du remplacement des poussoirs de soupapes. L'état de l'arbre à cames doit être soigneusement inspecté et les poussoirs doivent être compatibles avec celui-ci. Installer des poussoirs neufs sur un arbre à cames inadapté ou fortement usé peut entraîner une usure rapide et une défaillance prématurée.
- Le remplacement des composants usés ou inadaptés par les poussoirs de came Web WC-NL-174 de correspondance OE appropriés contribue à rétablir un mouvement constant du système de distribution, un fonctionnement correct de l'arbre à cames et des performances moteur fiables lorsqu'ils sont correctement appariés et installés.
- Porsche 356A 1955-59
Convient :
Porsche 356A
Axe de culbuteur - court pour 356A avec le pont de culbuteur en acier.
Ceux-ci sont usinés CNC et durcis selon les spécifications Porsche.
Vendu à l'unité, 4 nécessaires par moteur.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
53905226
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros