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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 GT3 2007-09
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Plaque de retenue pour tuyau de refroidisseur d'huile
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Maintenez les tuyaux de refroidissement d'huile de boîte de vitesses de votre Porsche correctement positionnés et solidement fixés grâce à cette plaque de retenue de tuyau de refroidisseur d'huile de rechange.
Convient à :
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 14
Conçue pour fixer le raccord du tuyau du refroidisseur d'huile de transmission, la plaque de retenue contribue à prévenir les mouvements et vibrations indésirables, tout en maintenant un alignement correct au sein du système de refroidissement de la boîte de vitesses.
À quoi ça sert ?
La plaque de retenue fixe le raccord du tuyau du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, contribuant ainsi à maintenir un positionnement et un alignement corrects.
Le système de refroidissement de l'huile de transmission fait circuler l'huile à travers un échangeur de chaleur afin de réguler les températures de fonctionnement de la boîte de vitesses.
La plaque de retenue permet de maintenir fermement en place le raccord de tuyauterie associé lors de la conduite normale et des vibrations du moteur.
Pourquoi est-ce important ?
Des raccords de tuyauterie de refroidisseur d'huile sécurisés sont essentiels pour maintenir la fiabilité du système de refroidissement de la boîte de vitesses.
Une plaque de retenue endommagée ou desserrée peut contribuer à :
- Mouvement autour des raccords de tuyauterie du refroidisseur d'huile
- Augmentation des vibrations et de l'usure
- Mauvais alignement des raccords de tuyauterie pétrolière
- Risque de fuite d'huile en cas de déconnexion des raccords.
Pourquoi les plaques de retenue des tuyaux de refroidisseur d'huile se cassent-elles ?
Les plaques de retenue peuvent s'endommager à cause de vibrations répétées, de la corrosion ou d'une installation incorrecte.
Elles peuvent également se tordre ou se déformer lors du retrait des tuyaux du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses pendant les opérations d'entretien ou de réparation.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé si la plaque de retenue est tordue, fissurée, corrodée ou ne maintient plus correctement le tuyau d'huile.
Il convient également de l'inspecter lors du remplacement des tuyaux, des joints ou des composants de refroidissement de la transmission associés au refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.
Notes d'installation
Avant le montage, inspectez les raccords des tuyaux du refroidisseur d'huile et les points de fixation environnants.
Assurez-vous que la plaque de retenue est correctement positionnée et fixée à l'aide des fixations appropriées. Vérifiez l'état des joints d'étanchéité des tuyaux et recherchez les fuites après remontage.
Caractéristiques principales
- plaque de retenue du tuyau du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses de remplacement
- Pour les modèles Porsche 718 Spyder, Cayman GT4 et 992 GT3 concernés
- Contribue à maintenir des connexions sécurisées pour les oléoducs
- Réduit les mouvements et vibrations indésirables
- Assure un alignement correct du tuyau de refroidissement de la transmission
- Convient pour l'entretien et la réparation des refroidisseurs d'huile de boîte de vitesses
Plaques de retenue des tuyaux de refroidisseur d'huile de boîte de vitesses pour Porsche 718 Spyder, Cayman GT4 et 992 GT3
Les Porsche 718 Boxster Spyder, 718 Cayman GT4 et 992 GT3 utilisent des composants de refroidissement de transmission conçus pour aider à maintenir des températures d'huile de boîte de vitesses appropriées pendant le fonctionnement.
La plaque de retenue du tuyau du refroidisseur d'huile, référence Porsche 9P1317053, sécurise le raccordement du tuyau d'huile de transmission correspondant, contribuant à maintenir un positionnement correct et à réduire les mouvements indésirables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1317053
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Convient :
Porsche 996 GT2 2001-05 G96.88
Porsche 996 GT3 2004-06 G96.96
Porsche 997 GT2 2008-09 G97.88
Porsche 997 GT2 RS 2011 G97.88
Porsche 997 GT3 2007-11 G97.90
Porsche 997 GT3 RS 2010-11 G97.92
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9963070158A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros