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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 2.0L 1976-79
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Embout de carter d'engrenage. Porsche 997.2 / 991 / Boxster / Caïman - 9P1301125
9P1301125
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Embout de boîtier d'engrenage.
Vendu à l'unité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1301125
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 997.2 C2 / C4 2009-12 avec transmission PDK CG100 / CG130
Porsche 997.2 Turbo 2010-13 avec transmission PDK CG150
Porsche 991.1 C2 / C4 2012-16 avec boîte de vitesses manuelle G9100 / G9130
Porsche 991.1 C2 2012-16 avec transmission PDK CG105 / CG135
Porsche 991.2 C2 / C4 2017-19 avec boîte de vitesses manuelle G9105 / G9106 / G9135
Porsche 991 Turbo 2014-20 avec transmission PDK CG155 / CG160 / CG1800
Porsche 991 GT3 2014-21 avec boîte manuelle à 6 rapports G9190+
Porsche 991 GT3 2014-21 avec transmission PDK CG190 / CG192 / CG195
Porsche 981 Boxster 2012-16 avec transmission PDK CG205 / CG225
Porsche 982 Boxster 2017>> avec transmission PDK CG2.10 / CG2.40 / CG2.70
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> avec transmission PDK CG2.70
Porsche 982C Cayman 2017>> avec transmission PDK CG2.10 / CG2.40 / CG2.70
Porsche 982C Cayman GT4 2019>> avec transmission PDK CG2.70 / CG2.75
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1301125
9P1301125
9G132136000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 28,61 €
Bientôt disponible
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Bague Syncro 5ème vitesse.
Convient :
Porsche 924 1980-85 Transmission manuelle : VQ VR UV MD ME MF MB MX
Porsche 924S 1986-88 Transmission manuelle
Porsche 944 1982-85 Transmission manuelle
Porsche 944 1986-88 Transmission manuelle : 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988-91 Transmission manuelle : ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
Cliquez sur « Zoomer » pour voir le diagramme.
Schéma Réf n°41
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
014311295E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 924 1980-85 Transmission manuelle : VQ VR UV MD ME MF MB MX
Porsche 924S 1986-88 Transmission manuelle
Porsche 944 1982-85 Transmission manuelle
Porsche 944 1986-88 Transmission manuelle : 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988-91 Transmission manuelle : ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
Cliquez sur « Zoomer » pour voir le diagramme.
Schéma Réf n°41
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
014311295E
014311295E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 103,13 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Anneau de synchronisation 2e vitesse.
Convient :
Porsche 924 1980-85 Transmission manuelle : VQ VR UV MD ME MF MB MX
Porsche 944 1982-85 Boîte manuelle
Cliquez sur "Zoomer" pour voir le diagramme.
Schéma Réf n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG311247
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 924 1980-85 Transmission manuelle : VQ VR UV MD ME MF MB MX
Porsche 944 1982-85 Boîte manuelle
Cliquez sur "Zoomer" pour voir le diagramme.
Schéma Réf n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG311247
016311295
016311247
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 137,37 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Bague de synchronisation 3ème/4ème vitesse. Le prix est pour chaque anneau de synchronisation. Il en faut 2 par boîte de vitesses.
Convient :
Porsche924 (1976 - 1985)
Porsche 924S (1986 - 1988)
Porsche 924 Turbo (1979 - 1982)
Porsche944 (1982 - 1985)
Porsche944/2 (1986 - 1988)
Porsche 944 Turbo (1985 - 1991)
Porsche 944S (1987 - 1988)
Porsche 944 S2 (1989 - 1991)
Cliquez sur « Zoom avant » pour obtenir un grand diagramme de pats.
Schéma réf n°8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG311295
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche924 (1976 - 1985)
Porsche 924S (1986 - 1988)
Porsche 924 Turbo (1979 - 1982)
Porsche944 (1982 - 1985)
Porsche944/2 (1986 - 1988)
Porsche 944 Turbo (1985 - 1991)
Porsche 944S (1987 - 1988)
Porsche 944 S2 (1989 - 1991)
Cliquez sur « Zoom avant » pour obtenir un grand diagramme de pats.
Schéma réf n°8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG311295
PCG311295
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 137,35 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Bague de synchronisation 2ème vitesse
Cette bague de synchronisation est un composant de transmission de qualité supérieure, identique à l'origine, conçu pour reproduire la bague de synchronisation Porsche d'origine utilisée en deuxième vitesse sur les boîtes de vitesses manuelles des premières Porsche 924 (1980-1985) et Porsche 944 (1982-1985). Elle assure un passage de vitesse fluide et précis en synchronisant les rapports avant l'engagement de l'embrayage.
