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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) GT2 1994-97
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Joint d'huile pour arbre principal. Porsche356/911/914 - 113311113B
113311113B/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Joint d'étanchéité pour arbre principal.
Le joint d'étanchéité d'origine pour arbre principal est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour empêcher les fuites d'huile de boîte de vitesses autour de l'arbre principal. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint de précision assure une étanchéité parfaite entre les composants rotatifs de la transmission et le carter de boîte, contribuant ainsi à une lubrification optimale et à une protection contre les fuites d'huile.
Convient à :
Fabriqué à partir de matériaux résistants à l'huile et durables, ce joint est conçu pour supporter la rotation continue de l'arbre, les variations de température et une exposition prolongée à l'huile de transmission. Il s'agit d'une pièce d'entretien essentielle lors des réparations, des remises en état et de la maintenance préventive des boîtes de vitesses.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
113311113B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint d'étanchéité d'origine pour arbre principal est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour empêcher les fuites d'huile de boîte de vitesses autour de l'arbre principal. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint de précision assure une étanchéité parfaite entre les composants rotatifs de la transmission et le carter de boîte, contribuant ainsi à une lubrification optimale et à une protection contre les fuites d'huile.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabriqué à partir de matériaux résistants à l'huile et durables, ce joint est conçu pour supporter la rotation continue de l'arbre, les variations de température et une exposition prolongée à l'huile de transmission. Il s'agit d'une pièce d'entretien essentielle lors des réparations, des remises en état et de la maintenance préventive des boîtes de vitesses.
Fonctionnement de ce produit :
- Empêche les fuites d'huile de boîte de vitesses autour de l'arbre principal.
- Assure une lubrification adéquate de la transmission.
- Protège les composants de la boîte de vitesses contre les fuites d'huile.
- Empêche la saleté, l'humidité et les contaminants de pénétrer dans la boîte de vitesses.
- Assure une transmission fiable et une longue durée de vie.
- Contribue au maintien de niveaux d'huile de boîte de vitesses corrects.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile de boîte de vitesses sous le véhicule.
- Résidus d'huile autour du carter de transmission ou de la zone de l'arbre.
- Perte progressive d'huile de boîte de vitesses.
- Difficulté à maintenir les niveaux de liquide de transmission corrects.
- Contamination des composants environnants par de l'huile.
- Augmentation du bruit de transmission due à une lubrification réduite.
- Usure prématurée des roulements et des composants internes de la boîte de vitesses.
- L'huile brûlée dégage une odeur désagréable si elle entre en contact avec des surfaces chaudes.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints d'étanchéité de l'arbre principal sont soumis à une rotation constante de l'arbre, à des vibrations, à la chaleur et à une exposition prolongée à l'huile de transmission. Avec le temps, la lèvre d'étanchéité peut durcir, s'user ou perdre son élasticité, réduisant ainsi son étanchéité.
- Une fuite au niveau du joint d'huile de la boîte de vitesses peut entraîner une fuite d'huile, réduisant ainsi la lubrification des composants internes essentiels. Si ce problème n'est pas résolu, un niveau d'huile insuffisant peut accélérer l'usure des engrenages, des roulements et des synchroniseurs, engendrant des réparations ou une réfection coûteuses de la transmission.
- Le remplacement d'un joint d'huile d'arbre principal usé contribue à maintenir une lubrification optimale de la boîte de vitesses, prévient les fuites d'huile et protège les composants internes de la transmission contre l'usure prématurée. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine (OE Match) rétablit l'intégrité du système d'étanchéité de la boîte de vitesses et garantit des performances fiables et durables de la transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
113311113B
8132100100
113311113A
311201001
113311113B
113311113A
99911304850
043.605
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 9,68 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Roulement à rouleaux cylindriques. 35 x 80 x 18
Convient :
Porsche 911 Carrera 1987-89 Manuelle 5 vitesses
Porsche 964 C2 / C2 RS / Turbo 1989-94
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99911010901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 Carrera 1987-89 Manuelle 5 vitesses
Porsche 964 C2 / C2 RS / Turbo 1989-94
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99911010901
99911010901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 647,86 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Roulement à rouleaux cylindriques. 30 x 62 x 16.
Convient :
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99911019200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99911019200
99911019200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 765,64 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Roulement à rouleaux cylindriques. 25 x 52 x 15.
Convient :
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99911019401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99911019401
99911019401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 806,16 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Pour toutes les transmissions 993 G50 à 6 vitesses, notre fourche de changement de vitesse en aluminium billette 1ère/2ème fournira une plus grande résistance et fiabilité par rapport à la fourche en fonte d'origine.
Convient à toutes les transmissions 993 C2/C4/Turbo '95-'98. (G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/52)
Remplace la pièce no. 95030311104
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030311106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à toutes les transmissions 993 C2/C4/Turbo '95-'98. (G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/52)
Remplace la pièce no. 95030311104
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030311106
95030311104
950.303.111.04
95030311106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 482,79 €
En stock