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Porsche // 968 (1992-1995) // Tout
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient :
Porsche 928 1991-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860614400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient :
Porsche 928
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460611500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
.jpg?width=197 "Transmetteur Hall CYL 1-4. Porsche 928 / 944 / 968 - 94460617001, 94460617002 - 0232101013")
.jpg){kind=link}
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Assurez un calage moteur précis et un allumage fiable grâce à ce capteur à effet Hall conforme aux spécifications d'origine pour les cylindres 1 à 4, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce capteur est un composant essentiel du système de gestion moteur. Il fournit au calculateur les signaux de position et de calage précis nécessaires à l'allumage et à l'injection de carburant sur les cylindres 1 à 4.
Convient à :
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 23
Avec le temps, le capteur à effet Hall d'origine peut se détériorer sous l'effet de la chaleur, des vibrations et du vieillissement, entraînant une perte de signal intermittente ou totale. Ceci peut provoquer des problèmes d'allumage, une baisse des performances du moteur, des difficultés de démarrage, voire un calage moteur. Le remplacement d'un capteur à effet Hall défectueux rétablit une communication fiable entre le moteur et le système de gestion, faisant de cette pièce d'origine la solution idéale pour l'entretien courant, les réparations moteur et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la position du moteur pour les cylindres 1 à 4.
- Fournit des signaux de synchronisation précis au système de gestion du moteur.
- Assure un calage d'allumage précis.
- Contribue à un séquençage correct de l'injection de carburant.
- Rétablit des performances fiables en matière de gestion du moteur.
- Remplace les émetteurs Hall d'origine usés ou défectueux.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le moteur tourne mais ne démarre pas.
- Calages moteur intermittents.
- Ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier du moteur.
- Perte de puissance du moteur.
- Réponse de l'accélérateur médiocre.
- Codes d'erreur de gestion moteur liés au calage ou à la détection de position de l'allumage.
- Défauts intermittents du système d'allumage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur à effet Hall est un élément essentiel du système d'allumage et de gestion moteur. Il fournit les informations de synchronisation précises nécessaires à un allumage et une injection de carburant corrects. Un capteur défectueux peut engendrer des signaux de synchronisation inexacts, provoquant une baisse des performances du moteur, une augmentation des émissions polluantes, des difficultés de démarrage, voire un arrêt complet du moteur.
- Le remplacement du capteur à effet Hall rétablit la précision du calage moteur et la fiabilité de la gestion moteur, tout en préservant le bon fonctionnement du système d'allumage. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce capteur à effet Hall offre un ajustement parfait, une qualité irréprochable et une grande durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, la réparation et la restauration des moteurs Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460617002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 944 S2 1987-91
Porsche 944 Turbo/Turbo S 2.5L 1986-91
Porsche 968 1992-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460614500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boîtier de prise électrique - applications multiples (voir ci-dessous).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Capteur de position d'arbre à cames
- Papillon des gaz
- Bobine d'allumage
Porsche 996 Carrera et GT3 1998-05
- Bobine d'allumage
Porsche 964/993 Carrera et Turbo 1994-98
- Capteur de position du vilebrequin
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965291640
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros