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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La plaque de ressort supérieure d'étrier de frein arrière, conforme aux spécifications d'origine, est un composant de précision conçu pour fixer et stabiliser les plaquettes de frein au sein de l'étrier. Fabriquée selon les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de tension et de durabilité, cette plaque de ressort supérieure joue un rôle essentiel dans le maintien d'un positionnement correct des plaquettes et garantit un freinage souple et silencieux.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 12
Fabriquée en acier à ressort haute résistance avec une finition anticorrosion, la plaque de ressort est conçue pour résister aux conditions exigeantes du système de freinage, notamment les hautes températures, les vibrations et les cycles de freinage répétés. Elle contribue à maintenir une pression constante sur les plaquettes de frein, réduisant ainsi les mouvements indésirables et assurant un freinage fiable.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe et stabilise les plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier de frein arrière.
- Maintient un positionnement correct des plaquettes de frein pendant le fonctionnement.
- Réduit les vibrations et les mouvements des plaquettes de frein.
- Contribue à minimiser le bruit et les cliquetis des freins.
- Assure un contact uniforme des plaquettes de frein avec le disque de frein.
- Contribue à des performances de freinage constantes.
- Contribue à réduire l'usure irrégulière des plaquettes de frein.
- Constitue un élément essentiel du système de freinage arrière.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cliquetis provenant des freins arrière.
- Mouvement excessif des plaquettes de frein dans l'étrier.
- Grincement ou vibration des freins lors du freinage.
- Usure irrégulière des plaquettes de frein.
- Stabilité réduite des plaquettes de frein.
- Corrosion ou rouille sur la plaque du ressort.
- Perte de tension du ressort.
- Matériel de fixation déformé ou endommagé.
- Usure prématurée des composants de freinage.
- Mauvaise sensation au freinage dans certaines conditions de conduite.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les ressorts de frein sont soumis à des cycles thermiques continus, aux vibrations, à l'humidité, aux polluants routiers et à des contraintes mécaniques répétées. Avec le temps, le matériau du ressort peut s'affaiblir, perdre sa tension ou se corroder, réduisant ainsi sa capacité à maintenir les plaquettes de frein en place.
- Une plaquette de ressort usée ou endommagée peut entraîner un mouvement excessif des plaquettes de frein, provoquant des bruits indésirables, une usure irrégulière et une perte de précision du freinage. Si ce problème n'est pas résolu, un serrage excessif des éléments de frein peut accélérer l'usure des plaquettes, des composants de l'étrier et des disques de frein.
- Le remplacement d'une plaquette de ressort usée rétablit le maintien optimal des plaquettes de frein et contribue à un freinage souple, silencieux et fiable. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine garantit un montage identique, une tension de ressort correcte et une durabilité exceptionnelle, assurant ainsi le fonctionnement sûr et efficace du système de freinage et préservant les performances attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93035154003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).
Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml
Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité
Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie
Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées
Découvrez la vérification des produits Textar ici