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Kit de fixation supérieure et de révision pour amortisseur avant. Porsche 996 C2 1997-2005 - SUSPENSIONKIT996-FR-1
SUSPENSIONKIT996-FR-1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Information
Kit de fixation supérieure et de révision pour amortisseur avant.
Remplacez la fixation supérieure de vos supports d'amortisseurs avant grâce à ce kit complet conçu pour les Porsche 996 C2 (1997-2005). Ce kit comprend la fixation supérieure, le roulement de précision et toute la visserie nécessaire : plaques de blocage, rondelles, cache-poussière, etc.
Convient à :
Schéma de référence n° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11
Fonctionnement de ce produit :
Quand envisager un remplacement :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT996-FR-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplacez la fixation supérieure de vos supports d'amortisseurs avant grâce à ce kit complet conçu pour les Porsche 996 C2 (1997-2005). Ce kit comprend la fixation supérieure, le roulement de précision et toute la visserie nécessaire : plaques de blocage, rondelles, cache-poussière, etc.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Schéma de référence n° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11
Fonctionnement de ce produit :
- La fixation supérieure de l'amortisseur avant est le point de fixation où la partie supérieure de l'amortisseur se fixe à la carrosserie (tour d'amortisseur). Elle supporte les charges du ressort et de l'amortisseur, permet le pivotement de la direction (via un roulement) et isole la fixation des bruits et vibrations de la route.
- À l'intérieur de ce support se trouve un roulement destiné à gérer la rotation lorsque les roues avant braquent, ainsi que diverses pièces de fixation/plaques pour sécuriser l'ensemble.
- Avec le temps, les supports en caoutchouc peuvent se détériorer, les roulements s'user ou prendre du jeu, les plaques de montage peuvent se corroder, les caches-poussière se dégrader — ce qui entraîne du bruit (clac, grincements), un confort de conduite réduit, une sensation de direction altérée ou des problèmes d'alignement.
- Le kit de révision remplace la fixation supérieure, le roulement et toute la quincaillerie de support associée, ce qui permet de restaurer l'interface supérieure de l'amortisseur.
Quand envisager un remplacement :
- Des bruits de claquement, de grincement ou de cognement provenant de la suspension avant, en particulier dans les virages ou sur les bosses, signalent souvent des supports ou des roulements usés.
- Si la direction semble imprécise, résiste à la rotation ou ne revient pas au centre en douceur, le palier supérieur peut être grippé ou usé.
- Un support dégradé permet un mouvement indésirable entre l'amortisseur et la carrosserie, ce qui entraîne une augmentation des vibrations, une mauvaise réponse d'amortissement ou une tenue de route « flottante ».
- Remplacez toujours la coupelle supérieure et le roulement lors du montage de nouveaux amortisseurs avant ou de combinés ressort-amortisseur.
- Ce sont des composants appariés en fonction de l'usure, et la réutilisation d'anciens supports peut compromettre les avantages d'une nouvelle suspension.
Pourquoi le remplacement est important :
- Améliore la tenue de route et le confort de conduite : Sur une voiture de sport comme une Porsche, l’intégrité des fixations de la suspension avant est primordiale. Une fixation usée permet un mouvement sous charge, réduisant la précision de la conduite, modifiant la surface de contact des pneus ou altérant la réactivité de la direction.
- Élimine les bruits et vibrations : Un support/roulement supérieur usé est souvent à l'origine de bruits désagréables provenant de la suspension avant : grincements au volant, claquements sur les bosses, cliquetis du support supérieur. Son remplacement corrige le problème à la source.
- La maintenance préventive permet de réaliser des économies : comme la fixation supérieure de l’amortisseur avant n’est facilement accessible que lors du démontage de l’ensemble amortisseur ou de la tour avant, le remplacement du kit de fixation complet pendant que vous travaillez dans cette zone est beaucoup plus efficace que de remplacer les pièces une par une plus tard.
- Prévient l'aggravation des dommages : une défaillance de la fixation supérieure peut entraîner une défaillance du roulement, une usure de la tige de jambe de force, une fatigue de la plaque de fixation ou des dommages à la fixation de la carrosserie ; le traitement de la fixation empêche les défaillances en cascade.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT996-FR-1
PAF103353
99634310703
99734301801
99634351505
99634351701
99634351100
99634351101
99634351300
99634330102
99634350500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Écrou hexagonal d'amortisseur. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (PAF103353
4 x Disque d'arrêt d'amortisseur. Porsche 986 Boxster / 996 (99634310703/1
2 x Support de support d'amortisseur. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (99734301801/3
2 x Roulement à billes pour amortisseur. Porsche 996 / 997 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman (99634351505/1
2 x Anneau de support de jambe d'amortisseur. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (99634351701/1
2 x Rondelle conique d'amortisseur. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99634351300
1 x Butée de suspension et cache poussière JEU DE 4. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 (99634330102/2
Prix: 339,70 £
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Joint d'amortisseur.
