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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Cache-frein à main – Voitures avec commande de chauffage manuelle
Redonnez à votre Porsche classique son aspect d'origine grâce à ce cache-frein à main. Ce cache s'adapte parfaitement au frein à main et à la commande de chauffage manuelle situés sur le tunnel central, offrant une finition soignée tout en protégeant le mécanisme et les composants environnants.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
À quoi sert le cache du frein à main ?
Le cache du frein à main est principalement un élément de garniture intérieure et de protection. Il entoure le levier de frein à main et la zone de commande du chauffage tout en dissimulant les composants mécaniques situés en dessous.
Une housse correctement ajustée aide :
- Offrir un aspect soigné, comme à l'usine
- Couvrir le mécanisme du frein à main
- Adapter les commandes de chauffage manuelles
- Protéger les composants de la saleté et des débris
- Terminez la zone du tunnel central
- Améliorer l'apparence d'un intérieur restauré
Cette version est spécifiquement conçue pour les voitures équipées de commandes de chauffage manuelles.
Pourquoi les protections de frein à main se détériorent-elles ?
Contrairement à une pièce mécanique, le couvercle du frein à main ne tombe généralement pas en panne lors de son utilisation. Son usure est plutôt due à l'âge, à l'usage répété et à l'usure générale interne.
Les problèmes courants incluent :
- Fissuration ou fendillement avec l'âge
- Usure et détérioration de la surface
- Dommages autour des points de fixation
- Distorsion ou déformation
- Démontage ou installation incorrecte précédente
- Garniture d'origine manquante ou endommagée
- Détérioration générale lors de la restauration intérieure
Sur les anciens modèles de Porsche 911, les garnitures intérieures d'origine peuvent devenir cassantes après des décennies de chaleur et de variations de température.
Quand faut-il remplacer le cache du frein à main ?
Un remplacement devrait être envisagé si :
- La couverture originale est fissurée ou déchirée.
- Les points de fixation sont endommagés
- La couverture est devenue déformée.
- La surface est fortement usée
- La couverture originale est manquante.
- Il ne tient plus correctement.
- L'intérieur est en cours de restauration.
- Un revêtement endommagé affecte l'aspect du tunnel central.
Le remplacement des garnitures usées est particulièrement judicieux lors d'une restauration intérieure complète, où il est important de conserver l'aspect d'époque correct.
Vérifications importantes de la compatibilité
Avant de commander, veuillez vérifier que le véhicule est équipé d'un système de chauffage manuel, car différents systèmes de chauffage peuvent utiliser différents couvercles de frein à main ou garnitures environnantes.
Le levier de frein à main, les commandes de chauffage et les points de fixation doivent également être inspectés pendant que le couvercle est retiré.
Garnitures intérieures et couvercles de frein à main pour Porsche 911 (1973-1985)
Les garnitures intérieures jouent un rôle important dans la préservation de l'apparence originale d'une Porsche 911 classique.
Après des décennies d'utilisation, les garnitures du frein à main et du tunnel central peuvent se fissurer, s'user, se déformer ou s'abîmer. Le remplacement des pièces détériorées permet de retrouver un habitacle plus propre et plus complet, tout en protégeant les mécanismes sous-jacents.
Pour les modèles Porsche 911 équipés d'un chauffage manuel, le choix du cache de frein à main approprié est important car la garniture doit permettre l'accès aux commandes de chauffage associées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142459102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Pièce d'origine Porsche garantissant un ajustement parfait, un verrouillage optimal et une fiabilité à long terme. Située dans le levier de frein à main des Porsche 356, elle agit en complément du ressort de pression et du mécanisme de cliquet pour maintenir le levier en position.
Convient à :
pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / C 1950 - 1965
Porsche 356 Carrera 2000 jusqu'en 1963
Schéma de référence n° 9
Cette douille de guidage sert à la fois de positionneur et d'élément de verrouillage dans le mécanisme de frein à main. Elle guide le mouvement du levier et maintient la position de verrouillage correcte lorsque le frein à main est serré, assurant ainsi un fonctionnement fluide et constant et une force de maintien optimale.
