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Sonde lambda, APRÈS catalyseur. Porsche Macan 95B 2.0L essence 2014-2018 ❭ 8K0906262G
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
La sonde lambda OE MATCH, placée après le catalyseur, est un capteur de contrôle des émissions de qualité d'origine, conçu pour surveiller la teneur en oxygène des gaz d'échappement après leur passage dans le catalyseur. Communément appelée sonde à oxygène post-catalyseur, elle fournit des informations essentielles au calculateur moteur (ECU) concernant l'efficacité du catalyseur et les performances globales du système antipollution.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 6
Situé en aval du catalyseur, le capteur OE MATCH mesure en continu le taux d'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement. Cela permet au calculateur d'évaluer l'efficacité du catalyseur, de détecter les anomalies liées aux émissions et de garantir le respect des normes d'émissions du constructeur. Il offre des mesures précises, une grande fiabilité et une longue durée de vie.
Fonctionnement de ce produit :
- Il surveille les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement après le catalyseur.
- Mesure l'efficacité et les performances du convertisseur catalytique
- Fournit des données en temps réel au calculateur moteur (ECU).
- Assure le diagnostic et la surveillance des systèmes de contrôle des émissions
- Contribue au respect des réglementations en matière d'émissions
- Contribue à identifier les défauts du catalyseur et du système d'échappement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur allumé
- codes d'erreur relatifs à l'efficacité du convertisseur catalytique
- Échec aux tests d'émissions ou de contrôle technique
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement
- codes de diagnostic d'anomalie (DTC) liés au capteur d'oxygène
- Messages d'avertissement de gestion du moteur
- Données de surveillance du convertisseur catalytique incorrectes
- Réduction potentielle de la consommation de carburant dans certaines applications
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une surveillance précise de l'oxygène des gaz d'échappement
- Garantit une évaluation précise de l'efficacité du convertisseur catalytique
- Contribue au maintien de la conformité aux normes d'émissions et à la préparation au contrôle technique.
- Empêche l'affichage persistant des voyants d'avertissement de gestion moteur
- Assure le bon fonctionnement du système de contrôle des émissions
- Permet la détection précoce des problèmes liés au catalyseur et aux gaz d'échappement
- Réduit les émissions nocives des gaz d'échappement
- Assure la fiabilité à long terme des systèmes de gestion du moteur et des émissions.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8K0906262G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>

Compatible avec :
Porsche 991.2 Carrera (Devant le catalyseur)
Voitures avec et sans filtre à particules essence.
Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.
Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d’oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d’hydrocarbures, échec à un contrôle des émissions.
• Le voyant d’avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
• L'ECU/l'ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne
Entretien / Service:
• Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A260618803
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>

Compatible avec :
Porsche 991.2 Carrera (Devant le catalyseur)
Voitures avec et sans filtre à particules essence.
Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.
Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d’oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d’hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
• Le voyant d’avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
• L'ECU/l'ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne
Entretien / Service:
• Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d’oxygène.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A260618803
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- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
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- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
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- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>

Compatible avec :
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Voitures avec et sans filtre à particules essence.
Fonction:
Le capteur d'oxygène (également appelé sonde lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour des performances optimales du moteur et un contrôle des émissions.
Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d’oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d’hydrocarbures, échec à un contrôle des émissions.
• Le voyant d’avertissement du moteur peut être allumé ou le témoin de service peut être affiché.
• L'ECU/l'ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
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