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Durite de retour de liquide de refroidissement de boîte de vitesses PDK. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>> - 9G230707904
9G230707904/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Tuyau de retour du liquide de refroidissement de la boîte de vitesses PDK.
Diagramme de référence n° 9
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9G230707904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Assurez un refroidissement optimal de la transmission et des performances durables de votre boîte de vitesses grâce au tuyau de retour de liquide de refroidissement de la boîte PDK. Ce tuyau de retour, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour acheminer le liquide de refroidissement du circuit de refroidissement de la boîte PDK, contribuant ainsi à maintenir une circulation constante du liquide et des températures de fonctionnement stables.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Diagramme de référence n° 9
Fonctionnement de ce produit :
- Renvoie le liquide de refroidissement du système de refroidissement de la boîte de vitesses PDK
- Assure une circulation continue du liquide de refroidissement à travers le refroidisseur de transmission
- Contribue à évacuer l'excès de chaleur de la boîte de vitesses PDK.
- Assure des températures de transmission stables et un fonctionnement fluide
- Contribue à prévenir la surchauffe et l'usure de la transmission liée à la chaleur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près de la transmission ou sous le véhicule
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Nécessité fréquente de faire l'appoint de liquide de refroidissement
- Message d'avertissement de température de transmission
- La boîte de vitesses chauffe plus que la normale
- La transmission passe en mode dégradé en raison d'une surchauffe.
- Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des raccords de tuyaux
- Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
- De la vapeur s'échappe du dessous du véhicule dans les cas les plus graves.
- Le tuyau de retour du liquide de refroidissement de la boîte de vitesses PDK est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement de la transmission. Si ce tuyau est fissuré, fragilisé ou présente une fuite, le débit de liquide de refroidissement peut être réduit et la température de la transmission peut augmenter rapidement.
- Négliger le remplacement d'un tuyau usé peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe, une baisse des performances de la transmission et d'éventuels dommages internes à la boîte de vitesses. Dans les cas les plus graves, la transmission peut se mettre en mode dégradé pour éviter d'autres dommages.
- Le remplacement du tuyau de retour rétablit une circulation fiable du liquide de refroidissement, assure une température stable de la boîte de vitesses et contribue à protéger la transmission PDK pour une performance et une durabilité accrues.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9G230707904
9G230707904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 46,29 €
En stock
Produits associés
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
Support de tuyaux de refroidisseur d'huile PDK.
Compatible avec :
Porsche 970.1 Panamera / 4 / S / 4S / GTS - 2009 à 2013
Porsche 970.2 Panamera / 4 / S / 4S / GTS - 2014 à 2016
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010641600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 970.1 Panamera / 4 / S / 4S / GTS - 2009 à 2013
Porsche 970.2 Panamera / 4 / S / 4S / GTS - 2014 à 2016
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Schéma réf. n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010641600
97010641600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 25,73 €
Commandable
.jpg?width=197 "Tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses (complet). Porsche 970.1 Panamera 2009-2013 - 97030708201, 97030708200")
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses (complet).
Le tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses Porsche (complet) est une pièce d'origine Porsche conçue pour lubrifier la transmission et assurer la circulation de l'huile entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de résistance à la pression et de durabilité, ce tuyau d'huile complet garantit une circulation efficace de l'huile, contribuant ainsi au maintien de températures de fonctionnement optimales pour la boîte de vitesses et à la fiabilité de la transmission.
Convient à :
Diagramme de référence n° 2
Fabriqué à partir de tubes métalliques de haute qualité résistants à la corrosion, avec des sections de flexibles renforcées et des raccords d'origine de précision, l'ensemble complet de tuyauterie d'huile est conçu pour résister aux hautes pressions de fluide, aux températures élevées, aux vibrations continues et aux conditions de fonctionnement exigeantes du système de transmission. Son cheminement moulé en usine et sa conception pré-assemblée garantissent une installation simple, un fonctionnement sans fuite et une fiabilité à long terme.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030708201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses Porsche (complet) est une pièce d'origine Porsche conçue pour lubrifier la transmission et assurer la circulation de l'huile entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de résistance à la pression et de durabilité, ce tuyau d'huile complet garantit une circulation efficace de l'huile, contribuant ainsi au maintien de températures de fonctionnement optimales pour la boîte de vitesses et à la fiabilité de la transmission.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
Diagramme de référence n° 2
Fabriqué à partir de tubes métalliques de haute qualité résistants à la corrosion, avec des sections de flexibles renforcées et des raccords d'origine de précision, l'ensemble complet de tuyauterie d'huile est conçu pour résister aux hautes pressions de fluide, aux températures élevées, aux vibrations continues et aux conditions de fonctionnement exigeantes du système de transmission. Son cheminement moulé en usine et sa conception pré-assemblée garantissent une installation simple, un fonctionnement sans fuite et une fiabilité à long terme.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la transmission du fluide entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile.
- Assure une circulation continue du fluide de transmission.
- Contribue à réguler la température de fonctionnement de la boîte de vitesses.
- Assure un refroidissement efficace de la transmission.
- Assure un transfert de fluide sûr et sans fuite sous pression de service.
- Contribue au maintien d'une lubrification correcte de la transmission.
- Protège les composants internes de la boîte de vitesses contre la chaleur excessive et l'usure.
- Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement de la transmission.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile de transmission.
- Niveau d'huile de transmission bas.
- Résidus de liquide visibles autour du tuyau ou des raccords.
- Surchauffe de la transmission.
- Changements de vitesse brusques ou retardés.
- Voyant d'avertissement de transmission ou messages d'erreur.
- Corrosion ou dommages physiques de la canalisation.
- Sections de tuyau fissurées ou présentant des fuites.
- Odeur de brûlé provenant d'un liquide de transmission surchauffé.
- Performances de transmission réduites.
Pourquoi le remplacement est important :
- La conduite d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses est soumise à une pression constante, à des températures de fonctionnement élevées, aux vibrations du moteur et aux projections de débris routiers et de contaminants environnementaux. Avec le temps, la tuyauterie, les flexibles et les joints d'étanchéité peuvent se détériorer, augmentant ainsi le risque de fuites, de pertes d'huile ou de débit insuffisant.
- Une fuite ou une obstruction du tuyau d'huile peut réduire l'efficacité du refroidissement de la transmission, entraînant une hausse de la température de la boîte de vitesses et une usure accélérée des composants internes. Un fonctionnement continu avec une quantité insuffisante d'huile de transmission peut engendrer des passages de vitesses difficiles, une surchauffe et des réparations potentiellement coûteuses de la boîte de vitesses.
- Le remplacement d'une conduite de refroidisseur d'huile de boîte de vitesses usée ou endommagée rétablit une circulation et un refroidissement optimaux du fluide de transmission. Une pièce de rechange d'origine Porsche garantit un montage conforme aux spécifications d'usine, des matériaux de première qualité et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à la fluidité des passages de vitesses, à la fiabilité de la transmission et aux performances de conduite exceptionnelles attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030708201
97030708201
97030708200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 536,80 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses (complet).
Le tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses OE MATCH (complet) est un composant de lubrification de la transmission conçu pour faire circuler l'huile de transmission entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile. Cet ensemble complet de tuyau d'huile assure une circulation efficace de l'huile, contribuant ainsi au maintien de températures de fonctionnement optimales de la boîte de vitesses et à la fiabilité de la transmission.
Convient à :
Diagramme de référence n° 2
Fabriqué à partir de tubes métalliques de haute qualité résistants à la corrosion et de sections de tuyaux flexibles renforcées, l'ensemble complet de tuyauterie d'huile est conçu pour résister à des pressions de fluide élevées, à des températures élevées, à des vibrations continues et aux conditions de fonctionnement exigeantes du système de transmission.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030708201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tuyau d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses OE MATCH (complet) est un composant de lubrification de la transmission conçu pour faire circuler l'huile de transmission entre la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile. Cet ensemble complet de tuyau d'huile assure une circulation efficace de l'huile, contribuant ainsi au maintien de températures de fonctionnement optimales de la boîte de vitesses et à la fiabilité de la transmission.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
Diagramme de référence n° 2
Fabriqué à partir de tubes métalliques de haute qualité résistants à la corrosion et de sections de tuyaux flexibles renforcées, l'ensemble complet de tuyauterie d'huile est conçu pour résister à des pressions de fluide élevées, à des températures élevées, à des vibrations continues et aux conditions de fonctionnement exigeantes du système de transmission.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la liaison entre le fluide de transmission et la boîte de vitesses et le refroidisseur d'huile.
- Assure une circulation continue du fluide de transmission.
- Contribue à réguler la température de fonctionnement de la boîte de vitesses.
- Assure un refroidissement efficace de la transmission.
- Assure un transfert de fluide sûr et sans fuite sous pression de service.
- Contribue au maintien d'une lubrification correcte de la transmission.
- Protège les composants internes de la boîte de vitesses contre la chaleur excessive et l'usure.
- Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement de la transmission.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile de transmission.
- Niveau d'huile de transmission bas.
- Résidus de liquide visibles autour du tuyau ou des raccords.
- Surchauffe de la transmission.
- Changements de vitesse brusques ou retardés.
- Voyant d'avertissement de transmission ou messages d'erreur.
- Corrosion ou dommages physiques de la canalisation.
- Sections de tuyau fissurées ou présentant des fuites.
- Odeur de brûlé provenant d'un liquide de transmission surchauffé.
- Performances de transmission réduites.
Pourquoi le remplacement est important :
- La conduite d'huile du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses est soumise à une pression constante, à des températures de fonctionnement élevées, aux vibrations du moteur et aux projections de débris routiers et de contaminants environnementaux. Avec le temps, la tuyauterie, les flexibles et les joints d'étanchéité peuvent se détériorer, augmentant ainsi le risque de fuites, de pertes d'huile ou de débit insuffisant.
- Une fuite ou une obstruction du tuyau d'huile peut réduire l'efficacité du refroidissement de la transmission, entraînant une hausse de la température de la boîte de vitesses et une usure accélérée des composants internes. Un fonctionnement continu avec une quantité insuffisante d'huile de transmission peut engendrer des passages de vitesses difficiles, une surchauffe et des réparations potentiellement coûteuses de la boîte de vitesses.
- Le remplacement d'un tuyau d'huile de refroidisseur de boîte de vitesses usé ou endommagé rétablit une circulation fiable du fluide de transmission et des performances de refroidissement optimales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030708201
97030708201
97030708200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 297,50 €
En stock