Pourquoi le remplacement est important :
• Avec l'âge et l'usure, la bague de guidage d'origine peut se déformer, se corroder ou perdre sa tension de verrouillage, ce qui entraîne un levier de frein à main desserré ou instable.
• L'installation d'un remplacement Porsche d'origine rétablit l'engagement correct et le mouvement précis du levier, garantissant ainsi un fonctionnement fiable du frein de stationnement et préservant l'authenticité de l'usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424231
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le kit contient deux segments de verrouillage pour véhicules à conduite à gauche et à droite. Découpés au laser et zingués.
Convient à :
Porsche 356
Diagramme réf. n° 6, 7, 8, 9
Ce kit de verrouillage de frein à main d'origine comprend tous les composants essentiels pour rétablir le bon fonctionnement du mécanisme de verrouillage et de retour du frein à main sur les Porsche 356 et 356C. Chaque pièce est conçue avec précision pour correspondre aux spécifications d'origine Porsche, garantissant un ajustement parfait, un alignement correct et un fonctionnement fiable.
Ensemble, ces composants constituent l'ensemble de verrouillage principal du levier de frein à main. La bague de guidage et les rondelles d'espacement maintiennent l'alignement, le ressort de pression assure la tension et le retour corrects du levier, et la rondelle de retenue maintient toutes les pièces en place. Ce kit complet assure un engagement fluide du frein à main, un verrouillage sûr et une sensation de confort optimale.
Avec le temps et l'usure, les pièces d'origine peuvent se corroder, s'affaiblir ou perdre leur tension, ce qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier du frein à main ou un mauvais maintien. Remplacer ces composants par un ensemble de qualité d'origine permet de rétablir un fonctionnement précis du levier, une pression de verrouillage constante et une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424231S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Redonnez à votre frein de stationnement Porsche son aspect et ses sensations d'origine grâce à cette poignée de frein à main à double nervure, conforme aux spécifications d'origine et conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette poignée reproduit fidèlement le profil à double nervure d'origine, offrant une prise en main sûre et confortable tout en préservant l'authenticité de l'intérieur de votre véhicule. Conçue à partir de matériaux durables et de haute qualité, elle résiste à l'usure quotidienne et est idéale pour l'entretien, la rénovation intérieure et les projets de restauration.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
Diagramme de référence n° 3
La poignée de frein à main est l'un des éléments intérieurs les plus fréquemment utilisés et peut s'user, se fissurer, se décolorer ou se desserrer au fil des années d'utilisation régulière. Les dommages ou la détérioration affectent non seulement l'esthétique de l'habitacle, mais peuvent également réduire la prise en main lors de l'activation ou du désactivation du frein de stationnement. Le remplacement d'une poignée usée restaure à la fois la fonctionnalité et l'authenticité, faisant de cette pièce d'origine un excellent choix pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Permet une prise en main sûre pour actionner le frein de stationnement.
- Restaure l'aspect original à double nervure du levier de frein à main.
- Améliore le confort du conducteur lors de l'utilisation du frein à main.
- Remplace les poignées d'origine usées, fissurées, décolorées ou endommagées.
- Contribue à préserver l'aspect authentique de l'intérieur du véhicule.
- Se fixe solidement au levier de frein à main d'origine.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Poignée de frein à main fissurée ou cassée.
- Jeu excessif au niveau du levier de frein à main.
- Surfaces de poignée usées ou polies.
- Finition décolorée ou ternie.
- Dommages causés lors de la rénovation intérieure.
- Poignée de frein à main manquante ou incomplète.
- Détérioration générale due à l'âge et à une utilisation fréquente.
Pourquoi le remplacement est important :
- La poignée du frein à main est un élément ergonomique important qui permet au conducteur de manœuvrer le frein de stationnement confortablement et en toute sécurité. Avec le temps et une utilisation répétée, elle peut devenir inconfortable et nuire à l'esthétique de l'habitacle.
- Le remplacement d'une poignée usée ou endommagée rétablit une prise en main sûre, améliore le confort de conduite et contribue à préserver le caractère original de l'habitacle de votre Porsche. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette poignée de frein à main à double nervure, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement fiable, une grande durabilité et un aspect authentique pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424215
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros