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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Bride d'arbre de transmission pour boîte de vitesses PDK
La bride d'arbre de transmission OE Match est un composant de boîte de vitesses de remplacement pour les modèles Porsche 981 Boxster et Cayman S / GTS équipés de la transmission PDK à 7 vitesses CG225 .
Convient à :
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Diagramme de référence n° 15
Offrant une alternative à la pièce d'origine Porsche, cette bride courte côté droit assure une liaison sécurisée entre la sortie de la boîte de vitesses et l'arbre de transmission, contribuant ainsi à maintenir une transmission de puissance fluide et fiable aux roues arrière.
Convient uniquement aux véhicules équipés de la transmission CG225.
La boîte de vitesses CG205 nécessite une bride d'arbre de transmission courte différente, référence 9G233220805.
Veuillez toujours vérifier le code de la boîte de vitesses et le numéro VIN du véhicule avant de passer commande.
À quoi ça sert ?
La bride de l'arbre de transmission assure la liaison mécanique entre la transmission PDK et l'arbre de transmission arrière.
Il transmet la force de rotation de la boîte de vitesses à l'arbre de transmission, permettant ainsi au couple moteur d'atteindre les roues arrière lors des accélérations et de la conduite normale.
Pourquoi est-ce important ?
Une bride correctement fixée contribue à maintenir un fonctionnement fluide de la transmission et empêche les mouvements excessifs à la sortie de la boîte de vitesses.
Une bride usée ou endommagée peut entraîner :
- Vibrations lors de l'accélération
- Claquements ou cognements provenant de la transmission
- Mouvement au niveau de la connexion de l'arbre de transmission
- Usure accrue des composants de transmission associés
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes courantes comprennent :
- Usure autour des points de fixation de l'arbre de transmission
- Charges répétées sur la transmission
- surfaces de contact corrodées ou endommagées
- Fixations desserrées ou mal serrées
- Dommages survenus lors du retrait de l'arbre de transmission ou de la boîte de vitesses
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez la bride si elle est fissurée, déformée, excessivement usée ou si ses surfaces de montage sont endommagées.
Une inspection est recommandée lors du remplacement de l'arbre de transmission, de l'entretien de la boîte de vitesses ou en cas de vibrations anormales de la transmission.
Vérifications et installation
Avant l'installation, inspectez l'arbre de sortie de la boîte de vitesses, les éléments de fixation, les points de montage de l'arbre de transmission et le joint d'huile de sortie.
Assurez-vous que la bride est correctement positionnée et que toutes les fixations sont serrées conformément aux spécifications Porsche.
L'installation par un professionnel est recommandée.
Caractéristiques principales
- Bride d'arbre de transmission de remplacement compatible avec l'équipement d'origine
- Alternative à la pièce d'origine Porsche
- bride de sortie de boîte de vitesses courte à droite
- Conçu pour les transmissions PDK CG225
- Assure une connexion sécurisée de l'arbre de transmission
- Convient à certains modèles Porsche 981 Boxster et Cayman
- Remplacement des brides usées ou endommagées
Brides d'arbre de transmission PDK pour Porsche 981 Boxster et Cayman
La boîte de vitesses PDK de la Porsche 981 s'appuie sur des connexions de sortie d'arbre de transmission sécurisées pour transférer efficacement la puissance du moteur aux roues arrière.
La bride d'arbre de transmission courte côté droit OE Match constitue une solution de remplacement pour les Porsche 981 Boxster et Cayman équipées de la boîte de vitesses CG225. Elle permet de remplacer les brides endommagées ou usées lors de l'entretien de la boîte de vitesses ou des réparations de la transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9G233220825
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Bride d'arbre de transmission (courte) pour boîte de vitesses PDK
Cette bride d'arbre de transmission de remplacement est conçue pour les modèles Porsche 718 Boxster et 718 Cayman équipés de boîtes de vitesses à double embrayage PDK CG240 ou CG270 .