Convient à :
Porsche 924 1980 - 1985 Boîte de vitesses manuelle : VQ VR UV MD ME MF MB MX
Porsche 944 1982 - 1985 Boîte de vitesses manuelle
Diagramme de référence n° 22
Cette bague de synchronisation de qualité d'origine est idéale pour les réfections de boîte de vitesses, les remises à neuf des synchroniseurs ou lorsque la qualité du passage des vitesses se dégrade. Elle s'installe directement dans le moyeu du synchroniseur de 2e vitesse, rétablissant ainsi le frottement et l'appariement des vitesses corrects, conformément aux spécifications de Porsche.
La bague de synchronisation de la 2e vitesse assure une interface de friction qui permet à la vitesse de l'engrenage de correspondre à la vitesse de l'arbre avant l'engagement, facilitant ainsi un passage en 2e vitesse en douceur et silencieux, sans frottement ni cliquetis susceptibles d'entraîner une usure.
Fonction
• Assure un contact par friction pour la correspondance de vitesse avec la 2ème vitesse
• Réduit les chocs d'engrenages et l'abrasion lors de l'engagement
• Contribue à rétablir des changements de vitesse fluides et précis
Les bagues de synchronisation s'usent avec le temps et, à mesure que les surfaces de friction se dégradent, le passage des vitesses devient plus difficile, bruyant ou brutal. Cela peut accélérer l'usure des dents d'engrenage et d'autres composants de la transmission. Le remplacement de la bague de synchronisation usée par une bague de synchronisation identique à l'origine rétablit les caractéristiques de friction, améliore la qualité du passage des vitesses et prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses.
Quand remplacer :
• Un grincement ou un craquement lors du passage en 2e vitesse
• Engagement tardif ou hésitant
• Bruit de transmission lors des changements de vitesse
• Lors des reconstructions ou des révisions de boîtes de vitesses manuelles
• Après une utilisation intensive ou performante
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG311247
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette bague de synchronisation est un composant de transmission de qualité supérieure, identique à l'origine, conçu pour reproduire la bague de synchronisation Porsche d'origine utilisée en deuxième vitesse sur les boîtes de vitesses manuelles des premières Porsche 924 (1980-1985) et Porsche 944 (1982-1985). Elle assure un passage de vitesse fluide et précis en synchronisant les rapports avant l'engagement de l'embrayage.
Convient à :
Porsche 924 1980 - 1985 Boîte de vitesses manuelle : VQ VR UV MD ME MF MB MX
Porsche 944 1982 - 1985 Boîte de vitesses manuelle
Diagramme de référence n° 22
Cette bague de synchronisation de qualité d'origine est idéale pour les réfections de boîte de vitesses, les remises à neuf des synchroniseurs ou lorsque la qualité du passage des vitesses se dégrade. Elle s'installe directement dans le moyeu du synchroniseur de 2e vitesse, rétablissant ainsi le frottement et l'appariement des vitesses corrects, conformément aux spécifications de Porsche.
La bague de synchronisation de la 2e vitesse assure une interface de friction qui permet à la vitesse de l'engrenage de correspondre à la vitesse de l'arbre avant l'engagement, facilitant ainsi un passage en 2e vitesse en douceur et silencieux, sans frottement ni cliquetis susceptibles d'entraîner une usure.
Fonction
• Assure un contact par friction pour la correspondance de vitesse avec la 2ème vitesse
• Réduit les chocs d'engrenages et l'abrasion lors de l'engagement
• Contribue à rétablir des changements de vitesse fluides et précis
Les bagues de synchronisation s'usent avec le temps et, à mesure que les surfaces de friction se dégradent, le passage des vitesses devient plus difficile, bruyant ou brutal. Cela peut accélérer l'usure des dents d'engrenage et d'autres composants de la transmission. Le remplacement de la bague de synchronisation usée par une bague de synchronisation identique à l'origine rétablit les caractéristiques de friction, améliore la qualité du passage des vitesses et prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses.
Quand remplacer :
• Un grincement ou un craquement lors du passage en 2e vitesse
• Engagement tardif ou hésitant
• Bruit de transmission lors des changements de vitesse
• Lors des reconstructions ou des révisions de boîtes de vitesses manuelles
• Après une utilisation intensive ou performante
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG311247
016311295
016311247
PCG311247
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 59,78 €
En stock