DE FACE
Convient :
Porsche 964 1989-94 Tous les modèles
Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434151180
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
DE FACE
Convient :
Porsche 964 1989-94 Tous les modèles
Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434151180
96434151180
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6,30 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Support supérieur avant.
La coupelle supérieure de suspension avant OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour fixer l'amortisseur et la jambe de suspension avant au châssis du véhicule. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, cette coupelle supérieure assure une liaison essentielle entre le système de suspension et la carrosserie, tout en contribuant à isoler l'habitacle des bruits, vibrations et secousses de la route.
Convient à :
Diagramme de référence n° 2
Fabriquée à partir de composants métalliques robustes et de caoutchouc collé, la coupelle supérieure de support est conçue pour résister aux contraintes constantes générées par la direction, le freinage, les virages et les irrégularités de la route. Elle joue un rôle essentiel dans le maintien de la géométrie de la suspension, le confort de conduite et la précision de la direction, tout en assurant le bon fonctionnement du système de suspension avant.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96534301803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La coupelle supérieure de suspension avant OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour fixer l'amortisseur et la jambe de suspension avant au châssis du véhicule. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, cette coupelle supérieure assure une liaison essentielle entre le système de suspension et la carrosserie, tout en contribuant à isoler l'habitacle des bruits, vibrations et secousses de la route.
Convient à :
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 2
Fabriquée à partir de composants métalliques robustes et de caoutchouc collé, la coupelle supérieure de support est conçue pour résister aux contraintes constantes générées par la direction, le freinage, les virages et les irrégularités de la route. Elle joue un rôle essentiel dans le maintien de la géométrie de la suspension, le confort de conduite et la précision de la direction, tout en assurant le bon fonctionnement du système de suspension avant.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe l'ensemble jambe de force et amortisseur de suspension avant au châssis.
- Supporte les charges de suspension pendant la conduite.
- Isole les vibrations, le bruit et les secousses de la cabine.
- Maintient une géométrie de suspension et un alignement des roues corrects.
- Permet un mouvement contrôlé de la suspension pendant le fonctionnement.
- Contribue à une réponse précise de la direction et à une bonne stabilité de conduite.
- Contribue à protéger les composants de suspension environnants contre les contraintes excessives.
- Favorise le confort de conduite et le contrôle du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de claquement, de cognement ou de grincement provenant de la suspension avant.
- Augmentation des vibrations transmises par le volant ou l'habitacle.
- Mauvaise qualité de conduite ou fonctionnement brutal de la suspension.
- Conduite instable ou désordonnée.
- Précision et réactivité de la direction réduites.
- Usure irrégulière des pneus.
- Fissures ou détérioration visibles sur le support en caoutchouc.
- Mouvement excessif au sein du système de suspension.
- Mauvais alignement de la suspension.
- Usure prématurée des amortisseurs, des jambes de force ou des composants de suspension associés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le support supérieur avant est soumis à des mouvements constants de la suspension, aux chocs de la route, aux forces de direction et aux intempéries tout au long de sa durée de vie. Avec le temps, l'isolateur en caoutchouc peut se détériorer, durcir ou se séparer du boîtier métallique, réduisant ainsi sa capacité à absorber les vibrations et à supporter correctement l'ensemble de suspension.
- Une coupelle d'amortisseur supérieure usée peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et à la tenue de route globale. Un jeu excessif au niveau de la coupelle peut également engendrer des contraintes supplémentaires sur les amortisseurs, les ressorts et les composants de direction, accélérant ainsi l'usure et augmentant les coûts d'entretien.
- Le remplacement d'une coupelle supérieure de suspension avant usée ou endommagée rétablit un support de suspension optimal, améliore le confort de conduite et contribue à préserver la géométrie de suspension. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une durabilité à toute épreuve et une isolation efficace des vibrations, garantissant ainsi que votre Porsche continue de vous offrir la qualité de conduite, la maniabilité et les performances attendues de la marque.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96534301803
965-343-018-03
96534301802
96534301803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 99,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rondelle concave d'amortisseur - Avant
Convient à :
Porsche 964 1989-94 Tous les modèles
Porsche 993 1994-98 Tous les modèles
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434350700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 964 1989-94 Tous les modèles
Porsche 993 1994-98 Tous les modèles
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434350700
96434350700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 69,73 £
En stock