Convient à :
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 15
La bride relie la sortie de la boîte de vitesses à l'arbre de transmission, assurant une liaison mécanique sûre qui transmet la puissance du moteur aux roues arrière.
Veuillez confirmer le code de la boîte de vitesses (CG240 ou CG270) et vérifier le numéro VIN du véhicule avant de commander. D'autres variantes de la boîte PDK de la 718 peuvent utiliser des brides différentes.
À quoi ça sert ?
La bride de l'arbre de transmission est fixée à la sortie de la transmission et assure la liaison de montage de l'arbre de transmission.
Il tourne avec la sortie de la boîte de vitesses, transmettant le couple par l'arbre de transmission à la roue arrière.
Pourquoi est-ce important ?
Une bride d'arbre de transmission sécurisée contribue à assurer un transfert de puissance constant et un fonctionnement fluide de la transmission.
Si la bride est endommagée ou usée, cela peut entraîner :
- Vibrations sous accélération
- Bruits de cognement ou de claquement
- Mouvement excessif au niveau de la liaison de l'arbre de transmission
- Dommages aux composants de la transmission associés
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les causes courantes comprennent :
- Usure autour des points de fixation
- Charges répétées sur la transmission
- surfaces de contact corrodées ou endommagées
- Fixations desserrées ou mal serrées
- Dommages survenus lors de réparations d'arbre de transmission ou de boîte de vitesses
Quand faut-il le remplacer ?
Remplacez la bride si elle est fissurée, déformée, excessivement usée ou si ses surfaces de montage sont endommagées.
Inspectez-le lors du remplacement de l'arbre de transmission, de l'entretien de la transmission ou en cas de vibrations inhabituelles de la transmission.
Vérifications et installation
Avant l'installation, vérifiez l'arbre de sortie de la boîte de vitesses, les éléments de fixation, les surfaces de montage de l'arbre de transmission et le joint d'huile de sortie.
Assurez-vous que la bride de remplacement est correctement positionnée et serrez toutes les fixations conformément aux spécifications Porsche.
L'installation par un professionnel est recommandée.
Caractéristiques principales
- Bride de sortie d'arbre de transmission PDK de remplacement
- Pour les applications de boîtes de vitesses CG240 et CG270
- Relie la sortie de la transmission à l'arbre de transmission
- Contribue à maintenir un transfert d'énergie sécurisé
- Convient à certains modèles Porsche 718 Boxster et Cayman
- Remplacement des brides endommagées ou usées
Brides d'arbre de transmission PDK pour Porsche 718 Boxster et Cayman
La boîte de vitesses PDK de la Porsche 718 utilise des brides de sortie d'arbre de transmission pour relier la transmission aux arbres de transmission arrière, permettant ainsi au couple moteur d'atteindre les roues.
La bride d'arbre de transmission est destinée à certains modèles Porsche 718 Boxster et Cayman équipés de boîtes de vitesses CG240 ou CG270. Le remplacement d'une bride endommagée permet de rétablir une liaison de transmission fiable et de prévenir l'usure des composants associés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9G233220840
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Bride d'arbre de transmission (courte) pour boîte de vitesses PDK
Rétablissez une connexion sécurisée entre la transmission PDK et l'arbre de transmission grâce à cette bride de sortie de remplacement OE Match pour les modèles Porsche 718 Boxster et 718 Cayman équipés de boîtes de vitesses à double embrayage PDK CG240 ou CG270 .
Convient à :
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 15
Conçue comme une alternative adaptable à la pièce d'origine Porsche, cette bride d'arbre de transmission courte est destinée aux boîtes de vitesses PDK compatibles des Porsche 718 Boxster et Cayman. Elle constitue un remplacement pratique lorsque la bride d'origine est usée ou endommagée.
La compatibilité est déterminée par le code de la boîte de vitesses.
À quoi ça sert ?
La bride de l'arbre de transmission assure la liaison entre l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et l'arbre de transmission.
Lorsque la transmission PDK délivre de la puissance, la bride tourne et transmet ce mouvement à l'arbre de transmission, contribuant ainsi à entraîner les roues arrière.
Pourquoi choisir une pièce de rechange compatible avec l'équipement d'origine ?
OE Match offre une alternative à l'achat de la pièce d'origine Porsche lors de la réparation ou de l'entretien de la transmission.
Le remplacement d'une bride endommagée permet de rétablir la liaison mécanique entre la boîte de vitesses et l'arbre de transmission sans avoir à remplacer des composants de transmission en état de fonctionnement.
Signes d'une bride usée ou endommagée
Une bride peut nécessiter un remplacement si vous constatez :
- Bruits sourds lors des accélérations ou des changements de charge
- Vibrations inhabituelles de la transmission
- Points de fixation de l'arbre de transmission desserrés ou endommagés
- Fissures visibles, déformation ou usure excessive
- Dommages découverts lors des réparations de la transmission
Ces symptômes peuvent également avoir d'autres causes ; la bride doit donc être inspectée avant d'être remplacée.
Quelles sont les causes des dommages aux brides ?
L'usure peut se développer suite à des charges de couple répétées, des fixations desserrées, la corrosion ou des dommages aux surfaces de contact.
Une installation incorrecte ou un retrait forcé de l'arbre de transmission peuvent également endommager la bride.
Conseils de remplacement et d'installation
Avant d'installer la pièce de rechange, inspectez le joint de l'arbre de transmission, l'arbre de sortie de la boîte de vitesses, les éléments de fixation et le joint d'huile environnant.
Utilisez les procédures de serrage Porsche appropriées et remplacez les fixations à usage unique lorsque cela est spécifié.
Caractéristiques principales
- composant de remplacement compatible avec les pièces d'origine
- bride d'arbre de transmission de boîte de vitesses PDK courte
- Pour les applications de boîtes de vitesses CG240 / CG270 vérifiées
- Relie la sortie de la transmission à l'arbre de transmission
- Convient à certains modèles Porsche 718 Boxster et Cayman
- Idéal pour les réparations de transmission et de boîte de vitesses
Pièces de transmission PDK compatibles avec les Porsche 718 Boxster et Cayman
La réparation d'une transmission PDK de Porsche 718 implique souvent de vérifier l'usure des connexions de l'arbre de transmission, des brides de sortie et des joints de boîte de vitesses associés.
La bride d'arbre de transmission courte OE Match constitue une solution de remplacement pour les transmissions compatibles des Porsche 718 Boxster et Cayman. Elle est particulièrement utile lors de l'entretien de la connexion de l'arbre de transmission ou du remplacement de composants de sortie de boîte de vitesses endommagés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9G233220840
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
Circlips de bride d'arbre de transmission Porsche authentique - D36x2,6
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Convient à :
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (3150 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Diagramme de référence n° 16
Ce que fait ce produit
Le circlip assure le maintien axial au sein de la bride de l'arbre de transmission. Son rôle est de positionner le composant retenu à l'endroit prévu ; il n'assure pas l'étanchéité assurée par le joint d'huile d'arbre adjacent.
Fonctions
- Maintient la bride de l'arbre de transmission contre tout mouvement axial.
- Fournit les éléments de fixation spécifiés pour les réparations de boîtes de vitesses concernées.
Détails techniques
- Fabricant : Porsche ; numéro de pièce : 9P1311152.
- Composant : anneau de retenue de bride d'arbre de transmission, également appelé anneau de retenue ou circlip.
- Dimensions spécifiées : D36x2,6 (D36x2,6mm).
- Chaque schéma fourni indique la quantité nécessaire pour assembler deux anneaux ; cela n'indique pas la quantité par paquet.
Symptômes de défaillance
Un jeu excessif au niveau de la bride, des claquements lors de l'engagement de la transmission, des vibrations sous charge ou des suintements d'huile autour de la bride justifient une inspection de l'ensemble. Ces symptômes n'indiquent pas nécessairement un défaut du circlip : les joints, les cannelures, les articulations et les fixations peuvent également nécessiter une vérification.
Pourquoi le remplacement est important
Il ne faut pas se fier à une bague de retenue endommagée ou déformée pour positionner correctement la bride. Lors de toute intervention sur la bride ou la boîte de vitesses, examinez la bague, sa gorge et les composants adjacents, puis suivez la procédure de montage Porsche correspondante. Le remplacement de cette bague seule ne résoudra pas le problème d'une bride usée, d'une gorge endommagée ou d'un joint d'huile défectueux.
FAQ
S'agit-il de la bride d'arbre de transmission complète ?
Non. La pièce 9P1311152 identifie uniquement le circlip.
Est-ce limité aux transmissions PDK ?
Ce produit est conçu pour les boîtes de vitesses à bride PDK, mais les schémas fournis mentionnent également certaines boîtes de vitesses manuelles. Avant le montage, assurez-vous que la référence corresponde exactement à votre transmission.
Faut-il également vérifier l'étanchéité de la bride ?
Oui. Inspectez les surfaces d'étanchéité et de bride environnantes pendant la réparation, en particulier en cas de fuite d'huile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1311152
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
Circlips de bride d'arbre de transmission - D36x2,6
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Convient
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (3150 ch) — formulation ancienne fournie ; la version d'origine spécifie 350 ch. Veuillez vérifier les spécifications du véhicule.
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Cayman GT4 Clubsport
- 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018–19
- Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>>
Diagramme de référence n° 16
Ce que fait ce produit
Cette bague de retenue positionne axialement l'ensemble de bride, limitant ainsi son mouvement le long de l'arbre. Il s'agit d'un élément de fixation et non d'un joint d'huile ; elle ne doit pas être confondue avec la bride complète.
Fonctions
- Empêche le déplacement axial de l'élément de bride retenu.
- Fournit les pièces de fixation de rechange nécessaires lors des réparations de transmission concernées.
Détails techniques
- Marque : OE Match ; Référence Porsche : 9P1311152.
- Spécifications de l'anneau élastique : D36x2,6, également enregistré comme D36x2,6mm.
- Quantité à assembler : deux anneaux dans chaque schéma fourni ; quantité vendue à l’unité : un anneau.
Symptômes de défaillance
Tout mouvement au niveau de la bride, tout cognement lors de la prise, toute vibration liée à la charge ou toute fuite de lubrifiant à proximité justifient une inspection de l'assemblage, et non un diagnostic automatique de la bague. Avant d'attribuer ces symptômes à la visserie, vérifiez les joints, les supports, les cannelures de la bride et les joints d'étanchéité.
Pourquoi le remplacement est important
Remplacez la bague de retenue si l'inspection révèle une déformation ou un dommage empêchant son bon positionnement. Lors du démontage, examinez sa gorge et les composants voisins, et utilisez la méthode d'installation spécifiée pour la transmission. Une bague de remplacement ne peut compenser un dommage à la gorge, l'usure de la bride ou un joint défectueux.
FAQ
- La bride est-elle fournie avec cette bague ?
Non. Le composant identifié par 9P1311152 est la bague de retenue, et non un ensemble de bride. - Est-ce compatible avec une boîte de vitesses manuelle ?
Les applications manuelles sélectionnées figurent dans les schémas fournis, aux côtés des applications PDK. Vérifiez le code de transmission et la référence avant l'installation. - Combien dois-je commander ?
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par véhicule. Veuillez confirmer le nombre d'unités nécessaires pour la réparation prévue. - Est-ce que son installation permettra d'arrêter une fuite d'huile ?
La bague assure la rétention, pas l'étanchéité. Recherchez l'origine de la fuite et examinez le joint d'huile et les surfaces de la bride adjacentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1311152
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros